Du hast einen Lostplace im Tonfilm gesichert! Fantastisch! Kein Lostplacegänger kann diese verlassenen Orte mehr besuchen. Danke für den Lostplace!
@elisareijns5 ай бұрын
Interessant!!! sehr informativ. So etwas habe ich nicht gewusst 😊👍👏
@chrismuller92896 жыл бұрын
Das "Problem" des Busses war die damals noch nicht so ausgereifte Technik. Es gab immer wieder Schwierigkeiten beim Umschalten vom Diesel- auf Elektroantrieb und das führte - nachvollziehbarerweise - in Tunnelstrecken dann zu echten Problemen wenn die Busse im Diesel-Modus dort durch fuhren. Leider wurde dann dieses System später nicht noch einmal aufgegriffen, denn die Möglichkeit, mit einem einzigen Verkehrsmittel drei verschiedene Betriebsarten zu bedienen (Bus, O-Bus, Tram-Bus) könnte heutzutage in Zeiten des E-Bus Einführungswettbewerbs den Verkehrsbetrieben völlig neue Chancen bieten. Leider ist unser Gesetzgeber zur dazu notwendigen Flexibilisierung der Bahn-/ Straßenverkehrsordnung einfach nicht in der Lage. Oder Willens. Warum auch immer.
@patrickmuno64594 жыл бұрын
Chris Müller genau die technik ist doch heute viel weiter. Schau dir mal die hess obusse von solingen an in Wuppertaaler stadtgebiet dann verstehst du was ich meine
@passerati_ab7 жыл бұрын
KZbin hat mich über die Empfehlungen nach ein paar "normalen" O405N Bus Videos hierher zum O405N Spur/Duobus geführt. interessantes Video. Habe ja davon bisher noch nie gehört und freue mich schon, wenn hier in AB überhaupt noch ein O405N2 an mir vorbeirauscht. Wie schaut es heute aus, Radweg wie geplant umgesetzt?
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
Hallo, Gruß aus dem Rheinland :) Also seit dem Video war ich nicht mehr in Esen-Fulerum und kann dazu nichts sagen. Zur Rampe an der Krupp Hauptverwaltung kann ich nur sagen, dass schon einiges weggekommen ist, aber werde mir das eventuell morgen nochmal ansehen. Oh, da kommt mir gerade eine Idee :)
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
ach so, zum Thema O405N²: im Landkreis Peine fahren noch welche, aber auch nicht mehr lange. Näheres dazu kann ich auch meinem Google Plus Profil erläutern. Bin sehr oft in diesem Landkreis, eigentlich aus privaten Gründen, aber kenne mich da mittlerweile ziemlich gut mit dem Busverkehr aus. Die 405er dort sind alles ehemalige Kieler ;)
@audia38l517 жыл бұрын
Danke das sie sich die Zeit nehmen und uns ein Stück Geschichte näherbringen.
@xXMega97Xx7 жыл бұрын
Bis eben wollte ich deine Sache loben! Leider erschreckt mich sehr, wie du mit Kritik umgehst. Wo wir schon dabei sind: Ne Ruhige Kamerahaltung und ein anständiges Mikro mit Windschutz solltest du dir Definitiv organisieren.
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
Mahlzeit. Also vorerst: mit Kritik kann ich an und für sich gut umgehen, aber diese Anspruchshaltung innerhalb einer Kritik war es, was mich unwirsch werden ließ. So wie ich sie gerade auch bei dir lese. Und auch für dich nochmal zur Info: das alles ist ein Hobby und "Non-Profit". Weder bin ich reich noch werde ich finanziell unterstützt. Und aus diesem Grunde habe ich auch kein Equipment wie ein Fernsehsender oder wie diese KZbin-Partner. Wo wir bei "ruhige Kamerahaltung" sind (schon wieder!): ich möchte dich hiermit einladen, genau solch ein Video zu erstellen, auch bei voller Fahrt in der Bahn im Stehen. Da bin ich dann sehr gespannt, ob du es besser hinkriegst. Schaffst du es, in einer Woche solch ein Video zu erstellen? PS: in Sachen "organisieren" darfst du mir gerne per PayPal eine kleine Spende zukommen lassen, dann kann man drüber sprechen ;) Dennoch: frohe Ostern auch dir.
@xXMega97Xx7 жыл бұрын
Kein Problem. Mache sehr viele solcher Videos für Freunde und Bekannt. Das hat nur hier auf KZbin nichts zu suchen. Fakt ist, mit einem Steadycam Gimbal (Gibt auch welche für 25€) ist eine wesentlich ruhigere Kameraführung möglich. Ich merke an deiner Schreibweise, dass du keineswegs dumm bist. Dennoch habe ich hier nun schon einige deiner Kommentare gelesen. Oftmals sehr .. "unwirsch" wie du es sagen würdest. Und das obwohl die Kritik keinesfalls anzüglich war. Wünsche ich ebenfalls!
@Pfahli947 жыл бұрын
+xXMega97Xx Das Video wurde 2012 produziert, da waren Dinge wie Gimbals für Otto Normalverbraucher noch nicht denkbar. Erschwingliche Gimbals gibt es erst seit die Drohnenbranche diese Marktlücke entdeckt hat und in den letzten zwei Jahren gefüllt hat.
@Pfahli947 жыл бұрын
+xXMega97Xx Bzw die gewichttarierten Gimbals gibt es leider auch erst seit zwei Jahren günstig, weil die chinesischen Hersteller begonnen haben, Video und Fotoequipment zu bauen (ähnlich auch bei Fotoschienen, die waren bis vor kurzem auch noch sehr teuer)
@xXMega97Xx7 жыл бұрын
Das mag sein, da war ich also unachtsam und hab das nicht bedacht.
@fabiangoke25807 жыл бұрын
Hallo die "Wittenburgstasse" heißt eigentlich Wittenbergstasse und die Trasse ist seit 2017 stillgelegt. und der Bus heißt Evobus Daimler-Benz Citaro O530 G Facelift ( ohne die 3 Achsen das erübrigt sich mit dem G) Gruß aus Essen
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
für die erste Info danke, aber die zweite Info war einfach nur "Klugscheißen". Setra ist bzw. war von Kässbohrer und keiner würde auf die Idee kommen, "Kässbohrer S315NF" zu sagen. Und den Rest lasse ich mal unkommentiert stehen. Gruß aus Düsseldorf
@Atze_S._83923 жыл бұрын
Ich frag mich zwar warum mir dieses "alte" video vorgeschlagen wird, aber ich kenne alle genannten Strecken noch in volbetrieb. 1. Bei deiner Aufzählung von weiteren spurgeführten Strecken fehlt die im Stadtwalt an der Schillerwise die auch elektrifiziert war. 2. zur tunnel Strecke : diese Bohlen wie du sie nanntest sind stink normale Bahnschwellen gewesen / sind es noch heute. Diese haben eine reale Lebensdauer von 30 Jahren danach sind die kaputt. Die wurden damals mit hoch giftigem /Wasser gefärdenden Öl getränkt das die so lange halten. Die Tunnelstrecke hatte neben diverser anderer Fehler haubtsächlich den Elektrifizierung Probleme denn da brach immer Wider der Stromfluss ab, so daß der Fahrer /die Fahrerin gezwungener Massen die Strom Abnehmer ab zu nehmen und verbotener Weise im Tunnel den Diesel anzu werfen. Weiterer Stopp Grund der Tunnelstrecke war das zwar die Buße elektrifiziert waren es aber keine geeigneten Bergung Fahrzeuge gab um die Buße aus dem Tunnel zu Bergen. Das ganze Tunnel Bus system war angedacht aber nicht zu Ende gedacht. Es fehlte eigentlich an vielem (u. a. geeignete bergungs Fahrzeuge). Alles im allen ist die O Bus /Duo Bus version in Essen komplett gescheitert warum auch immer denn derzeit giebt es u. a. in Solingen & Wuppertal funktionierende O Bus / Duo Bus Strecken. Es wird gesagt das der scheiterungs Grund u. a. Die hohen Kosten wären. Ja Essen war halt erster in den duo büßen und alle anderen hatten nach scheitern unseres Projektes den besten Leitfaden wie man es nicht machen sollte 😂 Man kann immer ein Beispiel sein, wenn auch ein negatives 🤣
@MarcoJust2 жыл бұрын
Cool, sowas kannte ich überhaupt noch nicht.
@noeyedeer42273 жыл бұрын
super video 😀👍🏻! verstehe gerad die 200+ dislikes nich 🤷♂️ wohne seit 2015 in E & gehe viel spazieren durch fast das gesamte stadtgebiet. habe erst vor kurzem von den spur/duobussen erfahren, das einzige was ich bis dato wusste war das auf der a40 die busse ne eigene straße haben (obviously wg stau). dass da allerdings ne „spur“ ist wusst ich auch nicht 😯. dann sah ich die ganzen uralt videos & jetzt deins 😀! krass, da sind teils strecken direkt aus meinem wohngebiet wo ich mich unbewusst immer fragte wieso es dort so einen breiten mittelgrünstreifen oder einen so breiten fußweg gibt (dein 1. & 2. bsp im vid). jetzt weiß ich‘s und werde nächstes mal dran denken wie‘s vor knapp zehn jahren da noch aussah 😉
@Musicloverman10007 жыл бұрын
Also, zunächst mal was Grundsätzliches mit dem ich mich auch teilweise beruflich rum schlagen darf. Unsachgemäße Kritik am besten abprallen lassen und gut ist. Erst garnicht groß drauf eingehen: "Ja, ist ok, Danke für den Hinweis..." und gut ist. Das erstickt so ziemlich alles im Keim. ;-) So, nun zum Video, durch Zufall bin ich auf dieses Video hier gestoßen, weil ich auch selbst die Busse an der A42, A40??? auf dem spurgeführtem Teilstück fahren sah. Bin mir nicht sicher, aber ich meine dort waren keine Duo unterwegs, weiß es nicht mehr, ist zu lange her. Schon alleine durch die Tatsache finde ich Dein Video sehr interessant und informativ. (Technik hin oder her, ist mal völlig belanglos). Was für mich bis heute neu war ist die Tatsache daß die Busse nahezu überall fuhren, auf der Straße, mit und ohne Oberleitung, im Tunnel, auf Straßenbahnlinien usw. Im Grunde macht sich die Stadt Essen damit selbst ein Stück Geschichte kaputt. Eigentlich schade drum. Aber: Von früheren Videos weiß ich und Du sicher auch, daß die ganze Infrastruktur dieses System, egal für was jetzt,ob Straßenbahn, U-Bahn oder O-Bus System komplett Relais gesteuert warm bzw noch ist. Dieses auf das heutige Digitalsystem umzurüsten ist einfach unendlich teuer. Wie Du sicher weißt sind nicht nur Duo Strecken, sondern auch teilweise Städteverbindungen, mangels Kohle vom Staat dem Rotstift zum Opfer gefallen. Nur so kann ich mir erklären warum Essen eine im Grunde zukunftsweisende Technologie einstampft. .... Mir gefällt das Video schon mal sehr gut und ich würde mich freuen wenn ich noch mehr von Dir zu sehen bekomme. Also lass die Erbenzähler Erbenzähler sein und mach einfach weiter. Übrigens, Du hast nicht umsonst zwei Ohren und Augen, links rein, rechts raus. ;-) Abo haste. ;-)
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
Ha Ha, danke dir
@fabiangoke25807 жыл бұрын
Musicloverman1000 Hallo das liegt daran das sich das Bundesamt für Technologie und Forschung das Projekt nicht weiter unterstütze und da die Busse oft mit Diesel unterwegs waren wurde das Tunnel und Oberleitung abgebaut da die Pantografen( Stromabnehmer) ständig heruntergingen . Gruß aus Essen
@patrickmuno64594 жыл бұрын
Musicloverman1000 finde es auch schade, das man so endschieden hat
@toraxmalu8 жыл бұрын
das wackeln ist nicht das ganzschlimme - er sollte das ding nachsynchronisieren!
@BusseUndBahnen8 жыл бұрын
und du solltest für Sonderwünsche eine Spende zukommen lassen oder am besten gar keine äußern.
@toraxmalu8 жыл бұрын
es ist kein Sonderwunsch, sonder man versteht dich schlicht nicht, wenn der Wind in das Mic bläst. und als Amateur Ton Fuzzi blutet einen das Ohr bei so was...
@DieSachsenBahn8 жыл бұрын
Ok ich würde mir dann wünschen, dass du einfach verschwindest von KZbin oder immerhin Kritik akzeptierst. Spende dafür auch 5€ ;-)
@toraxmalu8 жыл бұрын
Wow - In some sort I agree with you, but why you express it as inpolite like our rude friend BusseUndBahnen?
@DieSachsenBahn8 жыл бұрын
Wieso schreibstn du aufeinmal in englisch?? :D
@BusseUndBahnen12 жыл бұрын
genial. Ich habe es leider versäumt. Als ich 1995 das erste Mal in essen war, hätte ich die gelegenheit gehabt, aber nicht genutzt. Weiß auch nicht warum. Konnte aber ein foto von einem O405GTD machen ^^
@fredzwolle12 жыл бұрын
Ich bin noch mitgefahren mit den Obus im Tunnel, wen ich mall in Essen war und es keine probleme gab
@patrickmuno64597 жыл бұрын
Einzigste Strecke ist nur noch auf der A 40 Die Trasse auf der Wittenbergstraße gibt es auch nicht mehrist mittlerweile auch Geschichte
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
ja, die Strecke nach kray, wo damals die Straßenbahn fuhr, die Linie 103 war das noch in den 1980er
@HorstHonig12 жыл бұрын
Sehr interessant und gut kommentiert!
@Jensiswelt7 жыл бұрын
Wieso wurde Das nicht länger verwendet eine sehr feine Erfindung und hier in leipzig an manchen stellen sicher sinnvoll 😮🤔
@derkater27443 жыл бұрын
Wo denn zum Bleistift denn? Für den Spurbus brauchste mehr Platz als für die Straba.U nd im Winter, der Eisbesatrz der Spurführung ? Ist das besser ? Die Idee war freilich gut und musste einfach ausprobiert werden.
@andreaskabelitz26403 жыл бұрын
Interessant!Die Sonne stört eigentlich nicht,aber der Verkehr ist so laut,das man das ertragen kann!?👍
@westporton10 жыл бұрын
Brilliant! Thanks for this report. You speak so quickly though - I can't follow everything that you are saying. It's a great pity that the system was not updated and so finally abandoned. Money, of course! But if trams can go underground in the city centre, why not the trolleybuses? I think it's a great idead. Thanks, again. (Wunderbar!! Danke fur diese video. Du sprechte so schnell dass folen du can ich nich in alles. Schade, dass die spurbus system ist jetz heir nicht. Gelt, glaube ich. €€€! Also, wen die strassebahn ins tunnel gehen, warhum nicht die trolleybus? Is es ein sehr gut idee. Danke schoen)
@SimonS449 жыл бұрын
Actually there are still two Spurbus sections in Essen, a longer one between Wasserturm and Kray inbetween the A40 motorway and a shorter one at Stadtwaldplatz
@westporton9 жыл бұрын
Hello Simon! Thanks for this update. I know that the stretch between Kray and Wasserturm is still in situ and used (- - soon to revert to tramway again?) but where is the shorter bit at Stadwaldplatz? I might come out to Essen later this year to see for myself. Thanks again, and take care. David.
@SimonS449 жыл бұрын
westporton I'm not from Essen, so I don't know it exactly but I think it's from Wittenbergstraße to Stadtwaldplatz and used by lines 145 and/or 146. The former third Spurbus route is, as might know, abandoned and replaced by a cycle path
@PatchcollectorNiddatal1994 Жыл бұрын
Von Mercedes Benz Nutzfahrzeuge gibt es ein Original Video zum Spurbus Essen hier auf KZbin zu finden. Da ist das gesamte System perfekt erklärt. Bei deiner Recherche hätte dir das vermutlich geholfen zu erklären was ein Spurbus ist.
@EliteFahrer.7 жыл бұрын
Du hast die Spurbusstrecke auf der A40 vergessen,
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
diese ist aber noch in Betrieb und somit kein Relikt ;)
@stadt-undstraenbahntv43214 жыл бұрын
1:30 Untertitel wäre nett.
@brunor.46337 жыл бұрын
Top Video sehr informativ
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
danke schön ^.^
@brunor.46337 жыл бұрын
BusseUndBahnen Gibt es evtl noch Liniennetz wo die Spurbus Linien eingezeichnet ist Weißt du villeicht wie die Halte punkte auf der A40 Heiße und welche Straßenbahn Linien Dort langfuhren Danke schön im Voraus
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
auswendig weiß ich das alles nicht und ich habe ehrlich gesagt auch keien Lust, mir noch weitere Mühe zu machen. Tut mir leid. Nichts gegen dich.
@marcusk86962 жыл бұрын
Ein HAUCH von Sachkenntnis wäre wünschenswert, wenn man über ein Thema berichtet. Sowie eine halbwegs seriöse Vertonung...
@BusseUndBahnen2 жыл бұрын
was ist deiner Meinung nicht stimmig?
@cbltrains13689 жыл бұрын
tja schade das es geschlossen wurde weil es ist eig eine sehr geile idee was fur neue verkehrsmittel man erfinden kann nur wenn man die schon existierenden etwas ausbaut
@Musicloverman10007 жыл бұрын
Der Witz ist ja, mit den Duo Bussen und dem Doppelsystem hatte die Stadt schon damals!!! die heute geforderte Euro6 Norm, oder annähernd, mit den Abgasnachbehandlungssystemen erfüllt, nun machen sie einen Schritt in die umgekehrte Richtung. ... muss man nicht verstehen. ...
@fabiangoke25807 жыл бұрын
Musicloverman1000 die Diesel Motor liefen mehr als gedacht da die Strom Motoren ständig aus gingen Gruß aus Essen
@harrytrotter52677 жыл бұрын
warum ist das kein Vollbild?
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
damals war das mit dem Hochladen so eine Sache. Vermutlich wurde da was falsch eingestellt. Findest du das jetzt so dramatisch?
@harrytrotter52677 жыл бұрын
BusseUndBahnen ne ne, kein Problem, trotzdem Abo dagelassen :) fand das Video echt interessant :)
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
danke dir.
@silvianbauer1979 Жыл бұрын
Man hätte die Denkmalschutz lassen können 😭.
@bahnprofitim96668 жыл бұрын
👍
@konstruktionslos16707 жыл бұрын
hi du. ich weiss... du hörst das jetzt hier zum 100sten mal, aber ich meine es wirklich konstruktiv. schau mal auf ebay oder dergleichen nach einem sogenannten "gimbal" die dinger sind nicht teuer, und selbst für mich als jmd. der nicht im kamerabuisness tätig ist, ist die technik hinter soeinem gimbal bemerkenswert interessant. also nicht böse gemeint... schau dich da mal um. erhöht videoqualität massiv und ist ganz nebenbei auch ein sehr interessantes stück technik. Nochwas positives zum schluss, tolles thema, mega interessant und komplett sinnlos in meinen augen... also spurbusse meine ich... nicht das video. frohe ostern
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
Was ist denn ein Gimbal?
@bennokaddatz60097 жыл бұрын
BusseUndBahnen Ein Teil was die Kamera stabilisiert.
@Anrhok7 жыл бұрын
Ich wusste es doch. Man sieht das wenn man alleine schon am HBF Essen in die Ubahn geht. Da sieht man noch am Rand die alte Strecke wo der Bus entlang fuhr früher. Aber das diese auch O Busse waren fasziniert mich. Ich dachte diese fahren nur in Solingen rum! Das die Busse nun wirklich noch rollen haben für die Spurrinne wundert mich.
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
das waren keine Obusse im eigentlichen Sinne, sondern Duobusse. Nur im Tunnel gab es diese seitliche Oberleitung für die Busse. An der Oberfläche fuhren diese normal mit Diesel.
@Anrhok7 жыл бұрын
Im Prinzip ebenso wie in Solingen. Da gibt es auch zwei oder drei strecken wo die Busse in der Stadt mit Oberleitung fahren, aber außerhalb (bekannt an der Schloss Burg) dann nur noch mit Diesel weil dort ein Endpunkt ist und Wendescheibe für O-Busse.
@fabiangoke25807 жыл бұрын
Anrhok Draconis Hallo O busse fahren in vielen Städten viele in Ungarn aber auch in Deutschland Gruß aus Essen
@markusbehmer56374 жыл бұрын
@@BusseUndBahnen nicht überall in kray fuhren die ab der Spakasse wieder mit Strom
@grachoderunwiderstehlichen3 жыл бұрын
Jaaa ,Erbach da geht die Sonne auf !!!
@Starflyer16097 жыл бұрын
Schade mit dem Wind...
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
ich habe da keinen Einfluß drauf
@puddingpower00568 жыл бұрын
Erste szene im guten alten haarzopf
@s.p.59337 жыл бұрын
GEILER VIDEO
@ZugStrab8 жыл бұрын
Schade das du so wackelst
@BusseUndBahnen8 жыл бұрын
mach's besser oder versuch es, dann können wir weiterreden!
@nerv12038 жыл бұрын
+BusseUndBahnen kann da jemand etwa nicht mit Kritik umgehen ? Darf man nur positiv kommentieren ?
@BusseUndBahnen8 жыл бұрын
es ist so, wie ich es geschrieben ahbe. Ich finde es unerträglich, dass Leute, die selber nicht einmal ein Video in Eigenregie produzieren, andere kritisieren, die sich trotz wenig Budget und mittleren Equipment Mühe geben und ein gutes Video präsentieren.
@DieSachsenBahn8 жыл бұрын
Ich finde es unerträglich wie du mit deinen Zuschauern umgehst.
@BusseUndBahnen8 жыл бұрын
wie bitte gehe ich denn mit Zuschauern um? Ganz normal und dankbar. Leute, die sich hierhin verirren, nur um Stunk zu machen, die können nun einmal nicht erwarten, dass ich dann noch freundlich zu ihnen bin. Ich hatte das alles schon mehrmals erklärt, warum Qualität und Aktivität 2016 nachgelassen haben und wieviel Arbeit trotzdem in ein Video reingesteckt werden, aber das scheinen manche nicht verstehen zu wollen.
@penguinpresident31578 жыл бұрын
:)
@fabian779010 жыл бұрын
:-D
@hubertwong56357 жыл бұрын
Fahren auch in Japan
@BusseUndBahnen7 жыл бұрын
Spurbusse gibt es auch in Japan? Welche Städte udn welcher Hersteller?