SPV | Superstrada Pedemontana Veneta - Percorso completo SPRESIANO - MONTECCHIO M.

[@djtraxxehv1058]

Thank you for showing the Superstrada Pedemontana Veneta in it's full length. I've read already quite a number of things about it and in my opinion it's a nice road to take with on your way a wide range of views to enjoy.

[@zizzileopoldo8930]

Hwy Italia non bisogna mai dimenticare gli eroi continuate sempre così grazie da Leopoldo

[@azimisyauqieabdulwahab9401]

The new autostrada, la Superstrada Pedemontana Veneta

[@giuseppemarchi3226]

Bellissimo video

[@antoninboyer2880]

Vidéo Molto Bello !!

[@elisabettabacciu3119]

Bravo 🎉

[@francescomasiero7285]

Lo stavo aspettando da parecchio, dopo questo dovrebbe toccare all'Istria

[@lauretta8458]

Finalmente!!

[@Miccos73]

Sempre il numero 1

[@HWYitalia]

Grazie

[@mattiaacito9727]

Bella autostrada 👍🏻

[@TheMexxodus]

Isn't it weird it points to the A4 Milano-Venezia while driving this highway you are getting further and further AWAY from Venice? Nice touch and effort at the Malo tunnel where you give extra indications on the remaining distance of the tunnel 👍👍

[@djtraxxehv1058]

I woud not neccesary say that it would be strange as basically you're driving towards the A4 motorway if you would drive on this motorway all the way in a westbound direction. About the distance indicators I agree, nice touch to it.

[@francescomasiero7285]

No, it isn't, because you use this highway to go to Milan or Verona, if you want to go to Venice you use A27 or A31

[@djtraxxehv1058]

@@francescomasiero7285 it was basically my point

[@pierantoniocolombara9363]

E' abbastanza cara. Per quanto mi riguarda, da dove abito io dovessi andare a Verona con la spv risparmio un po' di km ma soprattutto tempo e ho meno traffico. Alla fin fine costi e benefici mi fanno propendere per la spv sicuramente.

[@lucacarli5442]

Uno di Feltre o Belluno, una volta arrivato a Bassano transita per Nove Sandrigo e Dueville.

[@francescomasiero7285]

@lucacarli5442 Non ha senso fare un percorso del genere, non vedo cosa ci sia di conveniente

[@filippo8780]

I tedeschi che fanno la valsugana fanno da spresiano a bassano est

[@Roadsandfreewaysbuildings]

Bel video,avrei una richiesta per un video real time,ovvero da Grosseto a Ventimiglia(intero o diviso in più parti come preferisci)

[@alessiocartesegna6199]

Questa dovrebbe essere una delle autostrade più costose che io non vorrei mai percorrere

[@francescocasale9818]

È la più costosa

[@lucacarli5442]

Diventerà per gli urbex

[@marialuisabianco1551]

Ma se e' una superstrada non si dovrebbe pagare il pedaggio. 🙏

[@francescocasale9818]

@@marialuisabianco1551 chiedilo al doge veneziano

[@ranierotesser6426]

ingresso a villorba uscita caselle di altivole 4,60.............. na tassa

[@alessandromoretti9495]

io non capisco perché abbiano fatto gli archi delle curve che allargano prima contro la direzione, e per poi chiudere (per intenderci quello che si vede a 3:26), non bastava solamente fare il "banking" verso l'interno della curva?

[@giorgioboem3033]

Non so bene cosa farò da grande, ma sicuramente mi toccherà ripagare il buco della Pedemontana attraverso le tasse 💸🙃

[@francescomasiero7285]

Il buco sta già venendo coperto dai pedaggi

[@Beamng_Driver856]

Pesaggi che però, dato dal poco flusso di traffico, non basta.​@@francescomasiero7285

[@giorgioboem3033]

​​@@francescomasiero7285 i passaggi sono meno di quanto previsto. Le spese per costruire un'autostrada sono diventate enormi ed è impossibile ripagare l'investimento solamente con i pedaggi. Quindi il pubblico (i contribuenti) metterà la toppa...

[@Benito-Musolesi]

Bravo, usa un buon lubrificante per il tuo buco

[@albertoballadore1392]

Una domanda, dove hanno portato tutto il materiale che hanno tolto? E quanto è costato? Era necessario fare tutto il tracciato in trincea??

[@francescomasiero7285]

Il tracciato in trincea crea molti benefici,in certi tratti così si possono fare le gallerie artificiali e salvaguardare il territorio soprastante

[@anonixprods]

Non capisco perche nella galleria Ca Fusa-Vegre, c'é una limita di 90km/h per 600m, mentre nella Galleria di Malo è 110km/h. È una novità anche creare una corsia di emergenza in una svolta interna ?

[@pierantoniocolombara9363]

Ho visto che se si arriva dalla a27 per entrare in spv si paga il percorso fatto e nel contempo si prende il biglietto spv mentre nell innesto con la a4 si entra senza barriera in direzione venezia o milano e quindi si paga quando si esce dalla a4. corretto? E se ci si immette nella a31 c e la barriera con pagamento e ritiro biglietto?

[@AnakinIT]

Dalla A31 hai un casello di interconnessione con la SPV per andare sia a Treviso che a Montecchio; prendi il biglietto che paghi o alla barriera di Spresiano oppure, se vai verso Montecchio /Milano, su un'altra uscita autostradale (che sarà di un prezzo maggiorato visto che sei entrato in un casello della SPV).

[@Davidevanin-n5c]

Fai un video dall’A4 alla A27

[@Benito-Musolesi]

No autovelox, media 220km h

[@saroraffaele5184]

Lo fatta in bus turistico per andare da Codroipo.a Ghedi prov di Brescia

[@Francesco-y8n]

Chissà se Hanno inaugurato il tratto della pedemontana Veneta l'allacciamento con l'autostrada A4 sai qualcosa

[@francescomasiero7285]

L'hanno fatto parecchio tempo fa

[@Francesco-y8n]

​@@francescomasiero7285intendo l'allacciamento con l'autostrada A4 non intendo il tempo

[@francescomasiero7285]

​@@Francesco-y8n L'allacciamento con l'A4 è stato aperto da parecchio tempo

[@Francesco-y8n]

​@@francescomasiero7285 senza ombra di dubbio per fortuna che l'hanno aperto così si può spostare da Montecchio fino a Venezia per chi entra nella pedemontana Veneta oppure da Piovene Rocchette a Milano

[@francescomasiero7285]

@@Francesco-y8n Sì anche se non credo che qualcuno diretto a Venezia da ovest scelga di prendere la SPV, piuttosto la usi per andare a Treviso, a Belluno o addirittura a Trieste tramite la A28

[@bscgarage]

ma è vero che non ci sono velox/tutor ?

[@HWYitalia]

Vero

[@lucacarli5442]

Manca il casello prima di entrare in A 4

[@AnakinIT]

Quando esci in un qualsiasi casello nel resto del paese, vedono che sei entrato dalla SPV e quindi ti addebitano il pedaggio corretto (e più alto)

[@giuseppeianniello1998]

Ho paura a chiedere, ma quanto costa il pedaggio lì?

[@andreazonin]

tutta la tratta sono €15.90, ovvero circa €0.1642/km. La A4 in confronto ha un costo di €0.0896/km, cioè circa il 45% in meno.

[@AnakinIT]

Da Peschiera fino al casello con l'innesto con la A27 ho pagato attorno ai 20€. Se entri a Montecchio dovrebbero essere sui 15-16€.

[@frankmcmellon5570]

il suzikino se lè vista brutta allo svincolo èh?!

[@lucacarli5442]

Da Bassano del Grappa per arrivare a Vicenza transita per Nove Sandrigo evDue Ville

[@francescomasiero7285]

Non mi pare un percorso conveniente

[@federicodelrosso7243]

Se prendi la SPV dove esci per Vicenza?

[@francescomasiero7285]

@@federicodelrosso7243 Puoi scegliere se percorrerla fino a Montecchio M., prendere un breve tratto di A4 verso Venezia ed uscire a Vicenza ovest o semplicemente prendi la Valdastico ed esci a Vicenza nord, forse la più conveniente per il centro città è la seconda opzione ma per i quartieri più occidentali è abbastanza valida anche la prima

[@AlbertoPavanlupastic]

Non funziona il Telepass?

[@francescomasiero7285]

In teoria funziona eccome

[@albertoballadore1392]

Una grande opera, ma a mio parere con molto spreco di denari e guardare il video poco traffico

[@francescomasiero7285]

Potrebbe anche averlo registrato di domenica

[@DarkGianlu00]

Mi chiederò sempre come mai c'è la barriera a Spresiano venendo dall'A27 e all'uscita Valdastico, ma per procedere sull'A31, e a Montecchio per l'A4 no. Per chi abita sopra Treviso comodissima per andare verso ovest, ma un salasso, la comodità si paga

[@AnakinIT]

Perché serve solo per identificare chi ha percorso la SPV. Ad esempio io da Montebello potrei raggiungere Conegliano sia per la A4 che per la SPV; se vado per la SPV sono costretto alla fine a passare nella barriera che è sulla A27 e quindi pagare il tratto di SPV. Hanno scelto di mettere la barriera a Spresiano ma sarebbe stato uguale se l'avessero messa verso Montecchio.

[@francescomasiero7285]

Pensavo che avrebbero fatto anche quella di Montecchio e che la SPV avrebbe avuto un pedaggio isolato, ma così è anche meglio, mettere due barriere avrebbe potuto disincentivare il traffico a passare da lì

[@AnakinIT]

@@francescomasiero7285 in realtà con una sola barriera hai già il "pedaggio isolato" poiché: 1) Nei caselli collegati alla SPV, si sa che l'hai per forza percorsa. 2) Nei caselli NON collegati alla SPV, la barriera (che poteva anche essere a Montecchio invece che a Treviso) serve a capire se sei passato per la SPV oppure per A4/A27/A31 Facendo Peschiera/Cordignano, io ho fatto DUE transiti: uno da Peschiera a Barriera SPV ed uno da Barriera SPV a Cordignano

[@Giuseppe-q7p]

Costa più questi 90km CHE fare Milano Roma 😅😅😅😢😢😢

[@davideaccordini7688]

Lo dico fuori. Dai denti se faccio la spv io vado fino a Breganze e poi cambio con a31

[@francescomasiero7285]

Cioè tu esci a Breganze e rientri in A31 da un altra parte? Ti ricordo che c'è un interconnessione diretta tra le due strade, comunque dipende da dove intendi andare, se vai verso Verona o Milano conviene proseguire in SPV fino all'A4

[@nobelitaly1024]

'mazza che traffico, oh... Ti credo che a noi veneti questo nastro di debiti costi centinaia e centinaia di milioncini grazie al project financing.....

[@Sha3oWsP3edS]

Ormai ci rinuncio 😢

[@francescomasiero7285]

A cosa?

[@stefanomarconato5909]

non ho capito il discorso del doppio casello entrando/uscendo per la A27 Inoltre con tutti gli spazi che avevano negli svincoli sono molto strettti e con riduzione di corsia in curva o anche bivio in curva....insomma spazio ne avevano basta vedere sulla A27 che enormi doppie rampe ci sono

[@francescomasiero7285]

Penso che la Barriera di Spresiano, così come quella all'interconnessione con la Valdastico servano per farti pagare di più il tratto di SPV poiché quest'ultima ha un pedaggio sensibilmente più alto rispetto alle altre autostrade e una grossa fetta di traffico la percorre interamente senza uscire nei caselli della SPV, di conseguenza l'impresa che ha costruito la SPV e la Regione Veneto non guadagnerebbero abbastanza dal pedaggio della suddetta superstrada

[@jurgkos809]

Die neue SPV mit besonders hoher regionaler Bedeutung hat doch der italienische Staat finanziert, evtl. sogar auch mit EU-Geld? Jedenfalls nicht Autostrade. Warum dann eine Maut? Und dies noch besonders teuer pro Kilometer???

[@ivan220191]

Finanziata da privati, la regione Veneto paga un canone annuale la società privata che la gestisce in concessione, e in xambio la regione incassa il pedaggio. Motivo per cui è carà come superstrada

[@lucamassignani4882]

caro tedescotto, non pensare che i veneti campano con i soldi dell'EU dato che lavoriamo più di voi tedeschi

[@simoneortolani3604]

Molti vi procedono a un' andatura sconsiderata

[@giuseppeprincipato3144]

ma è un autostrada o una superstrada?

[@aaboccia]

Ufficialmente una superstrada ma, su richiesta della Regione Veneto, è in corso la pratica presso il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti per il passaggio ad autostrada (di cui ha tutte le caratteristiche), passaggio che forse le attribuirà anche una propria numerazione

[@vayu3917]

peccato che la pedemontana veneta sia un ladrocinio come prezzi, ben più alta dell' autostrada

[@HWYitalia]

Troppo cara, concordo

[@vayu3917]

@@HWYitalia infatti ho sentito che le società di trasporti vietano quasi sempre ai propri dipedenti di prendere la pedemontana proprio pe ri prezzi eccessivi