סקודה אלרוק במפגש ראשון - כל מה שחשוב לדעת

[@TR1990-l7y]

רכב מהמם ומאוד נחשק. כל הכבוד לסקודה. המחיר בטח יהיה פחות נחשק...

[@davidcohen637]

אני דווקא אהבתי את העיצוב. הסיאט ארונה של סקודה.

[@נחמןהלל-ט3ו]

כפיר המוזיקה גמרה לי את האוזניים

[@giladshaked131]

400 קילומטר טווח אמיתי זה מצוין

[@giladshaked131]

אחלה רכבים

[@מיכאלפלוג]

תודה על הסקירה המעניינת, חבל שלא היה גם נהיגה בפועל. כמה הערות, א. באמת לא רואה סיבה לקנות אניאק, היא בול אותו דבר ורק יותר משופרת. ב. האניאק הנוכחית בדגם הבסיס נמכרת ב 215k, ולא ב 250, כך שאם זה יהיה 20% פחות יש לנו להיט היסטרי. ג. אני עושה באניאק לפחות 430 בין טעינות, כשהיצרן מצהיר על 517 ק"מ כך שבסוללה הזאת יהיה אפשר להגיע ל 460 לפחות. ד. היתרון הכי גדול של הרכב הזה, שהוא לא סיני... מוניטין, אמין, סחיר, לדוגמא, האניאק נמכרת ביד 2 במחיר מאד דומה למחיר שנקנתה לפני שנתיים.

[@kfirks]

היי מיכאל, תהיה כתבה מסודרת בהמשך עם כל הפרטים שחסרים כאן, זאת טעימונת

[@itaikeidar]

רן, עשית רילוקיישן לפלמה?🤣

[@meirbergman5964]

נראה שסקודה לא משנה את הנראות של הרכבים שלה הכל קודר ונראה אותו דבר טווח יחסית קטן לא נראה שיהיה להיט מכירות

[@user-hs9zi8uk1p]

אין גלגל ספייר, אז מה עושים אם נתקעת ויש לך פנצ'ר או הלך צמיג?

[@romgl4513]

משלמים. זה מוטיב שעוד יחזור הרבה על עצמו.

[@user-hs9zi8uk1p]

@romgl4513 איזה גרוע זה

[@מיכאלפלוג]

לאניאק יש צמיג עם שכבה פנימית שמונעת פנצ'ר, ברוב המקרים. אבל יש לי חברים שהוסיפו גלגל ספייר קטן ומיקמו אותו בצורה מאד מוצלחת בבגאז' (2000) ש"ח...

[@lemner1]

מכוער, רוב העיצובים של סקודה מכוערים, קופסאות משעממות, יש מעט מאד דגמים שהיו יפים, הקודיאק הקודם למשל, וזה עצוב ומוזר, כשהגיפון החשמלי הכי יפה היום זה אחיו מבית קופרה

[@TR1990-l7y]

על טעם ועל ריח