【SR400】ずっと苦手だったキックスタート。今こそリベンジのとき…！

[@h.manami-h4l]

バイクわかんないけど、こころさんがめっちゃかっこいいことはわかります！💓👏

[@matsuokabike]

わあ、ありがとうございます🥺✨嬉しいです！ 🧜‍♀️こころ

[@A6忍者]

女性がキックスタートで走り去る姿が、たまらなくかっこいいです。

[@matsuokabike]

そうなんですよね✨私もかっこよくキックスタートする女性かっこよくて憧れます♪ 🧜‍♀️こころ

[@増田裕一-s4z]

素晴らしいSR400にお乗りですね　フロントのブレーキがドラムなのが私が一番好きなSRです 昔乗っていました　今でも欲しいですが生活のために車検のいるバイク乗れません

[@The1978ryoji]

98年式かな？キャブレターだから寒くなると、またエンジンかけるのコツがいるようになるね😊ニコニコ娘を送り出すお父さん可愛すぎる😊

[@matsuokabike]

寒いと余計にかからなくなりますよね😭 🧜‍♀️こころ

[@章吾望月]

キックスタートエンジンの始動のコツ、掴めた様ですね❗️無事に始動出来た喜びがヒシヒシと伝わりました。良かったです。😀音と振動、これが単気筒SRの醍醐味。キックスタートも同じくこのバイクの醍醐味です。但し交差点でのエンストは禁物です。その場ですぐに始動出来れば良いですが、駄目なら押して交差点から回避しましょう❗️全ては慣れかな？バイクと友達になりましょう‼️😀

[@matsuokabike]

交差点でエンストしたら、焦りもあってすぐにかけられなそうです🥺 落ち着いてスムーズにかけられるように訓練を積みます！🫡🌟 🧜‍♀️こころ

[@yukichu7020]

前回SRの登場はまだまだ暑そうな時期でしたね! ヘルメットも新しくなってキックスタートもクリアして洋服つくりも頑張っているこころさんを見ていると、自分も頑張らなくてはと思います🫡

[@matsuokabike]

そうなんです！あの時は本当に暑かったです🥵笑 のんびり無理せずチャレンジしましょ〜♪ 🧜‍♀️こころ

[@user-qd5rj9pt1y]

キックはコツが掴めたようですね。SRとの相性はどうなのかわかりませんがちょっと面倒なキャブ車が楽しく感じられたら何よりです

[@matsuokabike]

前よりは少しずつ楽しさが掴めてきました🥳 🧜‍♀️こころ

[@河野昭彦-y6e]

まつおかさん、こころさん、こんばんは。 　スゴいですね。スムーズにかかるようになりました。まさに、こころさん努力の成果ですね。パパコ様もほんとうに優しい。 　どうかご安全に❗気をつけて運転なさってください。

[@matsuokabike]

こんばんは✨☺️ ついに、という感じですがなんとか比較的スムーズにかけられるようになりました🫣笑 🧜‍♀️こころ

[@みくみく-w7l]

こんばんは、まつおかこころさん。ついにキックスタート征服。🎉 エンジンが温まっていたらスタートしやすいので交差点でエンストしても あせらなくてイイ。ケッチンがあるからSR400にプロテクターは正解。🌸

[@matsuokabike]

ついにやりました🤭✨ また次乗った時にスムーズに書けられるよう感覚を忘れないようにしないとですね🥺 🧜‍♀️こころ

[@nick0028-o8n]

💯😊こころさんはアイテムを手に入れた👍

[@matsuokabike]

レベルが上がった！✨ 🧜‍♀️こころ

[@riiion819]

こころさんが今日持たれてるオレンジ色のバッグが欲しかったけど、すぐ売り切れてしまってて買えませんでした😭スウェットは変えたからよかったです♡

[@matsuokabike]

オレンジバッグ、すぐ完売でしたよね😭ありがとうございます✨ スウェットももうすぐお届けできるのでぜひお待ちください🥳 🧜‍♀️こころ

[@つくしろーど]

冬の修行ツーリングも又なかなかのものですよねぇ〜… ガンバ🙋…🛵💨🏍️💨

[@matsuokabike]

夏よりは耐えられる気がするんですけど、やっぱりいざ冬になると…寒い！😂笑 🧜‍♀️こころ

[@ひでオジ]

カッコいいですねー👍　 いつものモンキーのかわいい感じから、ガラリと変わり、めっちゃカッコいいライダーになってますよ。

[@matsuokabike]

わあ、ありがとうございます🥺✨嬉しいです🥳 🧜‍♀️こころ

[@kazu3332]

こころさんナイスキック👍 人生もバイクも多少不便で遠回りした方がなんか楽しいですね😊

[@matsuokabike]

遠回りした方が楽しい、ツーリングも、バイクも、人生もその通りですね😊✨ 🧜‍♀️こころ

[@user-hei-ayanami]

めんどい方が愛着わくんじゃないかな？🤔 それと、バイクも乗らないでほったらかして置くと機嫌損ねてキックスタートしてくれなかったりするから定期的にエンジンかけてあげるのがいいね♪😙👍

[@matsuokabike]

定期的に乗ってあげなきゃですね😳✨ 🧜‍♀️こころ

[@和を以て貴しとなすTV]

可愛らしいプロテクターだな👍

[@岩根正和]

岩手のガンちゃん、です。こちらの動画で、ずっと気になっていたのが、サイドスタンド出してのキック始動(センタースタンド出しての、両側ステップに立って、ならもっと楽なのに)。動画の後半では、センタースタンドが無いような❔(カスタムマフラー交換のため、センタースタンド外しは、まれにある)。だとしたら、せめてソールの頑丈な、くるぶしまでカバーするショートブーツを推奨します。28年目のSR500は、ずっとブーツのキック始動でした(スニーカーでは、痛くて足が負ける)。または、４型・５型(インジェクション仕様)のキックアームは、軽く改良され(１cm程度長い)、その交換も有効と思います(キックアーム交換しても違和感無いはず)。自分も(1966年式)今後の体力低下に備え、このキックアーム交換の構想してます。スニーカーのバイク乗車は、できれば避けたいと、助言します。私のたどり着いたブーツは、ガエルネ製：フーガ(黒：ソール交換可能：他に茶・緑の合計３色の設定あり)。冬場の雪道でも、仕事用の兼用でした(車の運転でも問題無し)。ベスパ125ET3・PX200FL1・PX150ﾕｰﾛ3でも、ブーツ(フーガ)を履きます。 かつてSR400(新車1987年～1991年に所有)の時は、スニーカーでもキック始動できたと記憶。SR500はそれが絶対に無理でした(手強いキック)。岩手はバイク冬眠に入ります。

[@matsuokabike]

確かにセンタースタンドなかったです！やっぱりブーツがしやすいですよね🥺✨ 岩手はもう雪降ってますか？🫣 🧜‍♀️こころ

[@岩根正和]

@@matsuokabike 岩手のガンちゃん、です。市内(県庁の周辺)は、雪が何度か降り、路面凍結の時間帯あります。暖冬ではなく、例年通りの雪道になりそうです(バイク冬眠を決心・笑)。融雪剤(塩)まかれるから、バイクには大敵です。そちらの仕様のSR400、再びセンタースタンド装備をお勧めしたいものです(キック始動で怪我する前に)。

[@みくみく-w7l]

キックスタートがでくるて言うたっちゃ良か。👏🌸

[@matsuokabike]

自信もって言えるようにがんばります🤭 🧜‍♀️こころ

[@tara_sr400]

おはようございます😊 キックスタートできるようになって良かったですね👍 交差点でエンストしたら押して行って縁に寄せてからキックしてますよ😅

[@matsuokabike]

交差点内だとやっぱりどうしても焦りますよね😭 もう、すぐに、縁によります！🫣 🧜‍♀️こころ

[@mae_jun]

こころさん、SR400、もう一人でも乗れるんじゃない🤩

[@matsuokabike]

乗れる日が、くる…！かもしれないです🤭 🧜‍♀️こころ

[@がんちゃん103]

セル付きバイク最高〜😅

[@matsuokabike]

ボタンは楽ですよね🤭✨ 🧜‍♀️こころ

[@松いち-q7v]

こころさん、動画を拝見した中ではキックスタート随分慣れてきましたね。 ところで、キック側のスペースは広く開けて置いた方がいいです。 動画の絵面的にそうしたとは思ってますが、右側を（田んぼ側）にしてキックをしてましたが、万が一バランスを崩したら田んぼへ転倒！ってなりかねませんので😊

[@matsuokabike]

田んぼへ転倒！それだけは避けねばです😭 もう少し広いところでしますね🫣ありがとうございます♪ 🧜‍♀️こころ

[@K.S1970]

こころちゃん、お疲れサマンサでした。 こころちゃんのキックスタートを見てて 少し危ない事が有ったので、伝えておきます。 キックする時は、必ず前ブレーキをかけておかないと バイクが動いてサイドスタンドが外れますよ。 それと、いくら慣れてもやっぱキックは面倒くさいです。 停める度に、ああ又キック始動かと嫌になってきますね。 セル始動の良さが羨ましくなりますよ。 ほんじゃあ、次回も楽しみにしちょるよ、バイビー！！！

[@matsuokabike]

ありがとうございます✨😳ブレーキを握ってキックですね！ やっぱりめんどうくさいと感じる瞬間はあるんですね😳 🧜‍♀️こころ

[@ロンリーマキロン]

カッコイイですね、ファッションも決まってるし SR400復活して欲しいな

[@matsuokabike]

ありがとうございます🤭 🧜‍♀️こころ

[@もくもくもっちゃん]

キック一発かなりカッコいいですね😊だんだんと新たな発見もあるのではそれにしてもさすがに寒いなってきましたね😅

[@matsuokabike]

冬は寒くてエンジンかからない時もあるみたいで、人間もバイクも寒すぎ暑すぎはダメですね😭笑 🧜‍♀️こころ

[@ジュリエットサザビー]

プランにあるかは分かりませんが、いつかバイク用の靴やブーツなんかもデザインしたら可愛らしいのが出来そうで楽しみです

[@matsuokabike]

いいですよね！いつか実現できたらいいな🥺✨ 🧜‍♀️こころ

[@daizu-sr400]

フロントブレーキ握りながらの方が車体動かなくなって怖くないかもしれません😊

[@matsuokabike]

ありがとうございます☺️やってみます！✨ 🧜‍♀️こころ

[@cottongames]

キックスタートの克服おめでとうございます！次は押しがけでしょうか？

[@matsuokabike]

お、おしがけ！😳頑張ります🤭 🧜‍♀️こころ

[@okoto188]

キックスタートって言うことは、キャブレターですか？

[@ボンビーエギンガー]

キックと同時にスロットルグリップを回さない様に気を付ければエンジンは始動しますよ😁

[@matsuokabike]

なるほど！教えてくれてありがとうございます🥺✨ 🧜‍♀️こころ

[@IWANTBBQ]

好漂亮好复古

[@matsuokabike]

カッコイイバイクですよね♪ 🧜‍♀️こころ

[@ricknellhoward3915]

お父さんと練習してたんだ…

[@matsuokabike]

はい！✨ 🧜‍♀️こころ

[@pjh7596]

SR好きの元バイク屋勤務のものです。 いつも思うのですが、なぜ納車の時にバイク屋さんが丁寧にコツを教えてあげないんでしょうねぇ・・・と。 慣れるまでは、足だけで掛けようとするのではなく、腰からシートにバンと座るような感じで 『最後まで一気にすばやく踏み下ろす』を意識してですね。 力み過ぎると右側に倒れそうになるので、ハンドルは完全に左に切って、気持ちサイドスタンド側(左側)に体重(重心)をかけながら。 特に路面状況が悪い場合は横着せずに平らな所に移動した方が安全でしょう。 ・・・あ、動画観ながらコメント書いてたので・・・スイマセン。後半ではだいぶ良くなってますね・・・👍 慣れてきたら、ノールックや、スタンディングではなく跨ったまま掛けられると格好良いですが、無理せずに。 サイドスタンド掛けて常にやってると厄介なことに、サイドスタンドの根本(付け根)のフレーム部分が 徐々に曲がってきてしまうんですよね😥・・・。 古い設計なので今の他のバイクにはない特殊な部分も多く、SR特有のメンテ作業等あるので知識だけでも入れておいてくださいね。 長文スイマセン。良いSRライフを🤚

[@matsuokabike]

わあああ、確かに！サイドスタンドにめっちゃ頼ってるから曲がってしまいますよね！😳 丁寧に教えてくださりありがとうございます🥺✨ このアドバイスを読んだ上でもう一回チャレンジしたいです！🤭 🧜‍♀️こころ