SR400チョッパー【誰でも乗れる走行性能！車体ディメンションやカスタムなど解説】2%er sr500 longfork chopper japan ロングフォーク

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2%er japan (2percenter)

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@saradapan666 11 ай бұрын

ホッドロッドでも拝見させて頂きましたが、何度見てもカッコ良過ぎます…！こだわりが詰まりに詰まってて凄すぎます

@2erjapan438 11 ай бұрын

喋り出したら1時間くらい経ってたんですがうまく編集してもらいました😊まだまだたくさんお伝えしたいことはあるんですがまたの機会に😊

@BRATworks-i1w 11 ай бұрын

ホットロッドで実物見させて頂きましたがメチャクチャかっこよかったです！一緒に写真撮って頂いてありがとうございました。これからも応援してますんで頑張って下さい！

@2erjapan438 11 ай бұрын

いっぱい写真撮ったからどなたかはっきりわからないですけどありがとうございます🙏😊

@山澤弘幸 10 ай бұрын

僕もホットロッドで拝見させていただきました！写真撮る時、自分キョドってしまいましたが、場を和ませてくれてありがとうございます！とても迫力ありました！

@2erjapan438 10 ай бұрын

たくさんの方に来てもらって見ていただいたのでどの方かわからないですがありがとうございます😊😊

@雄太井出 11 ай бұрын

いやぁー。フロントフォーク下の空間が綺麗ですね。フレーム角に合わせてマフラーの曲げも素敵です。勉強になります！

@2erjapan438 11 ай бұрын

よければご参考にしてみてください😊ありがとうございます

@shinehead96 11 ай бұрын

見た目はもちろん｢乗りやすさ｣を重視してるところは、これぞ2%ですよね！スゲっす♪

@2erjapan438 11 ай бұрын

ありがとございます😊考えて造るとこんなスタイルでもほんと乗りやすくなんんです😊

@paulwilliamson3211 11 ай бұрын

The new paint is superb, looking forward to the riding video.

@2erjapan438 11 ай бұрын

Thank you for commenting, I’ll make riding video as soon as 😊😊

@che_ke_3941 11 ай бұрын

この仕様で山中攻めるのはホンマに猛者ですね😂 最後のギャラリーコーナーは懐い

@2erjapan438 11 ай бұрын

僕どこでも飛ばすのが好きなんで、乗りやすいように造ってるんです😊山中峠ははんとよく走るのと、ウチのスタッフたちみんなSRチョッパーで山中タイムアタックしてるんで負けたくないんですよね😂

@shota-vp1mj 11 ай бұрын

トレール値はどの車両でも適性は8cmが良いのでしょうか🤔 トレール値かなり気になります。

@2erjapan438 11 ай бұрын

いいえ、クイックなハンドリングを目指すレーサーレプリカなどは7cmくらいのもの、直進安定性を重視するハーレーのツアラー系などは15cmくらいのものもありかなり幅がありますよ。いろんなところに資料があるので調べてみてください😊 あと僕もまだまだ勉強中ですが、トレール値だけを狙ってもまともには走らなです。

@shota-vp1mj 11 ай бұрын

@@2erjapan438 トレール値としっかり走るというバランスが大事なんですね！勉強してみます！ありがとうございます！