Сравнение двух ИКС - 1. Производства СССР и России.

Сравнение автомотолюбителем двух, на первый взгляд, одинаковых приборов.

[@user-ol7yl8ff9e]

Лайк спасибо за сравнение

[@AleksandrBir]

Благодарствую.🤝

[@user-hq4fk9vs5f]

Я точно помню Восход меньше грелся по песчаной дороге на Богатой смеси Видео интересное спасибо

[@AleksandrBir]

Немного богатая всяко лучше чем бедная. 🤝 Пожалуйста.

[@user-gm2cv7oc6n]

Привет, Саша! Хороший приборчик 👍, надо будет себе приобрести. А то что материал разный, не чего страшного! Раньше на трамблеры тоже ставили карболитовые крышки и как ни странно они прогорали чаще, чем новоделы из пластика! Ну и как всегда 👍 и удачи!

[@AleksandrBir]

Приветствую, Слава! Приобретай, интересно будет посмотреть что покажет твой Ёж по прибору. Судя по расходу должно быть всё 👍 Буду надеяться, что новодельный прибор будет трудиться долго. Благодарствую, успеха! 🤝

[@user-gm2cv7oc6n]

@@AleksandrBir спасибо Саша, а я процентов на 99 уверен что твой прибор не хуже, дай Бог ему долгих лет службы!

[@AleksandrBir]

Пусть работает, совсем не против. ☺️🤝

[@vitek8760]

Старый был сделан из карболита , зеркало нержавейка , имел способность регулировать зазор электрода ( верху контакт поворачивается ключом ). Новый сделан полностью из пластика , зеркало алюминий , зазор не регулируется . Больше различий существенных нет .

[@AleksandrBir]

Да, качество старого выше. 🤝

[@user-rv8tt4un6f]

Спасибо за сравнение. Ждем регулировки карбюраторов

[@AleksandrBir]

Пожалуйста. Будут, по мере возможности.

[@user-rv8tt4un6f]

@@AleksandrBir кстати, почему не регулируете просто по горке, как светлов напр или порошин?

[@AleksandrBir]

@@user-rv8tt4un6f До появления прибора по горке и регулировал всегда.

[@user-rv8tt4un6f]

@@AleksandrBir понял, пасиб

[@user-ns6dw5oz7m]

Лайк😎👍

[@AleksandrBir]

Благодарствую! 🤝

[@andreli7641]

Ищу сейчас такой, но по вменяемой цене пока не нашел. Отличный и необходимый прибор.

[@AleksandrBir]

Да, прибор полезный. Желательно найти производства СССР.

[@andreli7641]

@@AleksandrBir именно такой и ищу. На авито цены от 7₽

[@AleksandrBir]

@@andreli7641 Нескромный ценник....

[@andreli7641]

@@AleksandrBir ну для личного использования раз в год и реже конечно не вариант. А для ремонтников конечно цена адекватная, отобьет себя очень быстро.

[@user-mv6ye4pu6v]

👍

[@AleksandrBir]

🤝

[@RiF-SU]

👍👍👍

[@AleksandrBir]

@@RiF-SU 🤝🤝🤝

[@user-ir7kj3pk7q]

Где можно приобрести такой прибор?

[@AleksandrBir]

Сейчас не знаю.

[@nickolaswinner3367]

Достался мне данный прибор производства СССР, можна сказать даром, на барахолке купил. Я даже и не знал что это, так купил за компанию у мужика запчасти, сказал что что-то там регулировать. И так он у меня лежал больше года, пока не увидел в продаже на сайте продаж с инструкцией открытой) Там я и разобрался что к чему)))

[@AleksandrBir]

Повезло, что достался производства СССР! Ибо они были качественными. 🤝👍

[@nickolaswinner3367]

@@AleksandrBir так я и не знал что они есть нынешнего производства)) 😁 я с вашего ролика об этом только узнал))

[@AleksandrBir]

@@nickolaswinner3367 Всё хоть какая - то есть польза от моих роликов. 😀

[@nickolaswinner3367]

@@AleksandrBir не только, интересно было увидеть прибор в действие!))) Свой как-то испробую, благо есть на чём))

[@AleksandrBir]

@@nickolaswinner3367 Успешного испытания прибора! ☺️🤝

[@KulNik-]

Оказывается, пока смотрел и писал уже не первый, пятый, ну ничего страшного.

[@RiF-SU]

Конечно ничего страшного. ✊😁

[@KulNik-]

@@RiF-SU 😀

[@AleksandrBir]

Не в первенстве счастье...

[@user-rv8tt4un6f]

На холостом ходу вродь и должно быть немного обогащено или я путаю?

[@AleksandrBir]

При холодном запуске обогощаем смесь. При прогретом ДВС смесь должна быть в норме. Однако, чуть в сторону богатой лучше чем в сторону бедной.

[@user-rv8tt4un6f]

@@AleksandrBir про холод пуск вкурсе, пасиб, про горячий двиг пасиб

[@KulNik-]

Саша, привет, оставляю первый комментарий. Судя по логотипу завода, его не скопировали, а оптимизировали в экономических целях. Александр Мельчаков стал покупать бушные вещи? И почему мы испытывали их на Камазе, а не на урале? Мне значит повезло, друг подарил СССРовский, в магазине у нас современные не дефицит, 1500 за штуку.

[@AleksandrBir]

Приветствую, Коля. Лучше купить прибор немного Б/У лучшего качества, чем новый не понятно какого. Урал был в гараже. Ока ближе. Она и подвернулась под сравнение приборов. Конечно повезло. Современные не все желают работать. По отзывам много брака. А в нашем краю, увы, их нет в продаже сейчас. Может и оптимизировали...вот только не в лучшую сторону... Ещё про Б/У. Так посмотрю и мотоциклы у нас не с завода куплены... ☺️

[@user-mv6ye4pu6v]

Ага, хрен ты найдешь сейчас в магазине. Их сняли с производства и в магазине не найдешь. А то что б/у ничего страшного, главное чтобы работал исправно

[@KulNik-]

@@user-mv6ye4pu6v у нас лежат в магазине, говорю тебе

[@user-mv6ye4pu6v]

@@KulNik- ты когда последний раз в магазине был

[@AlexeyDehtyarenko]

Александр, доброго дня! Ради всего святого, не мешай работать хорошим отлаженым механизмам. Ну моргает немного красненьким, ну на холостых на чайную ложку больше " жрёт" топливо... Не думаю, что УАЗ, Урал, и конечно же могучая Ока нарушат экологию Сибири.

[@AleksandrBir]

Приветствую, Алексей! Да у меня и так не особо было много вмешательств в механизмы за последние года три ))) Работают сами себе. Вмешиваюсь уже когда край необходимо или уже нужно было вчера. А эта могучая Ока умудрились порвать стропу УАЗом которую не порвал))

[@SerjShvediuk]

С инжекторной техникой нет смысла проверять? Вы очень сильно заблуждаетесь.Или находитесь на начальной ступени к пониманию полцессов. На чет ц двс с распред впрыском комп ошибок не выдавал. В г ц тяга плохая и расход выше расчетного при оборотах до и около средних. Причина- две эл маг форсунки слишком беднили, а две дост сильно богатили. Авто прошло 65 тыс км. Новое. Двс работал рлвненько без вибраций. Только ИКС В КАЖДОМ цилиндре почередно показал причину. Лямбда суммарно получала норму. Схема такого распред врыска прогрессивная? Нах такой комп если не диагностирует такие дефекты и отклонения? А на скорости, за городом и тяги ххвптало и расход был близким к норме. Правильный карбюрптор суммарно и дешевле и надежнее в разы.

[@AleksandrBir]

Сам "За" карбюратор. Из - за того и УАЗа искал карбюраторного. Надёжнее, прост в обслуживании, ремонтопригоднее в полевых условиях. Если в чём и заблуждаюсь, так не профессионал. Обычный автолюбитель. Сам учусь, в том числе благодаря Вашим комментариям. Канал для общения и обсуждения. 🤝

[@nickolaswinner3367]

От и я за карбюраторные машини! Настроил все по книге один раз и поехал. Что-то случилось залез разобрался и поехал, ничего сложного.

[@nickolaswinner3367]

От и я за карбюраторные машини! Настроил все по книге один раз и поехал. Что-то случилось залез разобрался и поехал, ничего сложного.

[@AleksandrBir]

@@nickolaswinner3367 Именно. Надёжность в простоте.

[@user-rv8tt4un6f]

Первый

[@AleksandrBir]

С первенством.🤝