Сравнение минипогрузчиков | дешевый LONKING или дорогой LOCUST? | Грузоподъемность, скорость, и т.д.

#минипогрузчик #locust #L1203 #lonking
#минипогрузчик #колесный_минипогрузчик #locustloader #L753 #L1203
Бортовые погрузчики - целая отрасль спецтехники, в которой есть свои гиганты, лидеры и законодатели мод. Долгое время синонимом лидера в этом рынке был бренд BOBCAT и его модели, которые поставлялись на российский рынок сотнями ежегодно.
Но... теперь все изменилось.
На отечественном рынке преобладают производители из Китая, которые в бессчетном количестве экспортируют в Россию свои погрузчики. Десятки различных брендов (в том числе и не всегда реально существующих) заполонили рынок.
Абсолютное большинство производителей и торговых марок из Европы и США, при этом, отказались от поставок в Россию.
Бренд Locust - один на рынке противостоит Китайской технике. В конкурентной борьбе его цена на порядок превышает китайскую стоимость.
В этом видео мы сравнили одноклассников: Locust и Lonking с одинаковой паспортной грузоподъемностью. Потому что если есть разница, то, может быть, стоит заплатить больше?
00:00 Вступление
00:31 Представление машин-конкурсантов
01:48 Тест грузоподъемности
03:46 Тест высоты подъема и выгрузки
04:47 Тест скорости передвижения
05:55 Тест высоты дорожного просвета
06:50 Тест тяговых характеристик
07:49 Тест комфортности кабины
09:50 Толщина металла
10:25 Посадочные плиты
11:18 Подъем кабин
12:17 Двигательный отсек и радиатор
14:53 Двигатели, заправка
15:44 Заливные горловины гидравлического масла и датчики уровня
16:25 Гидравлические компоненты
18:27 Аккумуляторы и их расположение
19:24 Управление минипогрузчиками
20:02 Вход и выход из кабины
21:10 Комфорт оператора
21:51 Педали в минипогрузчиках
22:08 Безопасность оператора
22:37 Панели управления, кнопки, интерьер кабин
24:22 Сравнение обзорности
25:01 Освещение, дорожный набор и шины
26:28 Заключение
Подробная информация о всех моделях представлена на официальном сайте в России: locustrus.ru/
Подпишись на наш телеграм канал t.me/baitek
Мы OnLine всегда: wa.me/79159704939 (чат в Whatsap)
Эксклюзивный дистрибьютор LOCUST в России - 8-800-775-77-55

[@locustrus]

Как вам сравнение? Оставляйте ваши коментарии здесь. И делитесь этим видео с коллегами.

[@user-lg7vv7ts9m]

Подскажите пожалуйста, как с Вами можно связаться для сотрудничества?

[@locustrus]

@@user-lg7vv7ts9m позвоните нам 88007757755 (звонок внутри РФ бесплатный)

[@Aidarkik]

@@locustrus пожалуйста сравните JCB 3TS-8T у локуса 1203 нету шансов по груза выиграть по гидравлики локус будет уступать существенно но хотелось увидать сравнение или Bobcat S850

[@user-oc7gd1cf9q]

Лонкинг запчасти дорогие будут даже на двигатель запчасти надо будет ждать а у китайца запчастей куча и дешевле

[@user-oc7gd1cf9q]

Ну и у китайца все китайское родной, а у локуста то Япония то канада короче своего нету

[@user-of7cy8el2z]

LOCUST конечно хорошая, комфортная машина и очень подробно показана, это интересно, особенно системы безопасности, но сравнение не совсем корректное. LONKING надо было брать с Куботой (их очень много на просторах РФ). Толкать Локуст и толкать Лонкинг это разные условия изначально: вес Локуста 4 200 кг, вес Лонкинга 3 700, уже не мало, + разная трансмиссия, цепи и шестерни, соответственно усиле сдвинуть каждую машину нужно разное. Шины на машинах разные (12,5х18 против 12х16,5) и соответственно клиренс разный, смысл через брус переезжать? И самое главное это цена более чем 1,5 раза. В целом было интересно и познавательно узнать про многие мелочи из которых складывается впечатление.

[@user-td5qs2sr2k]

колёса разные по диаметру как можно сравнивать барьер.автор топит за локуст поэтому выбрал заведомо слабого противника хотя бы по цене подобрал достойных

[@user-oh7of4kc3n]

Отличный обзор и сравнение, что очень необходимо знать при рассмотрении к покупке. Детальный обзор это лучшее, как говорят лучше раз увидеть, чем 100 раз услышать. Спасибо за обзор.

[@Direktor33]

Хороший обзор, аргументированный :) будем знать, как Погрузчики выбирать

[@user-sr3lv7ce8i]

Получился очень интересный обзор. Надо отдать должное ведущему. Рассказывал с интересом, не монотонно, не было желания выключить или перематывать. Что касается техники, то как по мне , сравнили все основные характеристики. Что, из за чего может повредиться в процессе эксплуатации. Например, радиатор на откидной дверце. Неудобство заливки бензина с помощью канистры и воронки. Мелочи на которые стоит обратить внимание. Еще было бы неплохо все таки сравнить стоимость на те же запчасти, расходники и тд.

[@user-lx5rt7mn3l]

Хорошо рассказываете, да и снято очень смотрибельно) Интересный обзор!

[@user-dn1yd9pw4d]

Правильно написали выше. Лонкинг надо было брать на Куботе 3600. А локуст 904. Вот тогда сравнение корректное. И цена на лонкинг на Куботе 4 500 000. А на Ксинчай и того меньше. Так что, вы молодцы, но сравнивать добермана с алабаем как-то не правильно.

[@locustrus]

Спасибо за вашу обратную связь о нашей работе

[@user-dh1fw1nz4s]

Как управлять и обслуживать разные погрузчики, тоже будет интересно.

[@user-dt3su2ed9g]

Планируется ли локусты других цветов? интересно было бы посмотреть вживую

[@user-uu7pe4pt2o]

Интересные обзор! Ждем новые

[@user-fc9ih9kl2w]

Интересно было бы увидеть сравнение Locust и китайцев: LiuGong XCMG, Sunward и другими.

[@user-cq6on3mt8m]

Сравните с LiuGong 385B и я думаю, что дорогой "LOCUST" получит куда меньше баллов.

[@user-vp2eb4hr7u]

Познавальтельно видео. Четкое предметное сравнение. Техника заслуживает внимание. Хотелось бы такое же сравнение с Бобкэт посмотреть.

[@locustrus]

Спасибо вам за комментарий. С бобкэтом вряд ли будем сравнивать (его сейчас просто не найти нового в рынке)

[@user-lg7vv7ts9m]

Отлично проработанный, подготовленный и качественно поданный материал. Почти полчаса пролетели увлекательно и весьма интересно. Новый ведущий, не в обиду парню с бородкой, смотрится и слушается приятнее. Огромная благодарность всей Команде за этот качественный обзор - сравнение от профессионального Локустовода выросшего на этих замечательных машинах. Владею Локустами с 2005 года. До этого пользовался УНЦшками с 1990. Зная всю историю и конструктив Словацких машин, получил удовольствие от просмотра. Желаю успехов и процветания канала, а также конкурентоспособности Локустов и компании Way Industry в Нашей любимой Стране.

[@locustrus]

Благодарим Вас за ваш отзыв

[@altooc8009]

В парке работал локаст года 2008 или около того. Года два назад решили взять еще один и механик уперся - берите такой же. Типа удобный и надежный. Взяли 753. 3й год идет, полет нормальный.

[@user-tk4oj2fi5o]

Видно что Локуст больше и мощнее, большой запас прочности есть, в отличие от китайца. Вообще неплохо бы еще сравнить стоимость обслуживания (расход топлива, фильтры и прочее).

[@user-dt8in4li9u]

Отличное сравнение!

[@user-em5kf2tg9e]

Огонь!!!!

[@user-ty7ec6un3f]

Во сколько обходится ТО погрузчика? Если официальные представители данного бренда в Ленинградской области?

[@user-zn4gt7dy4q]

Сравнение отличное! Locust просто Майбах какой-то) А как дела обстоят с наличием запчастей для ТО?

[@locustrus]

запчасти для проведения ТО в наличии на наших складах

[@user-pe8gr7xt1f]

В целом, лонкинг выглядит рабочей лошадкой, но всё же намного комфортнее и презентабельнее будет именно локуст. Как сейчас с запчастями?

[@user-vr1fp1em3m]

Наглядное сравнение, отличный обзор! Locust вне конкуренции. Если есть финансы выбор очевиден.

[@tymrus]

Отличное сравнение! Побольше бы таких объективных сравнений, чтобы помочь клиентам сделать правильный выбор! 👍👍👍

[@user-en7ek8ov1r]

Очень содержательный ролик, позволяющий обратить внимание на тонкости конструкции и эксплуатации минипогрузчиков. Locust имеет давнюю историю работы в России. Один из немногих шансов сейчас получить качественную европейскую машину. Спасибо за ролик.

[@locustrus]

Спасибо за вашу обратную связь о нашей работе

[@user-ir9ew7hw5w]

Для будущих владельцев минипогрузчиков это очень интересный видеообзор, не со слов менеджеров, а наглядно. Интересно было бы услышать мнение владельцев локустов и лонкингов. Подскажите планируется ли у вас сравнение погрузчиков с грузоподъемностью 750-900 кг?

[@locustrus]

Возможно. сейчас рассматриваем такие варианты

[@ars093]

Сравните с лонкингом на Куботовском движке!!!

[@user-to9oz8dw7z]

Сровните локуст с бобкат Спасибо

[@user-io3rl8tp3k]

Вы бы поставили в сравнение ребенка и взрослого😂 Три года работаю на LonKing 312! С грузом справляется нормально! В сугробах катает отлично,и справляется с чисткой снега! Просто топишь за локуст,вот и обкакиваешь китайца! Занимался бы продажай китайца,топил бы ща него!!😂

[@user-dh2gb5op6z]

Верно сказано - ребенок и взрослый. Но если ребенок кричит, что он взрослый, взрослый тут не виноват. Грузоподъемность-то у машин заявлена одинаковая, причем у Лонкинга даже выше 😁

[@user-to8hs1pr6q]

Хорошее видео 😊 но разница в 3 миллиона это серьёзно для простых работ взял бы китайца 😊

[@goldworld6907]

Бобкета там не хватает для наглядного сравнения того каким должен быть мини погрузчик

[@user-nk2ob8hr1l]

Считаю,что не маловажным аспектом сравнения являетются габариты машины.и тут звезда у китайца.или нет?

[@user-yf8kv3tz1l]

Хорошая техника ,за такую цену просто класс

[@user-dv3sq7jy8o]

Заправочный бак,покажите

[@user-mn1mu2jb6e]

Ещё бы мксм и локуст сравнили, как хрен с пальцем! Лучше сделайте сравнительный тест на Baoo и Locust . Вот это будет намного интереснее!

[@locustrus]

Хорошая идея насчет сравнения Bawoo и Locust. Возьмем на заметку.

[@user-uu3zx4dp1p]

Естественно локуст победит, только по цене уступает. Но разницу в цене менее чем за 3года окупится, и это не говоря о нервах которые будет тратится от ремонтов и простоя техники. Даже если потом решитесь продавать, то разница будет ощутимая. Гарантия на лонкинг какая и срок службы паспортный?

[@locustrus]

гарантия на Locust - от 24 месяцев, а срок службы вряд ли регулируется производителем. В любом случае запас прочности здесь на пару десятков лет точно.

[@technikasmart]

Сравнение хорошее и понятное! Сразу понятно в чем отличие! Китай ещё не дошёл до европейского уровня.

[@user-dc7hi5uo9n]

Работал на локусте, я от него без ума, комфортный в управлении, ремонте и работе.

[@user-fx1ze9zh4b]

Локуст конечно хорош, но как бы вы не обсирали Лонкинг, его все равно будут брать чаще так но дешевле на 3 ляма, и ну отобьется он так же года за три смело. И за эти же три года у него не будет больших проблем, да и запчасти стоят гораздо дешевле и ждать под заказ не придётся. И если уж сравнивать то надо с сравнивать с тем кто действительно не даст никаких шансов Лукусту это БобКет. Вот это уже будет правильный обзор. Хотя кто меня будет слушать 😂😂😂

[@Oleg-gm1qg]

Интересная задумка с задымлением) Спасибо за подробное сравнение, очень нудный и полезный контент!

[@user-hz6nv3tk8h]

Что-нибудь типа бобката есть? Что то они оба доверия не внушают, сырые что-ли...

[@user-bq9tx8jx7j]

интересное сравнение, хорошо что еще остались качественные европейцы на рынке в России, у лонкинга конечно шансов не было, локуст намного технологичнее и смотрится надежнее

[@user-ty7ec6un3f]

LOCUST, конечно круче, но как насчёт поставки техники в Россию? ГДЕ ПОТОМ БРАТЬ ЗАПЧАСТИ?

[@user-mn1mu2jb6e]

Честнее было бы сравнить 903 и этот Китай. Хоть размер колес одинаковый..

[@locustrus]

Спасибо за отзыв. Параметр выбора машин для сравнения был один - заявленная производителем грузоподъемность.

[@Aidarkik]

Китаецы бун отдыхать

[@andreyesveka7858]

@@locustrus это не правильное сравнение. Надо сравнивать коефициент безопасности. У нас в Словакии он жёсткий, 2. Значит L1203 должен поднять 2400 кг груза до высоты пальца крепления стрелы в раме. В Китае я думаю так как и в Германии например, коефициент есть 1,5. Китаец просто машина меньше. Ему по зубам L903

[@user-lz9ed4jo8m]

Логуст высокий проблема в старом городе арки низкие накидные гусеницы не понятно как одеть осень весна утонет рамка безопастности в кабине нужна обязательно резина редкая.дизайн крутой

[@solomia.s8321]

Если бюджет не минимальный, то стоит присмотреться к словаку. Вдолгую будет дешевле, да и остаточная стоимость выше. Будем думать.

[@user-kz6qq9ty1n]

У нас такой в конторе был, сравнивали с китайцем. Локус по скорости работы выигрывает, а по надёжности я вообще молчу, на Лонкинге постоянно по мелочам что-то сыпалось.

[@user-io3rl8tp3k]

Если у оператора руки из не плеч,то он и вилкой работать не сможет😂

[@vorozhein]

Дизайн у Локуста - огонь!

[@samatykhin3297]

У меня 903 locust, очень надежный, неубиваемый

[@user-qf9qw4cn9o]

Видел Локуст в работе. Достаточно шустрый погрузчик.

[@user-dt8in4li9u]

Видно, что на Locust больше продуманных деталей и качество техники лучше. Но ценовая категория не соизмерима. Ценник на китайский погрузчик значительно дешевле и техника быстрее окупается, что является одним из важных моментов.

[@user-el1ce8wn1l]

Разница с Китайцем реально очевидна.

[@user-wb3eh8lc3f]

Лучше бобката нет мини погрузчика,все это аналоги

[@user-hd7yo1ys2m]

Интересное сравнение. Понравился клиренс.

[@user-pg4jb9fr4f]

Машины разных классов, но тем не менее сборка Locust-а и подход инженеров на несколько ступеней выше, нежели чем у его Китайских коллег

[@user-pg4qy8tb6q]

Хорошее видео, наверно. Но только вы забыли сказать что Лонкинг занимает 1 место на рынке мини-погрузчиков в РФ! За 2022год продано порядка 1000шт! А Локуст сколько завез? за пол года 20 машин?))) И цены. В базе китаец дешевле стоит! Противовесы Доп, это да. Да и не совсем корректно их сравнивать. Взяли бы куботу, там 86л.с.

[@locustrus]

не забыли. в ролике сказано, что Lonking - лидер по количеству. Кстати, 1000 штук не продано за 2022 год. Привезли за год 650 единиц Lonking в Россию.

[@user-vv2ob4cw4z]

на самом деле смотрю обзоры, каталоги, сравнительные таблички и не понимаю, почему до сих пор не отдают бОльшее предпочтение локасту... он ведь по всем параметрам превосходит конкурентов

[@locustrus]

ответ прост - цена на технику. Многих она пугает. Перспектива потратить сегодня, и экономить потом много лет, к сожалению, не рассматривается серьезно многими

[@user-cd1og3yt1v]

У лонкинг радиатор закреплен на раме, а не на двери

[@giv5817]

Лакуст с китайцами нет смысла сравнивать, лакуст что ак47 что unc UNC не убиваемые неи временем ни эксплуатацией

[@user-yt8tl1ni7n]

Ни какого предвзятого отношения) Кондиционер у 312 в базе. База, которую вы снимали стоит 4 100 000, что почти в 2 раза дешевле вашего. Надо было сравнивать лонкинг на куботе и с противовесами, ваш явно тяжелея. Если в лонкинг гидролинию на 135л, мин в лонкинг установить, где тогда будет ваше техническое преимущество? Кроме веса и клиренса ничего не останется, а скорей всего наоборот. Лонкинг компактный погрузчик и в этом тоже есть плюсы, не всем нужна махина, у. кого-то замкнутые пространства. Лонкинг в полной комплектации обойдется 4 700 000, на 3 300 000 дешевле. Можно лонкинг 308-307 на сдачу взять. А если я сдаю спец технику в аренду или взял в Лизинг, что быстрее отобьётся? Запчасти и сервис, расскажите как с ними? На лонкинг все в наличии! Да, а сколько у вас сертифицированных сервисов по стране, где могу обслужить? Гарантия у вас сколько? У лонкинга 3 года. Народ голосует рублем и готов простить дыры в кабине за 4 000 000. Пока не забыл, почему не рассказали что куботу в -20 хрен заведешь? а китаец с пол оборота) Игра в пустые ворота, а не обзор.

[@user-zn4tp9xf1r]

Сравните ка ваш локуст с бобкат, он же тоже европеец, посмотрим как бобик порвёт локуст

[@user-wn4ws4md1h]

Я работаю на МТЗ, тепло и кабина больше

[@user-dv9gt8wg9w]

Сравнили не сравнимое

[@user-ut7kf3hk9o]

Китайца обосцали бедного. Так то по делу, но s650 бобкета очень нехватает для наглядности)

[@user-wp8wc5oc3d]

3:48 вероятнее... какие обороты то были? обзорщики...

[@AlbertFattakhov]

Бред сравнивать погрузчики из разной ценовой категории, после объявления цены дальше можно не смотреть)) У Лонкинга тоже есть модель с ДВС KUBOTA и с управлением на джойстиках что её не взяли для сравнения, и стоит он намного дешевле 5 миллионов в максималке! За 8 миллионов у Лонкинга можно 2 таких мини-погрузчика купить или фронтальный погрузчик купить грузоподъемностью 3 тонны и на сдачу ещё +1 мини-погрузчик CDM307 или CDM308! Автору не понравилось что дверь открывается не правой рукой, а левой))) записали это в минус погрузчику, автор а вы в машину свою когда садитесь за руль, какой рукой дверь открываете? смешные!)

[@locustrus]

погрузчики конкурентны, потому и сравнение нужно. А цена всегда будет отличаться.

[@user-wf4gd6yi1y]

312 го надо сравнивать только с 903 локустом,а не так

[@kpbsi]

Как с запчастями на куботу? Вопрос риторический.

[@antiquewar7406]

риторический потому что не требует ответа. Ответа не требует, потому что он очевидный. Очевидный он потому, что это один из самых популярных двигателей для техники, как может обстоять дела с запчастями к самому популярному двигателю?

[@user-qf6zd4qw6t]

Локуст не плох , но 100 тысяч долларов он не может стоить

[@locustrus]

может стоить и дороже, к сожалению, особенно в тот момент когда: - утильсбор - больше 10 000 долларов, - а также пошлина есть 5%, - а еще НДС 20% - ну и доставка на фоне европейских отношений тоже дорожает. так что цена варьируется уже не в пределах 100 000 долларах, а скорее 100 000, но в евро

[@user-qf6zd4qw6t]

Так за 110 долларов можно новый бобкет s76 купить )

[@user-rs8qg9yd2j]

Даже не смотря ролик, изначально знал что локуст как машина лучше, мне больше всего не понравилась подача материала, ведущий как может насасывает локусту, но нужно считать экономику, стоимость несоразмерна,еще чуть накинул и купил 2 лоукинга, если в аренду сдавать, то заказчикам похрен, стоимость часа одинаковая, понятно у китайца ресурс поменьше и остаточная стоимость, но и окупаемость быстрей

[@user-gz8fp2dc1d]

Китай есть Китай

[@user-ti5ms2yv6r]

Боб кат круче всех😂

[@ThePashtetyper]

лучший из худших....

[@user-ws4rh5tp5r]

Японские лучше всех!

[@user-kf2vm5qt4t]

Очень "объективный" обзор 🤣

[@user-zn4tp9xf1r]

Бедного китайца зачмырилы, видно что в очках топит за локуст. Я б китайца взял хоть с ним по зч проблем нет, локусь возьми и сядь на лужу жди зч по полгода по паралельному импорту 😂

[@user-jn8lu6xy6v]

Безобразное и не справедливое сравнение. Один Локуст стоит как 2 Лонкига.😂😂😂 Колеса меньше, двигатель слабее. Относительно кабины и конструктивных решений, со многим согласен. Но не критично, опять таки цена x2, каждый выбирает сам. 1 или 2 представитель на всю страну. Сомнительное предложение...

[@user-yt4mc6tp7n]

Вы правы один к двум по цене. Значит и по грузу, локуст должен один поднимать а лонкинг в двоём тот же груз по половинке.

[@Vanik1-Lagzyan.]

Как можно Lotus сравнить китайком говном!!! Lotus надо сравнить с Bobcat, Mustang и Cat

[@user-gs1be9jg9c]

Бокавой обзор при работе нуливой

[@user-jp7vb4lz2h]

какая же чушь а не сравнение , не тратьте время

[@anatoly4919]

ахаха сравнение. это намеренное обсерание.

[@ROAD160]

Каждая лягушка хвалит свое болото.

[@user-bq9tx8jx7j]

интересное сравнение, хорошо что еще остались качественные европейцы на рынке в России, у лонкинга конечно шансов не было, локуст намного технологичнее и смотрится надежнее