Сравнение моделей Рендж Ровер в кузове L322 (2006-2012 гг) | Все двигатели | LR-West

В данном ролике представлен обзор моделей Range Rover 2006-2009 модельных годов, 2010-2012 модельных годов. Как они комплектовались, у какой модели и комплектации есть свои преимущества и недостатки. Какие отказы и неисправности можно ожидать при владении той или иной моделью Рендж Ровер, с тем или иным двигателем. Какой двигатель на Рендж Ровер самый надежный.
kzbin.info/door/HxTkn11l6Tn_6UY2mI-BMg - Подписаться на канал!
Наш сайт: gl2.ru? - Cертифицированный сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2
Телефон [phone]
E-mail: [e-mail]

[@grantavakyan7569]

Ведущий очень грамотный, приятно слушать

[@igorze3798]

Ага, если б ещё говорил двИгатели, вместо двигателЯ!

[@LRWestMSK]

@@igorze3798 Не без изъянов. Исправимся

[@pitroma3530]

Вы единственный в Ютубе, которого можно спокойно смотреть и слушать про машину ленд ровер , спасибо вам большое за то ,что рассказываете про все поломки и отдельное спасибо за советы

[@user-hw4xh9sz5t]

Брат мой машина не заводится дай свой номер ватсап??? Причина не могу узнат 4.4

[@DraGon-cg6ge]

@@user-hw4xh9sz5tты его в горы вадиль ?

[@talisman6075]

Если обслуживать Ренж у таких профессионалов, знающих нюансы каждой модели и умеющих предупредить массу будущих проблем автомобиля - будешь кататься и горя не знать.

[@user-rl3tk4bu6e]

Не проще сразу крузак купить, кататься и горя не знать?

[@user-rl3tk4bu6e]

@@johnnydee9765 Марков живых нету уже. Сравнение странное у вас! Они и по ценам и по классу одинаковые. Ренж стоит 8-10. И крузак 8-10. Только крузак при этом загоняешь на плановое ТО и горя не знаешь. Я на работе уже на всём перездил. Самое убогое это Ренжровер и Гелик = это самые убогие машины на данный момент, которое наше тупое руководство постоянно закупает. Крузак самый простой и доступный в ремонте, а его узлы достаточно надежные для любого дорожного покрытия.

[@user-rl3tk4bu6e]

@@johnnydee9765 Ну кроме картинок и видео. Купите, поездите, оцените. А потом хихи хахаки рассказывайте. Ну и в целом характеристиками он проигрывает. Крзуак по гравийке идет как по асфалту, ренж вибрирует = долго ездишь снимаешь руки с руля а они как бархотные = от вибрации. Крузак имеет полноценную раму, ренж в целях экономии не имеет раму = отсюда множество минусов и то что кузов ведёт и высокая смертность при авариях, и ремонто не пригодность после мелких дтп. Ну и технологии. У Японцев всегда быстрые обновления и внедрения фишек прикольных. Все идет даже в простом классе. При меньше системе охолождения она справляется лучше чем у Ренджа. При меньшем размере бортовых систем= работает всё как часы. У Ренджа всё устаревшее. Да и в новых линейках Крузак просто давит как сучку рендж. Стандартный, обычный двигатель бензиновый на 3,5 выдает 410 лошадей и 680 нм крутящего момента. Ренджу такого во влажных фантазиях не приснится. Самый охеревший двигатель Ленровера 508 PS с компрессором с турбиной, усиленым нагнетателем (и максимальным циклом жизни в 250 тыс.км.) еле дотягивает до 680 нм. При этом потребление топлива на Рендже с этим двигателем 14-20 литров, а крузака 300 = 10-11л. Если не дай Бог ты поехал в отпуск и что нибудь случится с Ренджем, нужно молится чтобы вернутся в Питер, Мск, Новосиб = так как в урюпинсках их не делают. А если ты на Крузаке встал = в любой булочной запчасти купишь. А любое деревенское СТО их тебе туда поставит! Ну и на конец, а почему всякие там ООН, Врачи без границ и ВОЗы только на крузаках, прадиках и патрулях гоняют? Они что дураки? Ведь могли бы нормальный Рендж купить!

[@user-rl3tk4bu6e]

@@johnnydee9765 "топка такая уверенная", "крузак сила" =ваши фразы выдают вашу фанатичную веру в немцев и ваш юный возраст. В наше время, после 40, уже насрать что там и как, главное чтоб не ломалось!

[@kheramestag7514]

@@user-rl3tk4bu6e ты прав. Но рейндж

[@user-wk2bq4ol5s]

И всё таки, я его купил ! RR L-322 МАМА ! Долго думал, анализировал , и попался вариант 2012 г. 4.4 дизель топ! Сразу проверил у дилера , поменял всё что по регламенту и не только , и поехал !!! Спасибо вашим видео , и всем специалистам LR-WEST !!!👏🤔

[@horizonworlds1]

Поздравляю с приобретением👍 тоже приглядываюсь, только на 3.6)) Порадуй цифрами, думаю народу будет очень полезна любая информация.

[@donbass563]

Поломок небыло серьезных с того времени как купил?

[@ruslanweryvellskiy4408]

Ну и как полет?

[@ruslanbolbat9750]

Хоть кто-то всё по делу и по полочкам разложил! Лайк и подписка! 👍

[@Mangust_ru_msk]

Вас просто заслушаешься можно. Как глоток свежего воздуха после Жориков Ревазовых и ему подобных. Речь, картинка, техническая часть, все на 5+. Первым делом к вам поеду после покупки ренджа.

[@Ribkar13]

Спасибо Руслан! Отличная подача материала, все четко, лаконично и по существу!

[@user-jd2ks1xn7i]

За ролик респект. Давно ждал такого , с подробностями о РР.

[@user-yc2dm5ld1z]

Спасибо большое! Вы как всегда молодцы. Теперь не боюсь дизель 4,4.)) Настал черед обзора следующего Рэнжа, с 13-ого года, а особенно интересует бензин (340л.с.).

[@The_Kozhin]

Крайне полезное видео. Спасибо! И да, грамотно технически всё понятно

[@wolta82]

4.4 дизель- бест. 170к пока но не одной проблемы! Поменяли нижние рычаги только спереди ...

[@user-eb3jr1sk1h]

Самый лучший обзор из которых видел👍

[@lrd3591]

Спасибо большое за такие подробные обзоры 👍

[@user-fd8su3np5s]

Очень хороший обзор! Все по делу! Спасибо!

[@yevgeniytolstikov2152]

Спасибо вам за работу! Все по делу и смотреть приятно

[@user-uv2kt8ep4d]

Без мата без крика без паники👍

[@daniyarzhumabekuly4960]

Спасибо за познавательно видео. Вы не только команда профессиональных механиков, но и талантливые режиссёры и монтажеры 😆. Очень жду видео по LR Discovery

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Все приходит с опытом ) Стараемся.. А вот на Discovery аналогичный ролик есть kzbin.info/www/bejne/b5CTiYiBhZtmr5I

[@borz4519]

Супер мега контент! Спасибо. И почему дилеры и производители не снимают такие видео! Теперь давайте тоже самое про новое поколение!)

[@T777tem]

Спасибо, супер видео. Буду к вам ездить когда ренжа возьму

[@uruszur7726]

Вот это обзор. Вот это разложил по полочкам. Все по делу. С такой подачей Вас Рендж салон к себе заберёт) долго присматривался к данному аппарату, но Вы оказались очень убедительны. С меня подписка и лайков👍

[@RomanMazzy]

Отличное видео! Никакой воды, всё по делу. Про пневму только забыл рассказать, как обслуживать, где компрессор, какие баллоны стоят.

[@LRWestMSK]

Да, к сожалению затронуть все темы очень сложно ввиду большой продолжительности ролика. Но ничего , поговорим об этом здесь. При каждом ТО необходимо осматривать пневмобаллоны на предмет загрязнения. На поверхности образуется налёт, словно гудрон с абразивом. Данное загрязнение конечно же необходимо своевременно удалять. К сожалению Range Rover L322 не имеет защитных чехлов как на передней. так и на задней оси. Проблема №1 : Утечка воздуха из-под уплотнительных колец пневмостойки передней оси как с левой стороны , так и с правой. Как правило данный дефект проявляется при низких отрицательных температурах окр. воздуха. Данная проблема решается заменой пневмобаллона . К счастью в оригинальном исполнение он стоит раза в 2-3 дешевле, чем на RR Sport и Discovery и стоимость его составляет порядка 18.000 руб. Проблема №2 : По истечению времени и наличии загрязнения происходит разрыв пневмобаллона. Соответственно проблема решается аналогично, то есть пневмобаллон в сборе замена. Проблема №3 : Компрессор пневмоподвески. Ранее устанавливался производителя Хитачи. Компрессор весьма-таки надежный, но бывает проблема с клапаном сброса давления (клинит), который отдельно не деталируется. Завод-изготовитель предоставил компрессор нового образца под названием АМК, где клапан уже деталируется, качество компрессора хуже. Данный вывод мы делаем исходя из сервисной практики. Раз в 2-3 года рекомендуем выполнять замену селикогеля в осушителе компрессора пневмоподвески. Есть конечно же еще ряд мелочей, но они особого внимания не требует. За период владения 2-3 года скорее всего придется заменить пневмобаллоны и не более Если есть вопросы, то задавайте смело. Обязательно на них ответим !

[@user-jp8lt6tn5c]

LR West скажите пожалуйста, возможно ли заменить передние амортизаторы оставив старые баллоны? И что для этого понадобится, какие комплектующие, какие ремкомплект? Заранее большое спасибо

[@LRWestMSK]

Да , это возможно ! Главное при демонтаже баллонов не повредить их и также сохранить как верхние, так и нижние уплотнительные кольца ( отдельно программой подбора запчастей не поставляются ). При обратной сборке необходимо придать максимальное внимание, чтобы не зажать/передавить нижние уплотнительные кольца. Используйте силикон. P/S : перед заменой амортизаторов убедитесь в правильности выполненной диагностики. Данная модель L322 с проблемами передних амортизаторов практически не встречается !

[@abvgdeeiklmnoprst]

@@LRWestMSK а заменить на пружины?

[@kachran]

Молодцы, очень просто, наглядно и доступно объяснили 👍

[@lencottage]

Очень грамотно и познавательно. Вывод такой - если есть бабки то бояться ничего не стоит)))

[@Andrew-yf9wh]

Всё по делу,всё понятно, приятно слушать!!!

[@moonman7775]

Спасибо! Очень доступно!

[@firuzaminov7759]

Оооченнь полезно! Люблю этот кузов,самый классный кузов👍👍👍👍

[@vladimircmirnov8680]

Самый лучший обзор по моделям !)👍

[@shuralebar]

Руслан скоро полностью посвятит себя ютубу? Получается очень хорошо. И действительно полезно.

[@LRWestMSK]

Всего-лишь от части. Спасибо ! Мы рады что, Вам нравится. У нас также периодически снимает видеоролики наш технический директор Виталий Тютькин, где техническая часть / материал подается на высоте.

[@user-ee2hl2hm6d]

подскажите что за трек 0:10 за ранее спасибо

[@speedracer8896]

@@LRWestMSK Я прям в захлеб смотрю, реально интересно, без воды, понятно и полезно! Кстати, лимитед идишн продают сейчас за 2,2 на автору, и похожу тот самый, что на видео, ну или близнец)))))

[@Malakut911]

Очень адекватно сделан обзор . Главное чтобы качество ремонта в этом сервисе соответствовало этому Обзорщику.

[@msbusinesssecurityconsulti8711]

Спасибо! Кратко, позитивно и по делу. Запомнил название Вашей компании.

[@user-xx5jy1ev8u]

Спасибо за обзор! Было очень интересно!

[@user-fw1uc4ht6h]

Хороший обзор! Без понтов и зеленых соплей. Молодец!!!

[@slkgtrRus]

Достойные обзоры , второй смотрю, высокий уровень понимая своего дела!

[@gres2011]

Было три ренжа! После таких видео понимаю , что буду брать четвертый)) и где обслуживаться теперь знаю

[@fbsRoman]

Повторюсь, это самый наполненный информацией, непосредственно - обзор, спасибо!

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами ! )

[@RR-nf8fo]

Спасибо четко и понятно 👍

[@Vardan80]

Очень классный обзор. Спосибо Руслан..

[@alexandrbrigadin6649]

мега интересное видео. спасибо! продолжайте в том же духе!!!

[@user-oh8if1in2n]

спасибо большое,очень слаженное,чёткое,полезное,видео.

[@user-yf4br1tv8s]

Продолжай снимать видосы родной, у тебя ахуительно получается это!!

[@Sergei.Podlevskikh]

Спасибо за видео!

[@Andrei1832]

Спасибо, полезная информация.

[@sawaitan]

Молодцы,классный обзор!!!

[@K12345Kable]

Это самый лучший обзор из всех что я видел, очень познавательно! Спасибо 💪 правда ничего не сказали про пневмо подвеску, пневмо баллоны.?

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Да, на данной модели чаще всего встречается неисправность передних пневмобаллонов. Низкая герметичность. В среднем каждый владелец прибегает к их замене 1 раз в 5 лет. Утечка воздуха, как правило, происходит при низких отрицательных температурах воздуха окружающей среды. Левый и правый баллоны разные. При установке необходимо уделить внимание. Так же нередко встречается влага в системе. Либо это происходит из-за того, что владелец долгое время эксплуатирует Range Rover с неисправной пневмоподвеской (через отверстие впитывается влага), либо из-за общего конструктива. Компрессор установлен в багажнике (тепло), а все магистрали и баллоны на улице (конденсат). Несмотря на все выше описанное, нельзя сказать, что каждый владелец мучается с пневмоподвеской Range Rover L322. В целом система отрабатывает себя очень даже не плохо. Своевременное обслуживание, а именно удаление загрязнений тоже продлевает срок ее службы.

[@sevaluka1847]

Шикарный обзор. Спасибо.

[@askhatolzhabay5559]

Круто! Спасибо за знания!

[@markogupalovsky6435]

Огромное спасибо!!! Именно то, что я просил!

[@LRWestMSK]

Если вдруг у Вас остались какие-либо вопросы, задавайте смело. Ответим на каждый ! Охватить к сожалению все в одном ролике очень сложно, а скорее невозможно.

[@markogupalovsky6435]

Елси будут вопросы - спрошу. Спасибо!

[@markogupalovsky6435]

Вот если поставить ГБО на 5.0 суперчарджед, нормально будет? Или лучше только на бензине ездить? Как на надёжность повлияет?

[@LRWestMSK]

К сожалению мы не имеет опыта в установке ГБО и сказать что-либо неопровержимое не можем. Исходя из сервисной практики 5.0 S/C не встречали , а вот 4.2 S/C может 2-3 машины заезжали. Соответственно для того, чтобы сделать вывод о надежности необходимо наблюдение, то чего у нас нет. В случаях 4.2 S/C была проблема с долгосрочной и короткосрочной корректировкой топлива. Мойкой топливного инжектора выводили параметры до нормы. Что касаемо химического моющего средства, то для данных двигателей подходит не каждое. WYNN"S справляется без проблем. Как правило требуется 2-е банки.

[@markogupalovsky6435]

Спасибо за ответ!

[@user-bf5cv3qr6l]

Были муки выбора, но теперь точно Range Rover и знаю куда на обслуживание;) Отличный канал и похоже такого же качества сервис.

[@LRWestMSK]

Спасибо. ! Стараемся быть полезными !

[@user-yb3ps3qm9e]

Подписался! Отлично! Купил Рейндж, который у вас обслуживался!

[@user-js2db3nd7u]

Наконец про ренж! Спасибо за видео. Информация полезная, подача очень крутая.

[@user-lo1su9dk1n]

У вас самый лучший обзор по ренжрам. Приеду вам на диагностику в случае покупки, ремонту и обслуживанию. Спасибо, продолжайте, подписался, смотрю с удовольствием

[@LRWestMSK]

Спасибо! Стараемся для вас. Приезжайте.. Будем рады Вам помочь !

[@Vardan80]

Руслан Спосибо за видео. Палец вверх. Продолжай много полезного.

[@altagara9798]

Спасибо за видео

[@user-ur7kw1gc8f]

Наикрутейший обзор! 5+

[@Telega48]

Молодцы. Отличное видео. Если бы я жил по ближе только у вас обслуживался!

[@MrWadimon]

Отличный ролик, как в принципе и все! Удачи!

[@LRWestMSK]

Спасибо !

[@user-nw1pm3wx5v]

Отличный обзор , автор красавчик , все грамотно ,все как есть

[@LRWestMSK]

Спасибо!

[@user-dy9eq5wv8w]

Обзор класс,ребята! Приеду на ведровере к вам,на обслуживание.

[@donbass563]

Один Лучший обзоров что встретил на Ютубе!!!

[@belobrovmb]

Видео огонь!!! Спасибо

[@oskaroskar9044]

Отличное видео, все максимально информативно. Собираюсь покупать l322 и все вопросы отпали. Ведущий идеален. Все четко и понятно. 🙏

[@LRWestMSK]

Рады, что Вам понравилось ! Стараемся быть полезными для вас !

[@ruslanweryvellskiy4408]

Купили?..

[@oskaroskar9044]

@@ruslanweryvellskiy4408 купил l320, уже больше года катаюсь. Полет нормальный

[@user-wk2bq4ol5s]

Супер сюжет ! Кто продаст Рендж -Ровер , 2012 г в хорошем состоянии !? Дизель 3.6 или 4.4 дизель .💪🖒Руслан молодец, всегда приятно и познавательно его слушать !!!🤔🌏🍾

[@user-ft2pv8ye5o]

Спасибо за информативность ваших роликов.Постоянно смотрю как приобрел МАМУ3,6D.Руслан,подскажите что может быть с двс .из левого глушителя валит пар?

[@michaelalexeyev4222]

Отличный обзор, спасибо! Вот только элемент Пельтье

[@kirill-999]

отличный ролик!!!!

[@user-kv1ij2sx1z]

Сказать нечего, просто пять баллов тебе. Класс!!!

[@SashaLAS]

Спасибо за обзор.

[@LRWestMSK]

Если остались вопросы, задавайте. С радостью ответим

[@user-sh3qo2lv5r]

Хороший обзор 👍👍

[@user-hy8yl7kj7i]

Доброго дня! С пребольшом удовольствием✨ смотрю Ваши обзоры👍🏻 У меня L322 2011г. Приобрёл в конце 2020г . В бардачке СD ченжер и какая-то Камера оригинальная в по размерам с крупный телефон . Не пользуюсь ни тем ни другим и очень хочу избавиться от содержимого бардачка дабы пользоваться им как дом органайзером. Возможно ли отлучить эти устройства не приобретя ошибок по электронике ?

[@ALEX-VL-RU]

Супер! Спасибо за обзор. Жил бы в Москве, пришел бы к вам работать!!!!

[@user-yt3rk4ud7t]

А че проблема в москву приехать?

[@ALEX-VL-RU]

Алексей С, да прикинь проблема! :-)

[@TonyMontana-qc2qk]

Очень крутой обзор!! 👍👍👍 пожалуйста сделайте обзор на L405!!!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Сделаем обязательно. Со временем постараемся затронуть весь модельный ряд.

[@user-fd1zq6nz4o]

LR West ждём уже полгода

[@user-es5ne5hs9t]

Как всегда все супер Руслан скажи что за трек с самого начала видео

[@user-dh7vh8fm9i]

Очень достойный и информативный обзор!!! Естественно подписался!! Ребята, продолжайте в том же духе!! Жалко, что не в СПб:) Просто решил приобрести ренж, только еще не определился какой, МАМу или спорт, но точно дизель. 3,6 либо 4,4.

[@LRWestMSK]

4.4 дизель будет по-интереснее в эксплуатации и АКПП 8-ми ступ. приятнее. Рендж будет более комфортным, а Спорт более взбитым, плотны и управляемым, но Спорт к сожалению с мотором 4.4 не комплектовался.

[@user-dh7vh8fm9i]

LR West Руслан, подскажи, если не трудно, с каким пробегом, можно посмотреть либо спорт, либо МАМу, просто бюджет 1,5-1,6мл. Так вот хочется рестайл с 10г, но они все уже с пробегом от 100 до 150.. попадаются у вас авто с такими пробегами, но в хорошем состоянии? И на что в первую очередь обратить внимание с таким пробегом. Просто очень давно мечтаю купить ренж, но как и наверное 80% людей, побаиваюсь это сделать.:)) но понимаю, что я созрел!! Пересмотрел все ваши видео, очень много инфы, все не запомнить..:) В СПб мало вариантов с дизелями 3.6 и 4.4...

[@umarkimov923]

@@user-dh7vh8fm9i Та же история и у меня )) . Подскажите Руслан . Информация весьма актуальная , так как пробег у 322 с 2010 переваливает за 100 однозначно , а скорее 150 ...

[@user-pz6yz5nz2p]

Всё по делу, молодец!

[@user-nw8jd5xq5t]

Молочага! Отличный обзор.

[@albalysh374]

Реально полезная инфа. Спасибо.

[@LRWestMSK]

Спасибо !

[@user-cb7kw6sb6u]

Было полезно. Толково рассказано.

[@Freehunteralone]

Класс, спасибо!)))

[@user-lb6kz1uw9r]

Огонь. Видео класс.

[@artautozap1999]

С 2017 го наблюдаю за вами! Вы очень крутые!

[@LRWestMSK]

Спасибо !

[@Dead-hv2sw]

Приятно а главное очь информативно было послушать мужика. П.С. Алтимейт один из 100 в бордовом кстати у меня в руках уже 3.5 года. Только вот в моей еще клава под дерево на раскладном столике сзади. В багажник конечно мешок картохи не кинуть но дать пооргазмировать своим глазам ( и чужим в том числе ) - пожалуйста.

[@ruslanweryvellskiy4408]

Ещё в руках?..

[@user-tf4fp7uu3w]

Все верно. Добавлю от себя, что турбины двигателя 3,6, при пробеге более 180 т.км., могут выйти из строя в самый неподходящий момент. У меня такое случилось в 50 км от Вильнюса: в минус обе турбины и полный интеркулер масла, слава Богу без гидроудара) а так, отличный двигатель, прекрасная машина! И от себя: ни в коем случае не удаляйте катализатор (сажевый фильтр на эту машину в 1ом ресте не ставили!) иначе, сдохнет все живое) Удачи!

[@musakuchukov7501]

Парни, вы лучшие!!!

[@VNtergon]

эх жаль не красный ультимейт был, они на картинке совсем вкусно выглядят. но в любом случае после этого видео рэнжи подорожают))

[@user-oj8sd7ct1m]

Сегодня в пробке стоял, видел как Фрилендер 2 на эвакуатор грузили. ))) Не знаю следил он или нет за ним, с виду вроде в идеале был. Мне нравится вог. Но брать стрёмно. Ещё с 11 года зря они шайбу на акпп поставили, убрали немного брутальности из салона.

[@garry-313]

Самый годный обзор из всех )))

[@LRWestMSK]

Рады, что вам понравилось)

[@sloove7286]

Ребят. Вы завоевываете публику. После ваших обзоров точно определился, что буду покупать ренж 12года 4.4. Были сомнения и мысли по поводу дорогостоящих ремонтов. Выбирал между ним и туром новым. Тур стоит 3.6 млн. ренж 4.4 дизель 12 года около 2млн. Не думаю, что за 2-3 года вложу в ремонт 1.5млн рублей. Да и ренж на порядок круче чем преславутый тур. А по сервису, то и осмотру авто вопросов нет. Только к вам! Спасибо за ваш труд!

[@ruslanweryvellskiy4408]

Приобрели рр?

[@user-xq3ud5td6s]

Очень грамотный обзор

[@user-zd6jo9sg8n]

спасибо все четко !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@gadmanfoxes8705]

Приятно слушать человека! 👍🏻

[@KV-hg9tg]

Посмотрел обзор не отрываясь.👍👍👍

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Есть аналогичные ролики по последующим моделям.

[@KV-hg9tg]

@@LRWestMSK Время от времени смотрю. Я подписан на ваш канал.

[@Flashkrasilov]

Главная причина дорогостоящих поломок и лечений - кривые руки и безграмотность. Все бы такие были, как вы! Смотрится на одном дыхании. Четко, грамотно и уверено. Спасибо

[@LRWestMSK]

Спасибо за обратную связь и что Вы с нами !

[@NikolayZeleniy]

Отлично!

[@TOTRDRIVE]

Спасибо за обзор, очень все по делу, очередной раз убеждаюсь в том что Ленд Ровер отличный автомобиль, и все разговоры про ненадежность не больше чем болтовня! Прекрасные автомобили, которые при правильном обслуживании вообще проблем не доставят!

[@LRWestMSK]

Несмотря на нашу приверженность к марке Land Rover , не можем с Вами не согласиться. Вы говорите абсолютно верно и есть масса примеров, где владельцы за период эксплуатации порядка 200.000 км. практически ничего не делали с автомобилем в плане ремонта. Правильное и своевременное обслуживание и залог успешной эксплуатации авто !

[@snipersniper2029]

Серый цвет смотрится очень очень.

[@user-fb3cg9mc9g]

Друган у тебя работа мечты ))) 👍

[@Skupik1]

Скажите пожалуйста что нибудь о L322 с 3 литровым дизельом

[@GTrofimoff]

Ой, спасибо, добрый человек! Только захотелось купить ренжик, а тут подробное видео!

[@LRWestMSK]

Посмотрите видеоролик "Обзор Рендж Ровер Спорт", возможно он тоже для Вас откроет что-то новое. Там как раз представлен дизельный двигатель 3.6 kzbin.info/www/bejne/gYOlpnyFgKqMec0

[@GTrofimoff]

LR West конечно, я посмотрел) почему про вас много негативных отзывов на Отзовик ру, например?

[@LRWestMSK]

ГЛЕБ ТРОФИМОВ крыть нечем - значит есть над чем нам работать.

[@GTrofimoff]

LR West я уже недели 2 не могу спать. Думаю, как покупать РР: чтобы не скрученный пробег, чтобы не убитые коробка и двигатель, чтобы живая подвеска - вот это все... Скажите, вы делаете диагностику для вероятного покупателя? Сколько это стоит? За точность своего заключения отвечаете?)

[@ruslanweryvellskiy4408]

Ну что, купили?

[@tmaxim777]

Обзор отличный. Только поработать над чистотой речи: «так же само» и «ихние» режет ... а по тех части один из лучших обзоров. Полноценно и подробно. Обзор не одной машины, а сравнительная серия. Все в одном видео. Продолжайте!

[@ivankandidatov8962]

Maxim Telitsa не много вступлюсь за "спеца", он же технический специалист, а не комментатор, ведущий или журналист. Его задача донести свои знания, на доступном ему языке.

[@LRWestMSK]

Спасибо большое , на самом деле есть много о чем говорить и снимать, но к сожалению мы ограничены временем / продолжительностью ролика. Если вдруг у Вас будут какие-либо вопросы, задавайте смело. Постараемся ответить !

[@LRWestMSK]

Спасибо за Ваш комментарий ! Очень рады, что оправдываем Ваши ожидания по наполнению материала с технической части. Постараемся откорректировать речь и внести изменения ! К сожалению по причине того, что для съемки требовалась целая ремзона, то производить ее пришлось с 22-00 и до самого утра. Человеческий фактор / усталость.

[@belykhdrive]

Ждём обзор дискавери!!!!!!! Полезное видео!

[@LRWestMSK]

Буквально скоро выйдет. Необходимо подождать всего-лишь чуть-чуть