Сравнение мотокос с двухтактным и четырехтактным моторами

[@torzouk8163]

Совершенно верно - работать четырехтактной, это сплошное удовольствие. Сделаешь больше, устанешь меньше и топлива сожгешь меньше, при этом нет запаха горелого масла и соседей не утомляешь шумом. приходилось слышать, что четырехтактные слабенькие ... . :-) Вы возьмите и попробуйте их в работе! Четырехтактный это как дизельные лошади сравнивать с бензиновыми.

[@СтоунПетр]

Мощность какка

[@torzouk8163]

@@СтоунПетр у меня Хонда 450 и Штиль 250, обе по 2 л.с. Хонда реально рубит мощнее. Хонда очень чувствительна к чистоте бензина, у нее приемный фильтр с фетровой шайбой и стальной сеточкой за ней. Эта сеточка легко забьется взвесью, которая может быть на дне канистры, при этом фетр будет выглядеть чистеньким. Желательно не лить канистру до насухо, лучше отстой слить.

[@ДанисНафигуллин-е2ч]

Многие говорят 4т слабые косы просто не слушайте их, потому что они пробовали косить 35кубовыми четырехтакными, пусть возьмут Хонду gx50 вот это уже совсем по другому, заговорят...

[@user-gh5vm6or3x]

Спасибо за обзор .

[@gennyck9386]

Если косить немного и нечасто, то двухтактная.

[@ОлександрДядюн]

4т на много приятней работает..) А как часто регулировать клапана нужно и менять масло? Какое масло рекомендует производитель?

[@74kin]

Клапана еще не регулировал, пока не вижу надобности. Масло SAE 10W40, как и во всех четырехтактных двигателях с воздушным охлаждением. Я масло меняю раз в сезон, так как работаю косой не много. Масло меняется очень легко, так что при желании можно менять и чаще.

[@ОлександрДядюн]

@@74kin Понял, спасибо за ответ.

[@agario1165]

@@74kin А у вас в инструкции написано масло SAE 10W40? У меня указано SAE 10W30..и как можно лить SAE 10W40 ?

[@ЩедрикСалтыченко]

@@agario1165 лучше всего синтетика для движков-воздушников. Дорого, но его много не нужно. Зато техника безотказно пашет. Опыт работы - генератор 15 лет, коса 6 лет.

[@torzouk8163]

Клапана регулируются (по мануалу Хонда) через 100 мото часов. Если мотор теряет мощность в процессе работы (тупит), это сигнал обратить внимание зазорам клапанов, или чистка карбюратора. По зазорам. Делов там на 10 минут. Нужен щуп от 0.05 мм. Зазоры выставляются на холодном моторе. По чистке карб. лучше отдать в сервис, где есть ультразвуковая чистка. Не оставлять технику на межсезонье с топливом в карбюраторе (может выпадать в осадок присадка).

[@Андрей-и6г4б]

На газ можно перевести четырёхтактную

[@74kin]

Можно, вот только газовый балон на спине придется носить)

[@momypov]

Сколько кубиков у четырехтактного

[@74kin]

35,8 см3

[@ДанисНафигуллин-е2ч]

​@@74kinесть honda gx 50, на 47,9кубов

[@ДанисНафигуллин-е2ч]

​@@74kinтакой же мотор, только мощнее...

[@СергейЕвгеньевич-з7ь]

Плоховато запускпется 4 х тактник,

[@74kin]

4-х тактник - оригинальная Хонда, запускается с полоборота.

[@СергейЕвгеньевич-з7ь]

@@74kin а это походу не оригинал?

[@74kin]

@@СергейЕвгеньевич-з7ь мотокоса японская оригинальная Маруяма storgom.ua/product/motokosa-maruyama-bcgx35h.html

[@ЩедрикСалтыченко]

Да ладно... Ты тролль! Автору респект - ничего лишнего. Умный поймёт - дурак промолчит. Я лайкнул.

[@torzouk8163]

Холодный, на запуске, слегка зажми гашетку газа. Дай поработать минуту и отпускай. Прогретый чиркает не снимая косу с плеча. Слегка подкрути винт оборотов холостого хода.