2 Сезон катаюсь на АЗИМУТЕ CS склизовая подвеска ни каких проблем что по глубокому снегу тем более по накатке.да застрявал но с умной головой такое очень редко чтобы так сильно засодить Азимут в снег.Минус только что назад он садится глубоко в снег,но на это всегда есть лопата.Катался на АТАКИ 150 да скорость есть но проходимость намного хуже.ширина гусянки маловата.Еще с корытом гружонным в двоем кое как ползет.Так что ребята что попало не говорите.
@РоманЗабиров-д2т Жыл бұрын
Если хотите чтоб азимут ехал уверено по глубокому снегу то для этого есть склизовая подвеска, а чтоб перед был устойчив и не тонул есть накладки расширители лыж.
@ВикторЛ-ь6ф Жыл бұрын
Склизы тут не помогут. Это очень тяжёлый бегемот. С отсутствием подвески и спереди и сзади.. Вот на атаки (Динго т150, стелс капитан) ставите гусю на 73 окна полярник и будет ехать по любому снегу с минимальными переделками-удлинить склизы и всё.. Проверено уже много раз..
@РоманЗабиров-д2т Жыл бұрын
Ну если вы так считаете то большие утилитарники рассчитаны только для автодорог. А то что вы предлагаете Динго т150 стелс капитан так у них движок малоресурсный сам встречался так как занимаюсь ремонтом мото техники.
@ЭдуардУстинов-с8ш Жыл бұрын
Я думаю если вы хотите ездить на снегоходе-по глубокому снегу и быть устойчивым- то точно не стоит покупать азимут,он со снегом в пол метра не может нормально справится, а у меня в регионе снег от метра и выше и он пухляк восновном до самой весны когда в апреле появляется наст, да и то не каждый год он появляется.
@ЭдуардУстинов-с8ш Жыл бұрын
@@РоманЗабиров-д2т не надо азимут ровнять с утилитарниками, он с ними не сравним ни в чём от слова совсем.
@РоманЗабиров-д2т Жыл бұрын
@@ЭдуардУстинов-с8ш В моих краях азимут ходит без проблем по любому снегу, но хочу сказать ещё есть один очень большой недостаток по проходимости это короткие грунтозацепы что у азимута что у мотобуксировщиков, на буксировщике мы убедились в этом когда знакомый решил поменять гусянку, буксировщик изначально шëл с 500-й гусянкой от рыси, у него был такой недостаток так как привод был задний при езде по сырому снегу у него налипал снег на привод гусянки и давал пробуксовку, решили поставить обычную гусянку фирмы композит, после родной рысевской гусянки проходимость упала ощутимо, так как у рысевской гусянки грунтозацепы длиннее. Вот почему грунтозацепы на них не делают хотябы 30 мм? Кстати у меня был в своë время Динго т150 там грунтозацепы были 30мм и он за счёт этого и хорошо идëт, как-то катались по опушке леса где снега было по пояс с другом вдвоём я считай вешу 80кг, друг 120кг, так вот он тонет в этом снегу но не закапывается прëт как танк.
@ОлегДеркач-м6х Жыл бұрын
Гулянка нужен зацеп больше
@ЕвгенийВласов Жыл бұрын
Абальдеть...
@ColdForging Жыл бұрын
Где то я этого говорливого уже видел🧐
@Evgenii_91 Жыл бұрын
Едет разшеритили ставить надо
@Хэпиэндер10 ай бұрын
Спасибо😮
@МотобуксировщикБурлак Жыл бұрын
Лидер всех порвал.
@ВячеславМаненьков Жыл бұрын
На авто много людей избавиться желает, видимо что то не так.
@ИльдарХафизов-е3г Жыл бұрын
Тише едешь дальше будешь
@tviarbitr Жыл бұрын
Ролик против Азимута. Ну не получается замаскировать зависть к успеху конкурента😁Ребята, перестаньте быть примитивными.
@MOTOMIRRF Жыл бұрын
Действительно, ролик почему то производит такое впечатление. На самом деле, такой задачи не было, Азимут рулез.
@tviarbitr Жыл бұрын
@@MOTOMIRRF каким бы ни был Азимут, как бы мы его ни хвалили или ругали, но за него голосует покупатель. А продажи идут, дилеры их берут. У нас в Петрозаводске в каждом магазине продукция Бурлака, Азимут почти у всех. Вам по любому плюсовал, так как вы пожалели простых и небогатых людей, объяснив им преимущества дешманского буксировщика с лыжным модулем. А всяким блохерам и любителям покатушек или похвастаться можно и взорвать моск. Ваш ролик - я впервые увидел максимально объективную оценку.