ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
@Александр-г6в1ш10 күн бұрын
Я апплодирую вашему профессионализму! Крайне интересно смотреть и слушать. Речь произвела исключительное впечатление - емко, без воды, грамотно. В общем, супер контент для каждого, желающего постичь и наглядно сравнить эти изумительные автомобили
@talisman60752 жыл бұрын
Машины дорожают быстрее, чем квартиры в Москве. Еще года 2 назад X7 был дешевле моей "двушки" на пару млн, а сейчас на 1 млн дороже. Остановите землю, я сойду.
@viktorkovalev93872 жыл бұрын
Спасибо Асатур. Все по делу. В 12-м году от BMW я ушел в Range Rover, практически опробовал все модели и последним был 4-го поколения, но с покупкой Х7 все в корне поменялось. Это лучший автомобиль среди представленной троицы и не только по соотношению цена/качество.
@roman.r75932 жыл бұрын
Вы прослушали радиопостановку... текст читал.
@vladimir5802 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор и грамотную речь (как всегда)! Я поменял Х7 на РР и честно сказать, даже с учетом того, что я делал полную шумку Х7, шумка в РР штатная мне понравилась больше. Версия РР у меня короткобазная.
@ChekanFamily Жыл бұрын
4 поколение РР ?
@alexterkin2189 Жыл бұрын
@@ChekanFamily первое
@gorniyshumaher3360 Жыл бұрын
Так не честно. На рейндже стеклоочистители не останавливались. Это говорит о том, что во время теста шёл дождь,а во время дождя , значительно больше шума. Во время теста других авто, такого дождя не было.
@АлександрБабаев-т5п2 жыл бұрын
В прошлом году купил себе БМВ х7 30d, жена катается на RR 4,4 дизель автобиографи. RR гораздо уютнее в салоне, хотя и набор опций практически одинаковый с х7, но сами материалы отделки гораздо качественнее. Единственный минус в RR расхлябанное рулевое управление. А в общем не однозначно сказать какой автомобиль лучше. Оба нравятся, каждый по своему. Асатуру респект. Долго выбирал какой х7 брать 30d или 50d. Взял всё-таки 30d. В городе его вполне хватает. Хотелось бы услышать мнение Асатура. В чём разница? Есть смысл брать 50d?
@DriveHubChannel2 жыл бұрын
Имхо, но из всех автомобилей X7, пожалуй, наиболее сбалансированный и интересный как для семьянина, так и для того, кто хочет передвигаться активно (разумеется, с поправкой на то, что это все же большой Х7). Новый GLS в статике осматривал и полностью согласен с Асатуром: для према слишком много дешевых материалов, а кожа действительно что на вид, что на ощупь производит впечатление кирзовой. На удивление, премиальности в мерсе как-то не особо чувствуется, хотя прайс на автомобиль приличный. Быть может, таким образом разграничили мерсы с Майбахами, т.к. если сделать Мерседес GLS на уровне Maybach GLS по качеству отделочных материалов, тогда станет неясна цель покупки именно Майбаха ) Да в целом на мерсы многовато нареканий что по качеству, что по технике. RR, конечно, разочаровал: даже с ноутбука в этом видео понятно с первых секунд качество шумки Рейнджа - для премиума и за такую цену скорее непростительно ) К тому же сейчас уже новые Рейнджи представлены - надо ждать их, возможно, многое улучшено. В общем, оптимальный вариант мне видится X7 40d. )
@МихаилМеньшов-у4л2 жыл бұрын
Люблю смотреть Ваши творения . Но, чего мы хотим в данном обзоре от человека, который работает в корпорации BMW???! Всё очевидно ещё с первой минуты просмотра. Слишком много уделяете внимания мелочам Баварца, переводя их в сплошные плюсы! Спасибо
@ВладВ-с3о2 жыл бұрын
Странно... Воротников мерял уровень шума в Ренж Ровере используя шумомер, и сравнивал с w222 майбахом, так вот Ренж Ровер оказался тише... Может быть в вашем случае вопрос в резине?
@Sergey_sergeev_colorist Жыл бұрын
Во первых посмотрите по чему они едут, на бмв по снегу вообще, вокруг нет ограждений которые отражают звук, плюс на рендже в дождь. Когда услышал про плохую шумку ренджа, прикололся. 😅 абсолютно не предвзятый тест
@thek1n5992 жыл бұрын
Только хотел написать , что в Мерсе на 3 ряду как в багажнике - Асатур меня опередил))Глс реально как маршрутка, особенно на 3 ряду!В х7 за счёт 5 зоны климата и панорамы как то по уютней, во всяком случае в 6местном исполнении!Ренж крутой, но только на заднем ряду - по хъодовым отстаёт, хотя в актуальном новом поколении ситуация улучшится и тогда будет лидером в этом классе, а так пока он лучший в условно люксовом отношении, хотя лонговых не Биографий вроде как не бывает!Пол часа пролетели незаметно - Асатуру респект!
@ВасилийБегунов-г3ж2 жыл бұрын
Я бы лично предпочел ренжа, все-таки с ним по плавности хода и материалам могут сравниться разве что роллсы да бентли.
@ultrafx81743 ай бұрын
Его комфорт очень сильно преувеличивают. Сам когда-то поверил хвалебным одам его комфорта и купил ренжа. Был не приятно удивлен отсутствию комфорта этого авто.
@ДмитрийАверкин-ш1л2 жыл бұрын
Отличное видео ! Один из лучших выпусков !!!
@reusableplastic15862 жыл бұрын
Сейчас бы сравнивать модель 12 года с моделями 18 года
@Termin1002 жыл бұрын
Какой давыдыч нафиг, с его матами и пустыми эмоциями? Вот это парень 👆, делает вещи 👌👌👌
@stalinussr51032 жыл бұрын
Асатур 👍 Конечно ПАПА это Range Rover!!! Ты забыл ещё Lexus LX600 там тоже есть чем похвастаться! Х7 это тачка для семьи,нет у неё ещё такого статуса как у рэнджа 🤷♂️ А по поводу шумки в Рэндже,это все ерунда😂,у меня на Прадо 2,8 дизель, 80-90км/ч по полю(перепаханное!) почти такой же шум стоит в салоне!!! 👍за обзор!
@advocatlida2 жыл бұрын
Очень красивые тачки и все по своему хороши. Золотая середина Х7. Лайк ролику однозначно)
@METEOPUT2 жыл бұрын
Про материалы и строчку прям мощно говорить в полной темноте))
@pilot_aeroflot2 жыл бұрын
Шикарный обзор. Шедеврально! Спасибо вам большое!
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ2 жыл бұрын
Попробуйте на RR режим трава-гравий-снег, рулиться будет гораздо собранней! Правда расход увеличивается где-то плюс два литра.
@egorich997 Жыл бұрын
Рендж и правда подуставший, там даже руль криво стоит, сходразвал уехал, вот его и кидает в сторону на торможении А шумность скорее всего из-за воды, которая создаёт гораздо больше шума, нежели снег Было бы здорово сравнить их лоб в лоб, а тут получилось, что немного разные условия
@ВадимКарцев-ж4у2 жыл бұрын
для меня ренж ровер лидер - мне он представляется более зрелым и авторитетным автомобилем
@poulm36462 жыл бұрын
Странно про шумку в РР, ездил на нем и скажу что в РР тише чем во всех БМВ точно и тем более скатившихся мерсах
@AsaturReview2 жыл бұрын
на деле все же дела обстоят иначе, и когда есть возможность пересесть из одного авто в другой - очень наглядно это заметно, что отметили и все другие участники тестов
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
Такое ощущение что у РР было дтп и не всю шумку обратно поставили, так в нём до 60 70 вообще не слышно улицы и можно шёпотом разговаривать.
@ВладВ-с3о2 жыл бұрын
Воротников мерял уровень шума в Ренж Ровере используя шумомер, и сравнивал с w222 майбахом, так вот Ренж Ровер оказался тише... Может быть в вашем случае вопрос в резине?
@ВладВ-с3о2 жыл бұрын
@@AsaturReview Воротников мерял уровень шума в Ренж Ровере используя шумомер, и сравнивал с w222 майбахом, так вот Ренж Ровер оказался тише... Может быть в вашем случае вопрос в резине?
@poulm36462 жыл бұрын
@@AsaturReview в конкретно Вашем случае с Вашими авто возможно, но в РР(большом) шумка на высочайшем уровне! При всем уважении к БМВ(владельцем такового и являюсь) не дотягивает ни по шумке, не по качеству материалов, ни по общему комфорту, только в электронике и мультимедии обходит. Может только ролс, не могу утверждать не катался пока на таком
@Saracen4352 жыл бұрын
Однозначно Рендж👍
@thek1n5992 жыл бұрын
Академик бы оценил, но тут несколько другие предпочтения!))Да Ренж крут, но больше для пассажиров, по крайней мере для длинной базы!
@Saracen4352 жыл бұрын
@@thek1n599 я забыл добавить только короткая версия 👍
@olegkuznetsov95932 жыл бұрын
Люблю Бмв ,хорошие Авто .Но мне кажется,что х7 и Рейндж сравнивать не совсем корректно. Однозначно Рендж на голову выше по всем параметрам(с мотором 4,4 диз).
@ziko56782 жыл бұрын
Отличный формат видео! Зашёл))
@vrezh7702 жыл бұрын
По шумоизоляции сам почувствовал сразу же, как переключился на рр. Заметно больше шума. Х7 🔵⚪⚫
@osmanpiter90452 жыл бұрын
Классный формат 👍 Спасибо за обзор
@АнатолийКропачев-р8э2 жыл бұрын
Асатур спасибо за ролик! Формат отличный!
@Oleg_Lucky2 жыл бұрын
Снова Дмитровка и Рогачевка 😍
@dionix8712 жыл бұрын
Почему все самые жирные опции у X7 засунули в комплектацию pure excellence?Почему обделили М-пакетные комплектации? Даже бауэрс, который хрен найдешь. даже активные стабилизаторы которые логичнее нужны были бы активному водителю берущему М-пакет. Но нет, все опции в пюр экселенсе, а М-пакетные все кастрированные, почему нет комплектации M-sport Max, как у Х5/Х6? Ведь по-любому большинство БМВ продается в М-пакете, так что там курят в БМВ-рус?
@AsaturReview2 жыл бұрын
думаю во времена дефицита многих опций на эти вопросы ответа мы пока не получим
@d00mus22 жыл бұрын
мне тоже это было интересно, но мне нравится именно пюре, его себе и взял
@АлексейЛазуткин-щ4б2 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезный для меня обзор.
@АндрейРакитский-с9е2 жыл бұрын
Крутой обзор, расставляет сразу все на свои места. Побольше сравнительных обзоров.
@АндрейОверченко-о3щ6 ай бұрын
Рендж ТОП, х7 и GLS автомобили класом ниже..
@sergserg62562 жыл бұрын
Супер... Очень интересно, спасибо
@dnadamin10012 жыл бұрын
Царь-БМВ - лучший из всех здесь представленных машин! БМВ не будет выпускать Х7 М. Но ведь есть Alpina XB7! Я понимаю, что эта фирма считается отдельным автопроизводителем. И ввозить их штучную продукцию (а для этого проходить сертификацию, подключать Глонасс и вот это вот всё) - это возможно не очень интересно для Бизнеса. Но, с другой стороны, есть отличные продажи (для весьма узкого сегмента) Х5М и Х6М. Думаю и для ХВ7 тоже нашлось бы достаточное количество покупателей. Тем более в условиях стремительно усыхающего российского авторынка! Надеюсь когда нибудь увидеть Асатура в качестве продавца-консультанта (а может и руководителя?) подразделения Alpina Rus! 👍✊
@ДмитрийКовалев-х9о2 жыл бұрын
Про шумоизоляцию Ренджа не справедливый вывод. Он был в самых неблагоприятных условиях. От воды и в целом от тех условий , в которых он испытовался , гораздо больше шумов. Все самые авторитетные автомобильные издания всегда фиксировали самый низкий уровень шума именно у Ренджа , с кем бы его ни сравнивали.
@AsaturReview2 жыл бұрын
Увы в случае с конкретным экземпляром это было не так🤷♂️
@elektrichka248 ай бұрын
@@AsaturReviewда не с экземпляром, а с погодой
@AsaturReview2 жыл бұрын
ВСЕ Х7 В ПРОДАЖЕ: clck.ru/ark4E
@554ОПБ2 жыл бұрын
Привет. Не понял, в названии была версия 40Д? Или мне показалось?
@AsaturReview2 жыл бұрын
была, но это я ошибся
@554ОПБ2 жыл бұрын
@@AsaturReview а я уже обрадовался....
@Vladimir-wy9nz2 жыл бұрын
Подскажите, есть скидка/промокод в reborn или на видео просто реклама?
@AsaturReview2 жыл бұрын
Скажите что от меня - может что то придумают
@2003nt72 жыл бұрын
В последнее время POV тесты в Дмитровском районе, почему именно тут?
@AsaturReview2 жыл бұрын
школа BMW Driving Experience находится в этих краях, поэтому представительство проводит обучения преимущественно в этой местности
@2003nt72 жыл бұрын
@@AsaturReview всё оказалось проще))) Площадка в Сорочанах. Спасибо.
@Ed.7772 жыл бұрын
Лишний X7 (т.к. есть Х5). Лишний Рендж (т.к. хлам ломучий и непопулярный). Добавить Ауди и Порше вместо них. И обязательно все с бензиновыми движками. Для правильного сравнения. Вот и будет крутейший тест.
@MultiHamster142 жыл бұрын
А что скажете за Х7 40і c 3.0 бензинкой ?
@AsaturReview2 жыл бұрын
Если абстрагироваться от наличия более тяговитых и экономичных дизелей, то сам по себе это отличный и очень приятный по звуку и динамике вариант, который придется по душе именно любителям бензиновых авто
@TheVasvin2 жыл бұрын
В х7 из динамиков эмуляция звука мотора? Как-то громко бубнит.
@AsaturReview2 жыл бұрын
В М50д - да
@ЕвгенийГоробец-н4т6 ай бұрын
Рендж дрянь !!! 30 к пробега - климат глючит запотела вся машина!! Тормоза не работают . Я боюсь представить что там ещё!!
@ggft398 Жыл бұрын
Не путаем сколько стоит авто и сколько за него просят!
@ХамзатБазалаев2 жыл бұрын
Хотелось бы поправить, цены показанные на сервисах авто ру либо других, ничего общего с реальностью не имеют.
@AsaturReview2 жыл бұрын
и да и нет. Все как и всегда - надо лично обсуждать. Площадки в первую очередь показывают наличие авто
@dimmi14x942 жыл бұрын
Асатур, а первые 2ки купе уже приехали? Когда покажите?:)
@AsaturReview2 жыл бұрын
Еще не приехали. Думаю март
@bms43062 жыл бұрын
BMW forever!!!!
@УмедНодиров-ц5у8 ай бұрын
Что значит кроссовер? 😂
@egor_trader2 жыл бұрын
Асатур, вы в видео говорите что второй Х7 - это 30d, а в названии 40d. Где правда?) 😁
@AsaturReview2 жыл бұрын
Хмм, а я уже и не помню :D Скорее всего все же 30д. Вероятно ГЛС 400д ввел меня в заблуждение
@antonboyarshenok44412 жыл бұрын
ИКС 5 всё равно вне конкуренции! 😁
@Юркотеребовля2 жыл бұрын
Обоснуй, пожалуйста!
@antonboyarshenok44412 жыл бұрын
@@Юркотеребовля честно не охота )) ☝️
@Юркотеребовля2 жыл бұрын
@@antonboyarshenok4441 ну, «неохотник,» не хочешь не надо! Я езжу на Х5 нового поколения уже более двух лет. Пересел с мерса. Авто действительно хорошее, но на Х7 поглядываю всё пристальней и пристальней. До этого ездил на GL, и именно из-за ненадобности третьего ряда сидений решил пересесть на GLE. И случайно сделал у друга тест-драйв на пятом и… приобрёл на пневме таки Х5!Но вот сейчас летом будет третий год авто, и подумываю о новом…
@antonboyarshenok44412 жыл бұрын
@@Юркотеребовля какой новый рассматриваете ? Я больше склоняюсь к X5 дизельному и мерс седан нравиться ешка 450 бензин и Порш понравился
@Юркотеребовля2 жыл бұрын
@@antonboyarshenok4441 у меня дизель Х5. А присматриваюсь к Х7 и тоже дизель.
@DhxhxhSgsydy11 ай бұрын
РР у вас не оригинальная купите в Европе
@mikhailsss62772 жыл бұрын
Как же мнение размыто, обзор и тест драйв, разные вещи, никакого конкретного мнения...
@AsaturReview2 жыл бұрын
имея 5 мин за рулем каждого авто дать более развернутый отзыв не представляется возможным
@ГаджимурадГаджимурадов-ш8м Жыл бұрын
BMW супер без всяких Пиз.....ол
@ИгорЧапляк2 жыл бұрын
У БМВ есть Альпина!!!! ХВ7
@AsaturReview2 жыл бұрын
Не в России
@аленаемельянова-ь2х2 жыл бұрын
BMW 💪
@DmitriyPoltavtscev2 жыл бұрын
Рейндж был лишний. Лексус был бы лучше.
@ДмитрийКомиссаров-о2ш2 жыл бұрын
Почему лучше?
@Bruh-xi6su2 жыл бұрын
Лексус - Тойота, «псевдо-премиум», что ему делать рядом с Мерсом и БМВ?
@ИгорьЗубахин-ы7м2 жыл бұрын
Какой Лексус?🤣🤣🤣 клоуны диванные!
@himaxer2 жыл бұрын
Все хорошо, но по стоимости и наличию не актуально 😢
@jeka-bp6pq11 ай бұрын
улыбнуло тест драйв для продавцов экспертов )) и с чего ты взял что XM будет только на 750 сил? если сравнивать плавность хода bmw x7 и GLS то на одинаковых колесах bmw x7 мягче чем GLS , основные конкуренты Range Rover LONG это maybah gls600 и bentley bentayga , для конкуренции этом классе у bmw есть Rolls-Royce Cullinan , именно на его платформе и базируется Х7 , бмв нет смысла создавать еще одного конкурента в этом классе супер люксовых автомобилей , похоже тебе еще до эксперта продавца еще далеко !
@AsaturReview11 ай бұрын
Cullinan не базируется на платформе Х7, а имеет свою собственную Роллсовскую
@jeka-bp6pq11 ай бұрын
@@AsaturReview продавце эксперт я написал что Х7 базируется на платформе Cullinan а не на оборот ) изначально многие эксперты так и предполагали до их появления , что позже не подтвердилось Cullinan представляет собой сделанную на заказ версию модульной платформы Rolls-Royce Architecture of Luxury - платформы, используемой в Phantom VIII. Это означает, что платформа Cullinan уникальна сама по себе. BMW X7, с другой стороны, использует модульную кластерную архитектуру BMW (CLAR)
@AsaturReview11 ай бұрын
Сами поняли что написали? Выше пишете что Х7 на базе Роллса и потом прикладываете цитату, опровергающую вас же и подтверждающую мои слова
@jeka-bp6pq11 ай бұрын
@@AsaturReview у тебя по ходу проблемы с восприятием прочитанного, давай я тебе помогу, горе эксперт с болот, вот текст моего первого комментария Rolls-Royce Cullinan именно на его платформе и базируется Х7 ! как из этого можно было притянуть что Cullinan базируется на платформе Х7, ты что в связи с санкциями стал бухать то отсутствия работы ????