Сравнительный тест вездехода Ветер и Тактик в арктике!

[@ВикторАлексеевичЛялин]

Доброго времени суток! Денису и компании опять не сидится где то в офисе или в теплых кабинетах. Жажда новых ощущений гонит их в путь и заставляет " лезть в горы". Для таких парней эти самые горы по колено. Обзор, как по мне удался. Без прикрас и натурально атмосферно. Это именно то, чего желает видеть потенциальный покупатель такой техники. Вот тебе плюсы, вот тебе минусы. Смотри, сравнивай, обдумывай, решай, а далее решайся и приобретай! Спасибо за то ,что вы делаете! 😊

[@СергейСергей-э2р2о]

Денис молодец, очень подробно всё показал. Слежу за его производством. Лично я за качество и культуру изготовления. Ветер очень нравится по концепции, но качество разочаровало. Денег он тоже не мало стоит. Если Денис воплотит в жизнь подобный вездеход с его подходом к делу, а он сможет, если захочет, то это будет лучший вездеход в классе переломок. А Денису по видео видно, что данный формфактор понравился. Ничего против Ветра не имею, Александр воплотил по мне так лучшее решение для переломки, дай бог ему сил поднять качество.

[@АндрейБ-е4п]

Замечания как бы все по делу, но этих моментов и производитель не отрицает. Такова концепция. Отдельное спасибо за объективность и за отмеченные вами плюсы Ветра. А заказать 90"/" этих улучшений можно и на производстве и у сторонних фирм или самому сделать. А Тактик хорош, да. Но Ветер лучший!!!))) 🤝

[@ShvecDan]

Что мне сразу понравилось в вездеходе Ветер, так это кабина, посадка как в корабле, все выглядит сподручно и как то необычно, класс

[@AlexVarlam-n1n]

@ShvecDan Именно. И спальники здесь же. Ну и вообще, "первое правило", вездеход должен быть бескапотный.

[@АндрейШапошников-ы8ш]

А если на воде но до выйти из кабины? ​@@AlexVarlam-n1n

[@user-bs2zt8my3s]

@@AlexVarlam-n1nпочему?

[@AlexVarlam-n1n]

@@user-bs2zt8my3s Обзорность препятствия половина успеха его прохождения. Это конечно особо касается препятствий, со сложной геометрией прохождения. А не барахтанья в торфяной линзе.

[@AlexVarlam-n1n]

@@user-bs2zt8my3s Странно, но не могу ответить.

[@АлександрКудрявцев-ъ1о]

Вездеход Ветер, лучше подходит для экспедиций, для жизни вдали от цивилизации. Он конструктивно больше Тактика внутри. Пережить снежный буран, который идет целые сутки в Ветре будет легче, а в Тактике не позавидуешь. Для покатушек выходного дня--оба вездехода хороши, даже трудно отдать предпочтение.

[@petr1179]

Почему никто не обсуждает, что очень удачная развесовка машины ВЕТЕР: когда люди сидят в первом отсеке, а двигатель стоит во втором! Это также реализовано в вездеходе Ураган. Мне этим машина очень нравиться. Труба 40 сделана для безопасности пассажиров, при опрокидывании никого не зажмет в кабине. Об это Александр говорил.

[@Ловитефантомаса]

Если бы тактик с его перфекционизмом принялся за ветер-получился бы легендарный вездеход😁

[@volniy-veter]

Ветер и так лучше тактика, не нужны ему кривые ручки Дениса

[@alekseikot3766]

@@volniy-veter Кому то важно насрать, да? Плюсы есть и там и там. Соединить их было бы хорошо.

[@Aivengo123]

Тоже так подумал, если бы Денис стал выпускать у себя ветер по лицензии как байкал лесник, вот это бы хорошо допиленная машина получилась бы, но увы стоимость тогда убежала бы наверное ого го и никому он за ту цену был бы не интересен возможно.

[@КамСам1]

Ну да ценник Дениса уже был бы минимум 6-7 млт если не 8 как атрина... Хотя компановка ветра весьма удачна, но сборка и технические решения видно специалистов-гаражников. Подход Дениса добавил бы качественных конструкторских и инженерных решений в хороший вездеход...

[@ЖаннаМартышкина-э9ж]

​@@КамСам1качество стоит денег

[@Sanchocs]

Приветствую! Полностью согласен с тем, что руль с педальным узлом слишком прижат к левому борту. Я например, на своём Ветре его сдвинул на 5 см вправо и стало просто шикарно. Конечно у Ветра присутствуют все выше обозначеные огрехи, но по соотношению цена-качество конкурентов у него просто нет. Отличный обзор! Титанычу привет!

[@ВованычТитаныч]

Спасибо Парни. что всем понравилось и Денису тоже .за адекватность и компанию .Желаю ему удачи и пришлушиваться к мнениям реальных пользователей техники и дальнейшего развития в этом не лёгком деле ! Найти золотую середину между - Надёжностью . водой .снегом болотом. уклонами .проходимостью .скоростью и комфортом !!! Всем удачи и мирного неба ! ваш Титаныч .

[@ЯнНоев]

​@@ВованычТитанычСпасибо за обзор.

[@erizomax]

Не слушайте никого Денис! Обзоры изначально не могут быть полностью объективными, а мы хоть на технику и ее создателей посмотрим. Лайк для Т.О )

[@AndersonSilva-dg4mg]

Дак у них окна запотели, посмотрите 33:33 !

[@volniy-veter]

​@@AndersonSilva-dg4mg а у Ветра не потеют потому что нет приборки впереди, горячий воздух идёт под ноги, по передней стенке и беспрепятственно идёт к лобовухе, всё продумано!

[@ZeroDi]

Доступ к двигателю из салона который можно обогреть альтернативными источником это +100 к эксплуатации в суровых условиях.

[@Казан-ь6э]

Пора бы уже и разыграть "тактик" среди подписчиков. Кто за ставь лайк.

[@awasar2682]

жадные они а идея супер👍

[@АлександрЗеленин-г5ы]

Ветер в студию!😊

[@333YADA]

Неожиданно комплиментарное видео! Я Ветер выбрал именно из-за удобной кабины. Заказал с высокой крышей, а не с низкой, как у Титаныча + подкачка внедрена уже на новых моделях и пневмоподвеска. Ну и тест на воде Ветер пройдёт сильно лучше многих переломок, это 100%. Загрузка и внутренний объём на высоте.

[@Kombi-b7m]

видели мы твой вездеход унего на канале)

[@AlexandrMel]

@@Kombi-b7m Нет.Его вездеход мы еще не показывали.

[@kcalbdrold]

Я конечно профан,но если бы у меня стоял выбор между двух,то я бы взял Ветер из-за возможности быстрого перехода из кабины водителя в кунг,не выходя на улицу

[@AlexVarlam-n1n]

@kcalbdrold Зачем так сложно? Для этого есть полноповоротные однообъёмники. С большим, во всю ширину шасси, салоном. И уже даже на независимой подвеске. Вся спецтехника делается для чего то, по приоритетам.

[@333YADA]

​@@AlexVarlam-n1n Вы не шарите, что ли, вообще? Это же переломное управление, а не слабое рулевое и тем более не бортоповоротное.

[@AlexVarlam-n1n]

@@333YADA Да, не шарю. Объясни мне пожалуйста, зачем здесь шарнир?

[@AlexVarlam-n1n]

@@333YADA Ну так расскажешь зачем там шарнир?

[@333YADA]

@@AlexVarlam-n1n Шарнир? В узле перелома? Вы это хотите узнать или что? Это же очень тупой вопрос. Чтобы вращать передний мост, переставляя колёса на другую траекторию движения. Таким образом сильно увеличивается проходимость в сравнении с обычным рулевым управлением, где передние колёса просто поворачиваются под очень маленьким углом в пределах своей колеи. Центр оси колёс не смещается. К тому же передний мост слабже заднего. В данной схеме оба моста - задние.

[@MrWhite-tf2wb]

С таким отопителем и угореть недолго, уснёшь ночью с заведенной машиной, а там глушитель просекло и всё, пиши пропало( очень опасно брать воздух из под капота в салон!

[@ВованычТитаныч]

Чтобы спать есть сухой автономный фен на солярке .для диких людей 😅 а не маслать всю ночь 1.5 литра тойты для теплла... Хоть иногда с дивана слезайте кроме работы ...

[@Денис-п9ф6ш]

Получил истинное удовольствие от просмотра видео!!! Молодцы!!! И ещё раз!!! Прекрасное видео!!!!🎉

[@ActiveRecreationCA]

Обе прикольные машины. Мне очень понравилась идея с двигателем сзади и баком спереди у Ветра. Баланс веса должен быть замечательный. Также передняя кабина на много вместительнее у Ветра. Денис увеличит продажи Ветру!

[@Yuriy_Bazhaykin]

Теперь понятно, что полноподрессоренная подвеска всё-же предпочтительнее, с точки зрения комфорта. В перломках,с двумя степенями свободы, на рельефе колбасит не по детски. Да и бескапотная кабина более вместительна.

[@AlexandrMel]

У меня был странник10 переломка там мы тоже сидели рядом так что вы не первый кто ''придумал'' парное катание. Ветер собирают совсем на других мощностях! У вас прям тактик завод с цехами и тд. Будем надеяться что Ветер тоже вырастет и будет конкурировать в плане эстетики. В плане инженерной мысли там всё впорядке. Всем желаю здоровья и успехов!

[@AlexandrMel]

Это мне пишут !

[@ИванКуленок-р2е]

Тактик хорош, Но Вованыч купил ветер.Денису спасибо за ролик.

[@Yuriy_Bazhaykin]

Умеют же ниши парни вездеходы строить 😅 Всем спасибо!

[@user-lm2up8ou4k]

Ветер очень в ролике понравился. Спасибо за обзор. До этого к Тингеру присматривался.

[@sergeimaslennikov2982]

Класс круто супер. 🔥🔥🔥👍👍👍👍 Вы Ветер и Тактик подружитесь и общий внедорожник постройте.

[@СергейУльянов-р4я]

Привет с Мурманской области💪💪💪

[@ЮрийСамусенко-ц4ж]

Очень хорошее решение соединить половинки гармошкой...Денис возьмите на заметку...

[@AlexVarlam-n1n]

Конструкция машин разная.

[@БорисШиков]

Денис Вы молодец! Значит вездеход Ветер для Вас основной конкурент? А уточните Тактик который участвует в сравнении он серийный или специально его готовили для всех сравнений которые проводите? Если ответите буду благодарен т.к являюсь Вашим подписчиком с первых дней вашего производства вездехода! В любом случае желаю Вам успехов в вашем не лёгком труде! А от себя хочется добавить Вы не рассматриваете вариант выпуска внедорожников и легковых автомобилей и ведь у Вас получится стать конкурентом нашим Авто гигантам!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Тактик совершенно обычный, серийный. А автогигантами тягаться рано пока. 😅

[@БорисШиков]

@VEZDEHOD_TAKTIK Спасибо за ответ! Я наверное не так выразил свою мысль , хотелось бы чтобы такие люди как Вы и возглавили наш Автопром составив конкуренцию всё более наседающим китайским производителям! Сам всю жизнь работаю на заводе и беда наша в том что люди перестали болеть за общее дело, а в Вас это видно как ни в ком другом, хотелось бы поработать с Вами в Вашей команде хоть и возраст уже не 25 ! Ещё раз Вам спасибо за то дело которым заняты! 🤝

[@Yoffus]

Денис, думаю было бы небезинтересно обозреть гибридный Бро. Хоть это и бортповортный вездеход, но ребята, как мне кажется, задают технологическую планку в свем классе.

[@Dmitriy-nz8yh]

Уровень шума замерили😅 надо уровень тряски замерить и сразу проиграть на тысячу процентов😂

[@ВладимирЮшкевич-и6ь]

Ветер как всегда лучший😊

[@НиколайПлотников-э9п]

Ну , что тебе сказать про Сахалин . Я обожаю ТАКТИК и хоть убей меня больше никого и ничего . Покатушки были отличные . Так же я УВАЖАЮ и хозяина Тактика и его манеру общения и ведения диалога . Простой и открытый парень . Все до свидания .

[@ВиталийМурзинцев-л5ь]

Может звук вместе с теплом от двигателя поступает?

[@Радий-о2г]

вованыч когда говорит про японский двс прям светиться от счастье как Марии Кюри🤣 Вованычу должный дать участок и домик префектуре Мияги и гражданство за столь пламенный речь про японский двс 🤔

[@Dan.Strelok]

Вообще обзор не честен, ибо тактик в данном видео тесте сравнение, стоит на миллион рублей дороже, тут должен быть равный тест по стоимости, нужно было выставить на тест тактик за 3000 000р не более, а тут в сравнение с ветром( цена которого 2900 000р) тактик по цене в 3900 000р и это разные цены, просто колоссальные, потому тест не честный!

[@michaelgubin8336]

Интересные у вас обзоры, спасибо

[@108venigm]

Когда ехал на ветре в начале ролика из-за тонированных окон казалось что на каком-то симуляторе едешь, картинка за окном будто рисованая была))

[@Dmitriy-nz8yh]

Всем привет! Эти вездиходы нельзя сравнивать .сам делаю вездиходы,переломка в двух плоскостях проигрывает переломки с однй степенью свободы по всем покозателям.у тактика нет шансов стоять даже рядом с ветром ,а коцепция перелома в одной плоскости это Саломономобиль они первые придумали

[@ШКОЛАРУН9МИРОВ]

Ну вы прям хитрым образом принялись засаживать конкурентов

[@papak5558]

Он им идеи подсыпает для улучшения своей техники.

[@girvas9194]

Как сравнение двух вездеходов видео на троечку. Потому что критиковался только Ветер,директором Тактика. А слабо Вам, обеспечить тест драйв длительностью от месяца до трёх. С прогонами по тундра,лесам и прочим прелестям,с полной или частичной загрузкой. И самое главное со всеми поломками и ремонтами. Предлагал это многим производителям,все отказались,наверное БОЯТСЯ. В СССР заводы делали такие тест драйвы, современные заводы БОЯТСЯ.

[@Danilov.A.C.]

Не бояться, это стоит кучу денег и еще столько же, кто будет спонсировать. Найди деньги на экспедицию, а производители подтянуться.

[@girvas9194]

@Danilov.A.C. В том то и дело,что денег вкладывать производители не хотят. Поэтому и снимают просто откровенное фуфло. Честно это дорого. Лучше так. И так пойдет. И так берут. Халявная реклама это лучше,в ней можно надеть всего. Вот и поют,мы лучшие,у нас лучшее и ТД и ТП . А вот показать, ну это дорого. Эх вы,лучшие.

[@user-bs2zt8my3s]

В ссср это финансировало государство. А здесь кто это будет делать? Вы?

[@girvas9194]

@user-bs2zt8my3s СССР нужно писать большими буквами. Все испытания финансировались заводами. Не надо устраивать соревнования,это ни о чем. КамАЗ выигрывает всё что можно, а на деле это полное гавно. Производитель один раз сложившись по полной в такое мероприятие, уже может,по итогам,или облажаться или уже не говорить а показывать какова его техника.

[@user-bs2zt8my3s]

@ Ути-пути, еще совкодрочеры свое слово не сказали. А что мешало советскому союзу делать такую технику? Ась? Пишу маленькими буквами, поскольку в телефоне неудобно регистр менять. Еще будут пожелания/указания? Вы готовы проспонсировать трехмесячный пробег этих вездеходов даже хотя бы в части топлива? Ну же, смелее!

[@MiB111]

Ну это не совсем Мурманск. Росляково. А на заправке у меня знакомая работала.

[@Mihailovich67g]

Это разве старая бензоколонка? У нас есть стрелочные где сбоку нужно кнопку нажать😊но зато на таких заправках лучший бензин и без обмана, воздух не заправляют. Удачи вам во всëм🤝🤝🤝

[@Petrovytsh]

Рекомендация по свету: желательно, чтобы головной свет и верхняя люстра имели разную температуру спектра. Это позволяет лучше оценивать глубину ям.

[@66688vadon]

интересно бы было посмотреть как в тактике в -15 ночевать

[@AmirShafeev]

Почему -15, хоты бы минус 35 !!

[@66688vadon]

@AmirShafeev ну Денис всегда говорит , что три человека комфортно переночуют , вот интересно бы было посмотреть тест , как три человека уедут в лес в минус 35 и комфортно переночуют . Сколько для этого надо будет топлива и т.д.

[@ВованычТитаныч]

Сделаю скоро но -35 у нас нету ) и в первый 2 человека нормально залягут на ночёвку . А три это во втором можно у которого будка больше уже.

[@66688vadon]

@@ВованычТитаныч то что летом переночевать там можно - сомнений нет . А вот зимой ?

[@ВованычТитаныч]

​@@66688vadonотопитель стоит и там свариться можно через час даже на второй скорости печки в будке !

[@ЯнНоев]

Спасибо за обзор.

[@Dan.Strelok]

Вопрос всегда в цене! Цена тактика? Цена ветра - 2900 000р, и ещё, шарнир ветра мне нравится больше чем на тактике, вот бы сделать тактик как ветер, но более качественно, из более нержавеющих металлов, и при этом не дороже ветра. Хз сколько стоит тактик, но думаю дороже ветра.

[@emlydei]

Пожалуйста поделитесь своими знаниями относительно того какие книги или какие статьи или каких людей можно прочитать, изучить, посмотреть, что бы получить компетенции в том как правильно построить завод и организовать на нем производство, какие подводные камни могут быть, на что стоит больше обращать внимание и тд. Я радио - инженер изобретатель и вероятно скоро мне предстоит столкнутся с огромным масштабированием своего детища, опыта в организации больших производств у меня нету и я боюсь наломать дров по этому хочу по максимуму подтянуть свои компетенции

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Читайте что вам интересно. Нельзя заставить себя насильно читать то , что вам не по душе. А производству по книжкам не научиться. Жизнь научит)

[@emlydei]

@@VEZDEHOD_TAKTIK спасибо, понял

[@Вовасарман]

На руль кардан длиннее, дозатор под пол или на пол. Рядом с водителем раскладное кресло с минивена третий ряд. Ну и качество покраски. Техника хорошая.

[@AlexVarlam-n1n]

@ВовчикДемидов-ф2й Ещё проще. Колонка с японской малолитражки (с которой этот мотор), с рычагом автомата. На уровне шлицевой кардана, приваривается штатная площадка дозатора. И переходная муфта. Дозатор уходит в низ, и колонка остаётся регулируемая, и рычаг АТТ штатный. Свет, дворники остаются на штатных местах. пс Откидное-раскладное кресло с микрика, дельный вариант.

[@Dmitriy-nz8yh]

Вечер добрый , моё мнение чтоб скинуть 200 кг его надо сделать как минимум весь из алюминия,а это будет очень дорого

[@Snaiper1]

Я вот ни разу не видел плавает ли тактик? Смотрел чела на шерпе Он по морю переплывал залив 8 км плыл

[@ealukin]

Да, надолго вас не хватило. Залили пару видео на вк и все, силы иссякли

[@BekaRVinS80]

Геркулес наверное габаритней, не?

[@BekaRVinS80]

Тишина в Тактике бесспорно великолепна 🔥

[@Александр-о1ч4ц]

Как не хватает независимой подвески, чувствуется здорово.

[@Snaiper1]

Мне нравится ветер Тоже красивый и удобный Но больше всего мне нравится шерп

[@ovenproof2677]

А почему видео на ВК не залили?

[@eduard-mh1wp1eh8o]

По качкам Тактик долго не проедет перелом не выдержит с грузом, Ветер огонь

[@ЮрийМаркин-з4й]

Где столько качков найти? 🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЦарствоДиванов-н8с]

Ветер ни в какое сравнение не идёт по качеству изготовления с Тактиком. Видно как на заводе Тактик стараются сделать по современым меркам качестеваный автомобиль. Ветер же... ГАЗ-АА! УАЗ- совершенство). За изобретение-5, за исполнение-2.

[@ЮрийМаркин-з4й]

Сделай лучше за те же деньги , тогда и поговорим.

[@ЦарствоДиванов-н8с]

За какие такие деньги!? Ветер стоит в районе 2 млн р.! На Ветре нет культуры производства, упор делается на импортную ходовую и отличную проходимость. Но что останется через 3,4,7 лет? Мосты, двигатель, колёса? Вы захотите её продать ( наигрались/ здоровья больше нет и т.п.), а товарного вида нет, всё гнилое. Кто купит -то!?Вам такую машину ещё хочется? Сколько дополнительно будет стоить нанести герметик в швы, уплотнители ровно отрезать, воздуховод из шлангов по кабине провести и другие мелочи - 20 -40 тр? Если даже 100, то это всего 5% стоимости и машина сохранится.

[@Etumano]

​@@ЦарствоДиванов-н8счем так нервничать и ворчать, лучше посмотрите обзор на ВЕТЕР, а потом уже - "судите"..... Там тоже постепенно исправляют элементы конструкции и улучшают качество.... Даже многое из того, о чём говорилось в этом ролике уже исправлено на новых машинах.....

[@lampeloved]

@@Etumano Ни чего там не исправляется. Вместо саморезов на фанере установили заклепки резьбовые и вкрутили обычные болты оцинковку. За пару сезонов точно также закиснет и при попытке открутить, провернет вместе с футоркой. Как моторный отсек и радиатор были открытыми так осталось, гофряк между секциями будет течь всегда, кто застал Икарусы тот знает. Вот Денис указал на косяки, и только тогда автор "ветра" начал обещать, что они внесут изменения. Если бы кто другой указал на недостатки, его бы проигнорировали.

[@vitxtz8201]

Тактик для красивых покатушек, а на ветре можно уже на дальняк уезжать, и жить в нем, это разные машины для разных целей

[@Iskusitel33]

Загрузите их по полной и проедте на них

[@volniy-veter]

Ветер по сравнению с тактиком это как гелик по сравнению с дэу ланос

[@Alex_Alx]

Один короткий вопрос можно? Вот Денис снег счищает с Тактика... Это для того чтобы хорошо в кадре себя представить (что тоже неплохо), или он это делал бы и не на камеру тоже? (даже с крыши счищал)

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Я всегда так делаю))

[@СергейТк-у9в]

нельзя такие машины в доступную тундру продавать и так природу туристы загадили, теперь всю тундру джиперы перероют такими колесищами ;((

[@Alex_Alx]

Природа никуда не денется и своё возьмёт.

[@СергейТк-у9в]

@@Alex_Alx эти колеи годами не зарастают, плодородный слой тонкий а лето короткое, в тойже финке даже для пешеходов делают тротуары из досок по лесу/тундре , они о своей природе заботятся, а мы нет... штрафы нужны против джиперов, хорошие драконовские - съехал с официально зарегистрированной тропинки плОти, заодно и бюджет пополнится. Дроны счас недорогие - инициатива легко реализуема.

[@Alex_Alx]

@@СергейТк-у9в Тропинки из досок делают на болотах, чтоб люди не проваливались, а не чтоб природу беречь. Плодородная почва на болоте?

[@ЮрийМаркин-з4й]

Где ж вы были когда по тундре гоняли ГТС с ГТТ ???

[@user-bs2zt8my3s]

@@ЮрийМаркин-з4й👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤝🤝🤝🤝

[@MrANOSHIN]

что за руль на тактике?от чего?

[@kaioholsting4132]

Tehnilised omadused on võrreldavad ehkki erinevate lahendustega aga "Taktik"u plussiks on disain ja see, et masin on tänavaregistris. 5+

[@Alex_Alx]

Aga ma ei näinud reg. numbri mõlemal.

[@AlexandrMel]

ветер тоже с документами

[@МихаилНикифоров-л6м]

Здравствуйте,скажите пожалуйста, какая масса у вездеходов?

[@GarryKosarev]

Ветер - 1600 кг (на 1370Х600 колесах), ТАКТИК-1450 кг (с кунгом)

[@АнтонД-о5ц]

В Териберке бы покататься на них, и в Хибинах...

[@ИванИванов-п2ю6г]

Купить дачу в Мурманске, живя в Ростове, сама по себе идея зачётная! Прикольнее только её там построить.

[@apathofpain]

А кто в Ростове живёт?

[@z2333]

Лайк, не глядя!

[@БЫТОВУХА-ц9ш]

что так музыка орет?

[@free_gorinov]

Не ссать! 😂😂😂 22:02

[@julijaku3020]

Видно что стёкла дверей всё так же запотевшие/замёршие так вы и не сделали воздуховоды в двери

[@Shenkuryanin-4]

На ветре ни к чему так сильно разнесли шарниры в узле перелома,хватило бы и 50 см ширины,тогда весь верх,окромя пары дуг безопасности,верх что выше силовой рамы,можно сделать с 20 профиля.Но конструктору Ветра виднее,как делать,это моё субьективное видение Ветра.Но сильно всё равно много не облегчить.Тут либо комфорт и большой вес,либо вес меньше и минимальный комфорт и дороже,так как нужен будет более качественный и более дорогой и более лёгкий метал на раму.И всё равно вес будет за полторы тонны.

[@AmirShafeev]

Правильно, за счёт расположения верху шарнира рама тяжелая!

[@lampeloved]

Так Ветер это "позаимствованная" Мельниковым конструкция вездехода Соломономобиль 94. Скопировал не думая и не понимая зачем. На прототипе все с запасом по прочности, и мосты тяжелее, и раздатка и пакет рессор больше и собственно грузоподьемность. Детали исключительно отечественные. Проверено временем и васюганскими болотами.

[@ВалерийБатманов-ы9п]

Переломки не моё 100%

[@BekaRVinS80]

Мнение о скрутке рам было бы интересно услышать. Тактик полноценная переломка, а Ветер только в горизонтальной плоскости.

[@volniy-veter]

А зачем ветру скручиваться!? У него есть подвеска

[@BekaRVinS80]

@volniy-veter Интересно мнение автора о скрутке. Почему полная переломка, а не "недопереломка" с подвеской? То что Ветру не нужна скрутка мы все давно поняли)).

[@volniy-veter]

@BekaRVinS80 он не знает

[@Petrovytsh]

ну, четырка не четырка, а крузак на 36 тапках спокойно поедет.

[@ВованычТитаныч]

Только ни летом после дождя .там МТЛБ и газухи садятся . Видео можешь посмотреть на канале у меня этих мест .Титаныч МТЛБ

[@МихаилНикифоров-л6м]

Раздатка на Ветре - исудзу бикхорн.

[@Бабур-р6з]

Ролики про сравнения с другими вездеходами не интересны. Интересно видеть, как преображается старый завод, как налаживается и идёт процесс производства. Хорошо бы увидеть, как начинается производство объявленных авто для коммунального хозяйства. Ну, или, подготовка к производству.

[@Yuriy_Bazhaykin]

Вам не интересны, а просмотров заметьте не мало и реакций с комментами тоже 😊

[@vadimchernushenko]

Всё интересно...

[@КонстантинМозгунов-т4ю]

Шум измеряете по трассе. Это вездеход!

[@КонстантинМозгунов-т4ю]

Благодарю за обзор! ❤❤❤

[@svarshik_v_momente]

Первый получается, что-ли 😅

[@advantage2023]

Не,последний.

[@53Artem]

Бортоповоротники типо шерп конечно по интереснее будут , с точки знения внутреннего пространства . Ветер тот же такой огротный, а толку нет

[@Thisismyhomeland.]

Ветер 🔥

[@ГаврилЯковлев-ь4ч]

👍👍👍

[@АндрейБав-ъ7н]

Геркулес лесник побольше будет.

[@janclodvanvaluev2769]

привет! давно не писал... ты как всегда знающий, справедливый и аргументировано объясняющий! умница!

[@smartm123]

Это похоже на область, но не на Мурманск

[@Gradus_ov]

не дождался на рутубе...

[@redstar7603]

В чем проблема поменять колхозный дизайн тактика? , выглядит как будто в гараже собрали

[@albertrozenfild]

Толсто подгорает😂

[@AlexandrPiksaykin]

Динис привет тебе из Хабаровска. Тактик отличный

[@user-bs2zt8my3s]

Привет из Хабаровска. Денис пишется через Е. Не позорь Дальний Восток

[@НикПетров-г5ч]

А че там с акциями завода? Пацаны ну че кто приобрел, уже ждете дивидентные выплаты в новом году ??? 😂😂😂😂😂😂😂

[@Александр-о1ч4ц]

Займитесь, скопируйте движки и коробки, а главное - повторить качество ! И вы будете впереди России всей , согласны ?

[@53Artem]

Тогда это будет уже не самоделки из чужих агрегатов

[@ЮрийМаркин-з4й]

​@@53Artem а вот китайцам как по херу , поэтому они сейчас на коне а мы сами знаете где.

[@MrMindikyo]

Мужики хотят только одного

[@nikolaispengler5256]

GUT

[@Gsiittd]

С сравнению с Тактиком этот Ветер по качеству сборки сделанный будто из гавна и палки в гараже самостоятельно, а не на заводе для продажи

[@НиколайК-щ8т]

Насчëт бензин, к сожалению, скорее всего, нормальный бензин то туда не доезжает!

[@dinvinchester3353]

🙂

[@Yuriy_Bazhaykin]

Понимаю. Сначала, люди покупают дачу в Ж..пе мира, а потом делают себе транспорт, чтоб туда добираться 😂

[@БорисБорисович-м7л]

На дачах не один дом как я видел и дорога не заброшенная была, значит по ней ездят и постоянно, и явно не на вездеходах, из этого следует что дорога для полноприводных машин не сильно сложная. Тема проходимости не раскрыта.

[@pegacorn5709]

Подсадить на видео со стройкой, а потом пихать вездеходы.. хитро...

[@jconnar]

переломка это какая то будка с конурой ))))))))))) шляпа одним словом

[@aleksey-vintomotor432]

Что так просто? Берём машину конкурентов и её разматываем! Денис сам знает о чем говорит? Дёрнул к себе грамотных и говорит сейчас правильно с их слов. Кожа рожа в тайге не поможет, честный обзор будет хотя-бы 48ч без остановки. Покатухи надоели, ребята у нас в офролде на уазиках круче ездят. Интересно кого следующего будет разматывать? Стрёмно по головам идти на которых сам свой бизнес организовал. Сначала самодельщиков гнабил, теперь до малых производсв добрался.

[@Александр-о1ч4ц]

Ветер, как вездеход, классный. А качество изготовления намного лучше у Тактика. Конструктивно недоработаны оба, очень не хватает хороших отечественных движков, коробок (КПП, АКПП), механизмов переломов и качественных подвесок. Привет из Перми !

[@apathofpain]

Отечественные движки в замену японских?😂

[@user-bs2zt8my3s]

@@apathofpainржунимагу😂

[@user-bs2zt8my3s]

😂😂😂😂😂Вы из квасного патриотизма про отечественные двигатели заговорили или попросил кто-нибудь?

[@Kirill_CY]

9:17 нехорошие слова производителя техники. Надо уходить от такого. А то можно себя извинять и придумывать отмазки.

[@user-bs2zt8my3s]

Не понял

[@dau_6or_teprlehu9l85]

Это не вездехот а дамская сумка...😮😮😮