Сравниваю вязкость отработки со свежим маслом ВМПавто 5w30 a5/b5 и заливаю/тестирую присадку imagnet

Тестирую присадку iMagnet, а так же отработку моторного масла ВМПавто 5w30 a5/b5 после 8месяцев , 2х тысяч км и 110мтч работы в ДВС G4FC автомобиля Киа Церато (с июля по август)

[@Pro_Avto-102]

Тест отработки с 5ой минуты видео (сравнение вязкости свежего масла и отработки этого же масла) Итоговый отзыв по присадке kzbin.info/www/bejne/mpiQnnyuod9_gsksi=a63dsspduKGh-z-s

[@brainawarenessandfinance412]

Евгений, спасибо за честный и понятный обзор!

[@Pro_Avto-102]

Ещё из наблюдений по присадке: на низких оборотах в пробках в горку меньше "ворчать" стал движок (авто с АКПП)

[@EsterHK]

Все же есть толк от присадки хотя и не ВАУ эффект но она дает более плотную маслопленку мягче стали работать пары трения, но само масло уже ушаталлсь там и влага есть и топливо по любому и процессы окисления идут с лета, пол года приличный срок жизни для масла а далее оно просто резко будет деградировать

[@Pro_Avto-102]

@@EsterHK вобщем то это и есть целевое назначение этой присадки. Укрепить масляную плёнку при разжижении. Немного отложить замену масла. Не всегда ведь бывает возможность провести тех.обслуживание "прямо сегодня". Я с такой целью её и залил. А солью это масло ч-з пару-тройку недель. За это время машина успеет пройти ~ 300-400км.

[@EsterHK]

@@Pro_Avto-102 все правильно эта присадка в масло при разжижении и не возможности пока сменить масло дабы улучшить маслоклин масла и смазывание без разрыва маслопленки, можно еще долить свежего масла в мотор до максимума это и улучшит на граммульеу старое масло и не даст лишнего загущения и мыть мотор будет глоток свежего масла 250 мл

[@EsterHK]

Из увиденного : разжижение не большое 5-6% фигня конечно для эксплуатации масла после всей осени и зимы!!!!! Скачки погоды у вас большие то +2 то -33-35 и конденсата много в масле и топлива от холодных запусков прогревов!!!! Я думал будет больше разжижение!!!!! У меня в таком же моторе за 2 тыс км Лукоил HK 5w30 с присадкой Керамо Эстер сработался не меньше зимой!!!!! Холодные частые прогревы и короткие поездки по городу быстро ушатывают масло!!!! Сам в этом убедился!!!!! Так что и маслу ВМП Авто досталось и вода конденсат и бензин от холодных запусков а у вас холоднее чем у нас в МСК!!!!!!!!!

[@Pro_Avto-102]

@Ester.9929 всё верно. В одном из комментариев к этому видео я как раз написал, что за прошлый сезон в этом моторе ДОсанкционный Лукойл hk "устал" ~ так же, за ~ такой же интервал. А заявки про межсервисный интервал ОТ 10.000км это только если в идеальных условиях, идеальном новом ДВС. В "убийце" масел я не держу масло более полугода, тем более в холодный сезон, даже если пробег всего пара-тройка тыс км. Конденсата и прочего "добра" там набирается, даже если масло ещё живо по щелочному, зачем мне все эти сторонние примеси продолжать гонять по движку?!) Пол-года и хорош- сливаю!!!))

[@PASHA-SARANSKII]

Приветствую 🫡Спасибо за честные и объективные тесты 🤝👍

[@Pro_Avto-102]

@Паша Саранский приветствую и спасибо за комментарий 👋 в выходные делишки подраскидаю и зайду на твой канал 🤝 видел там у тебя насос для перекачки топлива и масла вроде как работать перестал. Толком не успел ещё посмотреть, вроде у меня такой же насос 😄

[@PASHA-SARANSKII]

@@Pro_Avto-102 😀нет с кем то спутал у меня насоса нет для перекачки масла)))

[@Pro_Avto-102]

У тебя компрессор БЕЛак, нашёл твоё видео) А у меня жидкостный насос БЕЛак)

[@PASHA-SARANSKII]

@@Pro_Avto-102 да он сломался в первый день но потом починил его))

[@AvtoMann]

По допускам на канистре пишут всё чтобы продать это масло,те кто не разбирается,увидев свой допуск купят,на это рассчитывает производитель.Я бы с опаской уже относился к производителю,ни в коем случае не хаю масло.

[@Pro_Avto-102]

@AvtoMann согласен, маркетологи зачастую переигрывают)) Вобщем то, это не значит, что весь коллектив такой. Доводилось наблюдать споры разработчиков с маркетологами по подобным вопросам) В какой то мере понять ответственных за продажи можно, пытаются выполнять свою работу любыми средствами, не нарушающими закон. Хотя, лично я конечно такое не приветствую и не одобряю. Может поэтому у меня и нет пары нефтяных заводиков)))

[@EsterHK]

Сейчас ни у кого из Российских производителей масел нет допусков их они получали вместе с покупкой пакетов присадок у Инфиниум Лубризол, сейчас это Соответствия допусков!!!! То есть чему должно как бы соответствовать такое масло!!!!! АСЕА А5В5 у этого масла 5w30 более менее соответствие потому как оно жидкое энергосбеиегающее с тонкой пленкой при +150 HTHS похож на А5В5 и вязкость при +100 соответствует А5В5 маслам 10-10.2 сантистлкс а все остальное это уже притянутг за уши, но главный критерий по вязкости соответствует А5В5

[@Pro_Avto-102]

@@EsterHK всё верно. Хотя бы честно написано СООТВЕТСТВУЕТ допускам. Хотя не все потребители наверное знают, что в данном контексте значит "соответствует"..

[@Pro_Avto-102]

@@EsterHK меня больше удивляет заявление соответствия допускам RN 0700 и одновременно с этим -ILSAC GF-5.. RN0700 - Моторное масло для бензиновых двигателей без наддува, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, за исключением Renault Sport. Этот стандарт распространяется на все дизельные автомобили Renault, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Сервисный интервал до 20 тыс. км или 1 год. Соответствует требованиям спецификации ACEA А3/ В4 или А5/ В5. Про ilsac никогда не было ни слова в требованиях RN 0700. И да, исходя из моего практического опыта могу сказать, что это масло походит на ilsac и не похоже на а5/в5 и тем более RN700...

[@EsterHK]

@@Pro_Avto-102 Сову на глобус натянули, полнозолник А5В5 к Илсаку 5 приравняли где ограничения по фосфору и золе, Илсаки всегда были ущербные масла из за ограничений по присадкам и щелочному

[@Pro_Avto-102]

В этом же моторе на ДОсанкционном Лукойл hk за 3.000км и 150мтч эксплуатации так же в холодную половину прошлого года, я замечал такое же снижение вязкости, даже чуть бóльшее, чем в этом видео. Сюжет об этом так же есть на канале, в плейлисте/бортовом журнале этого авто (Киа Церато)

[@Pro_Avto-102]

За 4.500км и те же 110мтч летом G-energy synthetic longlife 10w40 в К7М Рено разжижилось вдвое сильнее, сюжет об этом kzbin.info/www/bejne/iXrCdHmVgZmSiJYsi=H_i0LH6cuFpcGonN

[@КириллТалипов-э6п]

Евгений, сливайте этот микс по скорее! В непосредственно в самом масле ВМПавто очень много загустителя, у тут ещё лошадинная порция загустителя в этой присадке! В моторе будет сплошной клей! Сливайте при первой же возможности!!!)

[@Pro_Avto-102]

@Кирилл Талипов именно так я уже и сделал, по тем же соображениям) Спасибо за участие и правильный совет

[@altenburgfreistaatthuringe2782]

Масло у ВМП очень хорошее а присадки ерунда.

[@user-nw5yw4hk2n]

Моторное масло от вмпавто сомнительный продукт, как и от полимериум. Один разброд в допусках чего стоит. А прочие бредовые надписи на канистре придумали те сотрудницы, которые у них голыми для фирменного календаря снимались?! Даже странно, что их масло не покраснело. От стыда!!!))

[@user-li6yu1nk1c]

Евгений не подскажите где покупайте мобил 1 FS 0w-40 на рено логан, тоже хочу попробовать, попробовать залить. В каком интернет магазине для авто или как Спасибо!

[@Pro_Avto-102]

@Максим Яковлев я покупал в магазине Автодок. Выбирал направление поставки дистрибьютор, либо собственный склад магазина Автодок. Так же, если масло находится уже в магазине- тоже можно покупать, тк в магазин оно может быть поставлено только с собственного склада, либо от дистрибьютора. Направление "дилер" тоже норм. Недавно были ещё остатки европейского для РФ по 2.800 за 4л. Сейчас уже по 4.500р и восновном Турция.

[@user-li6yu1nk1c]

Здравствуйте Евгений можно проконсультироваться по поводу масла Мобил 1 FS 0w-40 как считаете на лето подойдёт на рено логан к7 м дв. И можно круглогодично использовать средняя температура по региону лето +30 зима -30 максимум и как по сравнению с эльф sxr 5 w-30 двигатель мягче работает т. е (тише) можно ваши наблюдения по этому. Спасибо с Уважением!

[@Pro_Avto-102]

@user-li6yu1nk1c если зимой не бывает холоднее -30° то логичнее на круглый год выбрать Мобил-1 в вязкости 5w40 ✔ В сравнении с Эльф Эволюшн sxr Мотор на мобил-1 fs работает гораздо тише, мягче, снижается вибронагруженность. Легче запуск в сильный мороз. Высокотемпературные свойства тоже лучше

[@EsterHK]

С Присадкой Ай Магнет работает тише немного на холодном пуске прогреае это слышно по видео мягче мотор шелестит с присадкой, понятно что в начале запуска 5 секунд есть перекладка поршневой я так думаю это до момента прокачки масла насосос и разбрызгивания от коленвала на поршни, у меня тоже есть такой момент на жидких маслах, согласен что пора менять масло -- зима ушатала масло и правильное решение сменить его на свежее!!!!! 🤓🤠😲👌👌👌🤝🤝🤝👍👍👍

[@Pro_Avto-102]

@Ester.9929 думаю тут ещё дело в том что ВМП 5w30 а5/в5 на холодную " жидковато" для этого мотора. Больше похоже на ilsac 0w30 (если не 0w20) типичные, крепкие а5/в5 обычно по плотнее, так сказать, в том числе на холодную. Посмотрим, возможно попробую а3/в4 от ВМП. Могу предположить, что оно как раз будет как а5/в5)

[@Владимир-л8ъ4ы]

У вмп есть просто бомбовская смазка синяя в тюбике для подшипников, у меня зашумел ролик на холодную, а когда машина прогревалась и становилось тихо, снял смазки от вмп добавил и чудо случилось, тишина теперь. У Олега подметил на канале, он как-то такую процедуру проделывал.

[@ВалерийЧигарев-з2г]

Хорошее масло ,но покупать я его конечно не буду 😂

[@Ergl_]

Женька салют✊ Скажи как мастер: Если я в минералку М10ДМ добавлю эстериков, стоит или нет? И второе: Если я его же добавлю в МКПП Дэу Нексия, потому как залил осенью синтетику, она через Сальники ушла на 1/3, хочу этой минералкой загустить... У него вязкость около 16сст? Слышал что, передний привод моторное масло идёт норм, тем более в перемешку с синькой?

[@Pro_Avto-102]

@Ergl как мастер я занимаюсь не обслуживанием авто, а руковожу бригадой, обслуживающей авто.. В минералку думаю эстеров можно добавить, хотя смотря каких и с какой целью. Смешиванием же различных типов масел я не занимаюсь (хотя и не осуждаю) этот вопрос логичнее Олегу задать

[@Ergl_]

@@Pro_Avto-102 Олег мне уже посоветовал молибден, от которого гидрики с ума сходили 😅 У него то их нет, а у меня есть ☝🏻

[@Pro_Avto-102]

@@Ergl_ а что за молибден был, дисульфид, или коллоидный?)

[@Ergl_]

@@Pro_Avto-102 коллоидный, я писал тебе про это горе 😅

[@Pro_Avto-102]

Да, то что писал помню, запамятовал какой именно молибден) Много пишут каждый день, десятки комментариев/ вопросов/ историй и тд)

[@user-li6yu1nk1c]

Сейчас вроде весь мобил Турция, как думайте можно заливать..

[@Pro_Avto-102]

@Максим Яковлев бывают и из ЕС поставки. Главное у 100% надëжного поставщика брать

[@019Vortex]

Лучше каждый раз заливать Forum500 150-200 грамм в мотор со свежим маслом и никакие стуки беспокоить не будут.Пока 0W-30 и 0W-40 ВМПАВТО масло ещё не выпустило.

[@Pro_Avto-102]

@019Vortex да вобщем то это не прям таки стук. Слегка громче чем обычно, всего секунд 5 и только с этим маслом пока такое заметил) А в будущем, тыс со 150км пробега, вполне вероятно буду что-то подобное добавлять. Спасибо!

[@user-li6yu1nk1c]

Здравствуйте Евгений, что планируете залить в мотор киа церато после вмп авто, если не секрет, и видос будет по этому поводу. Спасибо с Уважением..

[@frank_caprio]

Евгений ни когда не заливает одно и тоже масло, он всё время экспериментирует. Я так же делаю и вам советую, может найдется (идеальное), но скорее всего нет. Масло маньяки всегда в поиске)).

[@Pro_Avto-102]

@frank_caprio во всяком случае для Рено я нашёл идеальное- Мобил-1 fs))

[@Pro_Avto-102]

@Максим Яковлев есть мысль залить на короткий интервал ВМП 5w30a3/b4 промыть движок после зимы. Далее залью Лукойл hk уже из санкционной партии. Видео будет, настроение для этого пока есть, время тоже удаётся найти

[@user-li6yu1nk1c]

Спасибо за ответ..

[@altenburgfreistaatthuringe2782]

iMagnet это для лета. Сильно загущяет масло.