SRエンジン スワップ No.1決定戦!! ドリ天 Vol 28 ②

[@koji_tabedokoro]

fdこの時代にこんだけフロント上がりなの、車検のためとは言ってるけど今のドリ車スタイルの先取り感あるな

[@everydrift4772]

5:03 RBとSRは共通世代ならポンだよﾝ

[@キレてないですよ]

FDにSR20..... メンテが楽になりそう

[@quon9700]

FDにSR……音が腹下したみたいなんになる以外にデメリットない気が……

[@asahinex1]

FDの松野さんはVG積んだローレル乗ってたよね。 それに比べればとても軽い！ってインタビューを見たのを覚えてる。

[@momi3gou]

ブルーバードのオーナーどっかで見たと思ったらのむけんのレッスンＤＶＤに出てた人か

[@寺田こころ-j1b]

このFD走ってて知ったかは、 ロータリーいい音するはなぁとか言うだろうな バカにしたい

[@GE_J79_10_GE]

耳なし芳一好き

[@garbledfox2374]

岡ちんマジギレしかけたのかな 大二郎のボケが気を遣ったような感じに見えて仕方ないw

[@あろうず-c3l]

FDの人は最近はラセードで走ってた気がする

[@haratairappoi555]

フロントがﾋｮﾝﾋｮﾝﾋｮﾝﾋｮﾝ、イン側なんか全く接地していない！ いまじゃそれが当たり前w

[@苦労人です]

今の D1ロシアならFDに2JZ当たり前になってるからな

[@バイトリーダー高橋]

三年前のコメ返信してしまった、、 確かに寒冷地じゃロータリーはきついよな笑

[@YouTuber-ii9tq]

海外だとロータリーはパーツの問題もありますからね

[@YouTuber-ii9tq]

下からドカーンとくる女ってなんだよw

[@トロ入りデザイン]

510かっこよ

[@geminipollux7867]

FDにSRを載せる意味w

[@YouTuber-ii9tq]

Gemini Pollux ドリフトなら耐久性とトルクを考えたら割とありだと思う

[@furylily3454]

Gemini Pollux 燃費3倍くらい良くなるよ

[@user-nd4eb7nr6i]

部品手に入れやすいし

[@quon9700]

キッチリメンテナンスしてもある日突然ブローかます産廃(13B)からマトモな工業製品(SR20)になるんすよ？ デメリットはロータリーのブン回る官能性がなくなる位？

[@__leeo226]

FDのステッカーださすぎんか笑笑

[@rx-7237]

Mr. まだ錆びてた方がまし

[@登録者数1000人行ったら吉]

ジャイロ森田の平成ビートから

[@maverick0426]

7のスタイルは好きだけど、ロータリーサウンドがどうも好きになれない私からしたら、とてもアリなマシン‥！

[@本免許満喫中]

RX-7にSRじゃ無くて ロードスターにSRなら 批判浴びなかったと思う。

[@racer39]

なんで批判するんですかねww

[@ああ-g8u1m]

誰も批判してなくね

[@零式艦上戦闘機-l5b]

Cent 結構いるよコメントみな

[@ぱおおっ-l7g]

批判する意味がわからない笑 オーナーの自由だし、個性あって面白いと思うけどな

[@Cloudmokumoku]

FDにSR載るならRBもイケるな… K型、F型エンジン積んでも面白そうだなw 別に13Bにこだわることもないしなぁ

[@川崎来夢-f4y]

Mark. 07 海外にFCに2JZ載せた人がいますよ

[@rx-7237]

川崎来夢 流石基地外人

[@りょう-l8z3f]

FDにシボレー LS型エンジンをスワップしているアメリカ人も。案外、でかいエンジン載るのかも。

[@indoorReport_RI45]

淡路って人がFDに2JZ換装してタイムアタックやドリフトしてます💭💭

[@pentium8556]

ＦＤの良さ、軽量低重心・フロントミッド・５０対５０の重量バランス、すべて台無しにしてるｗ

[@thisman2226]

重心は高くなってると思いますが、前後重量バランスに関しては13BもSR20も重量はほぼ同じくらいなのでそんなに変わらないかと...

[@好きじゃ氷室京介が]

FDはロータリーでしょw

[@もってぃ-i1l]

スワップとか顔面移植って その車を否定することになるから あんまり好きじゃない