Срезало зубья ремня ГРМ и загнуло клапана на 1.4 TSI. Ремонт двигателя Шкода Суперб.

Рет қаралды 19,355

Motoryco

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@poykovskiy7652 Жыл бұрын

Какой пробег?)

@ОлегКиров-г8щ Ай бұрын

Сегодня на POlO седан с двигателем cwvb 90л.с 1.6. машина отказалась ехать. На ходу заглох. После остановки и пробного запуска услышал посторонний звук похожий на звук вращающего стартера при выкрученных свечах зажигания. Двигатель естественно не запускается при этом. Вот звоню в сераисы как на зло суббота и всё закрыто. А до дома ещё пилить 400км 😅😅😅. Пробег 170.000 первая замена ремня ГРМ была на 120.000. Ремень поставил не оригинальный и сейчас жалею об этом. Пацаны не экономьте на запчастях. У меня возможно клапана и не загнуло так как распред вал шевелится, но риски дорого ремонта всё равно остаются. Учитесь на чужих ошибках, не повторяйте моих косяков. Обрыв ремня по пробегу был не возможен если смотреть от ресурса оригиналтной запчасти. А тут средний китай..... Как пороховая бочка рядом с огнем. Всем добра и ровных дорог Веселая поездка у меня вышла. А мне успехов и ткрпения сейчас без него ни как . Вызвал подмогу, сам уже не уеду . 😂😂😂

@Ivanov616 Жыл бұрын

К официалам приезжали первые машины 13-14 годов у которых на 170 рвало заводской ремень. Отсюда и новый регламент 120 . У моего знакомого механника chpa такой же мотор и он на 130 поменял ремень и мне на 120 убедителтно сказал не затягивать и ставить оригинал. Эти ремни некоторые деятели не правильно меняют перетягивают. Нам чихать на инструкции и мануалы мы лучше немцев всё знаем. Только живём в полной жопе....

@kanatbekazamatov1169 10 ай бұрын

Конкретно коротко ясно можно , сколько пробег на данном машине??

@sulin57 Жыл бұрын

Класс вы молодцы

@eduardgarmonov346 Жыл бұрын

Странно. В Европе на этих моторах ремень меняют после 200 000 км, либо через 5 лет от даты производства если это ремень VAG (гарантия ремня указана на упаковке 5 лет), в России дилеры рекомендуют 120 000 км. У самого точно такой же мотор пробег 167 000 км пока не менял! На видео не видно какой стоял ремень, автор тоже не упомянул! Вопрос - всё-таки какой стоял ремень?

@motor. Жыл бұрын

Ремень стоял установленный на заводе. Пробег авто далеко за 200 т.км

@1vladmir26 Жыл бұрын

На своей машине первый раз менял комплект привода ГРМ на пробеге около 130 т.км., по состоянию он выглядел почти как новый, даже надписи не стёрлись. Так же и ролики. Судя по состоянию комплект прослужил бы ещё как минимум 100 т.км. Изначально, когда мотор серии ЕА 211 только стал появляться на автомобилях созданных на платформе MQB регламентом обслуживания не было предусмотренна замена привода ГРМ, - типа он был рассчитан на весь срок службы мотора. Но позже инженеры и маркетологи концерна ВАГ очухалась, и дабы заработать побольше, переписали регламент, где указали что привод подлежит замене раз в 5 лет или 120 т.км., взависимости от того, что наступит раньше.

@burjui1988 8 ай бұрын

Вскрывать голову все ровно необходимо было из-за нагара. За видео лайк. Подскажите у меня А3 2.0 tdi 2017 год, пробег 171000. Планирую замену грм, роликов и помпы, может тоже стоит вскрыть голову, глянуть впуск и все остальное?

@darkeydarkey1795 2 жыл бұрын

Со звуком проблемы, если слушать в наушниках, только правое ухо работает (

@motor. 2 жыл бұрын

Возможно такое, телефон в рем.зоне долго не живет и по этому наверное глючит. Пока нет времени этим вопросом заниматься, поэтому зарание извиняюсь за плохой звук.

@baigutov_01 8 ай бұрын

А шатуны не повреждаются при обрыве грм? Не начинают масло потом есть?

@СергейИванов-й8н3р 10 ай бұрын

Подскажите, если на этом моторе не натянут ремень помпы, какие последствия могут быть?

@user-sl7um6xe9h 5 ай бұрын

Это нагар кто любит 95ый бензин заливать в турбо мотори желательно по дешевле😅 заливаете дальше)

@vener245 5 ай бұрын

Октановое число бензина тут не причём.

@nikolaik4319 Жыл бұрын

шатуны заменили?

@jobxcom6007 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Можно ли как-то заглушить отверстия подачи паров с маслоотделителя во впускной тракт без вреда чему либо чтобы не образовывался нагар на впускных клапанах или там основной "поставщик" масла турбина и этого никак не избежать?!

@motor. 2 жыл бұрын

Полность заглушить наверное нельзя, а вот поставить в разрыв улавливатель масла можно. Видел такие готовые комплекты в интернете.

@alexeimorozov5685 9 ай бұрын

@@motor. Здравствуйте Как они выглядят? И где купить ? Спасибо

@Сергей-з7р4я Жыл бұрын

Добрый день, случилась такая же ситуация вчера на трассе на скорости около 90км/ч. Ремень Грм был заменён 8000км назад двигатель Czda 1.4 150л.с. Я правильно понимаю что поршня в током случае остаются целыми? И какие ещё последствия могут быть при обрыв грм? И самый главный вопрос - какова стоимость работы с запчастями?

@motor. Жыл бұрын

Добрый день. Если у вас произошло подобное через 8 т.км после замены ремня, здесь актуален вопрос правильности его замены и качества запчастей. Состояние поршней вы узнаете после снятия ГБЦ. Стоимость везде разная, может отличатся в разы и зависит от того, где вы будете ремонтировать мотор. Также на стоимость ремонта двигателя влияет то, с какими запчастями будет производиться ремонт.

@157am1 Жыл бұрын

@@motor. да мы об этом знаем.) Вас попросили Ваши цифры назвать

@JOJO-ln8ru 10 ай бұрын

Добрый день! У меня двигатель czda, не давно поменял ремень грм и заметил что когда двигатель холодный стрелка натяжителя находится в левой стороны примерно на 8 - 10 мм, а когда двигатель набирает рабочая температура тогда стрелка натяжителя уходит в метку, и так делает всегда. Скажите пожалуйста если этот нормально, можно так ездить или нет и на сколько это опасно? Спасибо огромное!!!

@Обовсемпонемногу-с5е 8 ай бұрын

Нормально, у меня так же, работаю на станции , сам меняю себе на своей а7 czda грм , в целом правильно именно на прогретом двигателе смотреть натяжение ролика , во время работы двигателя стрелка натяжителя может колебаться в диапозоне 2-3мм в зависимости от такта двигателя ослабевая-натягивая ремень грм.

@redbull9902 8 ай бұрын

А не подскажите, у вас в сервисе можно произвести замену ремня ГРМ. На моторе 1.6 CWVA 110 л.с на автомобиле Поло седан? Заранее спасибо)

@NanoElement Ай бұрын

из комментов автора ниже: Ремень стоял установленный на заводе. Пробег авто за 300 т.км.

@mikhailmikhail8110 6 ай бұрын

Шкода Октавиа а7 1.4 2020 года, пробег 115000, сломал голову менять или нет комплект грм? 90℅ потребителей на форумах не меняют на предписанном регламентом сроке 120 000

@MrDemi3x 5 ай бұрын

Ну вот у меня сейчас 121000 czda тоже 20 год. и я дотяну до следующей замены масла и на 125000 поменяю 100%.

@sdd7833 8 ай бұрын

На этом двигле немцы прописали замену на 210 тысяч

@Денис-р8к6в 5 ай бұрын

Только по Европейскому регламенту,а наши условия эксплуатации надо делить пополам ,поэтому у нас 120000км замена ремня.

@sdd7833 5 ай бұрын

@@Денис-р8к6в специально общался с тремя хозяевами, один менял на 140 тысячах, другой на 155, третий на 160, ремни были в идеальном состоянии. Механики сказали ещё 30 отходили бы.

@АндрейДубовицкий-п8о Ай бұрын

Один мой знакомый не стал заморачиваться насчет ремонта и купил новенький китайский моторчик за 200 т сказал ремонт дороже

@markmd9 Ай бұрын

Я не знал что у машины есть ещё ремень кроме ремень генератора который видно 😂 Случайно услышал в разговоре друзей. И поменял его на 225к, были уже видны микро трещины, но кажется до 300к он бы ещё дожил 😂

@Борьбасинфоциганами 8 ай бұрын

Главный вопрос. Пробег какой?

@РоманКузьмин-ш5я Жыл бұрын

При натяжении ремня? Фазовращятели не ослабляли?

@АндрейПерьянов 2 жыл бұрын

Всё по красоте 👍

@alekskazansky3804 3 ай бұрын

Спасибо за видео! У меня продольный аналог с ауди CVNA, будем знать слабые места. Хотя сам по себе двигатель надежный, если менять масло каждые 7,5 тыс.км и лить 98-100 бензин. Удачи!

@parfenchik2004 10 ай бұрын

Здравствуйте,вчера въехал в небольшой сугроб на маленькой скорости может 15 кмч,и двигатель перестал заводится,что может быть?

@rileovo1979 Жыл бұрын

Шатуны не проверяли?

@Leonardo_41 5 ай бұрын

Нужно менять раз в месяц эти ремни

@ИванИванов-д8м5к 2 жыл бұрын

..и такой ремень еще походит,клапана выпрямить можно

@Грифон-ю8у Жыл бұрын

Только зубья надо наварить)))

@Togliatty91 Жыл бұрын

@@Грифон-ю8уи пельменей 🥟 наварить

@andreysevastianov2454 7 ай бұрын

Спасибо, недолго и информативно...

@zeppelin4444 7 ай бұрын

Какова цена ремонта?

@Johann_Weis 2 жыл бұрын

Такие широченные звёзды и девяточный ремень... Сэкономили. ИМХО будь ремень пошире этого бы не случилось.

@motor. 2 жыл бұрын

Ширина ремня врятли на ресурс влияет сильно.

@poykovskiy7652 Жыл бұрын

Кагда его обычно меняют?)

@karimbenzema1765 11 ай бұрын

Регламент 120 тыс

@sulin57 Жыл бұрын

Ремешок dayco , обычно конти идет

@immortal-co1ty 2 жыл бұрын

Автор канала, здравствуйте. На каком пробеге или на каком возрасте авто надо менять ремень ГРМ? У меня Шкода а7 1.4tsi chpa. И вообще данные моторы надёжны?

@motor. 2 жыл бұрын

Здравствуйте.Меняйте ремень ГРМ каждые 120-150 тыс.км пробега и у вас не будет проблем с этим достаточно надежным двигателем.

@immortal-co1ty 2 жыл бұрын

@@motor. спасибо вам за ответ!

@1vladmir26 Жыл бұрын

@@immortal-co1ty Проехал на Октавии А7 с мотором СНРА 2014 г.в. 310 т.км. без единой поломки! Продал полностью обслуженную в исправном состоянии. Приехали перекупы, пролезли всю, в том числе эндоскопом, и не нашли к чему придраться. Мотор довольно ресурсный и надежный , если его кормить хорошим топливом и своевременно, качественно обслуживать, то без капремонта прослужит 500 т.км. и более, таких примеров уже более чем достаточно.

@immortal-co1ty Жыл бұрын

@@1vladmir26 Здорово! А какой расход масла был? И как часто меняли масло?

@1vladmir26 Жыл бұрын

@@immortal-co1ty Расхода масла можно сказать и не было. Замена производилась в интервале 7-12 т.км., взависимости от того, какой преобладал режим эксплуатации, город или трасса. Было замечено что на каком то масле расхода не было совсем, а на каком то могло убавиться на 2-4 мм., от верхней метки щупа в межсервисный интервал. Ближе к пробегу 300 т.км., на некоторых маслах уровень стал опускаться до середины между метками на щупе, а иногда не брала масло вообще. Но за всё время не разу не приходилось доливать. На маслах не экономил, заливал только 504 допуск по АСЕА С3. В основном Мобил1 Шелл, В гарантийный период дилер лил Кастрол. Бензин только на брендовых АЗС, в основном Лукойл , чаще 95й и на много реже 100ый.