רכיבה נכונה על אופנוע - וידאו שני - בסיסי וחשוב

onedrive.live....

[@עזריאלביטון]

הסירטון הכי מוסבר בעיברית על רכיבת אופנועים הידע בכל הנושא בארץ רדוד ביותר! ושני הסירטונים האלו הכי מובנים שמצאתי אלוף אתה אחשלי נשמח לעוד סירטונים🚀🔥

[@srochito]

אהלן, תודה רבה! אשמח לעשות עוד סרטונים.. מה תרצה לראות? פתוח להצעות בנוגע למידע טכני על כל התכנים (רכיבה, התנהגות כלי ותחזוקה).

[@suzuki8770]

אש עליךך עידן תודה רבה !!! וזה עוד לפני שאני רואה את הסרטון

[@suzuki8770]

אהלן עידן אני רוכב על נינגה 300 אתה מתעסק גם בווילי ?

[@srochito]

אהלן מחמוד, אני יודע לעשות גם ווילי אבל אם להיות כנה זה כרוך בסכנה גבוה יותר ולהתאמן עם אופנועים קטנים אני לא יודע כמה זה בטיחותי. זה כמובן אפשרי אבל אני מתעסק יותר עם אופנועים בנפח גדול

[@ברוהבאני]

תודה רבה עידן יכוכב

[@12312312423]

תודה רבה חבר, עכשיו לומד לA1, אבל לא נותנים כל כך טוב, כל הכבוד

[@איציקקלבו]

סרטונים מעולים וחשובים. נסה לדבר עוד על כוונון מתלים. האם בכלל לעשות את זה לבד אם לא כיצד?

[@srochito]

אהלן איציק, כוונון מתלים זה מאוד מאוד חשוב אבל על מנת לבצעו כראוי צריך לפחות עוד בנאדם מיומן אחד אם לא שניים אי אפשר לגמרי לבד (אפשר לשחק קצת עם הריבאונד/קומפרשן אבל לא לכוונן ממש). מכיוון שהמתלים מושפים באופן ממשקל הרוכב והעדפתו האישית לדרך שבה הוא מקבל פידבאק מהכלי (מתלים רכים או קשיחים) זה יוצר מצב שכיוונון אמיתי זה בעצם תהליך של כמה שלבים ולא רק פעם אחת וגמרנו. באופן כללי רכיבה ספורטיבית מתאפיינת במתקלים קשיחים יותר אבל מכיוון שלרוב עדיין מדובר על רכיבת כביש אז צריך לקחת גם את זה בחשבון. לצערי אני לא מכיר מקומות בארץ שעושים את זה אז אני אחשוב על משהו ואנסה להכין סרטון. הוספתי למעלה מסמך שהכנתי שבו אני משתמש אבל הוא יהיה הגיוני רק אם יש לך ידע בסיסי

[@איציקקלבו]

תודה על תגובתך המפורטת. מחכה ומצפה לסרטון הבא שלך.

[@toxicsn0wshuffle]

הסבר מעולה! תודה עידן! שאלה - לגבי ישיבה והעברת משקל בזמן כניסה לפניה והאלה, כמה מהמשקל עובר לרגל? האם אני ממש נשען על הרגל או חלק מהמשל נשאר על החצי השני של הישבן?

[@srochito]

אהלן אהלן ותודה :) לגבי השאלה, זה כבר ירידה לפרטים של העדפה אישית. עקרונית "על פי הספר", לפחות 50% מהמשקל צריך להיתמך על ידי הצד הנגדי שהוא הצד של הישבן (השרירים שמופעלים הם בעיקר הבטן והארבע-ראשי עם מעט עקב). שאר המשקל נתמך על ידי כף הרגל שבכיוון של הפניה. ככל שתשען ותעביר יותר משקל לכף הרגל, יהיה יותר קשה ומעייף להישאר בתנוחה הזו לתווך ארוך, אבל זה עוזר מעט להשכיב את הכללי בפניה חדה יותר.

[@andresdon128]

תודה רבה, למדתי דברים חדשים, אתרגל. אגב מהיכן ניתן לרכוש מעיל yamaha?

[@srochito]

בכיף :) בארץ אין לי מושג אבל באתרים באינטרנט מוכרים וזה גם לא כזה יקר. פה באנליה יש המון חנויות שמוכרים

[@חייםמסליס]

אבל לא איבנתי איך אתה עושה סיבוב אתה מזיז תאגא או לא אתה פשוט דוחף תאופנוע לריצפה הוא עושה תסיבוב לבד ???????!?

[@srochito]

תהליך של פניה נכונה: 1. משנה את תנוחת הרכיבה (הישיבה) ממרכז האופנוע לצד שאליו אתה פונה. 2. מביט אל תוך הפניה 3. מכווין את הכלי למקום שממנו מתחילים לפנות ומאט למהירות הפניה (כאשר אתה מאט אתה אוטומטית סוגר את הגז). 4. מטה את האופנוע ומתחיל לפנות (בהפניה יותר עמוקה/חדה, חלק גוף עליון צריך להיות נמוך והמרפק לכיוון למטה הגלגל הקדמי) . 5. באמצע בפניה, מביט לכיוון היציאה ולאט לאט (בעדינות) פותח קצת את הגז - פתיחת הגז מרימה את הכלי מההשכבה. 6. מתיישר מהזווית של ההשכבה ומאיץ

[@ברוהבאני]

אהלן הידן אני רוכב ממש מתחיל וקניתי R-125 האם אפשרי להסביר יותר על איך לעשות דברים כאלה עם אופנועים של 125 ואיך אפשר להתאמן על זה

[@srochito]

לרוכב מתחיל הכי בטוח להתאמן בסיסה בטוחה (מגרש חניה ריק או משהו) וחייב להבין שאולי יקרה מצב שתיפול - זה טבעי וחלק מהתהליך. אני מציע שתתאמן על שמיניות ובלימות חירום. מבחינת שמיניות מה שחשוב להתאמן זה המבט אל הפניה ותנוחת גוף נמוכה. האטה תוך כדי שמיניות צריכה להתבצע רק עם הבלם האחורי כמו בלינק. שיהיה לי זמן אני אנסה לעשות סרטו שמסביר קצת יותר איך להתאמן על שליטה ותנוחת רכיבה kzbin.info/www/bejne/eXWkdJdja8Rne5Y

[@ברוהבאני]

אבל לצערי אצלנו במשפחה אין רוכבים שיכלו להיות איתי או מישהו שמבין וגם לא מכיר אז איפה אני יכול למצוא מדריכים או מקום מיועד ללמידה

[@srochito]

בארץ אין לי מושג.. אני יודע שזה לא כל כך נפוץ. תחפש קבוצות רכיבה בפייסבוק או משהו ותתחבר לאנשים מנוסים יותר. המון חברה מהארץ עושים קורסים בחול

[@maor5358]

איזה גובה אתה? ורציתי לשאול אני דיי נמוך 1.60 ומאיזה גובה בערך יהיה לי נוח לרכב על אופנוע נגיד ימאהה yzf r125

[@srochito]

היי, אני גבוה מאוד, יש אומרים גבוה מדי לאופנועי ספורט (1.94) אבל יש לי לא מעט חברים נמוכים שאין להם בעיה. 1.60 זה גובה סביר אם אתה מרגיש שאתה יכול לעצור את האופנוע ולשים רגל (או קצות אצבעות) על הרצפה, ולא משנה על איזה כלי. יש לי חבר 1.61 שרוכב על CBR600RR והוא סבבה עם זה, ההבדל היחיד בנינו יהיה שאתה תצטרך לעבוד יותר עם הגוף והכידון להיגוי הכלי ולי יהיה קצת יותר קל

[@maor5358]

@@srochito תודה רבה אבל ישלי עוד קצת לגבוה אני רק בן 15 פשוט הייתי קצת מודאג שאני לא אוכל להיות רוכב אופנוע כי אני אוהב אופנועים מגיל קטן ושנה הבא אני מוציא רישיון ואני מתאמן על שרירים ככה שיהיה לי יותר קל לרכב עכשיו אני רגוע תודה

[@ylev777]

עידן תודה. ההסברים שלך טובים אבל האודיו גרוע. קשה להבין חלק קריטי מהמילים המיקרופון רחוק ואיכותו ירודה. חבל כי כל המילים חשובות

[@ברוהבאני]

תודה רבה עידן אוהב את הסרטונים שלך תמשיך כל הכבוד

[@raz2047]

אהלן עידן, תודה רבה המדריך ממש טוב, תוכל לעשות סרטון הסבר על הילוכים בבקשה?

[@srochito]

אהלן רז, תודה רבה :) משהו ספציפי או באופן כללי על השימוש בתיבת ההילוכים?

[@raz2047]

בעיקרון אני עומד להוציא רישיון אז אם אפשר לפרט איך להתחיל את האופנוע ואיך להעביר להילוכים גבוהיים יותר, וגם איך לעצור ובאיזה שימוש של איזה ברקס ואם לשלב את שניהם, תודה אלוף

[@waseemalafensh3859]

תודה גבר בדקה 20:05 דברתה על מה שקרא לי אני מרגיש שאני קרוב לכביש אבל חברים שלי אומרים אני רחוק 20 ס``ם ובסוף נפלתי . ולא חזרתי לעשות את זה מה הבעיה. תודה

[@waseemalafensh3859]

כמה מהירות צריך להיות+_ רוכב עם cbr500r

[@srochito]

אהלן וואסים! הבעיה יכולה לנבוע מהרבה דברים, לדוגמא תנוחת גוף לא נכונה או צמיגים לא טובים או אפילו לאיזה כיוון הסתכלת בזמן הפניה. על מנת לדעת הכי טוב צריך סרטון שלך רוכב כדי לתת פידבק במיוחד בשבילך ולא משהו כללי. באופן עקרוני זה לחלק מהרוכבים לוקח יותר זמן ויותר אימונים מלאחרים והכי חשוב זה לא להרים ידיים!

[@waseemalafensh3859]

תודה גבר מכרתי את ה cbr ננסה עם ה r6

[@afikketer1154]

אלוףףףףףףףף עידן אין עליך יש מצב לקבל את הפייסבוק שלך או אינסטגרם? הסברים ממש ברורים תותח אשמח להתייעץ איתך רכבתי 3 שנים על Cbr300r עכשיו קניתי gsxr 750 חיב לשאול עוד כמה דברים על האופנוע ועל רכיבה, תודה ואחלה יום מלך!!!

[@srochito]

AFIK KETER תודה רבה :) אתה יכול לשאול כאן חופשי מה שאתה רוצה ואני אענה על מה שאני יודע. אם יש גם בקשות ספציפיות לעשות עוד סרטון אז גם בכיף. קפיצה טובה מ300 ל750.. קח את הזמן להתרגל לכח של הכלי

[@afikketer1154]

Idan K איזה אלוף אתה אחי, אני גר במלבורן באוסטרליה אחי, קצת בלחץ מהכלי החדש אני אמור לקבל אותו שבוע הבא, קניתי חדש, אם תוכל לתת לי כמה טיפים להתמודד עם הכלי אחלה, מבחינת רכיבה עליו ולגבי סיבובים אם תוכל שוב לתת הסבר לגבי השכבות , לא ידעתי שבהשכבות צריך לשחרר את הגז, תודה אח יקר אין עליך אתה נתת לי ממש ביטחון עם ההסברים שלך, מקווה לקבל את הכלי וללמוד כמה שיותר מהר , אגב ממליץ להרכיב ישר סליידירים...?

[@srochito]

שמע, לדעתי הכי חשוב במעבר כזה מכלי קטן לכלי גדול עם הרבה כח זה סבלנות (זמן) והדרגה. מבחינת הרכיבה עצמה, אין הרבה הבדלים בין אופנוע קטן לגדול. הפניות אותן פניות תנוחת הגוף מאוד מאוד דומה והמבט חייב להתמקד 10 צעדים קדימה. 2 דברים שונים שמצריכים למידה הדרגתית והם כח ומשקל. הכלי הגדול יגיב באגרסיביות לכל תזוזה (ולו הקטנה ביותר) של המצערת (גז) ואתה לא תוכל לפתוח את הגז בבת אחת בלי ולצפות רק להאיץ מהר יותר (הצמיג האחורי אולי יחליק או שהקדמי יתרומם ועוד). בנוסף, האטה ועצירות (ופניות) בהתחלה ירגישו מוזר כי הכלי הרבה יותר כבד! לכן עצתי אליך פשוטה מאוד, קח את הזמן, תהיה סבלני ללמוד את הכלי החדש ואיך הוא מתנהג בכל מיני מצבים. תהיה עדין מאוד עם הגז ותתאמן על האטה ועצירות (אם יש איזה מגרש חניה ריק שבו אפשר לתרגל זה הכי טוב). מהירות והשכבות יגיעו עם הזמן באופן טבעי.. בלי שבכלל תחשוב על זה. אה! וכמעט שכחתי, תהיה חזק אבל רפוי!!! אל תחזיק את הכידון כל כך חזק כאילו זה הדבר האחרון שישאיר אותך על הכלי.. תזכור להיות משוחרר ולנשום ותנסה לא לחרוק שיניים הרבה בהתחלה ;)

[@afikketer1154]

Idan K עידן אחי אני מודה לך מאוד על הטיפים , מאוד היה חשוב לי לשמוע נתת לי הרבה ואתחיל ללמוד לאט ובטוח, אין על ההסברים שלך אלוף תודה רבה רבה, ובטוח בהמשך אתייעץ איתך עוד, שיהיה אחלה שבוע.🤙🏿

[@afikketer1154]

היי עידן יש לי שאלה אני כרגע על 700 קילומטר לפני טיפול ראשון רציתי לדעת אם זה נורמלי שהאופנוע מראה לי על הצג חום מנוע של בין 90 ל-106 כבר אחרי 3 דקות נסיעה בהילוך שני שלישי , ואני רוצה לציין שאני לא מושך הילוכים נסיעה נורמלית לחלוטין , חדש הנושא כי רכבתי לפני זה על מנוע 300 קטן אז רציתי לדעת אם זה נורמלי או שזה תקלה וצריך ללכת למוסך מהר לבדוק את זה? תודה אחי ויום טוב .