"쌍용차가 정신 차리면 이런 비주얼도 나오는구나", "진짜 이 정도면 대박인데?" 실물 유출되면서 벌써부터 반응 난리난 신형 렉스턴 스포츠 칸, 오늘 신차백과에서 펼칩니다. 신차백과의 모든 콘텐츠는 저작권법의 보호를 받은 바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다. Copyright by 신차백과 Co., Ltd. All Rights Reserved. #쌍용자동차 #렉스턴스포츠 #렉스턴칸
Пікірлер: 570
@user-wo6td5vd8c3 жыл бұрын
튼튼한차
@jinboksong54343 жыл бұрын
경쟁이많아야소비자가좋죠
@GOMDARY3 жыл бұрын
칭찬과 응원 투성이네. 다들 쌍용차 사세요. 저는 별로...
@user-lr1qm8df8g3 жыл бұрын
브롱코나 코란도 지프형 차좀만들었음 왜 안만드느지 으휴
@sam-th7bh3 жыл бұрын
미션은 어떻게 해결 되었나 몰라요?
@kyo26693 жыл бұрын
나올수있나? 나온다고해두 망하는회사 차를 살수가 있을까?
@user-sq6ys1ng6b3 жыл бұрын
브롱코를 봐라.. 코롱코 기대하고싶다..
@user-ie4bp3pn4b3 жыл бұрын
제발 내힘으로 생환했으면 좋겠네요 파이팅
@shtjdgh12343 жыл бұрын
답 없어요. 이제는 바이바이 해야 됩니다.
@kydddr783 жыл бұрын
쌍용의 멋진 부활을 응원합니다~
@billowkim74963 жыл бұрын
이래서 기업이든 사람이든 독자적인 철학이 필요한것임. 뚝심있게 아이덴티티를 밀고 갈 자신감 결여된체 좌우한눈팔면, 기업이 어떻게 되는지 보여주고있는듯.
가솔엔진 개발할 기술도 자본도없죠.. 벤츠 구형엔진받아서 개량에 또개량거친건대 한계가 보이고 새로운 플랫폼만들어야하는대 그럴돈은없고..
@faintcorona17263 жыл бұрын
@@user-fe6wb9it5d 벤츠구형엔진이라도 흉기엔진보다 100배 더 좋다
@user-fe6wb9it5d3 жыл бұрын
@@faintcorona1726 흉기뭐라한적도없는대 왜 피해망상걸려계신거죠..?
@kanescott52183 жыл бұрын
기솔린도 gdi는 디젤보다 매연 더 나와요 언제쩍 얘기를 하는지 ㅋㅋ
@wxxixlxx22833 жыл бұрын
@@kanescott5218 누가 매연 이야기 했습니까 요즘 추세를 이야기 한거지 까칠하시네ㅋ
@stevejung79153 жыл бұрын
남들은 전기차로 가는데 인자 고마해라!
@user-rh6cg9go7i3 жыл бұрын
엠블렘에 용그림 넣으면 멋질텐데.
@lsi03223 жыл бұрын
쌍용 살리기는 어렵죠 이미 많은 강을 건너서..
@coreatile3 жыл бұрын
민철형님 쌍용들어갔나 아우라 헥터?
@user-rl2sc7xd3s3 жыл бұрын
망할 회사는 정리 빨리하는게 좋단다.
@ppaha3 жыл бұрын
신들의 주책이 가장 먼저 생갑납니다
@beantree_ParkGyver3 жыл бұрын
티볼리가 쌍용을 수렁에서 구하면서 처음으로 영업이익이 처음으로 흑자로 돌아섰는데 딱 1년 그렇게 되자마자 노조에서 정리해고 됐던 그 많은 해고노동자들을 복귀 시키는 드라마틱한 헛짓을 하더니만 그 많은 비용이 발생하니 바로 적자로 돌아 섰지 아마..ㅎ 차라리 레트로 감성이라고 옛날에 지프차 모델들인 Retona 같은 R2 같은 차를 부활시켜라. 충성도 높은 매니아들이 다시 생길 수 있을텐데 많이 아쉽다. 자승자박!
무쏘컨셉으로 전동화 내놓고 오프로드, 캠핑이대세인 시기에 맞게 옛모습으러돌리면 좋을거같은데
@user-mc5kj1xo1q3 жыл бұрын
디젤엔진 환경규제 강화로인해 대형 SUV경우 친환경 시대의 흐름을 거스르는 것 같다 디자인은 상남자 스타일로 가는 것은 좋지만 엔진은 이전의 산타페 lpg 3000cc 모델에서 호평을 받은것처럼 LPG모델을 출시하거나 전기차모델로 빨리 전환하지 않으면 살아남기 힘들듯
@hc10733 жыл бұрын
이제 없어질회사 구매할꺼니???
@Say_KIM3 жыл бұрын
세금부어서 살려내지말고 망할기업은 그냥 망했으면...
@user-tz1hn3uq9n3 жыл бұрын
터프한이미지~
@Porsche_911_GT33 жыл бұрын
그냥 쌍용답게 무쏘한번 출시하고 공중분해 당했으면 박수라도 받을텐데
@dantea58543 жыл бұрын
주식거래는 중지중이고 노조는 노답이고...그냥 상장폐지가자...
@maxhighend40053 жыл бұрын
무쏘 형태의.디자인에.최신.엔진 형태로
@user-dx9kq2zb6z3 жыл бұрын
쌍용차가 정신을 차리니 회사가 망해버립니다
@user-cu7xn5bw7q3 жыл бұрын
칸 뒷태보고 첫눈에 반한 사람중 1인입니다. 첨엔 쌍용차인지 모르고 외제차인줄 알았죠. 그런데 쌍용이라니... 담에 차 바꾼다면 칸으로 바꾸고 싶더라구요.
@user-cu7xn5bw7q3 жыл бұрын
간지가 좔좔. 멋져요.
@user-pq7up4up6y3 жыл бұрын
정신을 못차리니 문제
@user-jm8ru8bs1n3 жыл бұрын
국민혈세가 또 얼마나 쳐 들어가야할까?? 나는 지원반대일세....꼭 하려면 정치인들 사재로 지원하길
@user-eg4hc1gh9s3 жыл бұрын
빛이 얼마인데.. 쌍용차 구할수 있을까..
@85yu113 жыл бұрын
아무리 좋다고한들 망하는 회사 차 살려고 할까요? 아쉽내요 미리 이런차좀 만들 었으면...
@user-fl9dy6ks9w3 жыл бұрын
안사요
@son46793 жыл бұрын
1톤 화물차나 만들어라
@user-bn8lh2tc3d3 жыл бұрын
잘가세요 잘가세요
@junokjs.36603 жыл бұрын
전면부만 그럴듯 하겠지 ㅎ 한두번 속냐? 예전 코란도 디자인 진짜 죽여줬는데 엔진 새로 올리고 디자인 조금변경하면 무조건 대박이다
@user-iw7xo9xy5x3 жыл бұрын
대단하다 ㅎㅎ
@user-rs7sx5ru4p3 жыл бұрын
쌍용 우리 아버지시대때 차.. 나의 첫 운전 시승차가 무쏘였는데.. 쌍용 부도 아쉽네요 시대가 바뀐만큼 디자인도 바뀌어야 한다고 봄 기아,현대도 k5 1세대 나오기 전에 눈에 보이지도 않던 디자인 새로 바뀌니 다들이쁘다고 날리 서로 구입했잖습니다 쌍용도 옛날 디자인 싹~ 다 버리고 다시 시작하길~
@favority003 жыл бұрын
쌍용은 아기자기 여성층 공략하는 소형 suv 티볼리와 과거 무쏘의 이미지를 구현해서 터프한 남자의 중대형 suv 그리고 픽업트럭.. 더 나아가면 캠핑카 시장을 바라보고 미니밴 여기에만 집중하고 나머지 다 버리고 올인하면 회생 가능성 있어요. 풀프레임suv 하면 쌍용차죠. 단 지금의 최후의 위기만 넘길수가 있다면... (물론 그러면 임직원 대폭 정리해야하고 그러지않으면 다죽는거죠)
@TV-qv9qv3 жыл бұрын
파업하다가 부도내고가버리긋지
@topaz400193 жыл бұрын
이제 보내줍시다 ㅡㅜ 어차피 돈먹는 하마
@taewoolim72323 жыл бұрын
신형 칸 언제 출시되나여.
@in_and_live3 жыл бұрын
렉스턴은 진짜 잘만들긴했어
@user-tl6sn9op7k3 жыл бұрын
드래곤볼 셀2호 리미티드 버전 인건가
@user-kd4tf3lg1y3 жыл бұрын
티볼리 에어 나올때 ???:쌍용차를 위기에서 구해낼 차 렉스턴 풀체 나올때 ???:쌍용차를 위기에서 구해낼 차 스포츠 칸 나올때 ???:쌍용차를 위기에서 구해낼 차
@user-mv4fz3zx6t3 жыл бұрын
티볼리는 실제로 구하기까진 아니더라도 생명연장 시키긴 했지 ㅋㅋㅋㅋ
@woohello51793 жыл бұрын
@@user-mv4fz3zx6t 티볼리가 연장시켜 놓고 티볼리 대 중 소로 그대로 말아버렸죠
@user-td6ec5pv7h3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 대중소 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zu7bz2yx7r3 жыл бұрын
시발 항상 위기니까 항상 구해야하네
@jyp44493 жыл бұрын
나온지가 얼마나됐다고 벌써나와?
@sumerTV3 жыл бұрын
쌍용차.. 너무 늦게 정신차렸다는 게.. 아쉽네요. 다 때가 필요한 이유같네요
@NEWMEN-vu1kr3 жыл бұрын
옛날 코란도랑 무쏘 부활해라 특히 코란도 소프트탑
@yjhasd3 жыл бұрын
누가삼? 장담하는데 지금코란도보다 폭망한다 ㅋㅋ
@favority003 жыл бұрын
루비콘 스타일로 코란도 부활하면 충분히 팔립니다.
@user-wt9fe8iz4u3 жыл бұрын
@@yjhasd 옛날꺼와 똑같이 부활시켜라는 뜻이 아니죠;;
@kiwoolee58083 жыл бұрын
지금 부티풀코란도보단 3배는 더 잘팔릴듯
@user-wy3bl3fg7b3 жыл бұрын
열광?
@user-py5uv6fk4k3 жыл бұрын
쌍용에서 초창기 같은 코란도 하나 만들었으면 합니다 오픈카 같은거나 그 짚차 같은거요
@user-ym5wn9vt3o3 жыл бұрын
코란도 리마스터 꼭 보고싶습니다
@tv-ze1ti3 жыл бұрын
무쏘 부활 ㄹ....ㄱ.....ㅈ...ㅂ..........ㅆㅇㅊ
@dksehdeoghqhtn3 жыл бұрын
현기가 잘 나가는 이유 중 하나는... 국내 타사들의 힘이 많이빠지는 것도 크지..
@user-ks7sf3mh6b3 жыл бұрын
개인적으로 92년 코란도 디자인이 최고였다고 생각함
@withsocialwork43163 жыл бұрын
예네는 노조가 문제입니다.
@user-eg1mf3lm8l3 жыл бұрын
안산다 쌍용
@southpaws.t8693 жыл бұрын
너무 멀리왔어요 쌍용은 되돌아 갈수가 없을듯...
@ppoo24463 жыл бұрын
쌍용차 드럽게 안나가.. 꽉 밟아도 한박자 느리게 나가지 운전하다봄 속 터져~
@wawoo75313 жыл бұрын
디자인 보면 아직 갈길이 멀다. 그냥 무쑈 1디자인을 뛰어 넘지 못하니 뒤로가는게 훨씬 바를 듯
@user-xx2rc9rt5n3 жыл бұрын
예전 모델 다시 내보낼 생각은 없는건지... 나오면 지금차 팔고 산다
@magateal58013 жыл бұрын
안타까운게 뭐냐하면 보수적인 생각을 버리고 혁신적인 자율주행차 또는 SUB차량 역사답게 강력한 전기모델이 개발하든지 했어야되는데 안되는 것을 계속 고집하다가 이지경까지 온것이다 앞으로 내연기관차량은 점차 퇴출될것인데 새롭게 투자하고 개발하기에는 너무 늦었다고 볼수있겠네요
@delil88073 жыл бұрын
코란도 코란도 하시는데... 예전에 체어맨 다시 만들면 산다던 분들 체어맨 나올때 다 어디계셨어요..? 코란도가 다시나오면 사실건가요? 전 아닐꺼 같은데 ㅋㅋㅋ
@shtjdgh12343 жыл бұрын
@Soohoon Cha 쌍용이 애플급의 가치가 있나요??? 헐 헐헐헐헐헐 좋다 월 20대 판매량 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ