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@김태진-o7y Жыл бұрын
싼타페 하브 예비오너로서 참고가 많이 되었습니다 잘보고 가네요 언제나 좋은정보 잘부탁드립니다
저도 오늘 계약하고왔는데 너무 기대되네요~~쏘렌토랑 비교 많이했는데 실내디자인 때문에 싼타페로ㅠㅠ
@steelmank166811 ай бұрын
쏘랭이 4년 지금 싼타페 4년 일년 7만키로 장기렌트 무제한 타는중 반납 시기라 싼타페 하이브리드 구매예정 30:47
@김진하-j2r Жыл бұрын
공간넓고 효율성이 좋아 싼타페 계약하고 대기 기다립니다. 디자인도 보면볼수록 괜찮은것 같습니다.
@이얍후훗Ай бұрын
오랜만에 이 채널영상 자주 보는데 원래 차량판매만 하는 채널 아니었나요? 자동차리뷰를 정말 리뷰어들만큼 잘하시네용~~!!ㅎㄷㄷ...
@헥 Жыл бұрын
싼타페 하이브리드 시리즈도 잘 보고 있습니다 오너로서 감사합니다 ㅎ
@nurimind24 Жыл бұрын
싼타페 가솔린 AWD 타고 있는데, 차 좋아요~ '세단 느낌나는 SUV'라는 표현이 딱 맞습니다 가솔린임에도 편안하고 부드럽고 조용합니다. 디자인도 보면 볼수록 이뻐요 멀미 얘기는 개인마다 다 다르겠죠. 현재 만족하며 즐겁게 타고 있어요 ^^
@nqxitazgdx08 ай бұрын
갑자기 바이킹 생각났어요 멀미가 오지만 재밌어
@ramdee56288 ай бұрын
@@nqxitazgdx0남 잘타고 있다는 지는 타보지도 못한차를 바이킹 ㅇㅈㄹ ㅉㅉ 얼마나 공감능력 떨어지는 거야? 깔때 까야지..
@이경빈-t3k8 ай бұрын
@@ramdee5628 싼타페가 뭐 얼마나 비싸다고 ㅋㅋ 타보지도 못한차래
@jookh7911 ай бұрын
23년씩 쏘렌토 하브 타는데 썬루프 빼고는 싼타페가 다 맘에 드네요~
@noampark8 ай бұрын
산타페 하이브리드 7인승 차주입니다 2개월 타보니 너무 좋습니다 내 외부 디자인 승차감 연비 어느 것 하나 불만 사항 없습니다.
@라병윤5 ай бұрын
켁!!
@케리비안10 ай бұрын
노사장음 하체후리기만 보시고 실내리뷰는 여기서 보면 될듯
@그냥-u2f9 ай бұрын
노사장 너무 극단적임. 4천만 초중반 SUV에 뭔 그렇게 바라는게 많은지..
@진추-w7l7 ай бұрын
전 노사장만 봄 ㅋㅋㅋ수준 높은 리뷰어임 성능 낮은 거 살 사람은 사시면 되죠 전 최고의 가성비를 추구하죠 ㅋㅋㅋㅋ
@그냥-u2f7 ай бұрын
@@진추-w7l 싼타페가 가성비가 아니면 어떤 SUV가 가성비임??
@돈키호테-f1t7 ай бұрын
차는 고급차 타보면 레벨 낮은차는 진짜 실망하더군요 예전에 친구가 에쿠스 타다가 제네시스로 바뀠는데 차가 날린다고 하더군요 ㅋㅋ 노사장같은 사람은 이것저것 다타보니 그럴수 있겠지만 요즘 달릴수 있는 길이 있나싶어요 시내 60 이하로 다녀야하고 신호등 마다 카메라 벌금 무서버서 달릴길도 없어요 고속도로는 차가 알아서 속도맞춰주니 괜찮지만 가족때우는 일반서민들에겐 나쁘지 않다 싶습니다 우리가 전문 레이스도 아니고 경차도 타는 사람도 많은데
@육수감별사1급5 ай бұрын
아직도 노사기 신도들이 남아있는게 신기하네 ㅋㅋㅋ
@everkjy Жыл бұрын
싼타페 11/30일 등록 오너로써~~ 별로 불만 없읍니다~~ 내자식이라 그런지 보기도 좋고요~~ 타 보시면 조용하고 넓고 쾌적합니다~~ 등록한지 21일만에 2600km탄 사람으로써 드리는 말입니다
@오늘은빵식8 ай бұрын
곧 차 나오는데 괜찮죠...?
@공동명의-n3y Жыл бұрын
내부 디자인, 공간개방성, 추가적인 편의 기능 등 이번엔 비슷한 가격에 싼타페가 가성비가 좋음
최강이라 여겼던 쏘렌토가 디자인이 이젠 싸보인다 싼타페 시원한 디자인, 공간감, 거주성, 정숙성, 연비, 시야 모두 좋다. 최고다 간만에 제대로 된 시승기 올라온듯~ 좋은 영상 감사합니다
@kjlee4976 Жыл бұрын
시간이 지날수록 더 그럴거예요.제가쏘렌토 타다가 이번에 싼타로 바꿨는데 볼수록 그렀더라고요😅
@haessung226011 ай бұрын
정신나간듯
@류정현-c9h3 ай бұрын
엔진 사운드도 바뀌는건가요?
@GaegolMaster9 ай бұрын
회생제동은 시내주행에선 좋고 고속도에선 끄는게 연비를 아낄 수 있습니다.
@user-wu9pn8mk1f2 ай бұрын
엔진오일 증가 이슈 해결 되었나요?
@fani1031 Жыл бұрын
Mx5 4륜하브타고있는데, 차 진짜좋은거같음. 연비는 좀 아쉽긴함.
@라탄즐-r3n10 ай бұрын
키로당 얼마정도 나오시나요
@fani103110 ай бұрын
@@라탄즐-r3n 고속+도심 지금까지 2000km 누적연비 13.xkm 나옵니다. 고속도로 100km 정속주행기준 15km대 나오고, 시내주행은 거리가 짧으면 배터리충전이 안되어있어서 연비가 7~9정도 나오다가, 회생제동 활성화 후 배터리 충전되면 운전습관 및 발컨 및 도로상황 따라서 13~19정도 나오는거같네요. 시내주행 평균적으로 15분정도 타는 거리에서는 12~15km정도 나옵니다.
@kr1y-w8s10 ай бұрын
당장은 아니고 내년쯤 구매예정이긴한데 bmw x3랑 싼타페 하이브리드랑 고민인데 뭐가 나을까요?
@朴城珉10 ай бұрын
X3 차크기 생각안하시면 x3죠ㅋㅋ
@thevanguard19898 ай бұрын
직접 보세요. x3랑 싼타페는 공간감에서 차이 많이나서 사실상 다른종류의 차라고 봐야됨.. 목적이 달라요 두 차량의 추구 방향이
@최철성-n7w Жыл бұрын
K5 1.5는 혹시 시승 안하시나요??
@콩순이네-z5h Жыл бұрын
스마트크루즈 컨트롤 운전자스타일 연동과.일반크루즈 컨트롤 체감 비교영상도 부탁드릴게요
@user-hamgehalgetv9 ай бұрын
전 싼타페프레스티지2WD계약했는돼요 승차감는 위단계나 같은건가요 ?? 우선은 시승기 잘 참고 했습니다
@직딩-y2l8 ай бұрын
싼타페하브 멀미난다는데 괜찬나요 8월 출고인데 걱정이네요
@SS-fd8ry Жыл бұрын
못사는 사람들은 엄청 욕하고 여유있는 사람들은 칭찬하는 차. 주변에 그 사람의 수준을 알수있는 기능이 있는 차.
@딱딱-k9r Жыл бұрын
서민 끝판왕차지 그다음은 외제의 영역인데
@쿵쾅쿵쾅-n2p Жыл бұрын
맞는 말씀 ㅋㅋ 심지어 위에 첫댓글처럼 외제차 살 능력되는 사람은 싼타페가 어찌 생겨먹던 관심이 없을 것 같네요
@GuardPark Жыл бұрын
이상한 소리하는 양반이네
@진실-v4k Жыл бұрын
선천적인 현기의 열등한 파워트레인으로 누적된 갈등에다 아예 앞날은 눈꼽만치도 못내다보는 삼대 황제인 정의선이의 내연기관 개발부서 폐지로 인한 한계가 여러 소비자겸 피해자들의 원성이 쌓인 결과지 뭐 다른 이유 있겠습니까? 공론장에 불만 나타나면댓글부대 동원해 희석하고 좀 위험하다 싶으면 김앤X 동원해 억누르고 문제 생기면 산하 국토부 과수부 동원해 무마하고...아주 목불인견이지요...이젠 콩으로 메주 쑨대도 못믿을 지경이지요 이미 바닥 민심은 끝났어요 이젠 고 왕회장님이 돌아오셔도 불가능할 정도로 돌아섰지요 대안 생기는 순간 현기는 갑니다 안믿어지시지요?
@Kmw1173 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 산타페 사싯는갑네. 도저히 저 차키랑 뒷태는 용서가 안됨.
@처리-w8o6 ай бұрын
2018년 싼타페 탑니다! 그리고 싼타페 초창기 LPG를 탓던 찐 싼타페 오너입니다! 솔까! 이번 신형 모델은 성능과 모든걸 떠나서 디자인에서 중국산 짝퉁 러인지로버를 연상 시킵니다! 길거리에서 볼때마다 오금이 저리도록 쪽팔린건 저혼자만의 생각인가요??? 세계 5대 자동차 메아커인 현대가 맞습니까??? 싼타페의 아이덴티티는 전혀 찾아볼수가 없습니다!
@sm4u2816 ай бұрын
디자인은 개취죠 저는 레고로 만든차 같아서 너무 이쁘네요 계약하고 출고 기다리는중인데 빨리 받고싶어 미치겠네요
@맹구러버-q2z2 ай бұрын
@@처리-w8o 고슴도치 자식
@li0v2y0uАй бұрын
응 니 혼자만의 생각이야
@jod1134 Жыл бұрын
저는 1000%만족하며 타고있습니다~
@t4czzang7 ай бұрын
이채널서 구매상담받고 계약까지했습니다 감사합니당 ㅎㅎ
@Same_Days10 ай бұрын
드디어 하브2륜 6인승캘리 출고받고 운행중입니다. 외제차는 렌트로 구형 몇번 몰아본게 다라서 잘 모르는데 이 차를 타고나니 외제차에 대한 선망이 더 커지네요. 이 차도 이렇게 좋은데 이걸 그렇게 까게 만드는 그 차들은 도대체 어느정도인건지 가늠이 안갑니다.. 그정도로 좋으니 비싼거였구나 이해가 되네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 가격대로 이정도면 정말정말 충분히 만족스러운것 같습니다. 정숙하고 부드럽습니다. 전모델 싼타페가 지인차라 종종 탔었는데 개선된게 체감이 확실히 됩니다. 친구들도 방지턱넘을때는 진짜 세단같다며 똑같은 말을 하더군요. 가솔린모델에 비해 가속력이나 힘이 딸린다고 하길래 꽤나 걱정했는데 140~150까지는 안정적으로 거뜬히 올라가서 만족스럽습니다. 물론 딱 한번 직진구간에서 밟아본게 다고 무서워서 그 이후론 못밟았습니다.ㅋㅋㅋ 애초에 일반도로 주행하면서 140이상 밟을일이 몇번이나 있겠어요ㅋㅋ 회생제동은 처음써보는데 굉장히 만족스럽습니다. 국도에서는 크루즈를 거의 안쓰는 편인데 회생제동 오토2~3단계로 세팅해놓으면 앞차거리나 카메라거리에 맞춰서 감속의 세기를 조절해줘서 굉장히 편합니다. 적당히 엑셀만 밟았다가 페달에서 발을떼면 앞의 상황에 맞춰서 제동력을 조절해주니 아예 설때나 특이상황때만 브레이크를 살짝 잡아주면 끝이더군요. 수동 몰때 적당히 기어변속하고 클러치 밟았다뗐다하면서 브레이크없이 가감속하는 느낌이랑 비슷한데 자동으로 해주니 너무 편하네요. 실내는 말할 필요도 없이 만족스럽고요. 넓습니다. 넓어요 그냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연비는 아직 천키로도 채우지 못해서 확언은 못하지만 크루즈 사용시에는 확실히 3~40퍼 정도 더 엔진을 사용하는 느낌입니다. 충분히 모터주행이 될 상황인데 크루즈가 계속 엔진사용을하면 엑셀을 밟아서 잠깐 크루즈를 일시정지 시킨뒤 발을 떼면 크루즈로 돌아가면서 모터주행으로 바뀌더군요. 좀 귀찮긴한데 연비 오르는거 보는 재미가 있어요. 스팀 업적깨는 느낌이랄까. 연비 숫자 하나만으로 과속과 급출발 급정거를 괜히 하기싫어지는 효과가 납니다. 초반이라 시내,고속 막 주행중인데도 15밑으로는 안내려갑니다. 결론적으로 정말 만족스럽네요.
@슈린츄10 ай бұрын
가다가 시동이 꺼지며
@마이프리7 ай бұрын
@@슈린츄 님 차나 신경쓰셈 ㅎㅎ
@li0v2y0uАй бұрын
외제차를 자기 돈을 주고 출고한 사람만이 현대차가 얼마나 좋은 자동차를 만드는지 깨닫게 됩니다.
이 두차량은 비교할필요가 없는것같다 일단 외형을 봤을때 진짜 싼타페는 타고싶은 마음이 안듬 디자이너 진짜 해고감
@이공추공추8 ай бұрын
아무런하자없이 넘좋아요 싼타페디자인도멋지고완전만족합니다
@user-sjs1msskd7mlqha10 ай бұрын
생각보다 판매량이 적어서 그런가 유튜버 스폰이 엄청 많아진듯.
@nasai8929 күн бұрын
판매량 쏘렌토에 3배임 외국포함 ㅇㅇ
@user-sjs1msskd7mlqha28 күн бұрын
@nasai89 국내판매량은 1월부터 10월까지 산타페 70,971대, 쏘렌토 83,344로 쏘렌토가 훨씬많은데요? 외국서 싼타페가 그리 많이 팔려요?
@user-il8nl9it2e21 күн бұрын
@@user-sjs1msskd7mlqha 싼타페는 외국에서 인기차종이에욤
@neweastwater Жыл бұрын
디자인이 어쩌니 욕을 먹어도 달에 8600여대나 팔리는 차
@최영환-j2q10 ай бұрын
그러개요 지인도 구매했는데...막싱 타보고 계속 보니 좋던데요... 말많은것들 무시가 답인듯
@kr1y-w8s10 ай бұрын
보통 안사는 사람들이 욕을하고 오너들은 웬만해선 욕 안하죠
@오늘은빵식8 ай бұрын
타보니까 공간도 크고 진짜 좋던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이프리트-e1d7 ай бұрын
악성 쏘렌토 빠들이 욕하는거
@노형진-y5d7 ай бұрын
어쩔수없음… 쏘렌토 싼타페 말곤 답이없으니…
@ku_boi5 ай бұрын
그전엔 회생제동이없었나요??? 왜기억엔 lf하이브리드 때 있었던거같지...
@최재규-k5p5 ай бұрын
싼타페는 하이브리드가 없었잖아요
@고라파덕-v1w11 ай бұрын
4륜 캘리 6인승 블랙잉크 어제 예약하고 왔습니다
@mkk855511 ай бұрын
개인적으로 쏘렌토 페이스리프트 전면 디자인보다 싼타페가 더 나은거같음 지인이 쏘랭이 페이스리프트인데 실내만 아니면 디자인은 전모델이 더 낫다고 하는게 전면부 전조등쪽은 큼직한게 더 좋아보인다는데 싼타페도 마찬가지로 헤드라이트가 커서 좋은거같음 다만 전세대 쏘렌토는 방향지시등이 턴시그널이 아니라 아쉽 싼타페는 다 좋은데 후면부가 아무리봐도 아쉬움 후방쪽만 신경더썻어도 역대급 될수도 있었고 쏘렌토보다 더 팔렸을거같다
@Phone_Kim Жыл бұрын
'앞에 보고' 오! '옆에 보고' 와! '뒤에 보고' 어?
@태평성대태평성대 Жыл бұрын
차량 무게중심이 아무래도 기존보다 높은 느낌이 들던데요, 그래서 시승해보니깐 왜 사람들이 멀미난다는지 이해가 가던데....블카님 좀 아쉽네요...
@황병석-i1s Жыл бұрын
싼타페 하브 4륜 풀옵 계약 했는데 이번에 ev9 할인 많이 받고 출고 했네요 가격차이도 얼마 안나는데 급이 더 높으니 대만족 합니다
@sonminki135711 ай бұрын
Ev9는 할인받으면 얼만가요?
@성이람-g6r7 ай бұрын
전기차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@황병석-i1s7 ай бұрын
@@성이람-g6r ㅎㅎ
@소원트리 Жыл бұрын
오토홀드 쭉 눌러서 브레이크 디스크 클리닝을 켜면 디스크 녹을 제거해줄수있는 메커니즘이... 회생제동 개입을 줄어 들이게해서 녹을 제거하는건가요? 아니면 다른 어떤 기능이 개입되는건가요?? 전자라면 디스크 클리닝 켜져있을때는 회생제동 안켜지게 될까요?
@ONU_OK Жыл бұрын
mx5 2륜 하브 타고 있는데 편하고 부드럽고 등 등 너무 좋네요
@colde530311 ай бұрын
2륜 하브 70~90주행시 도로 노면이 그대로 느껴지는데 2열 롤링도 심하고 괜찮으신가요?
@patrickleigh26093 ай бұрын
르노 그랑콜레오스와도 비교해 주세요
@베트남황제이발소3 ай бұрын
싼타페 하이브리드 6인승 겔리그래피 견적서 주세요
@규민민지아빠6 ай бұрын
산터페 페리때 브레이크등 위치가 레터링(산타페)높이까지 올라오리라 생각됩니다
@be7345 ай бұрын
그렇게 올리려면 뒤쪽 구조를 싹다 갈아야 합니다
@규민민지아빠5 ай бұрын
@@be734 넵 지금 후미등 위치는 정말 아닌듯해서요
@몽몽이-m3p7 ай бұрын
탄지6개월다돼가는데 하자전혀없고 탈수록 맘에들어서 완전만족해요 ㅎㅎ
@indroriain8517 Жыл бұрын
안녕하세요~ 영상 잘보고 있습니다. 구매 관련 고민이 있어 도움요청드립니다. 산타페(하브),쏘나타(1.6t),그랜저(하브) 순으로 구매 하고싶어서 고민중인데요. 30대중반,미혼평일엔주행거의안하고 광주광역시에서 수도권으로 종종 주말에 올라갑니다. 지금타고있는 차량(올뉴투싼1.7D 2017년10월출고차량)이 크루즈주행만되서 편하게 이동하고자 차량변경하고자 합니다. 각각 특장점이 어떻게 되는지 알려주시면 구매에 많은도움이 될것같은데 좀 도와주세요~
@으하하-k8p Жыл бұрын
주행을 많이 하는 편이 아니라면 구지 하브 타실 필요는 없다는게 저의 개인적인 생각임. 개인적으로 솔로라면 소나타 사고 나중에 결혼하면 suv로 갈아탈듯.
@micacao Жыл бұрын
디젤 ㄱ
@indroriain8517 Жыл бұрын
@@으하하-k8p답변 감사합니다~ 그래도 그나마 저렴한걸로 사고 집사야겠죠…?^^
@gauze9256 Жыл бұрын
쏘나타 1.6T 추천 드려요 하브는 연 2만키로 이상 주행해야 가성비가 있어요 쏘나타에 옵션 빵빵하게 넣어서 타시면 돈 아끼시는 거예요
@haessung226011 ай бұрын
K8 적당한옵션 넣어서 7년이상 타세요 결혼도 하시고 년1.5만이상 타시면 하브가시고 1만언저리면 그냥 가솔린 가시면 될듯
@steelmank166811 ай бұрын
년 7만 타는데 고민입니다 쏘랭이 디젤에서 싼타페 디젤 타는 중 현 27만키로 법인 장기랜트 이제 반납인데 추천 좀요 😅
@그냥-u2f9 ай бұрын
헐...연 7만?!
@돈키호테-f1t7 ай бұрын
하이브리드 가 답 아직은 전기차 혹시모르니까 불안하고 차는 신형이 무조건 좋습니다
@TORRES36110 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 신기한게 메기타 처럼 벌써 나의 뇌가 절여저서 이뻐보이기 시작함.... 옆모습은 딴딴하게 생긴게 이쁜데 진짜 뒷모습은 뇌가 아직도 못받아들이고 있는중 메기타보다 더 심하다는거임
차 좋아서 사는것도 좋고 탔을때 승차감 맘에드는거 뭐라고 할 생각없습니다. 하부 커버나 방음 방청, 싸구려부품 쓰는거는 아무도 비판을 안하네요. 지기차 욕하는거 듣기싫겠지만 그래도 안보이는곳 원가절감 대단한건 맞잖아요 그래서 단가도 1000정도는 내려가야 하는거 아닌가요? 무엇보다 건전한 비판이 보이질않네 ㅋ 칭찬일색이네 그리고 거의 현대직원이네 이정도면 좀 너므하네 그래서 구독자가 많은가
@골드스타-q4t4 ай бұрын
산타페가 훨신 좋더구만 기능도 몇가지가 우월하고 모양도 괜찬은데 뒤가 기대감보다 조금 서운한것 뿐이고 2번째 변경 모댈 나오면 뒤램프만 개조하면 최고가 될듯 그땐 나도 당연히 산타페 구입한다 쏘렌토는 앞이나 뒤나 별로 그렇다 뒤는 굴곡이 심하고 외제수입차들은 뒤가 굴곡이 심한 차 단한가지도 없다
@마이나써 Жыл бұрын
가족용은 카니발 , 공간이 크고 캠박용 스포티지, 승용차 k5소나타k8정도 그외 가성비신차용 k3 아반떼 나머지는 가격대비 차량이 너무 아쉽다고 생각함..경차는 가성비굿
@알로하-q5z Жыл бұрын
가성비 따질거면 걍 걸어다니고 대중교통 이용하세요 그게 가성비 짱짱이니깐
@마이나써 Жыл бұрын
@@알로하-q5z 알빠노
@김성일-j8h17 күн бұрын
20인치 캘리에 나오는데욤.
@cesarfernandosilvameloАй бұрын
진짜 여기가 중립 맛집임..
@진추-w7l7 ай бұрын
만족하시면 타세요 전 구형 싼타페 타다가 도요타 넘어왔는데 신세계네요 브레이크 성능 좋은데 실내는 구림. 전 도요타 만족함 싼타페 만족 하시는 분들 많이 타시면 되요 각자 자유죠 bmw 탄다고 네오나치라고 욕하지 않아요~각자 알아서 타세요
@hohoho66146 ай бұрын
일본은 아직도 우리나라를 뭣같이 보는데 사과도 안 했는데 노재팬은 걍 사라지네 자존심도 없는 국민들 이런 인간들때메 우리나라가 그 오랜 시간 일본에 치욕을 당했지