【老施推車】以前沒錢買喜美，現在沒錢買喜美/2023 Honda Civic e：HEV

導覽:
小施汽車官方網站 reurl.cc/Kr3Xpy
小施汽車FB粉絲頁 reurl.cc/lZ4lj
小施汽車Instagram reurl.cc/5q6R4G
小施汽車TikTok reurl.cc/WD930y
----------------------------------------------------------------
副頻道訂起來~
小施與小夥伴們:reurl.cc/ykrMA8
老施與小喬:reurl.cc/Yj24KX
會員頻道加入方法：reurl.cc/jgXDqL
----------------------------------------------------------------
#2023 #Honda #Civic #e:HEV#油電 #喜美 #老施推車 #小施 #開箱 #試駕 #分享 #車價 #收車 #估車 #殘值 #中古車 #二手車 #老濕機 #會員 #推車 #試駕 #電動車 #小施又來了 #小施 #科P #分享 #中古車 #二手車 #新車 #里程
----------------------------------------------------------------
小施汽車podcast上線啦~
內容主要以FB直播剪輯精華版為主。
目前可以在以下三種平台收聽:
1.SoundOn 聲浪 : reurl.cc/Zj6X5A
2.Spotify: reurl.cc/Gb3eRW
3 KKBOX : reurl.cc/r17LGk
4.Google Podcasts:reurl.cc/DZRKQm
5.Apple Podcasts:reurl.cc/95jDA8
*有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
*其他平台未來將會陸續開放，有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
----------------------------------------------------------------
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。

[@wutienkeng]

難怪車評節目不敢找你😂 誠實的小孩 👍

[@barker3514]

果然車要自己買，沒收公關費，才有真話，小施最後一段講得很好，現在網路時代了資訊太發達，不管哪個車廠你亂搞，大家都有眼睛啦!!

[@kevin0920174040]

但和x&光X都沒怕

[@user-el7vl3ik7l]

牛頭超偷的啊，同車款和日本差蠻多東西的。😆

[@morrishsueh3491]

沒收錢才是真車評啊～ 講的跟我試乘感覺很像⋯本來滿滿的熱血感去試乘，開完後整個冷掉，以操控感來說馬3還比較穩⋯市區懸吊真的晃很像開休旅⋯😂 這台喜美應該只是來配合CAFE法規而已，沒有想要靠這台衝掛牌數呀。廣告+飢餓行銷，還是會有人買單的。 以上是我夢到的～

[@user-zj4bn4bf5j]

實實在在的車評，小施哥的把優缺點都點出來了，感謝分享！ 標題寫的好… 以前是沒錢 買喜美 現在是 沒錢買喜美 😅

[@user-ln9cz7sc5u]

哦，斷句位置不同意義就差很多😰

[@fufuf8006024]

我只相信自己花錢買的人講話最客觀

[@lovetacoma8604]

me too

[@人無過]

同意👍

[@posa1015]

直白

[@jonathanliu7999]

我是不認為要去給火車撞才有資格說能不能這樣作啦～

[@J7618S]

同意，頻道流量不言而喻

[@changallen3405]

買之前就知道自己是盤子了 140萬的車連盲點都偷 沒有期待就沒有傷害

[@hsusean4019]

新車時很多車評吹捧，也只有改款時這些車評才會把前代的缺點講出來！ 還是看小施的講評最中肯👍

[@chiayilin8092]

這台車在國外媒體評比是台Non-sporty car。台灣車媒吹的跟什麼一樣。

[@Joe40817]

@@chiayilin8092 車媒沒一個敢得罪本田的 小施沒包袱想說啥就說啥

[@chiayilin8092]

@@Joe40817 做新車報導跟試駕的車媒，必需得靠車商邀請，他們才有影片拍，賺流量。而這些中古車商不怕得罪車商，當然講的是實話。

[@user-wx7899]

有去麗寶試車的會講真話嗎？

[@barker3514]

@@chiayilin8092 某機車論壇說這台，山路有5.0 NA的快感 XD

[@a5836804]

記得小施開著type-r的時候，也是發自內心的笑，可是這次的笑容中，眼角確感受到了淚光。

[@thomasoup]

買外匯 typeR

[@h7015]

比車評還更像車評、更讓人信服的實際分享

[@lio60001]

深入講評，生活化對白，這才是真車評….

[@garyccli]

其他台是看美腿的，不一樣😅😅

[@user-se9mt9bl8c]

車媒：這車開起來有5.0的感覺

[@normanhung5564]

車評的共同評價缺點幾乎都是：原廠配胎不好…其他都給它捧上去啦！

[@user-wx7899]

沒有利害關係的話才有參考性，感謝小施哥的分享

[@user-no9iu9oz3r]

引擎會一直介入，是要掩蓋電池太小，越小的電池，一直需要充放電深循環死越快，看看特斯拉的電池超級多，所以很多高里程和年限稍久的，電池依舊很耐操，所以自己知道這台電池容量很小，以後收車這條錢要扣多一點

[@charleswu2557]

這才是正常的本田粉應該要有的評價，台苯會做出 三星crv 沒後座預縮安全帶 1.5NA hrv 跟 超軟fit，就是那些自認為護主正確的苯田粉慣的，餵什麼都吃，餵什麼都香

[@liusungchia2008]

更正一下，是四門雙前座 fit，因為後座不建議坐人，不然危險自負，fit 去撞擊測試不知道能不能超越三星 CRV

[@charleswu2557]

@@liusungchia2008 對，被時速30左右的lexus追撞，後座都不見了，這幾年的新車第一次看到這麼扯的，而且新聞影片還不見了，只剩下圖片

[@user-xh8wc6wg9e]

該花140萬來開箱，長達40分鐘的長片，未看先給讚👍！辛苦了！

[@MartarichTerryHoward]

真的沒想到有一天豐田本田評價會對調....小施試下來整台車晃成這樣，對比那些試車手把底盤吹上天誰有收錢該聽誰的很明顯了

[@chiayilin8092]

有沒有聽過一句話，媒體是財團的小三。台灣車媒沒救了，只能靠這些中古商幫大家測試車輛。

[@devinwhite]

有某位很愛飆車的標題寫本田魂還在……評價也差太多了吧…

[@andychen7353]

休旅難開就算，連當家房車都醬😢

[@hollysong-C]

以前我說我40歲以前不考慮豐田， 現在我兒子可以把我當年的話改成本田……

[@psyk8843]

二樓的，人家標題是打「本田魂還在？」 既然你那麼看不起統哥，賽道日電他給大家看啊😂

[@cm758100]

139萬沒有盲點跟電尾門,我暈!!本田真的是買情懷的...盲點對行車安全真的太重要了!!

[@jenkr1234]

台灣車廠真的很愛砍盲點，一堆車款都要頂規車才有，偏偏路上一堆轉彎前不回頭看死角的三寶

[@user-qd7hi3ek4d]

盲點吵死了，我超想換掉！

[@user-tm5hk6io6v]

@@user-qd7hi3ek4d可以改買進口車，很多沒有蜂鳴器

[@Hunter-yx7nd]

@@user-qd7hi3ek4d 可以把提示音關掉啊!!

[@DreamRush152]

139沒有，可以買239的阿...

[@davidwu1124]

小施講的才是大推，最真實的網路媒體，太寫實啦!!!!!必須給讚!!!!!!! 難怪公關新聞媒體不能找你 因為直接講重點 哈哈

[@drxf99915]

以後可能不是二手車看小施了，是新車看小施，做新車不做二手車🤣🤣🤣

[@user-vh7kf4ft9x]

台灣本田說首批800台已完銷，主要賣給本田粉就夠了，小施這台應該不虧很好賣掉但不會像輸輸去Jimny一樣有更高價的行情。

[@poooo5502]

小施上片短短十小時 就17萬觀看了 其他車評上片好幾天 觀看連一半都不到 就知道有多真實了 我本來也在等這台 結果一直拖一直拖 拖到我都買好ST了 慶幸沒有繼續等 整體都讓人失望 這幾年 慢慢對日車失去了期待了

[@birdchen2693]

這台車在較有公信力的車媒試駕影片都沒出來，小施直接怒買誠實說😂

[@jerro130]

嘉偉哥嗎？😊

[@davidyvess]

@@jerro130 真殘念!

[@ryanchen5655]

我自己出社會第一台車就是CIVIC，開了幾年換CRV5後一直開到現在，不敢說是本田迷但絕對是死忠用戶，看著台苯這幾年的沈淪速度真的很痛心，台苯可以再繼續這樣亂搞沒關係，等著本田退出台灣市場的一天

[@azarashikon]

你就是死忠苯舔迷啊😂 而且CRV一直拉皮賣的嚇嚇叫，要退出台灣市場你先別再買Honda車再說😂

[@jonathanliu7999]

那是你沒買頭又大 買了就知道頭又大

[@ryanchen5655]

@@azarashikon 買他家的車就二分法一定死忠本田迷？你要不要去重修小學看看什麼是邏輯

[@azarashikon]

@@ryanchen5655 高機率判定啊 邏輯啥？ 都買了兩次還不算？ 自從本田直營後也11年了一直是這個鳥樣，你在這階段還買了兩次需要解釋啥？ 看清的早就離坑了。

[@user-xj6ro6wu1r]

是覺得價錢太貴嗎 還是覺得現在的品質沒有以前的好 二手車不保值 CRV的中古車價應該不錯

[@minitar]

江湖傳聞台本超級出名的：能拔就拔，能貴就貴，能省就省，絕不手軟！

[@andychen7353]

台本只在乎CRV😂

[@dragonken340]

本田開箱這麼多人在做只看小施的👍，看完後感覺這代不妙噗噗，要是當初10代開著價錢我看一定賣爆，有點差太多了，以前開喜美會晃，現在開喜美會晃😂

[@monwedfri]

比起其他車評因為車是借的，話語可能會有所保留，還是偏好小施哥買車回來自己講，好的壞的毫無保留，給一百根大拇指啦👍

[@fgfo2018]

後方向燈居然是鹵素燈泡，果然是本田，知道我們已經花那麼多錢買車了 讓我們在後勤方向燈壞掉時，直接去五金行買10元燈泡自己換，真的是太暖了

[@morrishsueh3491]

至少方向燈壞了不用換整個模組，只換燈泡省錢啊。精緻又實惠符合CIvic的稱號。

[@Andkby2025]

好廉價的感覺⋯⋯

[@user-vo8dg8xq6s]

試乘後，除了油電系統還不錯外，其他部分真的很還好，有很多更好的選擇

[@schung998]

鹵素燈泡有很多好處, 未必那麼不堪, 其中方向燈, 剎車燈都是鹵素燈泡很適合的地方.

[@devinwhite]

台本一定很後悔沒人感激台灣首見11顆氣囊😅反而很在意因此犧牲掉的配備

[@c740808]

本田魂已燃燒殆盡😮‍💨 隔壁PRIUS 5給的配備跟性能真的屌打

[@Hunter-yx7nd]

PRIUS 5 的缺點只有車美式還有稍窄的胎寬! 其他沒啥好挑的~!!

[@jasonyin46]

​@@Hunter-yx7nd話說GTR之父水野說這窄胎大輪好像能提升操控性能，在他的YT頻道看到的

[@Joe40817]

現在的本田魂=撞一下就成魂

[@user-cv3bk7or7x]

不用比到P5，連Camry Hybrid都屌打這台

[@tpa30010060]

​@@jasonyin46我猜是窄胎較少的抓地來獲得更多側滑，所以操控變好 其實也沒必要一昧加大輪胎，適度調整比較重要

[@user-rj3uf5yn4b]

小施哥，這麼誠實的講出來甘厚！ 這樣車廠不敢找你業配了喔。 喜美11代，過彎終於能做出像頭又大，那種陸地行舟的感覺，厲害！ 不過奇怪的是，頭又大人家TNGA已經不是船，它進化成車子了。哈！

[@user-th5dd8cm3r]

宗一郎還在世會叫本田的高層去祂面前罰跪

[@liusungchia2008]

忘了說，Honda 的倒車顯影或是側鏡頭畫質是萬年的 360P畫質，也是一項傳統

[@user-vo8dg8xq6s]

這些日系車廠不知道在搞甚麼，這麼便宜的東西跟盲點一樣便宜，就是要給爛的

[@liusungchia2008]

@@user-vo8dg8xq6s 摳啊，賺毛利，反正台灣買家一定搶著買

[@lioube9374]

@@user-vo8dg8xq6s 等等喔 牛頭牌車美仕平常大家酸成那樣也不會給這種拉基畫質 馬自達也沒那麼爛

[@user-sj9rc2dz1z]

@@lioube9374車美式的環景我老實說畫質是真的還不錯，比我去沖繩租車senta 原廠環景畫質還好，記得好像有到720P

[@user-kl7if6wf1r]

還沒講到輪噪就感受到的輪噪，真的是本田！身為178公分的CITY車主，看到介紹車內空間也是滿滿的親切感

[@henry321yu]

你完全跟我一模一樣哈哈哈哈 也是178cm city車主🤣 但這後座空間感覺比city還悲劇

[@user-rx2eb6rm3f]

帥拉 小施 就是要自己買的 才敢講真話拉 不然就跟檯面上的車評 沒啥差別了

[@smallwolve]

講盲點系統那段我真心給讚...小濕中肯

[@oyster0904]

小施的真很中肯，老實說身為CRV5.5 S版的車主，都覺得身為本田粉，真得被傷到了，台本只會消費我們這些忠實粉絲，唉

[@skb2000tw]

同意

[@iori35i]

比所有台灣新車試駕頻道還有參考價值，一堆新車車評只會說優點，出問題也不是他們在承擔，台灣觀眾有小施這個頻道真的很感動

[@jaytsai1978]

這是個講真話的時代,商品好壞網路搜尋便知, 吹得越大,把自我格局/人格縮得越小~給各大車評^^

[@user-yv3lh4yx3j]

小施是最寵粉的車商，一台接一台的改造、一台接一台開箱，給真實的評論。這次喜美11，如小施隱喻，因市場所以11代設計往家庭舒適靠攏，希望本田粉不要太苛責，新世代的人未來得及體驗本田魂，也許這樣的車才是他們要的，我們上一代終究會被翻頁。

[@chentedi7377]

〝希望本田粉不要太苛責，新世代的人未來得及體驗本田魂〞 有你這種鐵粉在，台苯把喜美訂139.9萬 我覺得還是太便宜了~~~

[@83rujo]

不要太苛責? 被當韭菜還要這樣催眠自己會不會太蝦🦐🦐

[@user-yv3lh4yx3j]

@@83rujo 可以買貴的，但不能買貴了。

[@user-yv3lh4yx3j]

@@chentedi7377 可以買貴的，但不能買貴了。

[@op98tion]

買貴買，貴買貴

[@davidleetz5396]

台灣本田 讚！！！ 真的很用心經營台灣市場.... 給加熱方向盤 不給盲點 電尾

[@chichang0608]

在北歐～給涼感坐椅～不給暖氣！！

[@davidleetz5396]

重點還賣這麼便宜!!!

[@changhungchia1784]

給歐洲規格，真是高大上

[@Red-wm4uj]

Focus. ST Line Lommel 四門版車主路過🎉 小細節Focus有盲點，車窗關起來的時候Focus不會直接叩一聲 後座中間椅背放下也不會像這樣垂下去 前方以表板也是全中文化😂 跑山過彎，或是壓過抗洞也不會像這台有餘震 重點還有非常聰明的LV2 這台車道維持要72公里以上…139萬餒你嘛幫幫忙…..

[@aqwe7587]

簡單來說 以喜美這台來說 我寧願直接升級160萬左右 換Focus. ST ..........

[@Red-wm4uj]

@@aqwe7587 當然啊福特最棒94香

[@davidyvess]

福特賣cp值 本田賣pc (Pretty Costy!)

[@user-bc7vn1sq8k]

配備、油耗、動力都是Prius優，意外這代civic碎震有點多，但高速入彎時的表現仍就亮眼，與Prius比較尾部甩的幅度較小且能感受車身是抓著地面的，另過彎回彈亦相對較小。 不過價錢真的太盤了😂

[@changhungchia1784]

撇開那些該給而沒給的配備，最令我意外的是整台車細節上的質感只有60萬的價值

[@Joe40817]

這台車本質就平價品牌中型房車

[@jimlin1168]

本質上跟Lexus UX 不同級數

[@hibana7878]

日本賣接近900000萬 台灣賣那麼貴= =

[@user-eg8vv8vt5d]

人家就有暗示了才會送盤子啊~

[@user-jt1ic2dp4q]

60萬有點誇張了 大概80萬的價值。

[@j198811]

差盲點LEVEL2甚麼都還好，問題是同樣價格人家是插電你只有油電

[@jihfeng.chiu-ACF-workshop]

小施哥 說的很實在 最後面的話、真心給大大的車廠 不要考驗消費者的耐心。 時代變了!

[@yuanpu]

建議小施先照原廠車門邊的建議胎壓試試，反正你都要拍7749集了，多少靠點流量貼補，不然賣這台應該肯定虧錢！海運來如果經銷商兩光沒調胎壓應該會高到不行，反而試乘車應該都是之前有去麗寶那些，胎壓一定都有調過。我去試乘是開FK8去的，一定就是拿FK8比，真的不覺得e:HEV底盤有這麼差。

[@davidfisher531]

我總覺得小施頻道就是歡樂試駕台， 不過這次小施的影片， 第一次看到最後有點落寞的感覺⋯⋯⋯⋯ 本田和豐田這兩間車廠，是說好要互換風格嗎？

[@davidyvess]

豬羊互換靈魂的穿越劇?

[@Jsonsue]

這讓我想起當初買房，碰到問題，仲介公司的律師那種想用財大氣粗，逼你和解的嘴臉。但好在我該有的證據都有保留，最後在不走法律程序下，解決了。感謝當時，ptt的一位熱心吳律師回覆裡說了一句「舉證之所在，敗訴之所在」，讓我更有底氣去爭取應有的權益。加油，該有的證據要保留，別被大公司嚇到了。

[@keetar]

本來要拿Mazda 3的價格來幫Civic講些好話的，看到140沒盲點⋯還是算了 🤣

[@Hunter-yx7nd]

Mazda 3的光內裝屌打Civic吧！😅 更遑論其他配備😎

[@chenyuhung0706]

我會選馬3😅

[@user-tq2ix4wj8g]

馬3空間太小了 坐起來 很擠 買不到半年就賣了

[@andychen7353]

馬3：終於有人接我百萬馬三被轟的位置了

[@lengdeshi1996]

講的讚、現在市場沒那麼好賺💪

[@user-yr2ll8jh9p]

喜美還是雙數車型明顯較好、像8代10代都不錯、7代9代跟這次11代都還好

[@yorkchen8335]

台灣市場小,不會重視, 加減賺的心態, 就會出現這種半套,超高定價這種行銷方式 . 小施才是真車評.

[@user-jw5kf3ok7u]

有開車的人說139.9萬這樣的車型、配備不說盤，會被笑阿呆，反正已經賣掉就好😂，別放在心上🤪🤪🤣😅👍！

[@RFJFIWJFDREWFW-ue1us]

11:00 有苦瓜就給讚

[@TheCelelor]

焊接的門真的嚇到我了，這個是非常老舊的設計，現在已經很少車子會這樣設計了，果然只有本田能超越本田

[@user-qx6nc8sg8s]

Mg ha也是

[@st-ij1mj]

買引擎送車殼😂😂😂

[@David-xg2jq]

​@@user-qx6nc8sg8s但是mg什麼價錢，這台又是什麼價錢啊😂

[@davidyvess]

這樣廢車回收的時候好整理??

[@YoOOoYXD]

10:17 真心覺得反光背心要放在駕駛座車門旁 甚至我覺得四個車門內(或是容易拿取的地方)都應該要放一件 讓駕駛以及乘客都可以輕易拿到的地方 萬一發生緊急狀況 直接快速取得並穿上

[@devinwhite]

反而是車主手冊這種非急迫性的應該擺在後車廂，不然手套箱根本不夠放

[@rat0321]

只有槍才要放後行李😁😁😁

[@user-yv6ti7nj7w]

苦瓜有考駕照了 這台可以考慮牽回家了XDD 用心地介紹每個地方的不足跟值得讚賞的地方 就是讚啦 哈哈還特別請苦瓜上來關個門 棒極了

[@895kiss]

可以有人告訴我說，為什麼看到苦瓜關門就是舒服😂

[@user-et6cz7kp8e]

呵呵🤭，聽到三星牌Crv我的嘴角失守了😅，但是小施立場很中肯，解說有好有壞，全看個人喜好，喜歡的就是喜歡💕，不喜歡的還是有的嫌

[@nick936393]

流量對小施不重要，重要是買賣車的量才重要！😂😂

[@user-il6ng6nw6j]

以前買喜美是因為它的引擎，其他配備給車主自由發揮，那才是喜美好玩的地方。

[@laicalvin6129]

看完 覺得定價在109.9萬比較合理

[@Hunter-yx7nd]

還是小施說的比較中肯! 跟那些業配的車媒比，真的實在很多!! 這種價格買這台車....我真的找不出誘因.....

[@tuyhl]

以前是資訊不對等給廠商被關稅保護，現在是大家會看其他語言的國家的影片介紹、資訊對等加上關稅保護😂

[@user-rq5zk1hb2w]

真的，而且台灣的法規還在沿用30-40年前的

[@likecarter07232]

以前沒錢買喜美 現在沒錢買喜美 這種配備... 我心中的價值 這台車只值 96~98萬

[@robyang202]

關於門板的那段，我的觀察是日系車大多都用焊接型居多，LEXUS的目前除了ux是一體成型，其它像nx/rx我的觀察是二截的，只是他們都會用黑色塑料蓋住焊接部份，但本田在B柱貼合度是目前二截式車門中較好的(和日產/豐田比較)

[@chiayilin8092]

應該是節省沖壓鈑材大小的成本吧。但這也沒差，車門本來就是幾塊沖壓鈑件+防撞樑焊接在一起做成的。Lexus知道要藏醜，多做塑膠板去遮住。

[@leolin9465]

本田的油電車沒有綜效馬力，就只有馬達的馬力或引擎馬力之中最大的那個馬力就是真正的馬力， 和豐田系統的不同

[@GiantDick]

本田是80以下看電機馬力、80以上看引擎馬力。 豐田是純電動力（起步0-15）純油動力（ECO 30-130）綜效動力（油門超過ECO 0-177且電池電量超過40%）。 前陣子我的NX電池一直過熱，只能純油，那個動力比我Mazda2還弱，其實很難開到電量過低，尤其有在操的話電量幾乎都會接近上限，但在高速一直開著ACC，剛好在電耗盡的時候要再加速，那個感覺超弱的...

[@user-kp8lt3rr5l]

最佳潘納獎😂 本身坐過5代喜美 開過6代喜美 這些年來.還是最愛6代👍

[@allenyang6947]

也是六代車主

[@user-rh7kn8vt3g]

2008年的 MONDEO MK4 就有鐳射銅焊了,focus mk4也有鐳射銅銲~

[@jackyu0920]

豐田TNGA底盤不晃是因為有瘋子社長，本田喜美會晃是因為有一個退出F1的社長

[@user-bh4gg5dq9p]

哈哈😂

[@op98tion]

本田宗一郎的精神被消失了

[@user-hg1rf4wg5f]

小濕哥不用傷心～下一個45年或許那往日的喜美就回來了。

[@user-no9iu9oz3r]

只差沒講加速像F22，煞車像F35B可以懸浮,空間像B52轟炸機，起步像電子彈射，油耗像核動力航母

[@user-fi9fr3bm4v]

真心建議台苯要把送盤子列入交車禮，爽啦盤那😂

[@user-mz9sp8tx9p]

嘉偉哥剛出片....大讚底盤，不負本田魂的期待😏

[@82kimoykk]

以前Saab的擋風玻璃的角度當今看很帥

[@user-uz8rq7bl4v]

真的帥！

[@user-nh7us8mg6u]

售價的一半都在振興台灣經濟 謝謝各位車主的貢獻

[@user-uz8rq7bl4v]

感覺是振興老闆的經濟

[@benchouchc7]

振興台苯經濟😂

[@arhonhu1367]

接近一百四十萬的車，內裝應該還可以更好一些。內裝設計感是不錯，🈵️好看的，外型也不錯。但這個價格我還是比較喜歡Skoda

[@nostalgia047]

不錯了啦，比我的g31內裝好

[@arhonhu1367]

@@nostalgia047 G31是什麼車？

[@Plato829]

台苯很貼心，怕你買回來沒得改，拔配備讓你改😂😂 139萬讚啦

[@abula0127]

看小施說車很棒，聽得到一般拿錢車評不會講的。 對了，工商有用，我看了上蝦皮支持了一件反光背心！

[@kbrotv2297]

這台車問題在台灣售價，假如按照外國的價格7-80萬上下，這些配備算合理，但139就要有本田愛

[@StevenHo0122]

資訊媒體訊息量爆炸的年代，做得好一定有人買單。做不好一定被嫌到爆炸，謝謝小施這麼精闢的介紹!!

[@eon0205]

3:26 這兩個默契好到可以去開環太平洋了

[@user-zb1di6mi3f]

我有去展間試關後尾門:明明就很重!車評一面倒的說:其實都還好!顯然是收錢辦事!🤣🤣🤣

[@KKLLOO987]

別說收錢...是不借你車...

[@user-no9iu9oz3r]

其實一點都不重，只要你拔掉二隻油壓頂桿，後面帶一隻掃把就好了，需要打開用掃把頂著，停車之前還能下車先掃掃地，還能預防有尖物刺破輪胎

[@carlcarl3534]

因為本田粉，才要講實話， 做不好不講不會進步...

[@sammyyang8949]

敲碗小施拍挑戰K8改成百萬喜美

[@NicKick]

Taycan是在馬達附近裝麥克風收音，不是模擬引擎的聲音

[@ken99883]

139萬 謝謝 市場上進口車 即便是2手 也有頭有臉多了 真的不要一頭栽下去 想買車時真的要去多看看幾家

[@PVkb368]

小施難過到 連最喜歡的上掀式天窗都沒特別稱讚一下

[@ganlinnia6000]

小施是真的本田粉! 不是為愛盲目那種! 推薦+1啦! 題外話 真的是雙數代的本田,比較貼近本田說! XD 我相信10代的底盤熱血度 > 11代

[@cwells2934]

小施超讚 公道伯, 說實話才是主流, 不要把消費者當傻子.

[@79nimad]

雖然我開FIT油電 但不得不說 139萬 我還真的會買p5

[@ruralmatt1]

當然，P5 還是PHEV

[@user-no9iu9oz3r]

這價格不考慮其他管道，買118不香嗎..…女生就算略懂車，也知道藍白徽章，然後跟她說，我買這台139萬...應該白眼直接翻到屁眼去，反正二手價都一樣跌很快，油電可能還更慘

[@user-justins]

現在的車製造上都想著如何省成本賣高價，前雙A臂、後多連桿、車價合理的良心趕緊回歸吧！都已經民國西元幾年了，不是封閉遠古時代嘍....😅

[@user-gx5eg4ow6h]

引擎沒有銜接感可能是引擎本來就是啟動了，只是大部分是發電給電池使用，畢竟這台車的馬達出力比引擎大很多，個人小小淺見

[@q455501]

Prius5大改真的很好看 尤其是車頭燈那塊讓我想起法拉利SF90

[@mugen168]

隨著 2023 Honda Civic e：HEV-第11代 日本進口新車 正式上市後，這位也是 CIVIC多年老車友 的 老施 ，立刻購買交車，和他實際在各種不同路段駕駛後的：「深刻體會，與某些失望體驗！ 」 他這段特地上路拍攝 CIVIC 11代 e：HEV 操駕分享影片，俺覺得蠻有參考價值。 他不會像其他國內汽車媒體常驕傲自稱：「專業車評們」， 在一些汽車節目上只會一昧： 【歌功頌德+狂捧吹噓新車款不見得正確的優點！】的長期老毛病！ 老施，他以身為CIVIC老車友的：「真正客觀心態」，說出 CIVIC 11代 其他國內車評名嘴們日後普遍： “不敢直說的實駕感受及缺點心得” 俺個人對他給予肯定！ 現在國內各大汽車媒體與自稱專業汽車名嘴們，早已幾乎沒人敢像 老施 他這般， 對新上市車款之實際駕馭感受說實話了！

[@stanley6514]

我聽完還是覺得很可以買啊，看起來那麼帥，只要定價少個一百萬，賣40萬我就出手了

[@user-xb8eb1vv5z]

一定會變40萬的 等20年後

[@Lawhao]

沒那麼掉價拉，這台壓在100內台灣肯定賣爆

[@user-ce4hf7dy5l]

我家小朋友3台車都跟小施買的 到現在3台車都沒問題 還有保固 良心商家

[@user-yf1tc1lb1p]

有人說本田是買引擎送車台，送的東西小施就不要太計較了！

[@SoSad2266]

這價位真沒對手了（直接沒同價位選手可以選了）

[@jerryyen30]

這台Prius真的改的好好看！

[@noisarter]

苦瓜變好苗條

[@user-nv8hr2wd8j]

這售價應該要落在80-90萬左右比較合理，139真的盤

[@Werty013]

這台大陸買換算才65萬台

[@user-yz6to7ks2b]

70萬差不多 連ACC都沒有😅

[@Andy_17]

@@user-yz6to7ks2b 有阿 ACC有全速域 偷的配備是低速的車道維持 因此被戲稱lv1.75輔助駕駛

[@user-bv3ve3nq7j]

@@Andy_17沒有全速域啊 72km以上才有作用

[@user-nr4hu9xx4h]

有全速域啦，是沒有低速車道維持，不過這價錢應該都要有才對

[@user-qp8qu4zn6z]

感覺這次11代跟幾年前和泰的第一代C-HR有點類似狀況，台本真的要加油了...

[@Felix_Li_En]

10:58 苦瓜真的可愛死~~😆

[@MrChunting]

小施 這就是為什麼美國這邊的喜美迷 說這代喜美(11代)是小雅哥，懸吊有點軟。至於底盤隔音差(我是美國喜美車主)，是因為四個輪子這次都做在葉子板底下所以應該是那邊的隔音都省略了造成的

[@davidyvess]

立足台灣之餘更要放眼世界 才能發現一些真面目!

[@vicchen1976]

2023年販售 140萬的喜美，整理一下重點 一、動力銜接很絲滑 二、隔音進步很有感 1、沒有盲點 2、沒有電動尾門 3、儀錶板無中文化 4、車道維持 72KM以上才能啟動.. 5、輪噪聲非常大 6、底盤會晃且餘震多

[@user-sk1wu8kw9c]

聽起來三菱的colt plus還贏 至少前三項都有