【老施推車】心不甘情不願進的車款!小施真的不喜歡NISSAN? / 2014 Nissan Tiida 5D 傳奇版 試駕分享

[@bret4757]

本質是好的，時間到了就會嶄露頭角。 小家庭或情侶代步完全沒問題，維修便宜到靠北，DIY又簡單。 就算今天修最大條的變速箱，也有專門維修的店家，頂多5、6萬。 我買這台車5年，只換油水耗材，沒有故障任何東西，爬上武嶺賞雪也沒問題，上山露營，載物爬坡也沒問題。 傳說中的買車送沙發，車上的乘客常常坐到睡著，但是如果常常載滿人，體重又超過80，會很吃力。 車況保持好，老車平均油耗15/L沒問題，別人社團靠北怎麼樣可以省油一點，TIIDA社團都在炫耀自己一桶油可以跑多遠， 一桶油550KM是基本、650KM以上大有人在。 買這台車的人，很多都是維修1、2千就在該該叫的人(我沒有說全部)， 我看過TIIDA社團裡面一個車主，換一個橡膠墊200元說太貴，修機車都不止這個錢了，真不知道換輪胎的時候她要怎麼辦。 還有另一個車主說，不要買電動後照鏡，維修會很貴，買手折就好(那你要不要也別買電動窗，用手轉就好) 維修一兩千就喊貴的我就不說了，也是有花大錢改裝的。 但是這台車好不好養，看到這應該就有答案了。

[@jackwon860]

以前在澳洲打工買15年的三菱真的為了不要故障車窗手動的，也是一種有趣的體驗哈哈，我覺得你說的那種換東西200還嫌貴的就是標準奧客不尊重專業，嫌貴自己弄最便宜呀

[@MillerTang]

CVT 真的不適合黃金右腳....

[@Ken-zu1nd]

一台小車一公升15已經不是很省油了好嗎⋯⋯

[@chenchichi12]

真愛勢 好長的分享

[@bret4757]

@@Ken-zu1nd 以2013年同時期的車款這油耗可以了，現在引擎技術進步當然更省油

[@ejeremy0528]

2:25 補充說明 那是一個遙控器接收器，應該會有一支扁扁的遙控器，如果沒有可以問一下原車主 主要是控制:怠速時間提醒、安全照明、超速提醒等 自動頭燈的感應器在前擋風玻璃那排出風口的最左邊那顆圓圓的東西 拿東西蓋住它讓它照不到光，你的大燈就會一直亮著(要開在AUTO) 另外出風口最右邊也有一個同樣圓圓的東西 這一個是控制冷氣節能的 如果被東西遮住，在太陽下你的冷氣永遠吹不涼 我是15年 Big TIIDA 現任車主 以上資訊分享

[@skyserene5262]

這一台車陪伴我六年 !! 就像小施講的一樣 代步車超夠用 保養.維修 都不貴 CP值很高~

[@Chou80k9x]

又來幫大家科普了 10:56 平均 18.5km/L 市區 16.53km/L 高速 21.68km/L 這個數字是依美規(FTP-75規範)所測的油耗數字哦！ 因為當時的法規還沒改成統一規範 所以車商可以自由選擇要公佈美規或是歐規(歐盟1999/100/EC)的油耗數字都可 又因為美規的平均油耗測試結果會比歐規好看約9~30%(每個車種不一樣) 所以車商(例如和泰)都很愛用美規結果來當廣告詞🤣🤣🤣 後來因為容易使消費者混淆(畢竟測試方法不同難比較) 會產生之前炒很兇的BZ4X的能耗爭議(以前也常吵說FTP-75是灌水測試法🤣) 所以經濟部能源局修正法規在2016年開始 決定全面採用歐規測試方式 讓國內所有產品的油耗檢測系統一致 歐美規並行制才從此走入歷史。

[@dayang6860]

Big tiida車主第八年路過 目前跑26萬公里 這台車空間真的沒話說 但變速箱在15萬出保換過一次 冷氣壓縮機在25萬公里換過一次 腳不要亂踩 市區大概油耗大概16⋯ 高速定速20沒問題 至於過彎側傾的部分 改個17吋輪框真的改善很多 目前還在Nissan原廠保養 （為了8年不限里程保固） 維修保養懂得刪單真的也都很便宜 每萬公里保養費用大概在2000以內 美中不足的是 如果動力加速可以做得好點 就真的是一台好車👍 謝謝小施的分享😁

[@王森澤]

你好冷氣壓縮機有在保固內嗎 之前我們六年的出險 就說過保了 花了一萬多快

[@阿暉-g3z]

@@王森澤我的壓縮機有掛過，但是跟換其中電子零件，大概5千多

[@minghsuanchien6041]

我2014年的車 家裡開這台小車 就買菜 2021 五萬公里 然後變速箱整顆掛了 原廠自費換新五萬多 都在原廠保養 , 從此以後再也不買日產CVT的車

[@龍神-w5w]

市區16？半推半開？

[@shadow6016]

@@minghsuanchien6041 起步是不是常拉到兩千轉,很多老一輩的人把這台車當AT在用,變速箱很快就可能下課

[@ellickjeng2509]

前Tiida (C11)車主路過 Tiida系就真的是台沒什麼傲視群倫的優點 但是卻也沒什麼令人嫌棄的缺點的車 然後一轉眼就開十幾年去了...

[@LSD4681]

小施哥說大車爆胎我真的也經歷過，都是在國道上。 一次在隧道，那聲音跟炸彈有的比， 再一次就是經歷過隧道那次有陰影，我決定超車，超完對方就爆了… 當下真的超恐懼

[@chenmingchen5520]

非常同意馬力大不是說要飆車 而是要快速脫離可能的危險環境 馬力大不一定要開快 快不快是自己的右腳決定的

[@張玉東-g8i]

荷包也會決定速度！

[@a5836804]

其實馬力大，開起來舒服是真的。

[@remiter00]

快速道路要匯入的加速距離都很短，就很需要馬力

[@路畜會死全家]

那扭力大的電動車說不定比較好?

[@a5836804]

@@路畜會死全家 油跟電放在一起討論，好像也不是很適合，電有電的強處，汽油有汽油的方便，但普遍以價格為考量，是真的有點落差。

[@楊承璋-u5g]

還有一個很少人注意到的優點：加油孔在右側，去加油站很少排隊😁

[@miaoliwu9698]

真優點

[@ascendknifer]

沒錯 幾乎不用排隊!

[@小Q-m4o]

我以前也開TIIDA不用等 現在開ST等到厭世

[@hty8163]

超爽的！我去都不用！

[@qazwer15]

真的右側真的方便很多 比較不用等

[@宋瑞瑜-k6v]

確實就是一台中規中矩的代步車，沒改的狀況絕對不要嘗試劇烈操控，真的會冒一身冷汗。空間大，沙發椅好坐，D檔爬坡沒力我都會先切到L檔再爬，算是CP值蠻高的一台車，7年的BIG Tiida車主留。

[@ChesterHsu]

大車真正可怕的是他如果左前輪爆胎（詳見各種行車記錄器影片），司機是完全無法只能無奈帶著左側車輛一路往分隔島騎上去，小車全車乘客死亡率一敗。 因此我都在大車後輪的左後方等著前方完全淨空後，退檔補油直接完全超越大車，絕對不併排。

[@darcychu9652]

這車其實是法國雷諾汽車於2000年左右併購Nissan大量股份而控股後，以雷諾Megane為樣本而要Nissan生產的孿生車，所以外型和軸距都非常雷同於雷諾的Megane，只不過為了cost down，所以把雷諾Megane的“可前後滑移28公分的後座椅以增加後座legroom”的優點給取消了，而成為了“固定”式後座的五門掀背車！

[@小韓-k7k]

這車我從拿到駕照開到今年換focus，是真的非常非常非常好用的車子👍，可惜公司要拿回去給廠務使用，不然真的有點捨不得

[@小韓-k7k]

補充一下 原廠195/60/16的輪胎 是普利司通的，這個尺寸的胎比較不好買，後來改成205/55/16的胎市場上比較好找喔！

[@billhung8400]

RE004有這尺寸，好胎推一個！

[@小韓-k7k]

@@billhung8400 換車了⋯⋯給這邊的同好分享

[@GiantDriftKing]

推動力有很大部分是脫離危險用，結果一堆人喜歡跟危險車輛並排還一直點煞車

[@SUSUFUFU]

說到借錢，有一次我也停紅綠燈被敲車窗，心裡想著沙小，一轉頭看了一下嚇到，騎車阿北只有一隻手，馬上搖下車窗交出50元然後問他知道加油站在哪嗎⋯⋯ 再然後過一陣子在路上看到沒有手在騎檔車的⋯⋯

[@page0917]

小弟自己油耗實測，從新車到現在都一樣，高速18市區12，以2014年的車我覺得算不錯了。

[@xup6rmp4fu6]

2018的油耗更不一樣

[@a0987918098]

我是開12年小T末代的 N牌真的載家人慢慢開真的是舒服的 動力還能接受但缺點油耗很差/電子零件撐不久/風箱里程到畢破/節氣門容易亮燈 更換要2-3萬 /白色的漆會脫落N牌的通病 /避震器真的不行/水磅浦新車第一顆容易漏/考爾8萬壞掉 優點空間大/隔音不差 代步來說是可以 但這台2手真的要注意里程高千萬不要碰

[@belttm]

感覺里程高還是可以碰 @@" 不會像福特的...XDD

[@zhezhe3948]

17:49 小施講的是真的～雖然椅子很軟很舒服，但是真的沒有什麼包覆性～每次開著X trail在山路都是這樣～都感覺好像要飛出去🤣

[@李小紅-t2f]

過彎速度快一點就感覺人要飛了😅 所以只適合穩穩開

[@karta2002535]

Kicks也是啊，不用山路，過馬路轉彎快一點也會

[@zhezhe3948]

@@李小紅-t2f 真的～

[@洪灶駿]

台灣把椅子改爛了阿，椅子的側翼有造型但是完全沒支撐性，美規日產甚至美國車才叫沙發，中間坐的地方超軟 可是兩個側翼的硬度又能支撐身體的左右，去日產展間壓看看國產日產跟進口日產的座椅兩側就發現差距很大

[@啦啦熊-x1c]

@@洪灶駿 2020年底，我在日本工作，有去看過展示車，日本的KICKS e-Power是橘黑配色椅子，那個包覆性感覺有好一點~

[@ALPHARD577]

開過1800cc踢打。 當時在評估買車的時候，是有把COLT PLUS, Livina, 一起評估的。不會因為踢打比較大台一點就排除。 1800cc踢打前葉子版比較平，窄巷會車時比較好開。 底盤有歐系的穩定感。原廠185的胎開到180穩穩的。 前碟盤遇到變形。開過的車，唯一一台遇到碟煞變形的。 那時2009～2011，聽到很多不愛小鴨的家庭，改買小踢打。

[@billhung8400]

17年小改前的Big Tiida車主分享。原廠胎換RE004，前後36psi，硬胎配軟懸吊，操控提升有感。

[@chuntsechien]

我以前在台灣開第一代TIIDA五門，內部與後座空間大，省油，維修便宜，車身小好停車 我12萬公里後便宜賣給我阿姨姨丈，他也開到20萬沒啥毛病。真的一部好車。

[@秉豐-h2x]

1993年日產AD,手排！高速一公升跑17-18！目前里程41萬多！好開耐操！除了消秏品正常更換，沒什毛病！後椅墊全放倒，可載475升的冰箱！一般的洗衣機都能載！這才是真正的神車！

[@darcychu9652]

你的AD其實就是331“尖兵”的旅行車款！當年的331 Sentra與同期的霹靂馬（Primera，在北美名為Infiniti G20)算是Nissan的勁車，G20被稱為“披著羊皮的狼”，而兩門的331 Sentra SE-R更是1.6身軀裝備了2.0升的引擎，簡直與火箭彈（Bazooka)無異！Sentra 321, 331到341（新好男人）都是足以與豐田Corolla在耐用妥善率方面相抗衡的好車，只可惜2000年前後日本Nissan遭法國雷諾車廠大量收購股份而遭控股後，廉宜耐用的Sentra車系遂遭停產，先是出了個1800c.c.的180，但是寬敞有餘，靈巧不足，連牢固妥善率都不復見了，後來改為與雷諾Megane類似的Tiida，就成為台灣平庸的車款了！ Nissan的耐用好車還是要數在2000年以前所生產的Sentra 321, 331和341以及Primera, Maxima(在台灣的Cefiro)!

[@秉豐-h2x]

@@darcychu9652 身為AD 車主，非常清除331系列的身世！SER 當然也是勁車！但我的載物需求較大！因此後續就沒有再購入SER 或霹靂馬等優質的車款！感謝您的回饋！

[@吳鴻暉-z9t]

13年big tiida 目前里程13萬車主經過，代步真的不錯，通病跟小施講得一樣，變速箱沒壞過，冷氣壞兩次。

[@minghsuanchien6041]

14年 家裡買菜用 2021年只跑五萬 掛變速箱 都在原廠保養 自費換一顆新的 從此以後絕不買日產的CVT

[@YU_6627]

@@minghsuanchien6041 五萬就掛了 怕

[@kyuekung8736]

@@minghsuanchien6041 CVT很吃油質，看修車廠觀點，最好兩萬公里換一次保平安

[@然-d6j]

我也是13年 目前跑快十萬變速箱沒事 聽說13年變速箱是日製的喔！比較好

[@weihsuanwu7493]

後車箱的遮板沒扣好，所以尾門關上後擋住後擋了(現任車主留)

[@tungseena]

我記得這車型大陸評價還不差，這顆引擎只要有油有定期更換又不太會壞，因為科技太成熟了。

[@nill01]

最後一批tiida車主路過 c11 跟c12 是一樣的底盤 只有軸距不一樣，還有tiida後座可以前後滑移增加行李箱容量

[@王森澤]

平均1年折40000塊不到 算是很保持的小車 現在新車促銷大概700000左右 就差出了 ACC 跟車都有了 所以應該便宜一點 現在的車不知道為什麼都沒天窗嗎 以前都有 頂級的可以選

[@假蛙爺]

我曾經的天籟一年折10萬😭

[@koichi01120112]

後期最為人詬病的是安全氣囊的數量及基本安全配備..其它車廠都直接碾壓日產車

[@hosulu]

大貨車的爆胎 真的很可怕... 之前遇過 大貨車再迴轉，後面的輪子在對街爆炸，那個震波 跟碎片的攻擊力真的很可怕...

[@Justin91324031]

我就是那個修過冷氣壓縮機的苦主QQ 2013年的車2022壞的 原廠嚇死人報價5萬多 我直接找外廠信任的老師傅 2萬多就搞定了 但這也是我在這台車上修過最貴的東西

[@浪浪-v5y]

高速公路跟在大貨車旁，它突然爆胎的話！真的會嚇死，我也親身遇過

[@hks30363]

公司車 Livina + 同事自己Sentra 都這個年代區間 變速箱都換過 轉速亂跳 然後紅燈轉綠燈起步的時候會延遲非常嚴重

[@as10942276]

哇!好懷念啊!我的第一台車就是BIG TIIDA!真的很棒的小車。後來走歪路賣掉拿去買WRX了!哈哈

[@BLACKMICA3]

Big Tiida 6年車主路過分享一下～ 遮陽板鏡子的蓋子平常沒在用，今年的某天自己就斷了😂 車門六角鎖在五年後短時間內相繼壞掉，已修3個門 空間真的大，換馬3空間小蠻多的 其餘妥善率很棒，也好開，以前很不屑CVT，但是換傳統變速箱的車後，有時換檔頓一下真的會讓你懷念CVT的順

[@toby40705]

90尾～2000初的日產內裝質感，屌打現在日產新車的內裝質感。

[@jime22513346]

後座有冷氣出風口，光這點就很香了！

[@thoudarnor]

定位是都會型代步車 開山路真的很不推薦 變速箱的問題好像蠻多人都有 只是真的要開到鋼帶崩掉的是沒幾個

[@gs8097]

請問可以介紹維修變速箱的店家嗎？我的Livina應該快不行了⋯

[@saint0307]

21:55 瑪莉解釋的很棒 讓有些車X不會再有機會替HRV有藉口

[@dadatai7676]

我朋友第1代tiida 1800cc款~妥善率超級好!跑20w km沒壞過什大條的!

[@78_Mello]

做朋友的NIAASN 上去只想睡覺 .. 短途可以 長途會想吐.. 軟晃到還問他避震有沒有問題

[@noisarter]

質量(X)品質(O) 還有之前的那個 一手女用戰損版tiida在哪

[@jason16877]

我人生第一台車就是這台 開了四年跑八萬 頭好壯壯 就是台好養的代步車 😄

[@101511233]

MARCH早期是磁粉式電磁閥乾式離合器 打D檔不會動 離合器還因為氣候容易損壞 之後改4AT後耐用多了 基本惡操都不太會出包XD

[@洪灶駿]

阿呆查的應該是以前還在分歐規跟美規油耗時美規的標準測出來的，歐規標準平均是16，當初美規油耗時 十代ALTIS廣告都打19.4KM/L

[@cyyn5313]

Tiida是我第二台代步車的名單之一👍👍

[@林百年林百年]

我的Super Sentra 遮陽板塑膠片也是脫落，質量真的差！ 小施說的沒錯，砂石車爆胎時，那個震波衝擊，真的會晃到怕，個人真實經歷。

[@wnangivan]

前面遮陽板鏡子的塑膠蓋真的很糟糕，還有眼鏡盒也是。如果要行路穩定的話真心建議換17吋鋁圈和避震器，我就是這樣開了8年。

[@chanhuachang]

舊款tiida有出1.6/1.8(好像沒有ABS...?) 我開過四門1.6 覺得加速軟弱、煞車真的不線性(容易點頭不舒適)、過彎剛性偏軟 不過車內空間真的超大、油耗真的漂亮 五個成人滿載還是很省油

[@hty8163]

初代就有Abs了，而且1.8的加速並不會太差，1.6當然沒辦法比，再來煞車不線性，我有問過專業的，他們說小T的煞車前碟後鼓，本來就是前煞車佔比後面大，所以容易點頭煞車，但問題是本身車子煞車還是太軟了⋯

[@chanhuachang]

@@hty8163 原來如此 長知識了，多謝指導:)

[@shadow6016]

新款剛性有加強不少,14年後的大T剛性就有增加了,舊款真的不建議....油耗也是新一代的好太多...

[@hope1314217]

踢打有變速箱掛掉的問題，我69000刁車顧路，有人4萬有人12萬，開8年省的油錢一次吐完

[@劉德龍-f3p]

謝謝你們拍攝製作

[@royoswaltjr5684]

朋友開這台跑uber 😂,當然是年份較新的，聽他講CP值真的很高⋯⋯維修也便宜，油耗就不多提了

[@chrissjiang7054]

想請教小施，您片中說BIG TIIDA出來後第一代TIIDA反而漲價~~~那以現在來說目前第一代的TIIDA賣還有價嗎?07年的~~

[@JC-ll1hr]

那顆光感是抬頭顯示器的，或是8合一接收器，因為我2015仙草一樣的原廠HUD也有旁邊那顆，但是大燈auto確定是在前檔出風口那，一個平面的圓形

[@zhiliu5606]

不光是山路 我跑快速道路 遇到角度不大的微彎道 時速90就有很可怕的離心力了 後來去很多人推薦的nissan退役修車師父開的保養廠換了避震器才感覺好不少

[@unlimitedSYLC]

苦主2016--01-8.8萬時,變速箱GG 翻新4.7w

[@midili0728]

抬頭顯示器 最早只有 CEFIRO 以上才有 後來變成 NISSAN 全車款都有

[@duraxwei]

很多車主改短彈簧，冷氣溫控開關有時會秀斗，理想的代步車，想省荷包就業代買領牌車

[@ChunChung1008]

BIG Tiida真的很省油，之前在澎湖租一台 遊澎湖本島一整天，油錶竟然沒掉格

[@ayyoyos]

以前騎機車正要超過一台砂石車時，說時遲那時快。剛到他後輪旁邊時，他竟然爆胎了。噴得我右半邊都痛。還有被那爆炸聲嚇得差點摔車。 現在不管騎車開車都會遠離大車。

[@bret4757]

好險你沒摔車也沒被砂石車撞到耶@@

[@世間已無真愛]

因為裕隆給每個經銷商每月都有定業績 只要達標就有高額獎金 所也很多經銷商都會在月底時衝台數 差個幾台就會叫業績差的業務拿身分證去領牌 就我當年賣車時領牌車也沒便宜多少(苗栗地區)大蓋就3~5萬而已 公里數到是沒到幾百公里幾十而已 當年經銷商賣車差別很大 苗栗屬於較封閉地區價格很硬不太放 北部遇上新竹南部遇上台中的都賣輸人 像台中進門Cefiro就直接砍4萬賣你了 新竹也有3萬 苗栗砍2萬回去就給主管幹了 領牌車在苗栗也不太好賣因為便宜不多又感覺是在買中古車 很多年紀40以上的接受度都很差

[@陳太忙]

那個皮椅的拉鍊真的醜啊 不過坐椅內藏車測氣囊 雨衣穿整件怕爆不開?

[@quentinhu321]

這台開過幾次真的很不錯，動力能稍微大一點就好了

[@ryanlin1101]

短暫開過這台，輕鬆舒服沒壓力，不錯

[@edisontu2899]

這種車的變速箱 最好 要到彰化縣花壇的金鑫做超音波清洗變速箱，才能延壽變速箱

[@tradercondor]

tiida 真的是城市代步的好車

[@陳柏翰-e4f]

要不要出個彈簧公仔放前面，試車時就可以比較一下晃動程度~~像冰路救援一樣！！

[@jerrychoxd1]

最喜歡看小施介紹車子跟講幹話~

[@邱益-l4k]

學起來😂😂😂 分手的時候！ 我們以後還能做朋友嗎？ 我們以後還能做嗎？朋友 靠北⋯😂😂😂😂😂

[@rrtype7160]

最後的啦啦隊動作幫小施哥按個讚,會來推薦的是因為你的點選喜好吧,哈哈

[@redhungdai0306]

我也是這麼覺得🤣🤣🤣

[@scottchang0917]

2016 big tiida 目前8萬km 坐姿跟方向盤真的不好調舒適位子 眼鏡盒材質很差 沒在用也會斷 油耗大概13～16 不過有改成205的胎寬 冷氣比較不冷 定期保養 除了耗材 沒壞過 適合家庭的中規中矩的車

[@bret4757]

我常用但沒斷耶..

[@scottchang0917]

@@bret4757 有陣子停路邊 太陽一曬 塑膠變得很脆 摸到就斷了😂😂

[@lurobin762]

風箱仁是不是也很常壞 要更換要整個內裝要拆掉

[@yuen9999]

justy march的年代 cvt應該是小車拚體積小 油耗就沒在管

[@kevintsai9558]

這真的是家庭用很好的代步車

[@arnick00]

這類車的介紹很好啊，最多的買的也是平價車。

[@redhungdai0306]

👍👍👍👍👍

[@林慈明-u8c]

我想看推薦哪台柴油車@@

[@sunlin9979]

我用監理服務app查詢這台車的里程，要2015年才查的到，怎會跟標題寫的2014年不同？

[@hau4539]

我上班桃園竹南通勤，一年要跑2萬多，上班停公司地下室下班停家裡車庫，顧得再好去給中古車商估還是被嫌到有剩

[@大俠-p3m]

施施！😂專業又幽默！值得信賴的好店商。

[@tinoshine3750]

身為BIG TIIDA車主 真的有話要說 我2015年的 變速箱真的要很小心 換了三顆都有問題 最後受不了用外匯辦了一顆強化好的進來才解決 再來就是原廠的保固很喜歡話術車主 出保很不乾脆 之前大燈UV塗層剝落 原廠堅持不出保 說是洗車問題 哇靠 我汽美的知識技術可能還屌打原廠美容部的行內人 竟然被用這種爛理由回絕 總之 NISSAN真的給我印象很差

[@bret4757]

有人大燈出保換好幾次耶 是不是你去的那家比較刁難

[@tinoshine3750]

@@bret4757 這我就不知道了 打0800也是一樣 說依技術人員判斷為主

[@wade5715]

我2014新車開三年變速箱就掛了，原廠報價，新的一顆18萬，整新品6-7萬的樣子，我跑去外廠修，也是三個月會再掛一次，索性就賣掉換車了

[@minghsuanchien6041]

我2014年的車 家裡開這台小車 就買菜 2021 五萬公里 然後變速箱整顆掛了 原廠自費換新五萬多 都在原廠保養 , 從此以後再也不買日產CVT的車 跟樓主觀點一樣 原廠的印象真的給我很差 , 我掛變速箱前定保 跟他說變速箱開起來怪怪的 , 請他檢查 , 原廠插電腦有錯誤碼 我問壞了什麼 他說他也不知道 叫我繼續開開看 一周後再國六上顧路 真的有夠危險

[@tinoshine3750]

@@wade5715 台灣整理CVT的技術沒有很精湛 所以很吃運氣 CVT維修很吃經驗 每個環節精度要掌握的很仔細才能提高妥善率 而且台灣的變速箱維修很少會內部全部翻新 通常都是看看哪個壞 舊零件與新零件磨合 問題更多

[@chenchichi12]

25:07 計程車還在啊 驚訝

[@廖正琳]

前陣子irent被罰款，變的只能租 smarttogo，當時租到livina只有兩顆喇叭，這台有幾顆喇叭呢？有人在改喇叭嗎？

[@cict6699]

Tiida 5D 1.8 路過~ 省錢好車

[@jameslinmini]

平價車+1 是不是可以做不同類型的專題!! 例如:25~35萬中古車~同等級掀背車比較~車內空間運用靈活度的比較...............等等等的~~ 可以以店內的車來推薦或介紹~~ 也可以順便讓大家知道小施哥店內有什麼珍藏好貨XDD

[@redhungdai0306]

有機會我們會討論看看～ 感恩收看～要多分享哦

[@jameslinmini]

@@redhungdai0306 wow呆董回覆耶，好榮幸啊！！！🤣🤣🤣

[@raywang1226]

質量是物理那個計算重力那個嗎？一直感到很混亂

[@YoOOoYXD]

舊款小T 要注意 是否有ABS 因為我就是那位 買到沒有ABS的車主.... 但1.8+空間 真的讚 👍👍👍

[@surmount280]

我也沒有，不過開十年沒什麼大問題 ，有遇過一次水漂，自己緊張踩油門，整台往內側護欄靠，剩10公分，再甩到外側護欄，要撞到的時候就停下來，沒有ABS，完全就是賭人品

[@YoOOoYXD]

@@surmount280 看你敘事就覺得可怕 有人說 沒ABS的更不能省輪胎 輪胎要換好一點

[@xup6rmp4fu6]

2018年的小改版，小施說的側傾好像沒那麼明顯了，避震器也有改善

[@王俊評-j7e]

遮陽板超好用🎉🎉🎉

[@臭妹與肥柚]

號稱變速箱油要10萬公里才能更換的神車？

[@poyu3079]

13年big tiida turbo開16萬路過~ 當初買90多沒後座出風也沒定速 遮陽板真的很會壞 換了兩次還是壞(最近副駕也垂了 但通勤代步很適合油耗大概16 保養也不貴

[@e04gj3vul3]

+1

[@loop2388]

13年目前20萬頭好壯壯+1

[@然-d6j]

@@loop2388 渦輪還是na

[@loop2388]

@@然-d6j NA的

[@然-d6j]

@@loop2388 我也是na 13年 聽說13年是日製變速箱品質好很多 希望也能跟你一樣頭好壯壯

[@黑豹-l4y]

後座椅背不是可調嗎？

[@Samuel-lg7qi]

Nissan 真的有很多領牌車沒錯，Toyota 也有（但比Nissan 少）！ Honda 因行銷策略不同，不會有領牌車（除經銷商的展示車、試乘車），所以Honda 的車才會最保值（也比Toyota 保值）！

[@張家瑋-z3n]

希望小施可以介紹 福斯 VENTO 如果有的話

[@陳佑-q9u]

小施哥 何時辦粉絲見面會

[@remiter00]

好久沒看到平價車的介紹了，真懷念。 這種車路上常看到，但自己不一定開的到，也沒人要介紹了，其實還是會很好奇他們的真面目是甚麼。

[@user-hoba_tw]

欸...都 201X 年的車了沒配防滑...這...該怎麼說呢?

[@黃綠紅-h3g]

請問這台開價多少？

[@obearly7420]

NISSAN的CVT最討厭的一直都是幾乎都不給手排模式!!!! 爬山到一半遇到烏龜車就是一個火 不過油耗是真的滿省的~舊仙草半桶油輕鬆北嘉來回

[@chopper0315]

有興趣想知道價位

[@jimmy74jimmy]

請問推薦給你，我很喜歡是什麼梗呢