쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 시승기ㅣ싼타페 하이브리드와 비교해도 전 쏘렌토를 살게요. (단점, 연비, 승차감, 브레이크, 가성비 등등)

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Күн бұрын

Пікірлер: 353

@BlindCarstory Жыл бұрын

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@k73112 Жыл бұрын

소신발언을 할줄아는 당신이 진정한 프로이자 유튜버입니다 .

@wwfgo6633 Жыл бұрын

이 형님 리뷰가 디테일하고 군더더기 없고 깔끔하고 제일 좋음…. 리뷰 많이 부탁드립니다

@라이언-c7y Жыл бұрын

멀미에 대한 부분 너무 공감합니다 시승기에서 멀미처럼 개인차가 있는 증상을 차량문제처럼 비춰지게 하는점은 저도 눈쌀이 찌푸려졌는데 콕 집어 말해주셔서 속이 시원하네요 소신발언 멋집니다 요즘 사탕발린 말로 이익만 챙기는 유튜버들보다 소신있는 발언을 용기있게 할 줄 아는 이런 유튜버들이 잘 되었으면 좋겠습니다 유익하고 도움되는 영상 잘 봤습니다!

@베어-f1f Жыл бұрын

멀미부분 진짜 심하게 공감;;; 친구는 버스에서도 핸드폰 몇시간씩 해도 멀미안함..; 나는 먼 곳 안보면 멀미심함..;;

@김신일-j7i 11 ай бұрын

뒷좌석 넓어서 좋은데, 타면 멀미 개 오집니다... 진짜 그냥 짐칸으로 써야할 듯 패밀리로 쓸 수 없는 차 입니다. 뒷좌석은 스타렉스 급 승차감

@호잇하아아앗 10 ай бұрын

리뷰 대박입니다. 디테일 최고!

@성열권-l4o 6 ай бұрын

네 ~ 굳 입니다

@마파람-g7p 12 күн бұрын

맞아요 멀미는 개인차구만

@ba4694 Жыл бұрын

우와, 역시 협찬 안 받아야 제대로 된 리뷰가 나오네요. 최고의 리뷰입니다. 구독 박았습니다.

@뜬구름-p1u Жыл бұрын

너무나 공감되는 말씀입니다..^^ 공조장치가 불편합니다 누가 이렇게 만들었는지 변경되어야합니다

@zxb929rr Жыл бұрын

쏘렌토 대기자로써 지금까지 수많은 리뷰를 봤지만 이렇게 진짜 궁금하고 알아야할 부분을 다뤄주시니 언제나 블라인드 상태의 소비자를 구원해 주시네요! 너무깔끔하고 말씀 잘하십니다! 최고에요!

@이호경-t4d 9 ай бұрын

대기자로서

@govl10240830 8 ай бұрын

저는 차를타고있는데 너무좋은데 저차는 어째이상한 차를 렌트하신듯 아주저는 좋은데요 어떻케 새차가 불이안들어옵니까 렌트에서고장난차를 빌려주나요? 도저히 이해할수가 없네요

@yse8410 7 ай бұрын

@@이호경-t4d 대기자로서 x 대기자로써 o

@MadCowSloopy 11 ай бұрын

모든 쏘렌토 리뷰중에서 여기 리뷰가 최고네요. 앞으로 리뷰 더 많이 찍어주세요~

@PET.Y Жыл бұрын

최근차 또는외제차들이 크루즈버튼이 왼쪽에 있는건 아는데, 개인적으론 오른쪽이 좋습니다. 왼손은 핸들에서 오른쪽손 센터페시아에서, 양손으로 오디오 조절이 가능해서요

@아머래-x5r Жыл бұрын

설명하는 내용,목소리~귀에쏙쏙 들어오내요~시원시원하게 잘듣고 잘봅니다 싼타페 하브 계약중인데 다음영상 기대하고있을게요

@토카지 Жыл бұрын

이 분 말 정말 잘하신다...

@2konlypower Жыл бұрын

어떻게 이렇게 적나라하게 잘 이야기해주시는지..

@더자설생 23 күн бұрын

회생제동이 없었던 게아니고 회생제동 단계를 조절할 수 없었던거죠 이 부분은 코멘트가 필요하다고 봅니다 회생제동이 없는 하이브리드차는 없죠

@더자설생 23 күн бұрын

하지만 항상 깔끔하고 귀에 쏙쏙 들어오는 설명이 넘 좋아요^^

@drdpapa_2114 9 ай бұрын

25:17 멸미에서 바로 구독 박고 갑니다. ㅋㅋㅋㅋ

@ryan3k86 Жыл бұрын

단축키 버튼(별)이 핸들 왼쪽에 물리키로 하나 있어요 그래서 기본적으로 공조로 설정해놓고 내비나 홈으로 단축키를 설정하면서 사용하면 불편함이 덜합니다

@annakim917 4 ай бұрын

"예의는 지능이다" 와 명언이십니다. 지능이 낮은 사람들을 많이 경험한 한 사람으로서 100프로 공감이 가네요. 리뷰 정말 감사합니다. 쏘렌토 고려중입니다. ^^

@dongha0924 Жыл бұрын

트렁크 오토 닫힘 버튼은 매번 누르는 상황이라면 설정에서 해제하는게 맞습니다 저 같는 경우는 설정해두고 트렁크 열린상태로 여러번 짐을 옮길때는 버튼을 눌러 그때만 꺼지게 합니다 이 이유가 버튼을 달아두고 설정을 바뀌지 않게한 이유이지 않을까합니다 이번만 안쓰고 싶은데 버튼 눌러 설정이 바뀐다면 저 같는 경우 그때마다 설정에서 다시 켜야한다는...

@용용-l3n6p 9 ай бұрын

맞아요 트렁크를 오래 열어둬야할때만 눌러서 해제하는게 맞죠.. 연동이 되버리면 그게 더 불편할거 같습니다.

@베프는배프로 11 ай бұрын

솔직하고 리얼한 시승기 감사합니다. 논리적이고 대화하듯 목소리 톤도 적당하고 장점뿐 아니라 단점까지 디테일한 리뷰 잘 봤어요

@byeongchanbak4602 11 ай бұрын

올리시는 모든 영상이 똑부러집니다~~ 굿~~~

@이성윤-p7p 11 ай бұрын

격이 있는 차량 소개 감사합니다~

@H-z5s 9 ай бұрын

이 분 리뷰는 어떤차든 가감 1도없는 실제경험담~ 구독갑니다.

@데에헷-j8h Жыл бұрын

정확하게 콕 찝으셨네요. 페리전 쏘하2륜 타고 있는데 품질불량 어유 진짜 빡칩니다... 하이패스 접촉불량,공기압센서 불량...에휴 그냥 타고있어요. 디지털키 인식에러 답없음. 어쩔땐 문열려있다고 원겨시동 안걸림... 손 넣어서 휘저어도 문이 안열려 키를 주섬주섬 꺼내서 버튼 누름... 그리고 휠스핀나는거 이게 2륜만 그런건지 놀랄때가 많음. 출퇴근 1시간 정체시 히터틀면 연비개똥됨 가만히 서서 엔진만 쎄리돌리니깐 기름만 계속씀. 히터를 엔진 온도로 쓰다보니 겨울엔 덜덜떨면서 타야됨. 결국 겨울철 2.2디젤 연비랑 별차이가 없음 비싼돈을 더줘야하나??아직도 모르겠음. 차라리 4륜 디젤타는게 토크빨이나 연비나 제일 무난한거 같음. 아참 엔진 너무 안돌리면 엔진오일증가되니깐 ev모드 좋다고 마냥웃으면 안됨.

@KimTaewan-m4f Жыл бұрын

진짜 찐리뷰네요...

@hughhugh4017 4 ай бұрын

설명이 논리적이고, 자세한 내용이 많은 도움이 됩니다. 최고~^^

@이정규-z9g 8 ай бұрын

솔직담백하고 전뮨성도 느껴지고 굿입니다. 번창하기를 기원히고 초심을 늘 기억하세요.홧팅

@betweenloveandjustice 3 ай бұрын

최고의 자동차 리뷰를 제공한다 탁월한 언어능력이 그것을 뒷받침한다 차를 인식하는 유튜버!

@김슬우-z9x 9 ай бұрын

와 진짜 솔직하고 담백한 리뷰 잘 봤습니다. 무엇보다 놀라웠던 건 설명해주시는 분 딕션이 너무 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ다른 리뷰는 말하는 연습을 안하는 건지 발음이 안좋거나 혀가 짧은... 암튼 이 분은 듣기 편안하네요. 잘 보고 갑니다.

@PUS-KOR Жыл бұрын

와 바로 구독햇습니다 진짜 구독 왠만해선 안하는데 충분히 그럴만한 가치가 있는 채널입니다~! 😊

@석재이-k5j 9 ай бұрын

멀미에 관한 의견이 너무 좋네요😊잘보았습니다

@영진-n3t Жыл бұрын

차체대비 작은 엔진이 달리는 단점으로는 고속도로에서 110km이상 운행시 RPM을 1900~2000RPM 정도로 높게쓰고 결국 하이브리드차의 장점인 연비를 하락시켜 버리는 단점이 있다는게 아쉬운 부분중 하나임... 2.0터보나 2.5자연흡기 엔진에 8단미션, 커진 엔진과 미션에 맞춰 모터를 키우고 배터리 용량을 조금더 키운다면 고속도로에서도 연비 20키로 가까이 가뿐히 찍지 않을까 싶음...

@chhoons Жыл бұрын

구독자는 솔직한 리뷰가 좋습니다 😊

@dshur 10 ай бұрын

차량관련 채널들을 보면 크건 작건 키보드 워리어들이 아주 많은 듯 합니다. 다들 뭔가 쌓인 듯 함... 그만큼 누구나 한마디씩 거들기 쉽기 때문 일듯...

@낭만호랑이-z2x 11 ай бұрын

목소리도 좋으시고 너무 좋은 리뷰 감사합니다

@김진우-i2g 9 ай бұрын

예의도 지능 이다 공감 합니다

@구월이-g1n Жыл бұрын

고속도로서 쏘렌토를 보면 그냥 좋고. 고속도로서 싼타페를 보면 좋았다 말았다. 합니다. 싼타페는 각도 따라 업.다운 되네요

@강수지-y4f Жыл бұрын

깔끔하고 신뢰가는 리뷰!

@manwonjung9705 Жыл бұрын

너무 감사합니다. 좋은 영상 과 상세한 설명 감사합니다. 😊😊

@패션리더-u7p Жыл бұрын

블라인드님께서 올려주시는 영상 항상 잘보고 있습니당 ^^. 객관적인것이 아닌 주관적인 면에서 팍팍 찔러주시면서 말씀 잘해주셔서 감사합니당

@ny4292 5 ай бұрын

전기차는 집에 충전기가 있어야 살수 있는데 하이브리드는 그런거 신경 안쓰고 연비 걱정없이 주유소 자주 안가니깐 너무 좋아요 😊 가솔린 연비 두배 이상 나옵니다. ㅎㅎ

@스프링-i6s 10 ай бұрын

1월에 예약대기걸어놓코 기다리는중 진짜 시승기를 솔찍히 디테일까지 잘듣고갑니다~

@eeai07 3 ай бұрын

발음이 정말 좋으시네요. 차량에 대해 자세히 알려주셔서 감사합니다.!

@투신投神 8 ай бұрын

영상차량이 그래비티 트림이 맞을까요?? 시그니처 아닐까요? 제가 아는거랑은 틀려서요~

@한방-q9p 11 ай бұрын

한 달 넘게 탓는데도 몰랐던 부분들이 많이 담겨있는 영상이네요 유익하게 잘 보고갑니다😊

@특급앙마 Жыл бұрын

100일 넘게 타고 있습니다. 장단점 진짜 공감 됩니다.ㅎㅎ 브레이크는 진짜 기존 기아차 몰던 분 아니시라면 적응 필요 합니다.

@qkrdyddn12311 8 ай бұрын

무슨말씀이신건가요? 르노차 타던사람인데 쏘렌토 타고있는데 뭔차이말씀하시는지 모르겠어서요

@gleamgraphy_films Жыл бұрын

앞으로 1년 기다려야하지만ㅠㅠ 기다림의 시간이 아깝지 않을 것 같은 리뷰네요!! 좋은 리뷰 감사합니다:D

@여심용광로 Жыл бұрын

터치 도어 손이 차가우면 잘 안됩니닼ㅋㅋㅋㅋ K8 차주인데 열리는건 기가 막히게 잘인식하는게 엄치 터치로 잠구는건 손가락이 차가우면 잘 안잠겨요

@Kmw1173 Жыл бұрын

공감합니다. 날 추워지니 버튼식저럼 지극이 누르고 있어야 잠깁니다. 열리는건 진짜 잘 열려요.

@ji-hyukkim9280 5 ай бұрын

설명도 유익하고 훌륭하지만 말씀을 너무 잘하시네요. 군소리나 비문 없고 적절한 톤과 속도를 유지하는 스피킹 스킬이 매우 뛰어나신 분이네요. 쏘렌토 계약을 앞두고 있는 사람으로서 잘 봤습니다. 마침 차가 제가 선택하려는 외장, 내장 색깔과 일치해서 더 좋았습니다.

@김문원-f8q 3 ай бұрын

간만에 고급진 객관적 멘트 굿 구독하고 갑니다 ㅅㄱㅇ

@석재이-k5j 9 ай бұрын

리뷰는 담백하니 최고 시네요😊

@장성원-u1b Жыл бұрын

리뷰 항상 잘 보고 있습니다 1.6t 하부 엔진에 대한 소음이나 출력부분에 대한 리뷰는 싼타페에도 그대로 적용가능하다고 보면 될까요??

@k-3483 Жыл бұрын

싼타페는 타이어 아치쪽 흡음재가 들어있어서 정숙성은 더 커요. 쏘렌토는 안 들어있더라구요

@seungjinyeom5648 11 ай бұрын

차근차근 설명 잘 해주시네요, 구독 하고 갑니다!! 자주 보러 올게요

@moonwooseol7455 5 ай бұрын

솔직하고 깔끔한 최고의 리뷰네요.

@김디케이-h5e Жыл бұрын

최고의 리뷰네요

@아라마루-o6y 9 ай бұрын

테일게이트 실내 회면에서 설정하시면되지않나요??

@tongsingaya9683 5 ай бұрын

찐 리뷰 최고입니다! ^^

@킹에너지바 Жыл бұрын

😮 💰 아쉽네.. 7인승 도요타생각난다. 대한민국 만세 🙌 🙆 영상감사합니다.

@헌장문 Жыл бұрын

지난 영상에 이어 또다시 엄청난 꿀팁이네요.

@X7f-z3a3 Жыл бұрын

그래비티 트림이 아니라 시그니처 트림 아닌가요? 그래비티 외장이 아니고 시트도 시그니처 시트인데.. 그리고 2륜인지 4륜인지 정보가 없네요

@송관영-s4x 3 ай бұрын

천안사람이라 드라이브 중 아는 곳이 나와서 더욱 반갑네요.

@leedaniel12 9 ай бұрын

생각보다 차가 엄청 잘나왔네요. 상품성이 좋으니까 이렇게 많이 팔리는거겠죠.

@하지무-m1n Жыл бұрын

좋은 시승기 잘봤습니다.

@금빛부자-j3g 2 ай бұрын

와... 말씀 진짜 잘하심 인정

@kmhlight Жыл бұрын

공감가는 리뷰 잘보고 갑니다 공조기 부분 내용은 정말 같은 생각인게 버튼 찾는데 시선을 오래 뺏기는거 같습니다 ㄷㄷ;;

@이윤희-n1x 7 ай бұрын

일반 사용자에 맞는 사용기입니다. 너무 잘 봤습니다.

@osjwin 11 ай бұрын

전이전 하브 쏘렌토 타고 있는데 지금도 연비 여름 18 겨울 16-17나옵니다 물론 년도 지나면 떨어지겠지만 고속도로 주행이 주목적이 아니라면 최고에 선택이 아닐까 합니다

@조성은-x2i 4 ай бұрын

현기차 하이브리드 HUD에 연비운전하는데 도움받을 수 있도록 EV mode확인 할 수 있게 해주면 좋겠어요! 지금은 밑에 조그만하게 EV확인 하려고 하니 너무 불편하네요!!!

@루피7-i8r 6 ай бұрын

쏘렌토 ᆢ모하비타던 사람입니다 진짜 편하고 좋아요 약간 공조장치 누름버튼 불편한점 빼고는 최고입니다 강추 합니다

@k-daddy-z3w 11 ай бұрын

구독과 좋아요로 응원합니다.

@minjaeft 2 ай бұрын

기아에서 빌려서 리뷰하는 유두브보다 눈치 안보고 솔직하게 알려주셔서 좋습니다.

@ultramingoon Жыл бұрын

블라인드님 시승기는 믿고 봅니다 시원시원하잖아 ㅋ

@신기철-d3p 10 ай бұрын

병천도 가셨네요....순대는 드셨나요?

@망우리-u9q 10 ай бұрын

저도 타고있는데 큰불편함없이 잘타고 있읍니다~

@초심애 10 ай бұрын

디자인이 못 생겨서인지, 지금은 싼타페 하브가 더 저렴해요. 싼타페 하브 깡통도 완전 좋은 거 같아요.

@CuteDogStory 7 ай бұрын

덕분에 1.6 터보 엔진에 대한 신뢰가 많아 높아졌습니다.

@Unislee 10 ай бұрын

와 👍 최고입니다 하고 보니 구독을 하고 있었군용

@수필과자동차-o2x 6 ай бұрын

현대차에 적응된 분들은 좋게도 나쁘게도 새롭다.

@leebrown20-x7l 9 ай бұрын

썬루프를 제외한 풀옵션이라고들 말하는데 썬루프 빠지면 그냥 풀옵션이 아닌겁니다. ㅎㅎ

@김무옥-k1h 7 ай бұрын

이거저거 설명하기 많으니깐 간단하게 말하는거지

@codediver1 Жыл бұрын

쏘렌토 페리전 디자인이 마음에 안 들었는데 페리하니 맘에 안들던 부분들 다 개선됐더라구요. ㄷㄷㄷ (디자인 때문에 대기도 안 걸었는데) 이미 싼타페 받았으니.. 만족하며 타려 합니다. 뒷모습 볼때마다 조금 그렇긴 하지만. 아직은 길에서 별로 안 보여서 기분은 좋네요. 둘다 좋은 차라고 생각합니다. 월간 판매순위 1등, 2등 사이좋게 하더라구요.

@O_oo_O._. 8 ай бұрын

22:20 외제차가 무조건 좋다는 사람 많죠😂

@겜보이-u3q 11 ай бұрын

1.6터보하브엔진오일증가이슈가 문제라 망설여지는데요. 어떤지 궁금하네요..구조상 거의 모든 1.6터보하브가 엔진오일증가가 잇을텐데.. 패밀리카로 이게맞나 싶어요

@hugosea3573 Жыл бұрын

맞아요. 별 아는 것도, 근거도 없으면서 비판부터 하는 사람들... 방구석 키보드 워리어들이죠..

@Riogdsh Жыл бұрын

현기차들 갈수록 기본에 허술해지는것 같네요 .. 생산ㆍQC들 까지 모두들 일은 하는지가 의문점 이네요

@량량이-f9p Жыл бұрын

와 이분 말씀 잘하신다

@이병창-z3m Жыл бұрын

참 열심히 하십니다 잘보고감니다

@BlindCarstory Жыл бұрын

열심히 하겠습니다

@송송이아빠-m9l 4 ай бұрын

신형 쏘하브는 엔진오일증가 문제해결된건가요??궁금해서요

@두리두리살자 8 ай бұрын

이런 솔직하고 과감한 지적을 알고싶었습니다 짱입니다 굿!

@rhosgl 21 күн бұрын

평지야 당연히 힘이 부족하지 않을테고 사람과 짐을 실은 캠핑환경에서도 힘이 부족하지 않을까요? 캠핑장 가는길에 오르막도 많을텐데 그런환경에서 힘이 부족하진 않을지...

@성열권-l4o 6 ай бұрын

응원합니다

@꽃꽃사슴-t2c 11 ай бұрын

블라인드님! 2열에 이중접합차음유리의 유무가 실내 소음 정숙성에 영향을 많이 주나요?!

@동녘하늘 3 ай бұрын

왜 이제봤지?ㅠ 바로 구독 갑니다

@빽골전사 Жыл бұрын

출고 두달차 실제 오너입니다 저속에서 1-2단 미션 멍때리는거 답답합니다 30키로 이내 주행할때 엔진소리 겁나큽미다 연비는 좋아요 운전 재미는 없어요 멀미는 없어요 회생제동 적응합니다

@안진-i1e Жыл бұрын

안녕하세요~ 답변 꼭좀 부탁 드릴게요ㅜㅜ팰리세이드와 고민중인데, 승차감이나 이런부분이 많이 차이 날까요?! 두차종중에 패밀리카로 추천 한번만 부탁 드릴게요!

@whgdmsdl9821 Жыл бұрын

저는 잘 모릅니다만, 모든 차량 유튜버들이 일관되게 하는 말이 있습니다. "절대 급차이는 뛰어 넘을 수 없다."

@요미후니 Жыл бұрын

@whgdmsdl9821 회사에서도 차이를두고 차를만들죠 더좋게는안만듭니다 급차이있어요

@wk5533 Жыл бұрын

제 차가 쏘렌토고 동생이 펠리탑니다. 2열 승차감 펠리가 훨씬 좋습니다. 인정하기 싫은데 확실히 멀미 덜합니다.

@ililil-h7b 10 ай бұрын

펠리가 훨낫죠~

@khai.n남기현 8 ай бұрын

안에서 보면 싼테페 승, 밖에서 보면 쏘렌토 승이죠. 멀미는 증상이 맞기는 하지만 같은 사람이 어떤 차를 타냐에 따라 증상 수준이 달라지는 것은 확실합니다. 근데!! 개인적인 경험상 일반적으로 기아차가 현대차 대비 멀미 수준이 좀 낮아지는 듯 합니다. 그 편차가 심했던 차가 그랜저와 k8 이었어요.