쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 시승기ㅣ싼타페 하이브리드와 비교해도 전 쏘렌토를 살게요. (단점, 연비, 승차감, 브레이크, 가성비 등등)

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Күн бұрын

Пікірлер: 345

@BlindCarstory 9 ай бұрын

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@k73112 9 ай бұрын

소신발언을 할줄아는 당신이 진정한 프로이자 유튜버입니다 .

@wwfgo6633 9 ай бұрын

이 형님 리뷰가 디테일하고 군더더기 없고 깔끔하고 제일 좋음…. 리뷰 많이 부탁드립니다

@라이언-c7y 9 ай бұрын

멀미에 대한 부분 너무 공감합니다 시승기에서 멀미처럼 개인차가 있는 증상을 차량문제처럼 비춰지게 하는점은 저도 눈쌀이 찌푸려졌는데 콕 집어 말해주셔서 속이 시원하네요 소신발언 멋집니다 요즘 사탕발린 말로 이익만 챙기는 유튜버들보다 소신있는 발언을 용기있게 할 줄 아는 이런 유튜버들이 잘 되었으면 좋겠습니다 유익하고 도움되는 영상 잘 봤습니다!

@베어-f1f 9 ай бұрын

멀미부분 진짜 심하게 공감;;; 친구는 버스에서도 핸드폰 몇시간씩 해도 멀미안함..; 나는 먼 곳 안보면 멀미심함..;;

@김신일-j7i 8 ай бұрын

뒷좌석 넓어서 좋은데, 타면 멀미 개 오집니다... 진짜 그냥 짐칸으로 써야할 듯 패밀리로 쓸 수 없는 차 입니다. 뒷좌석은 스타렉스 급 승차감

@호잇하아아앗 8 ай бұрын

리뷰 대박입니다. 디테일 최고!

@성열권-l4o 4 ай бұрын

네 ~ 굳 입니다

@ba4694 9 ай бұрын

우와, 역시 협찬 안 받아야 제대로 된 리뷰가 나오네요. 최고의 리뷰입니다. 구독 박았습니다.

@zxb929rr 9 ай бұрын

쏘렌토 대기자로써 지금까지 수많은 리뷰를 봤지만 이렇게 진짜 궁금하고 알아야할 부분을 다뤄주시니 언제나 블라인드 상태의 소비자를 구원해 주시네요! 너무깔끔하고 말씀 잘하십니다! 최고에요!

@이호경-t4d 6 ай бұрын

대기자로서

@govl10240830 6 ай бұрын

저는 차를타고있는데 너무좋은데 저차는 어째이상한 차를 렌트하신듯 아주저는 좋은데요 어떻케 새차가 불이안들어옵니까 렌트에서고장난차를 빌려주나요? 도저히 이해할수가 없네요

@yse8410 4 ай бұрын

@@이호경-t4d 대기자로서 x 대기자로써 o

@2konlypower 9 ай бұрын

어떻게 이렇게 적나라하게 잘 이야기해주시는지..

@데에헷-j8h 9 ай бұрын

정확하게 콕 찝으셨네요. 페리전 쏘하2륜 타고 있는데 품질불량 어유 진짜 빡칩니다... 하이패스 접촉불량,공기압센서 불량...에휴 그냥 타고있어요. 디지털키 인식에러 답없음. 어쩔땐 문열려있다고 원겨시동 안걸림... 손 넣어서 휘저어도 문이 안열려 키를 주섬주섬 꺼내서 버튼 누름... 그리고 휠스핀나는거 이게 2륜만 그런건지 놀랄때가 많음. 출퇴근 1시간 정체시 히터틀면 연비개똥됨 가만히 서서 엔진만 쎄리돌리니깐 기름만 계속씀. 히터를 엔진 온도로 쓰다보니 겨울엔 덜덜떨면서 타야됨. 결국 겨울철 2.2디젤 연비랑 별차이가 없음 비싼돈을 더줘야하나??아직도 모르겠음. 차라리 4륜 디젤타는게 토크빨이나 연비나 제일 무난한거 같음. 아참 엔진 너무 안돌리면 엔진오일증가되니깐 ev모드 좋다고 마냥웃으면 안됨.

@뜬구름-p1u 9 ай бұрын

너무나 공감되는 말씀입니다..^^ 공조장치가 불편합니다 누가 이렇게 만들었는지 변경되어야합니다

@PET.Y 9 ай бұрын

최근차 또는외제차들이 크루즈버튼이 왼쪽에 있는건 아는데, 개인적으론 오른쪽이 좋습니다. 왼손은 핸들에서 오른쪽손 센터페시아에서, 양손으로 오디오 조절이 가능해서요

@dogfur_9552 7 ай бұрын

25:17 멸미에서 바로 구독 박고 갑니다. ㅋㅋㅋㅋ

@토카지 9 ай бұрын

이 분 말 정말 잘하신다...

@annakim917 Ай бұрын

"예의는 지능이다" 와 명언이십니다. 지능이 낮은 사람들을 많이 경험한 한 사람으로서 100프로 공감이 가네요. 리뷰 정말 감사합니다. 쏘렌토 고려중입니다. ^^

@아머래-x5r 9 ай бұрын

설명하는 내용,목소리~귀에쏙쏙 들어오내요~시원시원하게 잘듣고 잘봅니다 싼타페 하브 계약중인데 다음영상 기대하고있을게요

@dongha0924 9 ай бұрын

트렁크 오토 닫힘 버튼은 매번 누르는 상황이라면 설정에서 해제하는게 맞습니다 저 같는 경우는 설정해두고 트렁크 열린상태로 여러번 짐을 옮길때는 버튼을 눌러 그때만 꺼지게 합니다 이 이유가 버튼을 달아두고 설정을 바뀌지 않게한 이유이지 않을까합니다 이번만 안쓰고 싶은데 버튼 눌러 설정이 바뀐다면 저 같는 경우 그때마다 설정에서 다시 켜야한다는...

@용용-l3n6p 7 ай бұрын

맞아요 트렁크를 오래 열어둬야할때만 눌러서 해제하는게 맞죠.. 연동이 되버리면 그게 더 불편할거 같습니다.

@MadCowSloopy 8 ай бұрын

모든 쏘렌토 리뷰중에서 여기 리뷰가 최고네요. 앞으로 리뷰 더 많이 찍어주세요~

@ryan3k86 9 ай бұрын

단축키 버튼(별)이 핸들 왼쪽에 물리키로 하나 있어요 그래서 기본적으로 공조로 설정해놓고 내비나 홈으로 단축키를 설정하면서 사용하면 불편함이 덜합니다

@구월이-g1n 9 ай бұрын

고속도로서 쏘렌토를 보면 그냥 좋고. 고속도로서 싼타페를 보면 좋았다 말았다. 합니다. 싼타페는 각도 따라 업.다운 되네요

@영진-n3t 9 ай бұрын

차체대비 작은 엔진이 달리는 단점으로는 고속도로에서 110km이상 운행시 RPM을 1900~2000RPM 정도로 높게쓰고 결국 하이브리드차의 장점인 연비를 하락시켜 버리는 단점이 있다는게 아쉬운 부분중 하나임... 2.0터보나 2.5자연흡기 엔진에 8단미션, 커진 엔진과 미션에 맞춰 모터를 키우고 배터리 용량을 조금더 키운다면 고속도로에서도 연비 20키로 가까이 가뿐히 찍지 않을까 싶음...

@hughhugh4017 Ай бұрын

설명이 논리적이고, 자세한 내용이 많은 도움이 됩니다. 최고~^^

@베프는배프로 9 ай бұрын

솔직하고 리얼한 시승기 감사합니다. 논리적이고 대화하듯 목소리 톤도 적당하고 장점뿐 아니라 단점까지 디테일한 리뷰 잘 봤어요

@betweenloveandjustice Ай бұрын

최고의 자동차 리뷰를 제공한다 탁월한 언어능력이 그것을 뒷받침한다 차를 인식하는 유튜버!

@PUS-KOR 9 ай бұрын

와 바로 구독햇습니다 진짜 구독 왠만해선 안하는데 충분히 그럴만한 가치가 있는 채널입니다~! 😊

@dshur 7 ай бұрын

차량관련 채널들을 보면 크건 작건 키보드 워리어들이 아주 많은 듯 합니다. 다들 뭔가 쌓인 듯 함... 그만큼 누구나 한마디씩 거들기 쉽기 때문 일듯...

@chhoons 9 ай бұрын

구독자는 솔직한 리뷰가 좋습니다 😊

@킹에너지바 9 ай бұрын

😮 💰 아쉽네.. 7인승 도요타생각난다. 대한민국 만세 🙌 🙆 영상감사합니다.

@패션리더-u7p 9 ай бұрын

블라인드님께서 올려주시는 영상 항상 잘보고 있습니당 ^^. 객관적인것이 아닌 주관적인 면에서 팍팍 찔러주시면서 말씀 잘해주셔서 감사합니당

@ny4292 3 ай бұрын

전기차는 집에 충전기가 있어야 살수 있는데 하이브리드는 그런거 신경 안쓰고 연비 걱정없이 주유소 자주 안가니깐 너무 좋아요 😊 가솔린 연비 두배 이상 나옵니다. ㅎㅎ

@KimTaewan-m4f 9 ай бұрын

진짜 찐리뷰네요...

@byeongchanbak4602 9 ай бұрын

올리시는 모든 영상이 똑부러집니다~~ 굿~~~

@한방-q9p 9 ай бұрын

한 달 넘게 탓는데도 몰랐던 부분들이 많이 담겨있는 영상이네요 유익하게 잘 보고갑니다😊

@Madone707 9 ай бұрын

둘 다 타봤지만 편한건 싼테페가 압승요. 외관이야 솔직히 쏘렌토가 이쁜데 운전하는입장에서 외관보면서 타는게아니고 실내에서 더 많이보내는데 확실히 싼타페는 세심한부분도 많아서 좋았습니다.

@광채-y7p 9 ай бұрын

싼티페 차주 구매 예정자 추가요~

@퐝퐝-c1r 9 ай бұрын

실내 1~2열은 뭐 그러니함 근데 3열은 싼타페가 확실히 좋긴함.

@user-qj9ph8cd5b 9 ай бұрын

쏘렌토 영상이 굳이 뭐더게 이런말을하지 ㅋㅋㅋㅋ 종특인지 몰라도 진짜 비교질 안하면 병걸리는 민족인듯

@zxb929rr 9 ай бұрын

싼타페가 SUV수요를 많이 가져갔으면 하네요.

@호나미월드 9 ай бұрын

공간감은 싼타페 압승이죠

@skypeak38 9 ай бұрын

좋은 시승기 감사합니다. 댓글 예의 언급도 좋았습니다~

@이성윤-p7p 8 ай бұрын

격이 있는 차량 소개 감사합니다~

@특급앙마 9 ай бұрын

100일 넘게 타고 있습니다. 장단점 진짜 공감 됩니다.ㅎㅎ 브레이크는 진짜 기존 기아차 몰던 분 아니시라면 적응 필요 합니다.

@qkrdyddn12311 5 ай бұрын

무슨말씀이신건가요? 르노차 타던사람인데 쏘렌토 타고있는데 뭔차이말씀하시는지 모르겠어서요

@manwonjung9705 9 ай бұрын

너무 감사합니다. 좋은 영상 과 상세한 설명 감사합니다. 😊😊

@장성원-u1b 9 ай бұрын

리뷰 항상 잘 보고 있습니다 1.6t 하부 엔진에 대한 소음이나 출력부분에 대한 리뷰는 싼타페에도 그대로 적용가능하다고 보면 될까요??

@k-3483 9 ай бұрын

싼타페는 타이어 아치쪽 흡음재가 들어있어서 정숙성은 더 커요. 쏘렌토는 안 들어있더라구요

@O_oo_O._. 5 ай бұрын

22:20 외제차가 무조건 좋다는 사람 많죠😂

@김진우-i2g 7 ай бұрын

예의도 지능 이다 공감 합니다

@CuteDogStory 4 ай бұрын

덕분에 1.6 터보 엔진에 대한 신뢰가 많아 높아졌습니다.

@석재이-k5j 6 ай бұрын

멀미에 관한 의견이 너무 좋네요😊잘보았습니다

@H-z5s 7 ай бұрын

이 분 리뷰는 어떤차든 가감 1도없는 실제경험담~ 구독갑니다.

@codediver1 9 ай бұрын

쏘렌토 페리전 디자인이 마음에 안 들었는데 페리하니 맘에 안들던 부분들 다 개선됐더라구요. ㄷㄷㄷ (디자인 때문에 대기도 안 걸었는데) 이미 싼타페 받았으니.. 만족하며 타려 합니다. 뒷모습 볼때마다 조금 그렇긴 하지만. 아직은 길에서 별로 안 보여서 기분은 좋네요. 둘다 좋은 차라고 생각합니다. 월간 판매순위 1등, 2등 사이좋게 하더라구요.

@낭만호랑이-z2x 9 ай бұрын

목소리도 좋으시고 너무 좋은 리뷰 감사합니다

@김슬우-z9x 6 ай бұрын

와 진짜 솔직하고 담백한 리뷰 잘 봤습니다. 무엇보다 놀라웠던 건 설명해주시는 분 딕션이 너무 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ다른 리뷰는 말하는 연습을 안하는 건지 발음이 안좋거나 혀가 짧은... 암튼 이 분은 듣기 편안하네요. 잘 보고 갑니다.

@여심용광로 9 ай бұрын

터치 도어 손이 차가우면 잘 안됩니닼ㅋㅋㅋㅋ K8 차주인데 열리는건 기가 막히게 잘인식하는게 엄치 터치로 잠구는건 손가락이 차가우면 잘 안잠겨요

@Kmw1173 9 ай бұрын

공감합니다. 날 추워지니 버튼식저럼 지극이 누르고 있어야 잠깁니다. 열리는건 진짜 잘 열려요.

@강수지-y4f 9 ай бұрын

깔끔하고 신뢰가는 리뷰!

@eeai07 17 күн бұрын

발음이 정말 좋으시네요. 차량에 대해 자세히 알려주셔서 감사합니다.!

@이정규-z9g 6 ай бұрын

솔직담백하고 전뮨성도 느껴지고 굿입니다. 번창하기를 기원히고 초심을 늘 기억하세요.홧팅

@빽골전사 9 ай бұрын

출고 두달차 실제 오너입니다 저속에서 1-2단 미션 멍때리는거 답답합니다 30키로 이내 주행할때 엔진소리 겁나큽미다 연비는 좋아요 운전 재미는 없어요 멀미는 없어요 회생제동 적응합니다

@스프링-i6s 8 ай бұрын

1월에 예약대기걸어놓코 기다리는중 진짜 시승기를 솔찍히 디테일까지 잘듣고갑니다~

@ji-hyukkim9280 2 ай бұрын

설명도 유익하고 훌륭하지만 말씀을 너무 잘하시네요. 군소리나 비문 없고 적절한 톤과 속도를 유지하는 스피킹 스킬이 매우 뛰어나신 분이네요. 쏘렌토 계약을 앞두고 있는 사람으로서 잘 봤습니다. 마침 차가 제가 선택하려는 외장, 내장 색깔과 일치해서 더 좋았습니다.

@GuardPark 9 ай бұрын

그리고 토크식 핸들이라 보타해야하는 점 산타페는 정전식이라 손만 얹어도 된다는 점이..

@조성은-x2i Ай бұрын

현기차 하이브리드 HUD에 연비운전하는데 도움받을 수 있도록 EV mode확인 할 수 있게 해주면 좋겠어요! 지금은 밑에 조그만하게 EV확인 하려고 하니 너무 불편하네요!!!

@moonwooseol7455 3 ай бұрын

솔직하고 깔끔한 최고의 리뷰네요.

@GleamGraphy 9 ай бұрын

앞으로 1년 기다려야하지만ㅠㅠ 기다림의 시간이 아깝지 않을 것 같은 리뷰네요!! 좋은 리뷰 감사합니다:D

@김디케이-h5e 9 ай бұрын

최고의 리뷰네요

@송관영-s4x Ай бұрын

천안사람이라 드라이브 중 아는 곳이 나와서 더욱 반갑네요.

@두리두리살자 5 ай бұрын

이런 솔직하고 과감한 지적을 알고싶었습니다 짱입니다 굿!

@minjaeft 9 күн бұрын

기아에서 빌려서 리뷰하는 유두브보다 눈치 안보고 솔직하게 알려주셔서 좋습니다.

@헌장문 9 ай бұрын

지난 영상에 이어 또다시 엄청난 꿀팁이네요.

@석재이-k5j 6 ай бұрын

리뷰는 담백하니 최고 시네요😊

@김문원-f8q Ай бұрын

간만에 고급진 객관적 멘트 굿 구독하고 갑니다 ㅅㄱㅇ

@tongsingaya9683 2 ай бұрын

찐 리뷰 최고입니다! ^^

@이윤희-n1x 5 ай бұрын

일반 사용자에 맞는 사용기입니다. 너무 잘 봤습니다.

@수필과자동차-o2x 4 ай бұрын

현대차에 적응된 분들은 좋게도 나쁘게도 새롭다.

@kmhlight 9 ай бұрын

공감가는 리뷰 잘보고 갑니다 공조기 부분 내용은 정말 같은 생각인게 버튼 찾는데 시선을 오래 뺏기는거 같습니다 ㄷㄷ;;

@user-ggduck 3 ай бұрын

가끔 영상 시청하는데..정말 재미나게 말씀 잘 해주시네요.. 감사히 잘 보았습니다~

@금빛부자-j3g 7 күн бұрын

와... 말씀 진짜 잘하심 인정

@seungjinyeom5648 9 ай бұрын

차근차근 설명 잘 해주시네요, 구독 하고 갑니다!! 자주 보러 올게요

@초심애 7 ай бұрын

디자인이 못 생겨서인지, 지금은 싼타페 하브가 더 저렴해요. 싼타페 하브 깡통도 완전 좋은 거 같아요.

@GIcho-oz4vn 8 ай бұрын

쏘렌토 하브 차주입니다. 솔찍히 짧은 거리는 연비 폭망입니다. 시동걸고 예열시간이 있어서 시동걸고 10분 15분 동안 엔진개입 심해서 가까운 거리의 마트 가거나 애들 학원 픽업하거나 그러면 연비 7~8 정도에요. . . . 제차가 이상한건진 모르겠는데 아무튼 그렇습니다. . 누적연비는 13.6입니다.

@andywilson6776 7 ай бұрын

예열하지마세요

@파란팬더-j6t 7 ай бұрын

제차 ES300H 도 짧은 거리는 연비가 다소 않나와요...

@양성환-n4f 6 ай бұрын

하브의 경우 운행 시작하시자마자 히터를 켜시면 엔진열로 뜨거운바람을 내야하기에 엔진개입이 심해집니다. 저는 열선만 틀어요

@말땡이 5 ай бұрын

저눙 평균연비 18나와용 ! 예열은 안해요; 보통운전하면 22정도 나오고 고속도로같은데서 앞차막혓을때 속도많이 줄이거나 가속하면 14정도 나와서 누적이 18정도 되더라규요 근대 출퇴근이나 가까윤거리는 경차가 제일 편한거 같아요.. 이건 페밀리카지.. 혼자 타고댕기거나 애학원갈땨 잠시 타는건 경차가 운전도 편하고 주차도 편하고.. 어디 멀리갈꼬아니면 경차가 최고인듯요..

@joseph_kim 9 күн бұрын

이분이 예열을 한다는게 아니라.. 겨울엔 엔진 열이 어느정도 올라가야하니 평소에 엔진이 돌지 않았을 시점에도 스스로 엔진이 돕니다

@하지무-m1n 9 ай бұрын

좋은 시승기 잘봤습니다.

@hugosea3573 9 ай бұрын

맞아요. 별 아는 것도, 근거도 없으면서 비판부터 하는 사람들... 방구석 키보드 워리어들이죠..

@leebrown20-x7l 7 ай бұрын

썬루프를 제외한 풀옵션이라고들 말하는데 썬루프 빠지면 그냥 풀옵션이 아닌겁니다. ㅎㅎ

@김무옥-k1h 4 ай бұрын

이거저거 설명하기 많으니깐 간단하게 말하는거지

@osjwin 9 ай бұрын

전이전 하브 쏘렌토 타고 있는데 지금도 연비 여름 18 겨울 16-17나옵니다 물론 년도 지나면 떨어지겠지만 고속도로 주행이 주목적이 아니라면 최고에 선택이 아닐까 합니다

@Ratel6 9 ай бұрын

저도 4륜에 디젤 풀옵 시그니처 타는중인데 진짜 차 완벽하더라구여 하브로 못탄게 아쉽지만 디젤휠 간지나니 이걸로도 만족합니다! ㅎㅎ

@강민수-s8w 5 ай бұрын

습식 dct는 어떤가요? 개선이 된건가요?

@감사합니다-m2f 3 ай бұрын

둘다 타봤는데 디젤 4륜이 훨신 좋습니다.

@ultramingoon 9 ай бұрын

블라인드님 시승기는 믿고 봅니다 시원시원하잖아 ㅋ

@골드킹-o1w 9 ай бұрын

현기차들 갈수록 기본에 허술해지는것 같네요 .. 생산ㆍQC들 까지 모두들 일은 하는지가 의문점 이네요

@k-daddy-z3w 9 ай бұрын

구독과 좋아요로 응원합니다.

@루피7-i8r 3 ай бұрын

쏘렌토 ᆢ모하비타던 사람입니다 진짜 편하고 좋아요 약간 공조장치 누름버튼 불편한점 빼고는 최고입니다 강추 합니다

@안진-i1e 9 ай бұрын

안녕하세요~ 답변 꼭좀 부탁 드릴게요ㅜㅜ팰리세이드와 고민중인데, 승차감이나 이런부분이 많이 차이 날까요?! 두차종중에 패밀리카로 추천 한번만 부탁 드릴게요!

@whgdmsdl9821 9 ай бұрын

저는 잘 모릅니다만, 모든 차량 유튜버들이 일관되게 하는 말이 있습니다. "절대 급차이는 뛰어 넘을 수 없다."

@요미후니 9 ай бұрын

@whgdmsdl9821 회사에서도 차이를두고 차를만들죠 더좋게는안만듭니다 급차이있어요

@wk5533 9 ай бұрын

제 차가 쏘렌토고 동생이 펠리탑니다. 2열 승차감 펠리가 훨씬 좋습니다. 인정하기 싫은데 확실히 멀미 덜합니다.

@ililil-h7b 7 ай бұрын

펠리가 훨낫죠~

@leedaniel12 7 ай бұрын

생각보다 차가 엄청 잘나왔네요. 상품성이 좋으니까 이렇게 많이 팔리는거겠죠.

@망우리-u9q 8 ай бұрын

저도 타고있는데 큰불편함없이 잘타고 있읍니다~

@임종석-p9h 9 ай бұрын

영상을 볼수록 참 여러모로 팬이 됩니다 ㅎ 👏 👏 👏 👏 👏

@samsclub2009 8 ай бұрын

미국 LA입니다. 2024년형 관심있게 보고 있습니다. 그런데 요사이 미국에서 기아 현대차가 도난에 취약하다고 소문이 나서, 타겟이 되고 있다는 뉴스가 많이 나오고 있습니다. 도난 방지장치에 대해서 다른 외제차와 비교 및 리뷰를 해주셨으면 했는 데, 역시 없군요ㅠㅠ

@호나미월드 9 ай бұрын

제목은 수정해야겠네요 제가 느끼기는 쏘렌토 시승기가 싼타페 시승기와 같아 보이네요~ 좋은 후기 감사합니다

@kjhyoung79 9 ай бұрын

솔직하게 이야기하는게맞습니다.그 차량에 솔직하게 이야기 해서 문제점이 있으며 수정해라 하는게 맞고,쓴소리 했다고 해서 차량 제공이 안된다.웃기는 흉이네요.

@khai.n남기현 5 ай бұрын

안에서 보면 싼테페 승, 밖에서 보면 쏘렌토 승이죠. 멀미는 증상이 맞기는 하지만 같은 사람이 어떤 차를 타냐에 따라 증상 수준이 달라지는 것은 확실합니다. 근데!! 개인적인 경험상 일반적으로 기아차가 현대차 대비 멀미 수준이 좀 낮아지는 듯 합니다. 그 편차가 심했던 차가 그랜저와 k8 이었어요.