쏘나타 디엣지 N라인 2.5 터보 주간주행ㅣ2024 Hyundai Sonata N Line 2.5 T-GDI POV drive (4K)

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쏘나타 디엣지 N라인 2.5 터보 주간주행ㅣ2024 Hyundai Sonata N Line 2.5 T-GDI POV drive (4K)
소나타 N라인
엔진형식 I4
과급방식 싱글터보
배기량 2,497cc
연료 가솔린
최고출력 290hp
최대토크 43kg.m
연비 11.1km/ℓ
CO 배출량 152g/km
전장/전폭 4,910mm / 1,860mm
전고/축거 1,445mm / 2,840mm
윤거전/후 1,610mm / 1,617mm
공차중량 1,610kg
전륜타이어 245mm / 40 / 19inch
후륜타이어 245mm / 40 / 19inch
구동방식 전륜구동
변속기 DCT8단
전륜서스펜션 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 멀티 링크
전륜제동장치 V디스크
후륜제동장치 디스크
스티어링 랙 앤 피니언
[비즈니스] - 자동차 리뷰 촬영, 신차출시 행사 초대
💌 e-mail: roifilm@naver.com

Пікірлер: 11
@SpeciallyKickin
@SpeciallyKickin 6 ай бұрын
Is it possible to ship this to the US
@RSCBGM
@RSCBGM 5 ай бұрын
이거 사려고 하는데 타이어는 서머로 바꾸는게 좋다고들 하더군요...
@503black7
@503black7 4 ай бұрын
혹시 데일리로 타기엔 많이 하드한가요?
@Jay.0526
@Jay.0526 4 ай бұрын
넘칠듯.. 저 엣지1.6텁인데 충분해요😅
@user-he4ok4hv8m
@user-he4ok4hv8m 4 ай бұрын
데일리로도 좋은거 같아요! 치고 나갈땐 밟으면 쭉쭉 나갑니당!
@Lukas-sz7pm
@Lukas-sz7pm 4 ай бұрын
2.5 현재 4500km 타고 있는 사람으로써 데일리로 타시기엔 좀 많이 딱딱한건 사실이에요! 그리고 무엇보다도 연비가.. 썩 좋지 않습니다!!! 도움이 되셨으면 좋겠네요
@user-he4ok4hv8m
@user-he4ok4hv8m 4 ай бұрын
@@Lukas-sz7pm 와~! 실차주닙이시군요! 좋은 의견 감사드립니다!
@user-zw9ns8go7c
@user-zw9ns8go7c Ай бұрын
@@Lukas-sz7pm 브레이크는어떄요? 옵션 4p해야할까요?
@user-on4qi3gf2w
@user-on4qi3gf2w 6 ай бұрын
가격이 비쌈
@user-he4ok4hv8m
@user-he4ok4hv8m 6 ай бұрын
비싸긴하쥬😢😢
@uv1200
@uv1200 6 ай бұрын
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