쏘나타 센슈어스 37,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

Рет қаралды 82,579

7 ай бұрын

#현대자동차 #쏘나타센슈어스 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
쏘나타 센슈어스 구매 후 37,200km 실주행했던 차주가 느낀
쏘나타를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 221

@sshyol6295 7 ай бұрын

영상 속 차주입니다!!! 제가 차에 대한 지식이 부족하다보니 말 실수도 많고 엄청 버벅거렸는데 옆에서 잘 도와주시고 완전 매끄럽게 편집해주셔서 감사합니다!! 실제로 촬영하는게 쉽지 않더라구요. 모든 유투버들 , 특히 한기사님 존경합니다 ㅋㅋㅋ 제가 차에대한 애정 하나로 무턱대고 신청해서 부족한 점이 많더라도 너무 욕하지 말아주세요....ㅠㅠ 다들 새해 복 많으받으시고 재밌게 봐주세요!!!❤❤

@user-fs5iz1zx9r 7 ай бұрын

차주님 차 좋네요~^^

@dolcegustonescafe2796 7 ай бұрын

저도 같은 DN8 터보인데 디자인 맘에 들어 하시는거 공감합니다 주변에서 다들 못생겼다고 하는데 전 너무 이뻐요

@rdytogo9803 7 ай бұрын

LPG 차량이 시동이 잘 안걸린다는 말은 요즘은 해당 사항 없습니다. 옛날 기화기 방식때나 시동이 안걸렸지 LPi 는 시동 잘 걸립니다

@seo196693 5 ай бұрын

내가 보기도 차가 이쁨 진행자가 눈이 안좋네 그래서나도 삿음

@user-bx9gx1uz8n 4 ай бұрын

저랑 같은 차량이내요 ㅋ 카페에서 뵙겠습니다

@jodoo8359 7 ай бұрын

예전에 사고 싶었던 찬데 감사합니당~

@kjs2030 6 ай бұрын

3년전 1.6터보엔진에 8단자동밋션.R-mdps. 의 조합에 승차감 등 .묻 따 않고 선택하게된 센슈어스 만족하고 잘타고 있습니다

@zoonkoo532 5 ай бұрын

개인적으로 대형 자동차 채널보다 한기사님 채널이 보기에 너무 편안하고 좋습니다.

@user-dm1ki6op9g 7 ай бұрын

재밌게 잘봤습니다^^

@hangisa 7 ай бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다^^

@user-ct1qg6sj2d 7 ай бұрын

디자인은 누구나 개인취향인거 인정 합니다ㅎㅎ 뒷모습은 저도 이쁘다고 생각되요 현시점 최고의 가성비 있는 세단이 아닐까 라고 생각되네요 차주님 언제나 안운하시고 한기사님도 항상 안운하세요!!

@hangisa 7 ай бұрын

뒷모습도 좋지만, 저는 개인적으로 전면부 디자인이 점점 이뻐보이네요 ㅋㅋㅋ 진호 형님도 날씨가 쌀쌀한데 감기 조심하세요 :)

@choichoitrain_ 6 ай бұрын

dn8 1.6터보 1년반에 2만 7천 정도 주행한 실오너로서 정말 만족하면서 타고있습니다. 가끔 친구들이 메기라고 놀리긴 하지만요ㅋㅋ 2.0 NA 모델 시승했을땐 실영역 구간에서 가속이 필요할때 답답함이 심하게 느껴졌는데 다운사이징 된 터보엔진이 들어가서 그런가 터보렉은 어쩔수 없지만 실영역 구간에서의 답답함도 없고, 연비도 2.0보다 월등하고 뒷자리도 공간의 현대차답게 타는 사람들마다 차급에 비해 넓고 편하다고들 해서 굉장히 만족하고 있습니다.

@glave7200 7 ай бұрын

LPG시동 안걸리셨다는거 보니 좀 오래된 모델 타보신듯 요즘은 잘 걸려용 가솔린보다 온도도 빠르게 올라가구용

@user-tc6et1mj3n 7 ай бұрын

그냥오래된것도 아니고 조올라 오래된거ㅋㅋlpi처음나온게 2000년대 초반인데

@HD-jr8mx 7 ай бұрын

스포티지lpi타는데 확실히 바로 시동걸면 딜레이가 좀 덜리더라구여. 한 3초? 기다리고 걸면 잘 걸리구요. 출시된지 오래된 가스차들은 불편할 수 있지만 요즘 나오는 현기 lpi는 옵션 중간 이상 넣으면 폰으로 원격시동 가능하니까 딱히 단점이라고 생각하지 않네요. 근데 다 떠나서 요즘 나오는 가스차들이 예전 가스차에 비해 시동성이 개선된 건 체감되네요.

@user-ki4rz8bh7b 7 ай бұрын

아넹 저두lpg고민중인뎅 좋은정보긴ㅁ사합니당^^

@sunnyone01 7 ай бұрын

차주님이 LPG엔진을 타신것같음 LPI엔진은 개선돼서 그정도는아니긴하죠

@sanghyunpark1404 7 ай бұрын

센슈어스는 이뻐요. 특히 측면 라인이 예술이라는..

@user-fv5co7bf7z 7 ай бұрын

진짜 좋은 채널인데 구독자수만 좀 늘었음 좋겠어요 언제나 잘보고 있습니다

@hangisa 7 ай бұрын

항상 잘 봐주셔서 감사합니다! 지금 구독해 주신 구독자분들께 해 끼치지 않도록 더욱 열심히 달려보도록 하겠습니다~^^

@user-ml4hx7fg8r 7 ай бұрын

한기사님 채널에 센슈어스가 나오길 기대했는데 나와서 정말 반갑네요. 개인적으로는 버튼식 기어빼고는 정말 만족하고 있는 차량인데, 중고차로 나마 인식이 좋아졌으면 좋겠네요.

@hangisa 7 ай бұрын

기다려 주셨다니 감사합니다^^ 버튼식 기어가 불편하다고 생각하시나요?!

@KF-21_KOREA 6 ай бұрын

요즘 LPG 차량은 LPi 방식이라 겨울철 시동 문제가 없을텐데, 차주님께서 언급하신 겨울철 시동 문제는 옛날 기화 방식 구형 LPG 엔진 때 이야기가 아닌가 싶습니다.

@sjjjc1176 7 ай бұрын

진행이 진짜 깔끔하십니다!!

@hangisa 7 ай бұрын

너무 감사합니다 :)

@wanderer0725 7 ай бұрын

개인적으로 DN8소나타 디자인 괜찮다고 생각함... 센슈어스는 더 이쁨 시승 렌트 해서 타봤는데 단점이 뒷좌석 천정이 좀 낮았다는거 말고는 괜찮았음

@cz_line9051 7 ай бұрын

탐켄치 삼각떼에 이은 메기타까지! ㅋㅋㅋㅋ 제가 알기로도 K5에게 많이 밀려서 상품성을 잘 갖추고 가격을 내려서 당시에 가성비 모델로 칭찬 많이 받던 기억이 나네요

@hangisa 7 ай бұрын

(1) 탐켄치 = 더 뉴 싼타페 (2) 삼각떼 = 더 뉴 아반떼 AD (3) 메기타 = 쏘나타 센슈어스 모두 제 채널에 출연해주셨다는게 너무나도 감사할 다름입니다 ㅜㅜ

@user-jk3wh2lq5n Ай бұрын

소나타 센슈어스1.6터보 차주로써 보면볼수록 이쁩니다 연비도좋고 실용성도좋고 주변에많이까는분들도있지만 태우면 놀라시는분들이 많으세요 운전도재밌습니다 !

@911party6 5 ай бұрын

첨엔 진짜 디자인 기괴하다 생각했었는데 전에 무슨 드라마에서 남궁민이 타고 나온뒤로는 저도 dn8 예뻐보이더라구요 차주님 의견 존중합니다

@podona6089 7 ай бұрын

그냥 옛날 소나타만의 특유의 그 승차감... 설명 안되는 소나타만의 승차감인듯 타보면 😊

@nr5005 7 ай бұрын

할인 많이 받아서 사면 진짜 가성비 좋은 차 같아용

@bingp5979 7 ай бұрын

개인적으로 DN8 디자인이 맘에들어서 공감가네요 ㅋㅋㅋ

@hangisa 7 ай бұрын

1등 Official 감사합니다^^ 저도 점점 보다보니 이쁜 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

@someeeee561 7 ай бұрын

한기사님 잘 지내시죠~^^? dn8 소나타. 5월 g80 타기전까지 제 출퇴근 발이 되어준 차네요ㅎ 회사차였는데, 만족도가 좋았던 기억이 납니다. 전면부는 전 블랙 그릴은 이쁜거 같아요!

@hangisa 7 ай бұрын

G80 스포츠 차주님 잘 지내고 계시죠? 전 잘 지내고 있습니다! G80 구매전에 DN8 타고 계셨었군요 ㅋㅋㅋ G80 스포츠는 잘 지내고 있나요~?😄

@user-xs3qr8uz6r 7 ай бұрын

이분 정확하다 ㅋ 밤엔 진짜 라이트 앞뒤 이쁜듯

@EaRtSball 7 ай бұрын

형!!! 무슨일이야?!!! 더 올려줘 더더더더더

@hangisa 7 ай бұрын

앜ㅋㅋㅋ 오늘도 제 좌우명 외쳐보겠습니다!! "건강보다 영상이 먼저다"

@user-ti9dt1os5f 7 ай бұрын

한기사님 넘좋아요~^^한기사님 화이팅 스팅어도 화이팅~

@hangisa 7 ай бұрын

진용 형님도 화이팅입니다~~^^ 오늘도 즐거운 하루 되십쇼!!😄

@Shionne357 7 ай бұрын

한때 DN8 진지하게 구매 고려했던 입장으로서 영상 재밌게 잘 보고 갑니다 지금은 디엣지를 구매 고려 중이네요.. ㅎㅎ

@hangisa 7 ай бұрын

쏘나타 디 엣지 구매하시게되면 연락 주시면 찾아뵙도록 노력하겠습니다~^^

@Zerolength_GT 7 ай бұрын

와 한기사형 구독자 많이 늘었네요~ 열심히 하시는 걸 사람들이 알아주는 거 같아요. 진행도 엄청 깔끔하고 이제 전문 카리뷰어라고 해도 손색이 없음! 노멀 DN8은 진짜 좀 아닌데 센슈어스는 출시초기 한참 메기타라고 욕먹을 때도 나름 괜찮다고 생각했던 모델임. 지금 봐도 날렵한 스포티함에 가격대비 옵션, 승차감, 실내공간 좋다고 생각하지만 저한테 고르라면 K5요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa 7 ай бұрын

아이고 잘 지내고 계시죠?? 아직도 많이 부족합니다..ㅋㅋㅋㅋ 그럼 저도 투표 가보겠습니다 "K5 vs 쏘나타" 저는.......... 스팅어로 고르겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@Zerolength_GT 7 ай бұрын

@@hangisa 역시 배우신 분!👍 스팅어는 못 참죠~

@user-tx5vy9gm5r 7 ай бұрын

그래서 님 차 뭐탐?

@Zerolength_GT 7 ай бұрын

@@user-tx5vy9gm5r 스팅어3.3 AWD

@komarin2 3 ай бұрын

전 개인적으로 메기가 이뻐보여서 .. 지금도 타고있네요 ㅎㅎ

@user-t39eicn58o4 7 ай бұрын

저도 차주님이랑 같이 비슷한 시기인 4월 재고대란+연식변경 혜택받아서 1.6 센슈어스 프리미엄패밀리 트림을 3,100에서 2,600만 대로 할인 엄청 받아서 샀어요 . 전시차에 재고할인 추가로 직계가족 구매이력 H패밀리, 노후차보유 10년 추가할인. 또, 출고고객 1년 내 결혼식 eq900 기사님웨딩카 지원, 폴레드 카시트까지 선물 받아서 현대차에 넘 고맙게 생각하고 있습니다~ 차는 당연히 흠잡을거 없이 좋습니다!

@hangisa 7 ай бұрын

쏘나타 센슈어스 차주님 반갑습니다^^ 와~~ 할인을 500만원 정도 받으신거에요? 대박 ㅋㅋㅋ 지금도 만족하고 잘 타고 계신가요?!😄

@user-t39eicn58o4 7 ай бұрын

네 ~^^ 대략 450만원정도 받은것 같습니다. 저도 3.3만km탔고 전엔 아반떼md타다 오니 당연히(?) 모든면에서 만족합니다. 고속도로주행보조HDA, 스마트키로 전후이동, 각종 측후면 추돌방지센서 등 안전사항이 풍부한점도 매력입니다. 10년 탈것 같습니다 ㅎㅎ 한기사님 모든영상 정주행하고 있습니다. 화이팅! 늘 좋은영상 감사해요

@good_idea13 3 ай бұрын

소나타센슈어스 10만 탔습니다 1.6터보cvvd 현대에서 제일 잘만든 조합인듯 싶어요 출력이나 승차감 미션 등 훌륭하네요.

@hangisa 3 ай бұрын

쏘나타 센슈어스 차주님 반갑습니다^^ 10만km 타셨음에도 단점 없이 만족하신 것 같습니다!

@user-vv2st9rv7l 6 ай бұрын

앞부분이 조금 메기로 꺼려하는데 센슈어스 자주보면 귀여워요 k5도 못생겨서리 그런데 후방이 예뻐요 램프가 독특한 모양이라서

@user-ut1rn8ec5z 7 ай бұрын

모델 사진 찍은곳이 부산외대인가보네요 모교가 나와서 반가워요😮

@hangisa 7 ай бұрын

눈썰미가 상당하시네요! 모교의 추억이 조금이나마 느껴지셨으면 좋겠습니다~^^

@myprayer20 7 ай бұрын

개인적으로는 쏘N라인 화이트가 진리였던걸로 ㅎㅎ 그래도 메기타 라고 한때 놀림 받았는데 저는 개인적으로 예쁘다고 생각했어요. 😊

@hangisa 7 ай бұрын

쏘나타 센슈어스 N라인은 특히 후면부 듀얼 머플러가 인상 깊더라구요!😄

@skhynix300kgazua 7 ай бұрын

목소리 편집 템포 완벽하다

@user-xw3kp6nv1s 7 ай бұрын

한기사님 저도 한번 촬영겸 제차 장단점 소개하고싶네요. 차를 좋아해서 신형g90 cls450 gv70 k5 스타리아 소유하고있습니다.^^

@hangisa 7 ай бұрын

차주님 반갑습니다!! enjoy_driver@naver.com 여기로 양식 없이 편하게 메일 주시면 답장 드리도록 하겠습니다~^^

@DOGE-qw3cz 7 ай бұрын

한기사 DN8만 한 4번 검색한거 같은데 안나와서 아쉬웠는데, 오늘 또 생각나서 쳐봤더니 올라와있네요 ㅎㅎ

@hangisa 7 ай бұрын

아이고 ㅜㅜ 오래 기다려 주셨네요!!ㅋㅋㅋ 더욱 다양한 DN8 차주님들로 인사 올리겠습니다~^^

@gmateo7176 7 ай бұрын

ㅡㅁㅡ 이뻐용

@Conena_a 7 ай бұрын

중고로 아반떼 센슈어스 고민했는데 결국 센슈어스로 구입했습니다 볼수록 매력있는아이입니다 측면은 진짜 디자인 굿

@hangisa 7 ай бұрын

센슈어스 차주님 반갑습니다! 차주님께서 생각하시는 장/단점은 뭐가 있을까요?

@user-pd4dh1zc5j 7 ай бұрын

실내디자인 정말 부럽습니다. ㅠㅠ ㄷㅏ른건 부럽진 않습니다!! 아 수리비 저렴한ㄱㅓ까지 진심으로 부럽습니다ㅠㅠ말리부1.35는 흑.. 실내는 포기하고 타는차...외관 디자인, 주행능력, 연비덕에 탄다는ㅋㅋ 누가 출연좀 해줬으면 ㅠㅠ

@user-vt7gb4bv6v 4 ай бұрын

나도 dn8 센슈어스 디자인이 이뻐서 샀는데;; 너무 시선들이 안좋은듯 처음에나온 디자인때문에 메기소리들었던거지 바뀐 센슈어스는 충분히 이쁜데 .. 그리고 지금 중고시장에선 k5보다 dn8이 훨씬 더잘팔린다고함 가성비쩔고 이제 dn8의 매력을 다들 알아가는듯..

@black_prince886 7 ай бұрын

메기타 메기타하지만 현대의 베스트셀러인만큼 사고 싶은 차중 하나입니다

@hangisa 7 ай бұрын

제가 재미있게 일종의 밈처럼 편집했지만 "쏘나타"라는 네임벨류는 변함 없죠!!

@user-fx3xv4ro6f 7 ай бұрын

혹시 쏘나타 dn8 원격 주차 보조가 어떤 옵션에 들어가나요 엔카나 케이카에서 검색해보는데 안보여서요 ㅠㅠ

@user-jl8kf2gk6v 7 ай бұрын

몇년봤더니 이제 약간 적응될려고하는 디자인

@jongwoonjung3022 7 ай бұрын

디자인 주관적인거 인정. 가끔보면 이쁘던데. 실내디자인도 정말 이쁘고. 소나타는 LF부터 정말 무난하게 잘만든듯.

@user-dl4ii9yr1d 7 ай бұрын

DN8 센슈어스 중고로 구매 예정인데 좋은 영상 감사합니다!

@hangisa 7 ай бұрын

DN8 쏘나타 센슈어스 구매 하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다 :)

@erichong8808 7 ай бұрын

잘보고갑니다 ㅎㅎ 더뉴k3 짱 ㅋㅋㅋ

@user-zf7rb9cf2b 7 ай бұрын

ㅇㅈㅇㅈ

@user-rr9xe4bl4e 7 ай бұрын

왜내눈에는 디엣지보다 DN8이더이뻐보이네요

@youinbin 7 ай бұрын

영상 너무 잘 보았습니다. 소음은 어떠셨나요? 특히 노면소음이 궁금합니다

@hangisa 7 ай бұрын

쏘나타 기본기에 충실한 중형급에 맞는 준수한 정숙성을 보여줬습니다^^

@user-mm2zd4sb5x 5 ай бұрын

나는 개인적으로 엣지보다 센슈어스가 더 이쁜듯 실내도 그렇고 N라인 차주도 나왓으면 좋겟다

@user-sq2jj6qj8o 7 ай бұрын

뭐든 가성비 있게 실컷타고 나중에 감가 덜맞고 팔면 굿이지 소나타정도면 타 브랜드비해 크게 감가될일은 없어보임

@Zadok. 6 ай бұрын

저도 센슈어스 출고한지 이제 2년 되가는데, 주변 지인들이 보면 남자들은 k5가 더 이쁜데 왜 쏘나타 샀냐고 한마디씩 하긴 하지만, 여자들은 센슈어스가 이쁘다고 하더라구요. 디자인이야 정말 개인취향인거 같고 전 디자인보다 지인 k5를 빌려서 이틀정도 타봤는데 허리가 너무 아파가지고 쏘나타 구매했는데 충분히 만족합니다. ㅎㅎ

@hangisa 6 ай бұрын

센슈어스 차주님 반갑습니다! 우리나라에서 "쏘나타"라는 역사가 괜히 오래된 게 아니겠죠?^^ 좋은 차량 맞는 것 같습니다!

@NNN-ye8bg 7 ай бұрын

저도 dn8 이쁘다고 생각하고 잘타고 다닙니다. 디자인에 대한 평가는 주관적인거니까요 ㅎㅎ

@hangisa 7 ай бұрын

맞습니다! 디자인은 정말 개인 취향이죠 :) 재미있는 밈으로 편집했으니 재미로만 봐주세요 형님~ㅋㅋ

@estelleloveestelle 3 ай бұрын

판매량은 보면 디엣지보다 dn8이 더 팔렸습니다

@user-tl6fm4eo5q 7 ай бұрын

사고나서 렌트로 1.6 터보 받아서 탔었는데 승차감이 물침대도 아니고 적당히 딱딱해서 좋았음

@hangisa 7 ай бұрын

역시 "쏘나타"라는 네임벨류가 괜히 있는게 아닌 것 같습니다 :)

@HJ-fd7ri 7 ай бұрын

형님 소나타 디엣지도 한번 해주세요😆😆

@hangisa 7 ай бұрын

쏘나타 디엣지 차주님들 연락주세요~~♡

@user-sx1nj5ek9o 7 ай бұрын

안녕하십니까 형님 개인적으로는 DN8 2.0모델 디자인이 제일 이뻐보이긴 합니다 ㅋㅋ; 한번 넘어가보고 싶은데 용기가 부족해서 못넘어가고있네요 ㅜㅜ

@hangisa 7 ай бұрын

앜ㅋㅋㅋㅋ 2022년식부터는 DN8 2.0 모델에도 센슈어스처럼 그릴이 변경되어 나오긴 하죠! 그거 아세요? "차는 용기로 사는겁니다"

@user-sx1nj5ek9o 7 ай бұрын

@@hangisa 제가 용기가 많이 부족한것 같습니다 ㅋㅋㅋ

@user-rd5rz6re7w 7 ай бұрын

갠적으로는 브릴리언트 이후로 디엣지 제외 젤 괜찮은 모델이라고 생각했는데,,힝

@noble2324 7 ай бұрын

부산!! 오랜만에 오셨네요ㅎ DN8도 적응되서 괜찮은데 제가 산다면 안살듯요. 근데 디자인 악평이 나와서 디엣지가 나왔는데 제눈엔 전작이 더 낫더군요😅 차주님 오래오래 타세요~ 전 옆동네 도시사는데 뉴트리아탑니다ㅋㅋㅋ^^

@hangisa 7 ай бұрын

부산에 오랜만에 가서 너무 반가웠습니다 :) 오우 차주님 뉴트리아라면...? 어떤 차량일까요?

@noble2324 7 ай бұрын

@@hangisa뉴라이즈 처음 나올 당시에 뉴트리아라고 했었습니다. DN8을 사람들이 메기라고 하는거처럼요😂

@TwitterKorea 2 ай бұрын

본넷 앞부분에 캐릭터라인이 있는건가 썸넬 모습보니깐 뭔가 본넷 앞 주둥아리에 캐릭터라인 처럼 보이는게 있어서 뭔가 많이 힘들었는듯한 퀘퀘한 느낌이 있음

@user-gb8bn2zv8l 7 ай бұрын

뇌이징되서 눈에 익어서 그런지 실내는 좋은데 외장은 뉴라이즈 디자인이 좀더 나은거 같네요

@FullChange 6 ай бұрын

디엣지 디자인이 너무 잘나와서 더더욱 아쉬움이 남습니다

@pageqwerty 7 ай бұрын

진짜 버튼식 기어..만 괜찮다면 현시점 가성비 킹..

@MSIP-REI-M10-MWK08 7 ай бұрын

저거 사제로 기어봉 장착하는거 있음

@user-oi8mp5nz6p 7 ай бұрын

중고가 비싸던데 가성비 떨어짐😂

@MaerongYeeya 7 ай бұрын

@@MSIP-REI-M10-MWK08바로고 기어봉 30만원 넘던데 가성비 너무 떨어지는듯

@user-fx8tf8jz4z 7 ай бұрын

내가쓴줄

@pageqwerty 7 ай бұрын

@@user-oi8mp5nz6p 그럼 어떤 모델이 가성비 뛰어난가요. 그럼 그거 사겠습니다 ㄹㅇ

@user-pu4fq2lf6e 3 ай бұрын

같은 차 모는데 트립연비는 뻥이고요 실제 측정값은 제 경우 10.5km입니다

@user-wp1xu1wu7m 7 ай бұрын

딴소리지만 개인적으로 벨로스터 뒷모습 보면 테일램프는 눈 배기구는 이빨 사이드미러는 귀 이렇게 해서 보면 쥐가 생각나더라구요 현대차 디자인 개인적으로 벨로~

@KingLOTTERIA 7 ай бұрын

메기라고 안이쁘다고하는거 나도 잘모르겠음 오히려 유니크해서 더이쁨 주관적이지만 안이뻐도 유니크함이 한몫함

@user-jr8qz2rz8z 7 ай бұрын

1.6센슈는 정말 괜찮은거같아요

@chijinnam 7 ай бұрын

K5 풀체인지 나왔을때 쏘나타가 더 세련되고 이쁘다고 생각했는데...

@hangisa 7 ай бұрын

역시 디자인은 개인 취향 차이이긴 하겠죠?😎

@fuckingyakisoba 5 ай бұрын

솔까 소나타만큼 무난하고 유지하기 좋은차 어딨냐고 핡

@BigEyeBBOLLACK 7 ай бұрын

모든차가 혁신적인 디자인과 풍부한 장점이있군..

@hangisa 7 ай бұрын

이건 고정멘트입니다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-zh4wd6ys6y 7 ай бұрын

반도체 이슈때문에 CN7취소할까 말까? 센슈어스 살까 고민중 하나였던차.

@hangisa 7 ай бұрын

아하!! CN7 아반떼 차주님도 고민하셨었죠~~?^^

@user-zh4wd6ys6y 7 ай бұрын

@@hangisa네! 맞습니다.

@TV-ov7gx 5 ай бұрын

차 이쁩니다~ 네?? 정도는 아닌듯..

@user-fm2fx5tr4e 7 ай бұрын

근데 뒷테는 멋지긴 함. K5보다 더 이쁨. 오히려 최근 바뀐 신형이 더 이상해서 실망...

@Etube-Op 7 ай бұрын

1.6 터보가 가성비라고 따지기엔 성능, 효율, 유지비까지 너무 팔방미인임. 출력 일상 주행하는데 전혀 문제 없고 고급유 이슈 없고 연비도 좋고 1.6이라 세금도 싸고 깔게 없음

@hangisa 7 ай бұрын

정확하십니다 :)

@user-jj7du6xv3y 7 ай бұрын

한기사님 제차리뷰는 언제오시나요ㅜㅜ

@hangisa 7 ай бұрын

상은님 잘 지내고 계시죠? 일단 저는번호도 모르는데요...ㅜㅜ? 메일 다시 보내주시면 연락 드리겠습니다!

@user-jj7du6xv3y 7 ай бұрын

@@hangisa 아 전에 메일드렸을때 번호가없었나요? ㅎㅎ다시 메일드릴께요~~

@aaasd2401 7 ай бұрын

12년식 yf가스 인데도 한겨울 얼지않고 시동 원빵입니다

@hangisa 7 ай бұрын

YF 쏘나타 가스 궁금하네요!

@user-yq8rv3vl5d 7 ай бұрын

차주분이 말을 차분히 너무 잘하셔서 듣기 너무 편하네요

@hangisa 7 ай бұрын

차주분께서 굉장히 말씀을 잘하셔서 즐거웠던 촬영이었습니다^^

@user-ck8bg9fo9t 7 ай бұрын

저도 dn8 센슈어스 차주입니다. 엠비언트라이트는 낮에는 안켜지고 라이트가 켜져야 켜집니다

@hangisa 7 ай бұрын

DN8 센슈어스 차주님 반갑습니다! 만족하고 타고 계시나요?^^

@NEXT_Total_Business-Solutions 7 ай бұрын

저는 개인적으로 뒷태 led 옷걸이 디자인라 마음에 안들었는데 외제차~ 역시 사람마다 보는 눈 생각은 다른거니까요 ^^ 누가 뭐래도 소나타는 현대에서 절대 포기 못하는 중형모델이죠

@hangisa 7 ай бұрын

형님 ㅋㅋㅋㅋ 후면부 옷걸이 디자인은 생각도 못했네요 저는 볼 때 마다 알통포즈 생각납니다😄

@NEXT_Total_Business-Solutions 7 ай бұрын

@@hangisa 세탁소에서 옷 찾을때 주는 1회용 옷걸이 디자인^^

@user-jp4oz7ox9y 7 ай бұрын

카 좋은차죠

@user-df6xf3nq4s 7 ай бұрын

왔다 내 야식.

@hangisa 7 ай бұрын

깜디님!!! 오늘도 주무시기 전에 재미있게 봐주시고 푹 주무시길 바라겠습니다 :)

@user-dq9se8ey9l 6 ай бұрын

디자인 하나 빼면 진짜 괜찮은 차인듯.. 저는 cn7 아마존그레이 2020년도에 사서 잘타고 댕기긴 하지만 출력때문에 스트레스 받을때가 많네요 무단변속기 내구성 이슈도 있어서 2~3만 더 타다 기변할 생각 중입니다

@-CORI- 7 ай бұрын

디자인 이쁜디

@hangisa 7 ай бұрын

영상은 재미로 봐주셔요 ㅋㅋㅋ

@flight0412 7 ай бұрын

역대 가장 예쁜 소나타임.. 만약 메기라는 물고기가 존재하지 않았다면?? 사람들이 어떻게 봤을까? 승차감은 뭐 소나타급을 뛰어넘었음..

@user-hb1kw6ne3u 7 ай бұрын

Dn8은 흰색이 더 어울리는 듯

@user-mt3hf6ec2x 7 ай бұрын

요때 안팔리는 눈물의 재고떨이로 구매했으면 꿀메리트!

@hangisa 7 ай бұрын

그럼 갓성비 인정이죠!

@user-pu4fq2lf6e 3 ай бұрын

딱 두가지 빼고 만족합니다 이 가격에 거의 그랜저급 성능 뽑아 내는 차 입니다. 단점 두가지는 터보랙이 딱1초 나오는데 급하게 끼어들때 불리하다는 것. 바닥이 낮아 굴곡 있는 지형에선 바닥이 북 긁히는 소리 난다는 것 이것 빼고 만족합니다

@kwondoqqq 6 ай бұрын

그라면 할인 받아서 차량가격이 2860이라는건데 할인 안 받았으면 3000이 넘었다는건가...

@hangisa 6 ай бұрын

그렇죠~~ 각종 할인을 많이 받으시긴 하셨습니다!

@Ovpscope 7 ай бұрын

아반떼도 좋은차인데...결국 K5 DL3삼요...

@user-bu5bo2ky5z 7 ай бұрын

솔직히 시대적으로 따져보면 소나타중에 제일 괴상하게 생긴건맞음 nf나ef 시절 소나타가 그시절때 제일 이뻤고 소나타 1.2.3 시절엔 웬만큼 차디자인ㄹ 따질만큼의 그런 시절도 아니었고 yf 나 lf때는 택시 이미지가 강했고 Lf이후부터 예전 그물렁한 승차감이나 이질적인 핸들링이 없어지고 기본기가 탄탄해짐 근데 디자인은 yf보다 훨씬 무난해진 디자인 그리고 얘가나오고 처음엔 엄청 파격적인 디자인으로 조명받다가 실제로 도로에서보면 엄청 괴기스럽고 못생긴차라고 인식이박힘 그리고 동급k5 말리부 sm6 중에서도 디자인으로 제일못생겼다는 평가를 받았고 지금 페리는 전면은 진짜 이뻐짐 옆면은 그대로고 뒷면도 바꼈지만 전에 대게모양램프에 비하면 나아졌지만 뭔가 조잡스러운 디자인임 밤에 일자형 램프만 켜진것만 딱보면 이쁘지만 지금 23년에 출시되는 차로 따졌을땐 그렇게 이쁜건 아님 다음에 신차가 출시되면 어떤모습일지 궁금해지긴함

@Ovpscope 7 ай бұрын

역시 경차->중형차 3급 올리기 아주 좋네요...그게 접니다 ㅋㅋㅋ

@zzzzzdjw 7 ай бұрын

경차에서 바로 그랜져나 k7로 올라가는건 어떤가요

@Ovpscope 7 ай бұрын

@@zzzzzdjw 저 이미 K5 dl3 차주에요...

@Ovpscope 7 ай бұрын

@@zzzzzdjw 경차에서 준대형 가면 엄청난 안락함을 느끼죠? 승차감 진동 소음 넘 ㅡㅡㅡㅡ 사

@user-joendugwang 7 ай бұрын

소나타 1.6터보 21년식 센슈어스사서 곧 8만5천키로 찍는데 80프로 만족 20프로 부족.😅

@hangisa 7 ай бұрын

쏘나타 센슈어스 차주님 반갑습니다! 20% 부족하다고 생각하시는 이유 어떤게 있을까요??

@user-joendugwang 7 ай бұрын

@@hangisa 굽이진 코너길 불안.고속도로에서 미션 고단만 걸어서 덜덜거림.고속주행시 거동 불안정 .엔진 소음 큼. 이전에 타던 소나타뉴라이즈 2.0 6단미션 탈때는 매우만족 햇죠. 개인적으로 전모델이 더좋았습니다. 소나타센슈어스는. 그냥 저냥 무난하게 출력좋은 차량입니다.