Стационарный бак в Прогресс 4 - 43 литра, продолжаю тюнинг лодки Прогресс 4

Рет қаралды 4,485

Күн бұрын

Установка стационарного бака в носовой рундук лодки Прогресс 4, тюнинг лодки Прогресс 4, установка заливной горловины, топлевного датчика и сапуна. Вид после окраса 2 слоем лодки Прогресс 4. Доработка лодки Прогресс 4. #kuzinprogress #кузинпрогресс #progress4 #прогресс4 #тюнингпрогесс #баквпрогресс #баквлодку
Дорогу осилит идущий!

Пікірлер: 35

@OxoTHuK13 2 ай бұрын

Парочка рекомендаций: 1. Чтоб нос бака не играл, пустое пространство между верхом бака и палубой можно заполнить пеноплексом. Это и непотопляемость увеличит, и бак не будет прыгать. По бокам пустое место тоже можно заполнить пеноплексом. 2. На видео плохо было видно, но кажется, вы не сделали петлю на воздушном шланге. Рекомендую шланг свернуть колечком и это колечко притянуть хомутом к силовому уголку, который с обратной стороны палубы приклепан. Тогда при сильной качке у вас топливо не будет инерцией выбивать через сапун. А так же, если эта петля/кольцо будет выше сапуна, то вода, попав в сапун, но потечет вверх по петле, а просто стечет обратно с водоем. P.S. Спасибо за видео!

@KuzinsFamily 2 ай бұрын

Отличные рекомендации, спасибо за просмотр и комментарий. По поводу первого, я эти пространства заполняю вещами. Слева от бака кладу воронку для заливки топлива, бутылки помещаются, и по бокам (влево вправо он стоит плотно, в верхнюю часть засовываю как раз жилеты, пока 2 штуки, они довольно плотно заполняют пространство и компенсируют какие либо движения. По 2 - идея классная обязательно внедрю, так как планирую все же поменять основной топливный шланг, переживаю за его качество, топливо темнеет после долгой стоянки, хоть и масло-бензостойкий.

@OxoTHuK13 2 ай бұрын

@@KuzinsFamily по поводу заливного шланга да, это беда резиновых шлангов российского производства. Хоть и ГОСТ на них указан, все равно реагируют с топливом, причем с разным топливом по разному, видимо зависит от присадок в топливе. А импортные шланги теперь стоят как крыло от Боинга (( Попробуйте силиконовый шланг, синего цвета. Только не тот, который двухслойный и внутри оранжевый - это для системы охлаждения (под тосол), а просто синий и снаружи, и изнутри. Говорят, он не реагирует с бензином, но я сам пока не проверял.

@Martynov-Pro 6 ай бұрын

Классный! У меня 2 бака по 25л в заднем рундуке и лодка козлит при таком размещении. А когда в нос наложу барахла - идёт как броненосец) в общем Прогресс 4 любит носовую загрузку. Единственный минус - если Бенз грязный попадёт как его промывать🤔

@KuzinsFamily 6 ай бұрын

Он демонтируется не так уж и трудно, две клепки высверлить и открутить 2 хомута)))

@Martynov-Pro 5 ай бұрын

С высокой задней спинкой - сложно тенты сделать, она мешает . И углы на фанере надо было закруглить. Я табуретки раньше делал, в первую очередь кожзам порвется на необработанных углах. Мне тоже предстоит у себя салон перешивать, заказал кожзам, только поролон нормальный не могу найти

@KuzinsFamily 5 ай бұрын

Я паралон нашел в местрой мастерской, которая занимается востановлением мебели. Наверняка у вас такие же есть. Они посоветовали, заказали и отрезали мне необходимый кусок.

@ВалентинаАфонина-з3ц 8 ай бұрын

я себе пластиковый бак от газели поставил вроде на 65 литров. На фанеру. на глис стало легче выходить груженным.

@KuzinsFamily 8 ай бұрын

Отличное решение, пока свой вариант к сожалению не протестировал(((

@sergeyf2178 Жыл бұрын

Попробуй опустить , оставшийся кусок шланга в бензин на несколько часов и посмотри , если бензин не почернеет то все нормально . Я поставил себе в Казанку стационарный бак , залил полный бак бензина ,через сутки бензин черный , в фильтре все черное . Шланг приобретал бензомаслостойкий какбы ГОСТовский, теперь не могу найти нормальный шланг покупал еще два других и такая же история повторяется

@KuzinsFamily Жыл бұрын

Спасибо за совет, обязательно попробую. Очень странно

@МаминСибиряк-т4у Жыл бұрын

Трубку медную как топливопровод наверно лучше будет и дешевле. Шланг трескается. Ну и первый сезон на своём прог4 показал что задницу надо разгружать

@KuzinsFamily Жыл бұрын

Не думал об этом, сейчас уже менять не буду! А вообще учту, спасибо за совет!

@Martynov-Pro 6 ай бұрын

Сколько бензина в итоге влезает? Почему они не сделали 50л хотя-бы

@KuzinsFamily 6 ай бұрын

Пока до этого не дошел, в этот сезоне планирую опробовать)

@OxoTHuK13 2 ай бұрын

Расчетный полезный объем бака - 43 литра Если бак увеличить, то есть вероятность, что он или в люк не пройдет, или в проем форпика.

@МаксимЛуцак-в8х Жыл бұрын

Здравствуйте, бак огонь , можно размеры бака если несложно живу на дальнем востоке Хабаровский край. Хочу заказать такой

@KuzinsFamily Жыл бұрын

Добрый день. Размеры не скажу, но вот ссылка там где я заказывал vsebaki.ru/dlya-katerov/progress/progress4-v-nos-43l

@ГеннадийБорк Жыл бұрын

Датчик топлива находится в баке. На панеле будет находиться прибор- указатель уровня топлива в баке.

@KuzinsFamily Жыл бұрын

Спасибо за поправку)

@АлексеиАхонен Жыл бұрын

Супер Себе такой же закажу Удачи

@KuzinsFamily Жыл бұрын

Спасибо, рад что помог с выбором!

@ЮрийНиколаевич-ъ2и Жыл бұрын

Плохая идея, а как будите монтировать электромотор и желательно электролебедку, родной бак от мотора и дополнительная конистра10-20 литров решает все вопросы и всегда можно найти место при испытаниях ходовых качеств, пол носа заполняется блоками плавучести , а также корма и половина бортов, но не днище, получается примерно 400 литров и тд

@KuzinsFamily Жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений! Спасибо за Ваше. Электролебедку уже смонтировал. Блоки плавучести тоже (их мало, но еще дополню).