Was ist ein Halfcoupler, Gizmo und Swivel? Riggingzubehör von Global Truss

[@zombiejaeger3]

Je nach Einsatz.. aber oft gewählt sind die Super Clamps, einfach weil es schnell, einfach und sicher ist🙌🏼

[@stage223]

Ja Super Clamps sind auch eine gute Alternative

[@markmoog2369]

C-Clamps sind wahrscheinlicher schneller, aber die Coupler sind günstiger. Die bleiben dann auch fest an den Scheinwerfern dran.

[@confixio3250]

hab letztens swivel benutzt und ein schäkel eingehängt dort mit schlupf durch und schlupf an die Seeburg K2 drangehängt. Hinten an der Box mit Öse abgehängt für den richtigen Winkel. Kann man das so machen?

[@michaelschneider3446]

Hatte dann nur noch C clamp bzw triggerclamps. War einfach schneller mit den Lampen.

[@stage223]

Ja je nach Anwendung ist das schneller.

[@yannickspunkt8354]

Also ein C Haken ist für mich was anderes 😂😂😂

[@stefanniklas]

Warum ein gizmo? Lieber mit steelflex arbeiten. Ist einfach und schneller…

[@stage223]

Aber kriegt man ein Steelflex so mittig über der Truss platziert das es passt?

[@stefanniklas]

@@stage223 ja klar, sieht man teilweise hier bei PRG (hab auf die Schnelle kein besseres Video dazu gefunden) Wir machen das auch bei großen Festivals so und meines Erachtens ist das Hängen der Traversen dann nicht so steif und fängt viel mehr Kraft ab. Bei Festinstallationen macht es vlt Sinn, aber ansonsten ist Steelflex die beste Wahl. Ach und billiger ist es natürlich auch. kzbin.info/www/bejne/iYbHnYaol96Lgck

[@GlobalTrussEuropa]

Der Einsatz eines Gizmos hat durchaus seinen Sinn. Wobei man natürlich immer die Situation und Anforderungen betrachten muss. Hier mal die Vor- und Nachteile auf einen Blick: Vorteile/ Nachteile Gizmo + Definierter mittiger Abgangspunkt wodurch die Traverse nicht „Kippen“ kann + Je nach Bauart ist ein Schrägzug möglich + geringe Querkräfte in der Traverse + durch den Einbau unter die Traverse entsteht kein Höhenverlust durch den Anschlag +/- teurer +/- unflexibel +/- Anschlag nur in unmittelbarer Nähe zum Knoten möglich Vorteile/ Nachteile Steelflex + günstig + flexibel für unterschiedliche Traversentypen + Anschlag direkt im Knotenpunkt möglich +/- „Kippen“ der Traverse durch außermittigen Abgang +/- je nach Anschlagwinkel entstehen hohe Querkräfte in der Traverse +/- aufwendige Sichtprüfung der Stahleinlage +/- große Anschlaghöhe Ansonsten empfiehlt sich immer der Besuch der Truss Academy. Vom 12. bis zum 13. September findet die nächste Sachkunde für Anschlagmittel statt.

[@stefanniklas]

@@GlobalTrussEuropa finde es sehr cool, dass ihr relativ objektiv antwortet! Das gefällt mir sehr!👍