Стальной яхте 20 лет. Обзор ремонта

Небольшой обзор ремонта стальной парусной яхты длиной 20 метров.

[@АртуриРыжий]

Красиво и точно не размусоливая!!Спасибо!

[@AlexMorozABC]

Уникальный производитель на всю страну! Респект!

[@aidarov]

Спасибо за ваши усилия и интересный контент

[@YuriyGagarin1]

Красиво👍

[@jokerart10]

Гарна праця, наснаги!

[@alexxxproject]

крутотень!!!

[@zozazoza1943]

Лайк!!! + подписка .

[@dmytro1509]

как считают ремонтный бюджет?

[@zakon___]

Добрый день хочу яхту строить метров 12 думаю сталь будет оптимальным материалом и по цене и по простоте работы!

[@alexandrsagaydakov1688]

стоимость корпуса 10 процентов и лучше корпус из амг

[@MIRAJ1400]

это яхта S?

[@SagaydakovYachts]

Здравствуйте! Нет, это яхта клиента. Яхта "С" сейчас в Болгарии, готова к просмотру.

[@MIRAJ1400]

@@SagaydakovYachts, спасибо за ответ. Ждем обзор на нее. Было бы классно если осветите момент доступа к аварийному румпелю. В ролике kzbin.info/www/bejne/mn-UkKRrn9GZl7s на нее на 16:27 было показано что это занимает не более 3 минут, а на этой лодке у вас ушло 3 дня на открытие крышки и это в условия ботярда с применением кислоты. Другими словами, можно забыть что лодка имеет аварийную систему управления если палубная крышка доступа к баллеру выполнена из "черной" стали. И благодарность что делитесь опытом и продолжаете творить лодки. Молодцы!