Сталь умеет взрываться?🥸

[@user-tk7sd9ev3h]

Вроде на русском языке, а фунты в килограммы перевести вера не позволяет???

[@I_M_P_I_K__BLITZ]

22т

[@user-tk7sd9ev3h]

​@@I_M_P_I_K__BLITZ спасибо, но можно ведь было сразу сказать, чтобы понятно было всем, а не после поиска формулы в поисковике

[@HEHAPOKOM]

​@@I_M_P_I_K__BLITZпересчитать все могут, но должен был автор☝️

[@armankasenov7]

Потому что в тупую ролики копирует😅

[@user-yw1bn7ml9d]

Ну и что тут запредельное,? Просто груз нужно крепить с умом, а не тяп ляп, видели таких делков закрепит и до первого поворота или машина набок или груз летит на землю, и не надо философию разводить, плашммя на поддон и растяжки и не хрена с ним не случится, также самое и рулоном тоже растяжки и клиновые подкладки деревянные , вот и вся наука, а то куда там,

[@luckij]

В европе так не транспортируют. Там специальный жолоб в прицепе (мульда) и рулоны расположены отверстием вперёд, а не в бок. Плюс они прижаты к вставным столбам и закреплены цепями.

[@user-kt2vq9qy8j]

Именно так я и возил в Европе

[@user-uj9tb5yd5b]

Нам до Европы ещё😮

[@user-ff2ml6un9g]

​@@user-uj9tb5yd5b так вози как безопаснее в чем проблема?

[@user-xc4cs3kd6j]

мы в кассетах возим

[@RUS-1987]

В европе мужики друг друга дрюкают.

[@user-po5yy1sf6j]

Я работал стропальщиком много лет .Эти бухты приходят всегда на специальном деревянном поддоне примотаными железными стяжкоми .

[@Partizanex]

Смотря от тоножа . Рулоны эти достигают 40 т те что 12 т. Тонко метал да в обрешетках по 4 шт грузят кальмарами. Багеры специальные. Работаю на этом производстве и погрузке

[@user-vo7xu5mf6d]

Бред. На спец.поддоне и примотанный.В вагонах привозят к нам на завод.Много раз выгружал.

[@user-pt7kc4gl4q]

Я понял,для того чтобы при торможении рулон скатываясь, просто сминал кабину вместе с водителем и тот не мучался!😂

[@user-th2gi8rj6g]

Ф

[@user-fd2et1gp7c]

Генеально 😂

[@user-xt6fl7fp3u]

Я думал это напряжение металла ,а нет , это взрыв 😂

[@fortmans1]

Хлопок)

[@Sergo223Sochi]

С языка снял😂🤝🤝​@@fortmans1

[@user-ir6de5cv6b]

Концовка одинаковая

[@user-vl1fy3rk1e]

​😮😮😮🎉🎉😅😅

[@user-fv7gw5ev4d]

Динамит закладывают с завода...

[@koks2021]

Заколебал этот переводчик

[@xardos777]

Это нейронка, тоже бесит

[@user-xu7fb1ig3o]

К рулоннам крепятся два бруса 150х150 и нет проблем с разгрузкой и погрузкой. Автор херню несет

[@lebygakurgan327]

Это искусственный интеллект ерунду порет. Вопрос почему автор сам не комментирует своё видео

[@user-ed9wy3wk5k]

И не только он, на просторах

[@user-tv9df4ym7r]

Это по русски бруски дополнительно держат напряжение рулона но если обратиться к еврейским технологиям то только стоя. Разве это не прекрасно когда сами барабаны да еще других учат. Они хохлов уже научили и будут теперь учить казахов.

[@user-fq6dm1qh7d]

"Этот автор" всегда херню несёт😂

[@Sashacontra]

Этот "автор" комменты себе несёт с помощью херни. Это давно уже хроническая болезнь ютуба, которую всё никак не разглядят комментаторы.

[@user-ek7fx6hj9m]

Вот почему не стоит подрезать большегрузы. Никто кроме водителя не знает что под тентом и почему он резко не оттормаживается.

[@user-rr3qe4go2g]

Перевозить надо правильно, а не " и так сойдёт ".😂

[@newearth12]

Пусть обозначает, что едет в аварийном состоянии.

[@StreetCats666]

Крепить груз надо, а не в пупке у напарника ковыряться

[@kote9000]

​@@StreetCats666крепление груза не защищает от аварийной ситуации.

[@MrGray-fx4ff]

​@@kote9000крепление груза защищает жизнь водителя при экстренном торможении.

[@yuriydrobichshenko748]

Возрастает риск взрыва стальных рулонов!!! 😂😂😂

[@chuk2269]

😂😂😂😂 и длинномерными стальными листами прокат назвать.

[@Jack_Black_85]

​@@chuk2269 а ещё они про стропы не слыхали

[@chuk2269]

@@Jack_Black_85 по моему это уже по сути не важно. Уровень ясен.

[@vladimirksenofontov3380]

Сегодня уже сушествует "Сотня" способов , Безопастно перевозить такие грузы. А это был пример экономии или глупости(не знания), как правильно это делать!

[@Partizanex]

Кстати автор видео не знает про специальный зажим для вертикальной загрузки и разгрузки таких рулонов. Я работаю с рулонами и такой у нас есть зажим но конечно вертикальная все таки лучше для спецальных багеров.

[@sergsmok7379]

Пять деловых способов в студию!

[@user-zw4ig4cd3z]

ВСЕХ ПРАВОСЛАВНЫХ БРАТЬЕВ С ПРАЗДНИКОМ

[@user-ol1ru5jw4t]

СЛАВА ЕДИНОМУ РОДУ ! СЛАВА СОЛНЕЧНЫМ БОГАМ И ПРЕДКАМ НАШИМ ! СЛАВА ПРАВОСЛАВНЫМ СТАРОВЕРАМ - ИНГЛИНГАМ ! 💥💥💥

[@user-fk9qm8zx8p]

Христос Воскресе

[@user-bi3kw9sy1q]

Фунты километры 😂😂😂😂😂 Автор тебе фильм ужасов коментировать

[@dmitrysosinovich8936]

Дословный перевод "моя - твоя не понимать"

[@sergeykagal8656]

Каска слетает потому что подбородочный ремень не застегнут

[@BelZmagar]

Потому что его вообще не было. Подбородочный ремень есть в касках у альпинистов и прочих рабочих. У стройкасок такая опция редкость😮😢

[@sergeykagal8656]

​@@BelZmagarвообще то не бывает касок без подбородочногоремня даже строительных для этого даже ГОСТы есть прочие нормативы

[@sergeykagal8656]

И строительных нет касок, есть просто защитные промышленные каски

[@user-dy2bl9cw4z]

Просто всё их выбрасывают! 😮​@@BelZmagar

[@user-dn6kn8ly4w]

Что этот в каске вообще делает на прицепе,пока груз в воздухе ?.

[@andreysibir8113]

50000фнт, да, мы все имеем понимание данного веса мЛя 🤣

[@s.f.6052]

Фунты и флеты говорит о стране проживания автора ролика.

[@VerAlN]

Звуковой ряд: "Вот почему рулоны перевозят именно так!" Видеоряд: рулон сносит кабину тягача

[@user-ud3fb4kc3n]

Горизонтально говорит могут рвануть и при это показывает кадр как взрывается вертикальный рулон! Не ибанат ли?

[@AAdamenko]

наверно он русский .. 😂😂😂

[@takovput27]

Мозгов не хватает? "Взрывается он в подвешенном состоянии. Т.е. когда он лежит на флэте или земле то вес рулона не дает ему "взорваться", а если положить плошмя то это тоже самое как если подвесить (как в этом кадре)

[@bash1626]

С физикой проблемы? Он подвешен, а не лежит

[@user-fe2gz7tu8u]

Нагрелся и разматался : парвал 2 обмотки ..4 надать ..малавата будет .. 😂🎉😢 📜

[@user-fl2it7ft2z]

Я работал с с этими рулонами бок о бок это не так просто как кажется!

[@Partizanex]

Промпорт северсталь?)))

[@user-hh2vu7tu1z]

Можно и плашмя положить его ни чего не будет, только нужен специальный грузозахват который не у всех может быть при перегрузки. Вообще то это называется рулонный металл, помимо стали так может упаковыться аллюминий, бронза и т.д. Обычно получатели такой металл прокатывают до нужной им толщины . В полувагонах и на платформах его возят плашмя на "ребре" во избежание смещения груза при маневрах

[@user-hy2jd1yf9b]

можно и плашмя положить и брус под одну сторону чтоб разгрузить трос туда продеть..

[@user-il6jw2ws8z]

есть специальные подставки для машин и вагонов, и ставят их плашмя, кстати у нас я нигде не видел чтобы ложили такие рулоны боком, хотя можно сделать и такие подставки, под тип рогов для перевозки труб, но явно не перевозить как на видео

[@user-xo7xy2mu9p]

Этот захват называется электромагнитный кран

[@user-hh2vu7tu1z]

@@user-xo7xy2mu9p элеетромагнит используют для перегруза железного лома , слитков и слябов, для рулона другой захват - бронзу, медь и алюминий да и не всякую нержавейку магнитом не возьмешь

[@sharinaleksandr]

Что за бред ты написальпо поводу перевозки на ребре в полувагонах ?!! Не смеши, давным давно возят в специальных вагонах или в полувагоны ставят специальные приспособления, рулоны никто прокатывает до нужной толщины , так как в холодном состоянии этотне реально , их тупо режут в размер!!! Откуда ты овладел этими знаниями ?!!))) удивил так удивил ))!!!

[@user-mn5di6uo6o]

Просто надо кабину усиливать😂

[@KirionV]

Молодец мужик, надел каску! Именно она его и спасла)))

[@user-wd1pd7dd3p]

Какой-то машинный переводчик

[@Sergo223Sochi]

Ну да , с интеллектом первого пентиума😂

[@user-jn7ww5ho2j]

Да и автор использует чужие ролики со своей озвучкой. Плагиатор долбаный!

[@user-jv3gv6fh6n]

Вообще-то рулоны должны транспортироваться в специальных рамках

[@Partizanex]

Они транспортируются даже в деревянных обрешётках. )

[@user-jv3gv6fh6n]

@@Partizanex это не меняет сути

[@user-jn7ww5ho2j]

На заводах и металлобазах существуют захваты которые цепляют руллон изнутри. Траспортируют руллоны как правило на конусных опорах.

[@Partizanex]

Уже не используем( либо в деревянных обрешетках либо с погрузкой в рамы .

[@user-lv3qy3dl8u]

Я их возил из Подмосковья в Тюмень. Один рулон весит 5 тонн. Я и не знал что они могут взорваться. Закреплял ремнями отдуши и потом в пути поддягивал. Боялся что выкатятся на дорогу или кабину раздавят.

[@andrewsokol9659]

Какой риск взрыва? Туда тротил заложен? Короче просто так проще грузить, иначе хрен перевернёшь.

[@user-hm4dn8wl8u]

Умный ..самая тяжёлая работа

[@yaeyao9796]

Разгрузка возможна специальным захватом

[@user-xo7xy2mu9p]

Манитом их грузят

[@user-xo7xy2mu9p]

магнитом

[@user-yl3lc9hl4p]

Кирпичи надо подкладывать😊

[@tt-fx6no]

Полешки

[@landshaftnikspb]

Все давно решено, скрепляют не только к площадке на которой лежит но и между собой и все

[@user-jl5is5tz2g]

Водила наверное пр фигел, когда рулон тонн на 8 залетел к нему в кабину😂

[@viktornikanoroff8300]

полагаю что водила даже не успел удивиться...

[@radioinzhenere6472]

Когда рулон протаранил кабину, стало понятно по вопросу, вот для чего😅

[@user-pw4yb3ec7d]

Это нужно показывать в автошколах,особенно категории беее

[@user-lq2td9tr7p]

Нахрена?

[@Warsmith_Honsou]

Проблема в водителе фуры, который пропускал уроки физики.

[@antonisojka2830]

Очевидно, что в целях безопасности перевозка должна осуществляться в специальных кузовах и прицепах с расчётными упорами и креплениями.

[@PungaChanga]

Ужика могло убить,который на кузове стоял,если бы рулон размотался

[@seregaartemenko9148]

Надо возить на спец прицепах квадратное катаем круглое переносим

[@jarkay990]

Спасибо что в фунты перевели, а то в килограммах вообще не понимаю 😂😅😅

[@user-cv8ug4zl1m]

Вот так надо транспортировать-тормознул-кабину снесло.

[@forged_alliance]

Однажды положил два стальных уголка друг на друга и они взорвались. С тех пор только рулоном скручиваю

[@user-yj2nl4lg4d]

Как так?

[@user-xh9zd7zb6o]

Будь осторожен с туалетной бумагой - она тоже в рулоне.

[@user-bk1qz9fz1q]

Автор совсем с головой не дружит. У него вес металла меняется в зависимости от способа транспортировки

[@user-lk4pe4ez1k]

Можно сделать несколько безопасных вариантов . 1. На прицепе или привариваем или прикручиваем п-у-образную пирамидку в середину рулона засовуем трубу и х-пирамидалыми болтами по двум сторонам стягиваем конусными болтами эту )-(ж-х-конструкцию, или стягиваем резьбным натяжителем . 2. Делаем Тоже самое - на квадратную палету ложим рулон прикручиваем трубу и от угла до сиридины у нас получаеца зафиксируема пирамида с низу дыры для погрузчика и вози обвозись...+ Эту палету можно установить на 4 болта и прикрутить её гайками к кузову или установить её + - над гаечными дырками и в них закрутить болты ... 3. Можно лист сразу намотать на квадратную шпулю струпцыным методом закрепить лист и также увести её погрузчиком установить на болты и закрепить гайками на любой платформе. 4. Можно круги сложить пирамидой так как есть соединить их х трубами в верху зацепить за крючок и сразу краном переместить их все на корабль... 5. Сдесь фантазии и практики аж разрывает от знаний - а мы досих пор подвергаем себя опасностям...-ужас...

[@user-rw9bh6zv7f]

Да меня тоже приколол этим😂, наверное хочет выглядеть умным😂

[@ztivanivanov7477]

Судя по тексту и первым кадрам, можно понять что именно для того и транспортируют так чтобы при торможении кабину сносило😂😂😂

[@Bosjak63]

Про сталь ничего сказать не могу Мой мозг взорвался от неосознанного набора букав из рота аФтАра .. Вы не пытались писать докторскую диссертацию на эту тему? Советую! Но не показывайте её Петросяну )))

[@user-nz8pq4me9e]

Страшный груз,возил со станции на самосвале.

[@user-hh2vu7tu1z]

Где в таком случае на рулоне отметка что груз взрывоопасный? Особую осторожность проявляют при распаковки рулона что бы не спружинил и при погрузке с перевозкой что бы не сместился и не слетел

[@tochilnii-1]

Я в своё время в Питере такие возил, корешь как-то ночью рулон такой на повороте потерял... до утра проблему решали...

[@user-dc5nz7ds5m]

Скажите пожалуйста,а почему нельзя наматывать столько сколько сможет взять машина,это же можно посчитать! Второе почему нельзя использовать крепления катушки прочнее(жадность? скупой платит дважды!) Ну 3е почему нельзя ставить катушки ровной стороной на крепкие!!! палеты ???

[@user-xz6ix6qs7b]

Эти рулоны идут от 28т до 34 тон, я сам сними работаю

[@user-cy1co6sm1t]

Мы на работе одного водителя фуры доставали из листов металла... резко затормозить ему пришлось и листы развернули кабину как рулет , живот остался но травмы были пипец просто мы задолбались его доставать из раскареженой кабины

[@shammbhalla]

Загрузка чрезвычайно сложна если погрузчик немощный и у стропальщика нет сгп и "надо побыстрее".

[@nikolasklingbeil8537]

А как ведёт себя чугунная катанка? Повышенное ли там напряжение?

[@user-hh2vu7tu1z]

Автору надо поработать грузчиком в порту для расширения кругозора и пополнения знаний а то свистит всякую хрень ни чем не подкрепленную

[@sergkhan4904]

,,вот почему сталь транспортируется таким образом,,😂 Ну да, по другому она не убьет ни водителя ни еще кого-то

[@user-gs4kw1pt3w]

Я работал в порту с любым металлом 13 лет. Есть специальные хваты на ран которые могут и плохая и как хочешь их поднимать. Вес до 17 тон рулонов.

[@user-zi5hc1we7q]

Вес стальных рулонов может достигать 22700 кг, впечатляет)

[@user-hn5lc9tw3e]

Если за боранкой наездник там не какая увязка не поможет!😂😂😂

[@user-hv2lp8nx9u]

Алюминиевые рулоны перевозятся плашмя, они бывают по 6 тонн

[@Roman-mx7ne]

Стараюсь подальше держаться от фур.

[@nikahmaster2502]

Штрипс называется рулон. По видео 8-12 тонные.

[@user-xg7ul7bf5u]

Мы перевозили такие, крепил и цепями, ремни могут перерезаться острой кромкой металла.

[@Partizanex]

У нас специальные накладки из нержи или оцинковки по всему радиусу делают)

[@user-of9iw2ch8r]

Во всяком деле нужны Ум да Бережь.

[@Aleksssssd]

Обвязку закрепили на горячую сталь, она растянулась и лопнула.

[@user-jd9nr2tj3l]

А на железнодорожных платформах всё время пламя перевозят.

[@denchik9978]

Да без разницы главное чтоб лежала в поддоне, и головой думать когда везешь.

[@Aleksssssd]

Учитывая напряжение стали соответственно и обвязка должна быть не менее крепкой.

[@torsmail]

Кстате для учителей на дорогах. Вот почему дальнобойщик никогда не тормозит! Закон физики, по инерции груз может сорваться с креплений.😢

[@user-ep8nw7ef8k]

Правильно говорить не катушка а ШТРИПС

[@PavelRamanenkov-gc9sw]

Скоро введут обязательный транспортировочный контейнер для безопасности перевозки и хранения

[@fenixfantasy8562]

Положить на под дон что бы можно было выгрузить сплашмя лежащий рулон им вера не позволяет 😂😂😂😂😂😂

[@Partizanex]

Это так не работает.

[@fenixfantasy8562]

@@Partizanex работает и еще как, просто надо головой думать а не жопой.

[@Ulmov_Andrey]

Как то раз в детстве удумал я посмотреть что внутри завожалки от бензопилы... 😂😂😂

[@user-bb6qf1sb9t]

Нам из северстали привозили обвареные проф трубой 100×100.

[@user-hn5lc9tw3e]

Это как надо гнать чтобы с кузова выпрыгнул груз весом 5-8тон!

[@user-fb9id2tb9g]

Какую-то муйню сказал 😏

[@user-bh5co2vx1v]

Ну значит эстакаду специальную нужно делать для транспортировки на прицеп.

[@user-zk2bg1ct6n]

Происходит разрыв упаковочных лент , но не взрыв , приходилось работать с такими рулонами из листовой стали.

[@alexbem2536]

9 лет такие рулоны грузил и заряжал на линии) всякое было просто не надо спешить и все будет хорошо)

[@serafim.a]

....смятие кабины....вот почему сталь транспортируется таким образом😮

[@user-xe2xb4yt8m]

Стальной рулон , он же ,как пружина .

[@user-be2de7sc8j]

Вы ни разу не видели как рулоны укладывают в колпаковые печи 5ссть спец захваты на мостовой кран

[@user-oc7wu8zf7q]

А сколько там тротила, что возрастает риск взрыва?

[@efimkrivov]

Разгрузка флэтов. Ну это смотря какой fabric, какой стайл

[@user-zq5dr9bl5u]

нагрузка на мозг автора, лишь бы дурачки лайки поставили

[@user-kc7uf5fv4s]

Вообще-то есть специальные платформы. Это если жить охота.

[@user-sy3sp7uk1k]

Всегда боюсь их возить!

[@user-rb4ds8cu7z]

На полеты укладываются и карай грузятся , даже на ЖД платформы или полувагоны ,но только на оси...

[@lexxig5921]

Возим во всех положениях, зависит от металла

[@DmitriyT1000]

Какие нахрен фунты? Вообще отупели уже.

[@xxx-qj2gg]

В Москве,при Ссср,около метро Колхозная,прям напротив института Склифосовского,я видел как из очень длинного кузова,ВСЕ трубы въехали в кабину.

[@bruinn]

Штрипсы никогда не весят по 20 тонн!

[@user-ji1gq6yv5m]

Значит грузить нужно отверстием до кабины и намертво цепями крепить.

[@Evgen_Kor]

Почему не сделать специальные упоры в кузове?

[@Patronmen]

Мне кажется нужно для таких рулонов нужно разработать специальные прицепы только для транспортировки рулонов

[@user-vt1nm1ly6v]

Такие прицепы довно есть, специально для рулонов. Середина открывается и красота. Середину закрываешь и ровный пол

[@donfamily4778]

Всё уже придумано от момента производства рулонов стали до их доставки потребителю. Как всегда кто-то, что-то не доделал или не сделал вовсе.

[@eugene8287]

Все гораздо проще, нужно ложить на поддоны

[@user-mq8qg2tk8s]

Правильно уложить груз нужно.На видео подставками и не пахнет.

[@user-pp5fo3vl3x]

Американцам рассказывай на английском про фунты😂😂😂

[@user-bm3yp1yz1t]

Есть для этого специализированные прицепы рулонновоз, а это экономия на перевозки., вот и результат!

[@user-qe3lf6dn1z]

У нас в вагонах привозят по 4 шт каждый лурон по15- 20 т