Stall Techniques in Paragliding (For Pilots who Fly High AR Wings)

*English subtitles will be added soon.
What is stall? Why should we learn how to full stall and backfly? How should we stall on EN C and EN D wings? Tricks? Dangers?
Camera: Oğuzkan Sadeer, Artun Bayrak
Edit / Pilot: Dora Göksal
Many thanks to Oğuzkan Sadeer, Artun Bayrak and Gülşah Hoş for their contributions.
Condor Air Sports
Web: condorairsports.com/
Instagram: / ginglidersturkiye
Facebook: / ginglidersturkiye
WARNING
This video is broadcasted to contribute to the knowledge of pilots who have received paragliding training. It is not a self-learning material.
Stall techniques should only be exercised under the supervision of a qualified instructor.
Paragliding is an individual sport and the responsibility at all stages of this sport belongs to the pilot who performs the flight. People who worked hard in the preparation of this video cannot be held responsible for any accident or damage that may occur as a result of applying the insights revealed in the video.
VIDEO SECTIONS
Warning: (0:00)
Presentation: (0:04)
Introduction - Why isn't there enough emphasis on stall?: (0:26)
What is stall?: (1:34)
What are the types of stall?: (1:54)
What are the differences of paragliding from other aircrafts?: (2:12)
Why shouldn't we exercise the beginner technique on advanced wings?: (3:57)
Important reminders about stall: (4:47)
Why is stall important? Why should we learn the stall well?: (6:11)
Beginner stall technique: (7:23)
Advanced stall technique: (8:26)
Outro: (10:12)

[@berkhanb]

Çok güzel video olmuş Dora, emeğinize sağlık. Stol çalışmak için illa uçmanıza gerek yok, Dora'nın bahsettiği kanadı hiç kırmadığınız stolu iyi yapmak için stolun başlangıç noktasını çok çok iyi anlamanız lazım. Bunu da yer çalışması yaparken kanadın açık olmasına rağmen ilk stola girdiği noktayı deneyerek çalışabilirsiniz. (kanadı olabilecek en yavaş şekilde düşürün) Bunun yanında yerde kanadı ters tutarak geri uçuş çalışabilirsiniz. (hücre ağızları yere bakacak, frenler a kolonu gibi davranacak) Biraz alıştıktan sonra yeni kanatlarla çalışın ki hücre ağızlarının yere çarpmasın engellemek için ciddi çaba sarf edersiniz. :)

[@kaybedenoyuncu]

Şu videolar bütün pilotlar için altın kıymetinde. Elinize sağlık, devamını bekliyoruz.

[@OMER13047]

Herkes bunu sadece bir kez değil mutlaka uçtuğu kanat ile denemesi lazım. Çok aydınlatıcı olmuş...

[@pilotb04]

Dora emeğine yüreğine ağzına sağlık. Türkiye de bu tarz eğitici videolar oldukça az. Dolayısıyla büyük katkı sağlıyorsun. Devam lütfen 👏👏👏

[@highflyantalya]

Harika bir çalışma olmuş. Tebrik ederim. Eğitimlerin devamı için başarılar dilerim.

[@yasemingonen1049]

süper video, çok aydınlatıcı, teşekkürler!

[@sinancalskan7821]

Eline sağlık Dora süper çok ihtiyacımız olan konular ... 👏👏👏

[@ekremkoca6892]

Hocam öncelikle güzel bir bilgi paylaşımı olmuş farklı konularda da bu tarz videolarınızı bekliyoruz

[@elektrostorotomatikkapisis9457]

Güzel ve eğitici bir video olmuş. Teşekkürler Dora

[@yamacparasutuegitim]

Yüreğine sağlık güzel insan.

[@tahirhachasan4339]

Hocam harika anlatım olmuş eline sağlık 👏👊

[@harunsivasl4983]

Vidyo için teşekkürler!

[@Mustafa.fly_]

Eline sağlık hocam

[@nilayalc1655]

Çok teşekkürler Dora🤙🏼

[@suleymancatalkaya5827]

Ağzına sağlık hocam

[@olcayunal1909]

Çok iyi video.

[@bulentkamali]

Artık video yapmıyor. Neden acaba?

[@redhawk9883]

💯❤️

[@onderkizmaz]

soru: tecrübeli pilot, hangi acil durumda/durumlarda geri uçmayı zorunlu olarak ister ve uygular?

[@drgksl]

Bu sorunun cevabı uçtuğunuz kanadın seviyesi ve uçtuğunuz koşullar ile doğrudan alakalı. Örneğin, yüksek A.R. bir kanatla yaşadığımız büyük bir kapanma sonrası oluşan kravatı açıp uçuşa devam etmek için... SIV eğitimlerinde bu durumların hepsine hazırlanıyoruz.

[@erolkocan35]

Arka plan müzik sesi çok fazla,