Muito legal, um 4 lugares seria um sonho para levar a família toda…
@fabioguimaraes7507 Жыл бұрын
Que maquinão! INPAER está de parabéns, esse 4 lugares vai ser sucesso, e com certeza o custo benefício deve ser bom tbm!
@pinheiro_aviator Жыл бұрын
Muito bom o vídeo Cefas! Muito orgulho de fazer parte desta equipe com este projeto incrível!
@vitorluisdossantosjoao5618 Жыл бұрын
Parabéns a essa grande família que tive a honra de conhecer e conviver a mais de 20 anos atrás quando tudo era ainda um sonho e hoje ver a realidade se tornar algo tão incrível como é a Inpaer ! Parabéns Caio ,Tiago e Diego !!!
@ianlucas400110 ай бұрын
O acelerador de partículas lá embaixo. Top
@jonathanrobson9178 ай бұрын
Também vi e me encantei! Coisa linda...
@hector13mf52 Жыл бұрын
O piloto deu uma decprofessor na aterrissagem. Parabéns
@MPT830711 ай бұрын
Que lindo!! Parabéns. Feliz por ver o crescimento e sucesso da empresa. Quem sabe um dia terei um…
@mundomotorbr Жыл бұрын
Se no Brasil o governo adotasse a liberdade econômica empregada em outros países como por exemplo nos EUA, estaríamos muito a frente destes citados na aviação e em outras áreas. Precisamos além dos aviões que já mostramos ser excelentes em desenvolvimento e construção, investir em produção de motores, eletrônica e demais soluções para o mercado aeronáutico. Parabéns pelo empenho em produzir aviões que não perdem em nada para os de fora.
@tiagodesouza116011 ай бұрын
Liberdade liberdade.. aí quando tá quebrando, vem dizer que o GOV não faz nada!
@luizmorais96611 ай бұрын
@@tiagodesouza1160 amigo, quando vc viu o governo não fazer nada? Se o governo não fizer nada, só não atrapalhar, esse país decola! O governo no Brasil nunca é solução, mas problema!
@JBaprendizАй бұрын
@mundomotorbr É DE UMA IGNORÂNCIA EXTREMA seu comentário ! Aviões são de fabricação globalizada, vários países fornecem peças e partes p/ outros. Tens liberdade econômica p/ fazer o que quiser ! Invista nesse mercado.
@brunelson542 күн бұрын
@@JBaprendiz o problema é a legislação restritiva além do excesso de impostos
@pedrosouza6321 Жыл бұрын
Show! 4:50 Pedro, Pará de Minas.
@LucianoPossani Жыл бұрын
Sensacional...mais uma aeronave excelente da INPAER
@jaconiaslima6415 Жыл бұрын
Parabéns aos envolvidos precisamos de empreendedores, para voltar forte o Made in Brazil seja na Aviação, na Informática Eletro e Eletrônico e na Indústria Automobilística produtos fabricados no Brasil e de preferência 100% Nacional
@antonionascimento53193 ай бұрын
lindo vídeo e boa sorte
@andrerapozo968211 ай бұрын
Muito bom, mesmo... Se conseguirem elevar a velocidade de cruzeiro, esse avião vai ser o máximo.
11 ай бұрын
Estamos trabalhando em um segundo protótipo com motor mais potente. Aguarde novidades por aqui.
@otiliomalfitano1746 Жыл бұрын
Parabéns por este lindo pássaro 🐦!
@horstarturgerhardhoffmann6063 Жыл бұрын
Meus parabéns Amigão Acompanho os seus trabalhos há muito tempo. E vejo perfeição em tudo que Você faz. Abraços do Alemão.
@tonifar1990 Жыл бұрын
Coisa linda e o Diegão é fera. 👏👏👏👏👏👏👏👏
@arlindosantos1352 Жыл бұрын
Parabéns ficou bonito e bom
@washingtonpeixotodasilva7253 Жыл бұрын
PARABÉNS!!!
@jonathanrobson9178 ай бұрын
Sdd do bora vuá... Faz tempo que n o vejo nos grupos do watts! Bons voos meu amigo.
8 ай бұрын
Estou voltando ! Aguarde novidades…
@jonathanrobson9178 ай бұрын
@ aeeeeee
@WladmirMonteiro-s5n Жыл бұрын
PARABÉNS PELO BELO TRABALHO QUE VOCÊS FAZEM! GOSTARIA MUITO DE PODER VER O STALLION VOANDO AQUI NO JAPÃO! UM MEGA ABRAÇO DIRETO DE NAGOYA JAPÃO 🇧🇷🇯🇵🦅🦅🦅
Жыл бұрын
Muito obrigado, Wladmir ! Seria sensacional ver o Stallion voando do outro lado do mundo, e talvez esse sonho esteja mais perto do que vc imagina.
@WladmirMonteiro-s5n Жыл бұрын
@ gostaria muito de encartar vocês por aqui! Por favor
@heliohenriquegarcia Жыл бұрын
Que aviao bonito!
@ruyr1902 Жыл бұрын
Aeronave linda.
@willianmonteiro3246 Жыл бұрын
Se tiver um preço competitivo vai ser um sucesso no agro. Eu comprarei um com certeza !!!
Жыл бұрын
Venha conhecê-lo na Inpaer.
@gilbertofauri2135 Жыл бұрын
Parabéns pela aeronave.Muito sucesso para Vcs. Ótimo cruzeiro. Grande abraço
@joaofigueiredo14 Жыл бұрын
Que bela aeronave, desejo sucesso a todos envolvidos no projeto.
@giacomocontel5928 Жыл бұрын
Parabéns a todos os envolvidos.... Já se percebe pelos testes iniciais que aeronave nasceu muito bem. Desejo que seja um sucesso....
@givaldoarasan4 ай бұрын
Show
@Jambock1975 Жыл бұрын
Tem tudo para ser um enorme sucesso!
@wagnercorrea8609 Жыл бұрын
Parabéns, bravos guerreiros! Desejo muito sucesso!!!
@DaviCarneiro8 ай бұрын
TOP demais! Uma Máquina incrível!
@donizetesilva1088 Жыл бұрын
Donizete Bragaca sp Brasil ✈✈✈✈✈✈
@hector13mf52 Жыл бұрын
Com este motorzão, não pra colocar hélice de 3 pás? Abçs. Boa sorte nas vendas
@edukossatz Жыл бұрын
Achei o avião que vou comprar
Жыл бұрын
Venha conhecê-lo na Inpaer.
@vaniltonpolli9542 Жыл бұрын
Sucesso a Inpaer
@fabianomaia5915 Жыл бұрын
Precisamos, urgentemente, de um avião deste para instrução. Estamos procurando um Tupy em boas
Жыл бұрын
Já conhece o COLT ? Ele é ALE Especial e pode ser usado para Instrução.
@wanderson_loyola Жыл бұрын
Que aeronave show!!
@ohnidnal Жыл бұрын
Parabéns, e que tal experimentar os Rotax? os Lycoming são tão "grandes"....................
@ademircezardefarias9581 Жыл бұрын
Vai aqui o meu apoio de excelência
@evandalomartinsjorge925322 күн бұрын
A hélice tripà,ao invés de bipar , não daria mais estabilidade à máquina?
@robertopivotto2462 Жыл бұрын
Tem perspectiva de valores?
@genteboa3857 Жыл бұрын
200 mil 😊
@bzipoli4 ай бұрын
@@genteboa3857de jeito nenhum
@Rogerio-h2t10 ай бұрын
sabe que tive uma ideia, se a aeronave tem esse alcance e capaz de fazer essas pernas mais longas, pq não colocar um portapote sanitário fazendo meio que embaixo de um dos bancos fazendo uma cortina bem leve que pode ser "grudada" por meio de velcro no teto para dar privacidade, assim essas viagens com pernadas mais longas seriam muito mais confortáveis, o que acham ?
@italosiqueiracorre Жыл бұрын
ola! parabens pelo video! muito bom conhecer mais sobre o desenvolvimento das aeronaves pelo brasil, porém fiquei na duvida, por ser avião experimental a matrícula não deveria ser com o prefixo "PU-XXX"
Жыл бұрын
Agora podem ser PU ou PS
@CrisGimenes Жыл бұрын
Aqui em SDAM 😍
@marciliano1 Жыл бұрын
Lindo lindo esse avião. Qual o sentido de rotação da hélice?
Жыл бұрын
De dentro ou de fora do avião ?
@gestaodenegocios Жыл бұрын
Gosto muito. Sou futuro pretendente a comprar um desses. Qual é a previsão d preço de venda? Vai ser categoria LSA ou certificado? Dá pra colocar para quedas?
Жыл бұрын
Estamos lançando como Experimental mas já iniciamos também o processo para certificação como LSA Special. O preço ainda não está fechado mas deve oscilar em torno de US$400k. Sim, o projeto prevê a instalação de paraquedas.
@ruanlucas9638 Жыл бұрын
O avião tá muito show só não gostei muito do painel achei muito alto atrapalha um pouco campo de visão mas fora isso é um ótimo avião tá de parabéns e com certeza bate de frente com tecnam
@Pe-na-areia8 ай бұрын
O brasileiro é capaz de voar bem alto, o problema é a política😮
@romildodesouzafonseca9517 Жыл бұрын
Não consegui identificar o local.não é curitiba ?
Жыл бұрын
Esse voo foi feito na nossa base em Amarais Campinas/SP
@pauloricardokholer23285 ай бұрын
se fosse flap manual teria uma grande aceitação para o pantanal
@raulfouyer5926 Жыл бұрын
Alguém teria uma noção do preço ?
Жыл бұрын
Por volta de US$400k
@marialuciajabo11 ай бұрын
essa aeronave pode voar com a licença CPA?
11 ай бұрын
Embora o Stallion se enquadre na nova Regulamentação do ALE, com CPA só é possível pilotar aeronaves com PMD de até 750Kg. O Stallion tem PMD de 1300Kg.
@marialuciajabo11 ай бұрын
@ existe aeronave com 4 lugares que pode voar com CPA?
11 ай бұрын
@@marialuciajabo nao
@CFTP_AGSE_JB Жыл бұрын
Qual valor dessa aeronave?
Жыл бұрын
O preço ainda não está definido, mas deve ficar por volta de US$400k.
@WilliamCostaCarmo Жыл бұрын
Quanto custa um desse 2023?
Жыл бұрын
Bom dia ! O Stallion ainda não está lançado comercialmente mas estamos estimando um preço a partir de US$450k.
@brunocesar21502 ай бұрын
Valor??
@Anchu Жыл бұрын
Bagaimana rasanya ya terbang pakai itu🙂🙂
Жыл бұрын
Flying a small airplane is the only way to really "touch" the sky !
@franciscoalencar36256 ай бұрын
Quanto custa um avião desse?
6 ай бұрын
Por volta de uS$400k. Ligue na Inpaer para uma cotação mais precisa.
@josecarlossantana2285Ай бұрын
Por quê não tri pá ?
@koba19809 ай бұрын
4 lugares e experimental, difícil encontrar.....
@humanidadeparalela4572 Жыл бұрын
TODOS AVIÕES EM CRUZEIRO FAZEM UM VÔO RETO E NIVELADO SOBRE O PLANO TERRESTRE.
@galvaoalb8 ай бұрын
Coloca um paraquedas balístico e vai vender que nem água.
@alfabravo2 Жыл бұрын
Consumo de 40 litros por hora? Nao é alto nao?
Жыл бұрын
Se você considerar que pode levar 4 pessoas a R$250Km/h, não me parece alto.
@waltersempticowski1794 Жыл бұрын
😂 caramba motorzão de 200 HP a coisa tá ficando séria hein, seria interessante um trem de pouso retrátil para deixar aeronave mais limpa ganhar mais velocidade com menos consumo de combustível.
Жыл бұрын
Walter, o trem de pouso retrátil diminui o arrasto mas adiciona muito peso e complexidade mecânica. Geralmente não se justifica para uma aeronave com esse tipo de performance. Veja o caso do Cirrus, por exemplo, que tem trem de pouso fixo. A Inpaer já fez um Conquest com trem retrátil, mas o peso adicional do sistema não compensava o ganho de performance e ele deixou de ser fabricado.