Odcinek dostępny również na Spotify: open.spotify.com/show/0RpOUC0wUHF5AcfSlqbOXH?si=fabfa47c3e7542ab
@MarcinKrokosz9 ай бұрын
Coraz mniej na rowerowym YT jest ludzi bez tej jutubowej maniery mówienia, zachowywania się przed kamerą. Bartka słucha się świetnie. Widać, że zna się na tym co robi i lubi to. Dobry odcinek!
@bywicio9 ай бұрын
Bartek żyje zajawką do rowerów :)
@MarcinKrokosz9 ай бұрын
@@bywicio i tak trzeba żyć 😜😎
@bywicio9 ай бұрын
amen :) @@MarcinKrokosz
@BIKE-PLUS9 ай бұрын
👍
@piotrpiotrek33659 ай бұрын
Widać że facet kocha to co robi,co do ram mistrzostwo świata są przepiękne
@zegancio9 ай бұрын
Bardzo skromny, szczery i utalentowany człowiek z tego Pana Karamby! Możemy być dumni że dzieli się pasją jaką kochamy.
@bywicio9 ай бұрын
zdecydowanie tak :)
@krzysztofmatuszko9 ай бұрын
Dodam tylko że w tym wywiadzie Bartek nikogo nie udaje i jest takim na co dzień .Mam nawet wrażenie że założył jedną ze swoich najlepszych koszul 🤭MEGA Mądry ,Inteligentny,Miły i Skromny człowiek. Ps. Dalej nie wiem dlaczego gdy zajeżdżam do niego pod zakład to udaje że go nie ma.😂😂😂😂Żart.
@bywicio9 ай бұрын
dokładnie tak jest :)
@AndyMialkowski-ct9sz2 ай бұрын
Wykonanie tej ramy, spawy i malowanie to kunszt najwyżych lotów. Jestem pod wrażeniem.
@BIKE-PLUS9 ай бұрын
No w końcu porządny wywiad z Karamby. Bartek to jedyny gość w PL któremu odważył bym się oddać projekt. To co niektórzy potrafią wyprosić niszczy pasję rowerową 😅 👏👏👏👏👏👏 Więcej takich materiałów Wiciu. 😊
@bywicio9 ай бұрын
ciężko się nie zgodzić. Chłop ogarnia temat i czerpie z tego frajdę a do tego nie boi się eksperymentować i się rozwijać. :)
@MafiAdventures9 ай бұрын
Nie wiem czy moja Karamba jest jedyna w Australii ale jeśli tak, to jest w Melbourne. Dziekuje Bartek za super rower i pozdrawiam gorąco. Marek
@bywicio9 ай бұрын
ale miło że tu zaglądnąłeś :)
@BIKE-PLUS9 ай бұрын
Dobrze mieć unikat. Miesiąc temu kupiłem Mitsubishi ASX vel. Captur. Mimo , że żyje w dwumilionowym mieście nie widziałem jeszcze drugiego. Rower MTB też mam taki , że przez sześć lat nie minąłem drugiego 😅 Taka Karamba na zamówienie 🤔 Wspaniała sprawa.
@emilib19768 ай бұрын
Jak mówię, to artysta w swojej dziedzinie. Wspaniały człowiek 💪😊
@BajkowyGaraz9 ай бұрын
Genialna rozmowa, widać że wykonanie podparte wiedzą i umiejętnościami technicznymi! Bartek buduje ramy które jakościowo są top, żadna mainstreamowa marka nie dorównuje jakością lakieru i dopieszczeniem jak Karamby z pod tiga Bombla ❤
@Piotr-vn1hi3 ай бұрын
Nie wiedziałem, że mamy takich zdolnych rzemieślników. Człowiek, który kocha to co robi jest mistrzem w swoim fachu, a w jego słowach słychać, że traktuje swoje dzieła z pełnym przywiązaniem do szczegółów. Marzy mi się customowy eBike MTB full z ramą wykonaną na zamówienie przez takiego mistrza
@blackjungle9319 ай бұрын
Z ciekawości wszedłem na Facebook Bartka aby zobaczyć jego projekty, do tej pory zbieram szczękę z podłogi. Co za perełki, co mogę tylko dodać. Czapki z głów.. Piękna robota.
@Bradley129 ай бұрын
Super wywiad bez nadęcia. Skromny facet, a projekty piękne. Gratuluję!
@bywicio9 ай бұрын
umi w ramy bez kitu :)
@MarcinKrokosz9 ай бұрын
Dokładnie tak! Bez nadęcia, bez napiny. Dawno już takiego wywiadu nie słyszałem na YT.
@juri1009 ай бұрын
Taki wywiad na początek roku to jest mega progres dla kanału i chce się więcej oglądać ❤ więcej takich wywiadów. Karamba moje marzenie będzie trzeba w przyszłości zrealizować.
@bywicio9 ай бұрын
Dzięki za miłe słowa :) troszkę myślę pójść w taki format :)
@sebastianserwin34169 ай бұрын
Mam Karambę. Jak dotarła przesyłka to przez tydzień zachwycałem się ramą. Jak złożyłem rower to moje inne rowery stają się zbędne.
@aleksandraklimasz32759 ай бұрын
Najlepsze ramy od Bartiego🔥🔥
@sebastiankaminski67688 ай бұрын
Mam Karambe. I jak bardzo lubie na niej jeździć, tak bardzo lubie na nia patrzeć. Pozdrawiam producenta, dales mi kupe radości.
@KrzysztofPlizga9 ай бұрын
Bylem raz u Bartka, bardzo pomocny gosc, fajnie ze sa tacy ludzie
@bywicio9 ай бұрын
zdecydowanie tak :)
@Just_Ride9 ай бұрын
Odkąd zobaczyłem film ze składania Dynamicrona u Ciebie na kanale wiedziałem, że temat Karamby jeszcze się u Ciebie pojawi. Ale że w taki sposób - to tego się nie spodziewałem, ale cieszę się, że od razu poszedłeś na grubo :D No po prostu rozbiłeś system - po świetnych rozmowach ze Szczepanem z SzobakBike teraz sadzasz na fotelu Bartka, który pokazuje pasję i wszystko skromnie i bez nadęcia. Zarówno jego osoba jak i Wasza rozmowa to powiew świeżości na rowerowym YT. Świetnie się tego słuchało. Pozdrawiam Was obu i wszystkiego dobrego :)
@bywicio8 ай бұрын
miło się czyta takie komentarze :)
@witoldciso66408 ай бұрын
Bartek to utalentowany człowiek z pasją na poziomie 10/10. Trzymam kciuki za Jego rozwój. Bartek, ja mój projekt skończę na 100% - Twój czas nie będzie zmarnowany.😏
@MsSchabowy9 ай бұрын
Bartek mega luzak! Uwielbiam chłopa! Pozdrawiam fajny wywiad!
@bywicio9 ай бұрын
zajawka rowerowa całe życie :)
@Kiciol9 ай бұрын
MiStalowa lova 😁 Fajny wywiad, ciekawa postać 💪
@rakshi859 ай бұрын
Super odcineczek. Mega super sprawa. Sam zastanawiam się nad zamówieniem rowerku i oczywix składane u Przemka w Velopoincie, bo co prawda blisko nie mam, ale ten klimat tam, czułem się tam jakbym od zawsze tam bywał.
@bywicio9 ай бұрын
Rzeszów wyznacza standardy :)
@rakshi859 ай бұрын
@@bywicio coś w tym jest 😁 mam nadzieję, że w przyszłości nie odległej czy to na obecnym, czy na rowerze od Bartka składanym w Velopoincie uda nam się zbić piątkę i zakręcić na jakiejś ustawce z Wami. Niestety z braku czasu ( praca i dziecki) nie mam szans póki co na Proziaka, ale jak stanie się to cyklicznie przez Was organizowane, to możliwe, że tam się spotkamy również 🙂
@Viederny9 ай бұрын
Bardzo ciekawa rozmowa, podoba mi się ten format 🚲
@bywicio9 ай бұрын
zimowy okres sprzyja takim produkcjom. Niosą wartość a nie zwykłe zabieranie czasu widzów jakimś gówno kontentem :)
@daronieogarniaro8 ай бұрын
Ale super wywiad. Nie wiedziałem, że mam moim rodzinnym mieście takiego fachowca! Wow! Super robotę robisz Witek. Pozdrowienia i trzymam kciuki za dalszy rozwój kanału 🙂
@bywicio8 ай бұрын
Dzięki bardzo :) w Rzeszowie mamy kilku dobrych speców :)
@JarosawTabor9 ай бұрын
Ramy stalowe do okolo 1994 to były piękne konstrukcje. Ogromne zróżnicowanie w kształtach i pomysłach. Aktualnie rowery mają ramy, które różnią się zdecydowanie mniejszą ilością detali niż kiedyś. Ja w swojej "stajni" mam kilka rowerów stalowych ;) i nie zamierzam się ich pozbywać Schwinn Crosspoint 2x 1993 Schwinn Frontier 2x 1992-1995 Trek 970 1x 1994 Piękne, proste ramy w których spawy nie odstraszały.
@kacpernowak5708 ай бұрын
Jabierdole, jaka dobra jakość wywiadu na polskom rowerowym yt naprawdę brawa ❤❤❤
@bywicio8 ай бұрын
kurde dzięki :) miło bardzo :)
@mariuszbzowka68399 ай бұрын
A właśnie szukam fajnej stalowej ramy ale ze stalowym widelcem. Dobrze wiedzieć.
@bywicio9 ай бұрын
warto zapisać :)
@rafawojtis29119 ай бұрын
Zajebioza ! :)
@fun-vk8gi9 ай бұрын
Dobre ramy robi. Nie ma co nawet dyskutować.
@bywicio9 ай бұрын
Zgadzam się! Estetyka wykonania i jakość jaką ogarnia Bartek jest po prostu top !
@jiriadamovsky79909 ай бұрын
Karamba !!!
@michagrabowski78729 ай бұрын
Pytanie do Gościa odcinka, co jest przeszkodą w budowaniu ram na bazie rurek ze stali nierdzewnej? Czy chodzi o koszty czy o brak rurek tego typu o oczekiwanych właściwościach czy wytrzymałości? Rowerowo wychowałem się, gdy dobrej klasy rama aluminiowa była obiektem rowerowego pożądania, stal właśnie niestety kojarzy mi się z problemem korozji, zwłaszcza przy użytkowaniu w warunkach zimowych - kontakt z solą drogową. Czy obecnie coś się zmieniło w tym temacie?
@MrSzwarz9 ай бұрын
Ta technika łączenia metalu z karbonem jest pokazana w Cyckling Japan (Tytan i karbon).
@bywicio9 ай бұрын
Jak sam Bartek mówił nie wymyślił koła na nowo. Chciał samemu zrobić ramę z takim połączeniem i zrobił teraz będzie ją testował :)
@podkastrowerowy9 ай бұрын
Cudowny podkast❤ gratuluję rozmowy, realizacji i montażu! Czy macie konto na Spotify? Można śledzić jako podkast?
@bywicio9 ай бұрын
ej przed chwilą skończyłem słuchać Waszego odcinka z Michałem Kempą :D a teraz mi komentujesz :) hehe niesamowite :) nie mam konta na spoti. Ale podobają mi się rozmowy z zajowkowiczami więc kto wie może z czasem :) ale musze się jeszcze nauczyć wysławiać po ludzku :D
@podkastrowerowy9 ай бұрын
@@bywicio bardzo polecam spoti. Pomogę jakby co
@KNURKonesur9 ай бұрын
Bardzo poproszę o podcasty na Spotify. Słucham jeżdżąc na rowerze albo generalnie gdzieś w ruchu, KZbin się da puścić i wsadzić telefon do kieszeni, ale częściej ściągam podcast jako mp3 i wrzucam na słuchawki, a to nie daje Wam niestety żadnego zysku w statystykach :(
@00brs8 ай бұрын
Stopy stali, które stosuje się obecnie do budowania customowych rowerów są na tyle wytrzymałe, że można sobie pozwolić na mniejszą ilość materiału. A to znowu sprawia, że rama stalowa będzie mocniej pracować. Stąd bierze się mityczne wybieranie nierówności przez stalowe ramy. Mniej materiału = większa sprężystość.
@Hoh3n9 ай бұрын
Czy Bartek robi też ramy MTB?
@bywicio9 ай бұрын
Tak 👍🏻
@jaspinabelechko73379 ай бұрын
Ciekawe jaka jest jakość stalowej ramy MTB Romet Viking z lat 90?
@CONAN-qw6vb9 ай бұрын
„Crom” Bóg stali w którego wierzył Conan - Dobrą robotę robi kolega. Crom jest dumny
@BorowyWiesiu9 ай бұрын
Chopie ale tyś mnie zaimponował teraz… Zaraz lecę oglądać Conana. Ostatnio jak oglądałem to miałem chyba 11 lat 😉
@artcox9 ай бұрын
to kiedy te tytany będą?(;
@bywicio9 ай бұрын
ja nic nie wiem :D ;-)
@jachu3-2-59 ай бұрын
👍👍👍
@mpotapczyk19 ай бұрын
ile takich ram można zrobić na mies.?
@tomhistoryk8 ай бұрын
A ile takie cudo kosztuję??
@krolrowerow16512 ай бұрын
Chciałem karambę do momentu gdy znajomy nie powiedział mi o swoim kumplu w, którego karambie nie było otworów w mufie supportowej. Nazbierała się woda, rura przegniła i została wymieniona. Ale co najlepsze chłopak został naliczony za wymianę rury bo nie zostało to zaliczone jako naprawa gwarancyjna pomimo ewidentnego błędu frame buildera
@bywicio2 ай бұрын
kolega kolegi mówił :) takie historię najbardziej lubię :) historii nie znam więc się nie wypowiadam w temacie. Najlepiej jakby ten "kolega" się wypowiedział :) Jednak pamietajmy że wszyscy jesteśmy ludźmi co za tym idzie każdy może popełnić błąd :)
@tomaszzambrzycki24589 ай бұрын
A nie są stalowe ramy ciężkie? Zrób mi ramę w rozmiarze L która waży 1800g a kupie
@juri1009 ай бұрын
Przygotuj kasę bo będziesz zadowolony 😊
@tomaszzambrzycki24589 ай бұрын
@@juri100 ok. do gravela jak da się to zrobić to super
@Wkakało9 ай бұрын
Nagły atak spawacza ! ! ! Gimbole nie znajom
@bywicio9 ай бұрын
mogą nie znać :D
@Kiciol9 ай бұрын
Nie mają czego żałować 😛
@ewakowal26409 ай бұрын
Gratuluję wiedzy i pasji, ale wykonywanie konserwacji wnętrza (18:15), całej ramy stalowej raz w roku...?!😯 Poza kolegą Karambą, robi to pewnie jakieś 'zero' (🤔?) ludzi na świecie😂 Teraz wiadomo, dlaczego współcześnie stalowe rowery to promil promila światowej produkcji...🤷♀
@bywicio9 ай бұрын
grunt to świadomość. :)
@RadoslawAdamStachnik7 ай бұрын
Pan może i posiada wiedzę na temat rzemiosła, którym się zajmuje, ale ma wielkie problemy z wysławianiem się i bardzo trudno się słucha wywiadu ze specjalistą, właśnie przez braki w słowniku i w gramatyce. Rama piękna.
@adrian96789 ай бұрын
Totalnie nie rozumiem idei wydawania pieniedzy na rower z takiego materiału jak stal. Na logike nie ma to żadnego sensu no ale wiadomo, nie po to jest hobby żeby się logiką kierować.
@szajbix9 ай бұрын
mam tak samo z carbonem
@skrzatRG9 ай бұрын
Co wg ciebie jest w takim razie warte zainteresowania ?
@mack47229 ай бұрын
Uzasadnij logicznie dlaczego stalowa rama nie ma sensu?
@IronMaTias9 ай бұрын
to jaki meteriał do gravela-wyprawówki?
@adimg199 ай бұрын
To, że Ty nie rozumiesz to nie znaczy, że to nie ma sensu. Może porozmawiaj z kimś kto się orientuje w temacie to uzupełni Twoje braki w wiedzy. Może Twoja wiedza na temat stalowych ram kończy się na rowerach pokroju "marketowych", które były ciężkimi kowadłami pospawanymi z tego co producentowi wpadło w rękę, byle tanio. Każdy materiał ma swoje wady i zalety. Akurat posługując się logiką to stal ma najwięcej sensu (wytrzymałość, długowieczność i prostota naprawy uszkodzeń). Logika kończy się tam, gdzie amatorzy z brzuszkami, jeżdżący wkoło trzepaka walczą o każdy gram wagi roweru, zamiast walczyć o moc w nogach i spadek własnej wagi.
@62613589 ай бұрын
ta rama wyglada jak kopia ram NO22
@bywicio9 ай бұрын
Jak sam Bartek mówił nie wymyślił koła na nowo. Chciał samemu zrobić ramę z takim połączeniem i zrobił teraz będzie ją testował :)
@62613589 ай бұрын
@@bywicio Wiem ze kola nie wymyslil,fajnie ze zrobil taka rame, moze sam u niego taka zamowie,w planach mialem rame od NO22 ale podniesli ceny, dodrze ze bedzie mozna wybrac cos innego bo jego rama wyglada zajebiscie ,mysle ze warto poczekac