İSTANBUL'UN E8000 TRENLERİNİN HİKAYESİ!

[@mr.tobacco1708]

Şu videoyu izlerken E8000 ve E14000'ü gördüğümde bir anda çocukluğuma gittim...Rahmetli dedem beni tren sevgimden ötürü bazı günler Bayramoğlu'nda Kastelli'den minibüse bindirip beni Darıca tren istasyonuna götürürdü, sırf trenleri izlemem için.. Orada bütün gün istasyonda oturup gelip geçen bu trenleri izlerdim, sadece onların geçişi ve yolcu almaları bile bana nedense keyif verirdi ve dedemle favori aktivitelerimden bir tanesi idi fakat gariptir bir gün kırmızı siyah renkli vagonları olan bir tren gelmişti, bütün camlarda ay yıldız vardı.. Artık gözler beyaz, mavi ve kırmızı olan klasik TCDD renklerine alıştığından mıdır bilmem o kırmızı siyahlı vagonları ilk gördüğümde çok korkmuştum :D Umarım o ikonik hattı tekrar faaliyete alırlar da hem E8000'leri hem de E14000'leri tekrardan çalışır halde görürüz ve binme şansı yakalarım.

[@Piedra58]

benide dedem kamyoncular derneğine götürürdü kamyonları cok severdim herkesin dedesi bir yerlere götürür torunlarını

[@erdemcebisoglu2243]

Aslında E14000 ler Yeni yüzüyle eskişehir kütahya hattında bölgesel tren işletmeciliğinde kullanılıyor

[@erdemcebisoglu2243]

@@Piedra58 Benim rahmetli dedem de teknisyendi Florya Sosyal tesisleri‘ne götürüldü uçakları seyretmem için Mekanı cennet olsun

[@ardaay3343]

@@Piedra58 Maşlesef ben dedemi görmemişim şehit olmuş ben yokken

[@Piedra58]

@@ardaay3343 ALLAH rahmet eylesin gardaşım

[@anarbilgic]

Bir fiil 4 sene Kazlıçeşme Sirkeci arasında her sabah 9 da ve akşam 6 seferlerinde işe gidip geldim. Çocukluğumda açık kapısında gitmeyi severdim. Güzel bir video olmuş. Bu arada bir anımı anlatmak isterim. Akşam iş çıkışı seferinde nane şekeri satan bir abimiz vardı. Nane şekeri satarken. 4 yıl her akşam dinlediğim şu mâni ile şeker satardı. Bu Nane başka nane. Bulamazlar bu naneye bahane. Bu naneyi ben yaparım. İçine karanfil atarım. Siz saygı değer yolculara poşet poşet satarım. Tane 25, 5 tane 1 lira. Herkese sevgiler saygılar. Tekrardan emeğine sağlık.

[@dcoz59]

Bu nane başka nane ağzına atarsın tane tane ben yaparım naneyi bulamazsın bahane 😂 bende bu şekilde hatırlıyorum

[@halilcan2317]

Neden se tren de insan hic ratsız olmazdı o zamanin seyar satıcıların.

[@ramizgultekin1782]

*Bilfiil

[@alllican]

Helal olsun unutmamışsınız. Keskin nane diye seslenirdi.

[@oguzsungoey7036]

YILLAR ONCE MENSUCAT SANTRAL.A GIDER GELIRDIM.SIRKECI KAZLICESME

[@kadiralkanofficial]

Doğduğum büyüdüğüm her sokağı tarih kokan bir semttir 😊 Çocuktuk evimiz tren yolu kenarındaydı.Her tren geçtiğinde deprem olur gibi olurdu ama bize ninni gibi gelirdi

[@gokmenduz3198]

Esenyurtta yaşıyorduk. Çocukluk zamanı kerem. Mavi minibüslerle küçükçekmeceye ordan trenle sirkeciye gidip bayramlik alış veriş yapardık. Kapalı çarşı eminönü o dönemler ucuzdu. Hem gezerdik hemde bayramlık almaya oraya giderdik. Yeni cami orda güvercinlere yem atardık. Eski günler hatırladık sayende. Ayrıca bilirsin cerrahpaşa hastanesinede yine bu trenlerde yolculuk yaparak giderdik.. eskiler her daim güzeldi. Zaman ilerledikçe şuan ki ortami sevmediğimi eski olan günlerin daha güzel olduğunu düşünüyorum... yaş 40 oldu belki ama.. teknolojinin vermiş olduğu güzelliklerden keyif alamaz olduk.. yaşıyoruz belki âmâ tadı tuzu heycani yok gibi.... video için tşkler. Böyle videoların devamını diliyorum.

[@zeynepyazici9618]

O kadar çok anı canlandı ki bende bu videoyla... Çocukken Florya'ya gidişlerimizde Sirkeci'de mutlaka CapriSun aldırırdım. Bizim için bir ritüeldi. Abimle yarış yapardık kim önce bitirip de patlatacak diye. (90'larda çocuk olanların gözleri yaşlı) Yıllar geçti üniversite zamanı Bakırköy'de staj yaptığım 1,5 yıl boyunca taşıdılar beni. O dönemde ara ara daha yeni olan trenlere de denk gelirdim ama bu eski(!) trenlere denk gelince çok sevinirdim. Hele sıcak yaz günleri açılabilen cam ve kapıları açık bırakılıp hava cereyanını hissedebiliyorsam dalar giderdim sarsıntısıyla. Çocukken bende motion sickness yapan o sarsıntılar hamak gibi gelirdi. Yedikule'den çocukken çok korkardım. O kocaman atölye binaları üstüme üstüme gelirdi. Ancak üniversite yıllarında oradan geçerken atıl ve izbe halleri çok dokunurdu içime. Sanki o hale gelmeyi hak etmemişler gibi hissederdim. Bir de Samatya'da oturan bir sınıf arkadaşım vardı üniversitedeyken. O yüzden Kocamustafapaşa istasyonunu epey kullandım. Sizin çektiğiniz o büfenin az soğuk suyunu içmedim. Çok sağolun Kerem Bey sayenizde mazide keyifli ve buruk bir yolculuk yaptım.

[@Ercan19872977]

@ZEYNEP YAZICI o caprisun yarisini trende bizde cok yapardik. Konduktor vagon vagon bilet kontrolu yapardi. Trenin kapilarida asla kapanmazdi.

[@ylmazyesilay9446]

Haydarpaşanın kapanması, yeni trenlerin gelmesi eski durakların yenilenmesi beni çok üzmüştü hala da gördükçe üzülüyorum. Bütün anılar bütün yaşanmışlıklar sanki silindi gitti...

[@umutyurdakul6697]

25 SENE ÖNCE KUMKAPİDAN FLORYA YA GİTMEK İÇİN BU HATTİ KULLANİRDİM SARİ KÜÇÜK JETONLARİ VARDİ TRENLERİN KAPISI KAPANMAZDİ KAPILAR AÇIK GİDERDİK İÇERDE BALİCİLER TİNERCİLER UYURDU ÖZELLİKLE HAVA KARARINCA ÇOK TEHLİKELİ OLURDU YOLCULUK VİDEOYU İZLEYİNCE MAZİYİ HATIRLADIM ELİNE SAĞLIK DOSTUM

[@emreunlu2948]

Kesinlikle çok doğru.hırsızlık gasp çok olurdu

[@ariferen5662]

İçerikler KZbin Türkiye nin üstünde bir kalitede 🔥

[@erkancubukcu5413]

Sadece bu trenlere 2-3 kez binmiş biri olarak böyle detaylı ve daha önemlisi duygulu anlatımınız övgüye değer doğrusu ☺️ tebrikler ! Çocukluğunu 80’lerde yaşamış benim ise ilk aklıma gelenler; jeton aldıktan sonra dönen ağır sarı döküm turnikeler, Florya istasyonunda ortasında saksı koyma yeri olan ahşap yuvarlak oturma grupları, Zeytinburnu istasyonu çıkışındaki ıslak zemin ve balıkçı kokuları, soğuk kış günlerinde istasyonların bekleme salonlarının sıcaklığı, önceleri çocuk aklımla ne yaptığını anlamadığım kırmızı şapkalı hareket memurunun istasyonda duvar bulunan yere anahtarını sokarak treni hareket ettirmesi, her istasyonda peronun sonunda olan sarı boyalı -ücretsiz- tuvaletlerin her daim kirliliği, tren içinde arabesk şarkılar söyleyip abilerim, ablalarım diye söze başlayan zamanın post modern dilencileri, tepsi içinde tepeleme nane şekeri paketleri ile “midesi bulananaaaaa” diye bağıran seyyar satıcılar...ve çocuk gözüyle ise en hoşuma giden tren giderken çıkan “ta tan ta tan” sesi ve bu sesle sanki ritmik bir şekilde sağ-sola hafifçe sallanan yolcuları izlemekti..tekrar emeğinize sağlık..teşekkürler

[@sahinortakci2923]

siz yazınca gözümün önüne geldi yuvarlak oturma grupları trenden doğru bakardım.ismi de farklı gelirdi küçükken yabancı bir ülke zannederdim. :)

[@halilcan2317]

Ta tan ta tan sesi rayların birleşme yeri biraz aralik oldugu icin o ses çikardı rayların kenarında otururken sesin neden cikdigini keşif etdim😊

[@sahinortakci2923]

@@halilcan2317 hakikaten ses ön taraftan yaklaşır arka tarafa doğru giderdi

[@s4metde301]

Her videonu izldeğimde seni kendime benzetiyorum. "Bu adam resmen beni yansıtıyor" diyorum.

[@kaancccottomanempireasker]

11:07 de'ki treni ilk bakışta göremedim, dikkatli bakınca farkettim. Resmen kamufle olmuş :)

Ben bu trenler ile büyüdüm açılan ve açılmayan camlar, kapanmayan kapılar. Yolun sonu sirkecide biten o heyecanlı yolculuk. Eskiden daha saygılı insanların olduğu yılları hatırlatıyor, binen satıcılar ikna edilip aldığımız şeyler yara bandı satan dayılar. Evimde tam raylara bakardı izlerdim ☺️

[@talhasevik]

Ben çocukken gebze pendik arasında binerdik. Çok iyi belgesel tadında bir video.👏

[@aydincelik9384]

Pendikliyim benimde cocuklugum gecti pendik gebze haydatpasa

[@hakanboztepe6410]

Benim çocukluğum geçti o trenlerde. Baba haydarpaşada çalışıyordu. Onu görmeye giderdik annemle. Gerek bebek arabasında gerek annemin yanında. Hep yolculuklarımda kelepçe şeklinde ayakta duranlar için tutma yerlerini tutmaya çalışırdım babam kucaklayıp oralara tuttururdu. O beni çok mutlu ederdi.

[@SerhatOz-sozyal]

İstanbul'da, özellikle Anadolu Yakası'ndaki banliyö hattının yanında büyümüş biri olarak müthiş keyifle izledim. Umarım Anadolu Yakası ve 14000'ler içinde bir video gelir. Gerçekten izlerken hem sevindim hem de çok üzüldüm. Dünyanın başka bir yerinde harika şekilde kullanılabilecek materyaller, trenler, duraklar kaderine terk edilmiş durumda. Böyle bir videoyu yaptığı için Kerem Gök'e çok çok teşekkür ediyorum.

[@yasin_bilgin]

Kocamustafapaşa’da doğdumdan dolayı zamanında çok anılarımız geçti bu trenlerde. Beni aldın götürdün anılarıma. Bifiil küçüklükten beri çok kullandık ailem ile bu trenleri. Jetonundan akbiline kadar hatırlıyorum. Ayrıca hatırlatmak isterim Samatya’da çekilen “İkinci Bahar” dizisinde de bu trenleri görürüz. Umarım nostaljik bir hat yaparlar ve başkalarına kalmadan hayrını görürüz. Sağlıcakla kal dostum. Selam olsun Kocamustafapaşa ya

[@luvocoarif4222]

1997--1999 arası askerlik yaptım İstanbul da..her çarşı çıkışında biniyorduk.Hatıralar aklım da...Geriye kalan trenlerin bakımları yapılıp kullanım dışı kalmış istasyonlar da turistik kısa seferler düzenlenebilir.İstasyonlar da kafe müze tarzına çevrilebilir..Şehrin yaşanmışlık hafızası korunmuş olur..

[@wadous3404]

gebze haydarpaşa hattında bu trenlere binenler erenköye yaklaşırken nötr noktadan dolayı elektrik kesintisini ve bir anlık kararmayı iyi bilirler :DD

[@muratrefik]

Bizim tarafta da kazlıçeşme-yenimahalle arası..

[@2012PROPAN]

Aynen, siz yazınca hemen hatırladım.

[@metehanerdoan]

aynen hiç sekmez :D

[@trzpro]

Marmaray'da hala oluyor

[@erdemcebisoglu2243]

@@a.aydogan Özellikle Sirkeci yenikapı arası halkalı yönünde sarsıyor

[@cihandamar]

Cerrahpaşa’da arada bir altgeçit var. Pek bilinmeyen sadece taksicilerin kullandığı. O alt geçitten doblo vs araçlar sığmıyor. En alçağı o sanırım

[@korkusuzcengaver7045]

Sanırım samatya EAH sinin karşısındaki alt geçitten bahsediyon, evet tarihi alt geçitlerden bir yer ve çok gelip geçerdim ama maalesef o tarihi yok ettiler. Gerçekten çok üzüldüm o geçitin yıkılmasına iptal edilmesine.

[@firatsayici6525]

Çok iyi bir iş olmuş. Çocukluğumuz, gençliğimiz bu trenlerde geçti. Bizi biz yapan nostaljik hatıralardan biri. Şimdi bile sadece bir kez olsun bu trenle Halkalı-Sirkeci arası gitmek için çok şey verirdim. Eski günler çok güzeldi. Elinize sağlık...

[@canbey7908]

Çok duygulandım Cankurtaran da annanemin evi vardı tren geçerdi küçükken izlerdik.Bakırköy de de biz otururduk.Oradaki tren büfesinden sosisli ve limonata alıp treni beklerdik....

[@bilirkisi7819]

Treni kullananlar farketmiştir; Bakırköy ile Yeşilyurt istasyonları arasındaki mesafe oldukça uzundur. Bunun nedeni başlangıçta planlanan Ataköy istasyonunun asla yapılmamasıdır.

[@caglayandac]

Git git bitmezdi o yol evet. Bakırköy'den binip Sirkeci yerine yanlışlıkla Halkalı yönüne binenler olurdu, beklerlerdi ki istasyona varsın da inelim diye hatta. Ataköy istasyonu mevzunu bilmiyordum ama tahmin de ediyordum, bir istasyon daha rahat girermiş buraya diye düşünürdüm hep.

[@benmerhaba6426]

İki durak arasındaki en kısa mesafe ise Bakırköy ve Yenimahalle arasındaydı... 🚋😁

[@bilirkisi7819]

@@benmerhaba6426 Haklısınız, Bakırköy istasyonunda beklerken Yenimahalle istasyonunu görebiliyorduk.

[@benmerhaba6426]

@@bilirkisi7819 evet o derece kısaydı o iki istasyonun arasındaki olan mesafe... 👍👏💯😀😁😂

[@mimidimin]

Sene 2002 veya 2003 çocukluğumda akraba ziyareti için geldiğim küçük çekmeceden binip Sirkeci’ye kadar gidip tekrar geri dönen bir yolculuğum olmuştu. Şimdi dönüp baktığımda bu hatıranın ne kadar değerli olduğunu sayende farkettim. Teşekkürler.

[@landingchannel1933]

Kapak resmindeki trenin güzelliğini bir tek ben mi farkettim 🙂

[@denizyergok9901]

Ben de bu trenlere ucu ucuna yetişmiştim 2005li olarak. O zamanlar bu trenleri çok sevdiğim için babamla Yeşilköy’den Yeşilyurt’ta sadece bir durak gidip ekmek alıp dönerdik. Yeşilköy durağının orada alt geçitten geçerken üssten geçen tren alt zemini sarsardı. Şimdi bi nebze marmaray var ama ne biliyim eski nostaljik trenlerin havası bir başkaydı.

[@sonsuzevren61]

Hocam harika bir belgesel video olmuş.Yüreğine sağlık.Trenler ve tren istasyonları maalesef gereken değeri görmüyor. Bu konuyu gündeme getirdiğin için teşekkürler. 67-68 seneleinde söğütlüden biner süreyyaya denize giderdik.Dönüştede mutlaka uyuya kalırdım. Hem trenin sallantısı,duraklarda fren sesi ninni gibi gelirdi. Birde yorgunluk. Ne günlere gittim.Çocuktum .. o günler başkaydı.

[@bilinmeyenler7178]

Kullanılmayan hatlara 2 adet banlıyo dızısi ıcıne lokanta Cafe adında bır anı yaşamak için sefer düzenlense hatıra olsa

[@mirzaklnc2970]

kerem abi senin değerin çok kıymetli çünkü biz başka şehirlerde başka bölgelerde bile youtube çöplüğünde böyle içerikler buluyoruz sen çok değerlisin ve böyle değerli biri ile bir sohbetimin olmasını isterdim.

[@darkking5194]

Uçakt tren gemi hepsi Kerem gök kanalında.... Sovyetler Birliği dönemi dahil👍😁👍👍

[@serdareryaman4874]

Keremcim o guzelim hatlarda calisan 8000 trenlerde cok ise gidip geldim simdi actim senin internetten seyredip agladim eline koluna saglik

[@alihangulyagc46]

Elinize sağlık çok güzel video olmuş. İnşallah 8000’lik trenlere yeniden görmek ümidiyle.

[@umiterturk7836]

8000 lik leri bilmem ama bu hat yakında açılacak.Sirkeci Kazlıçeşme arası eski hatıralar yine canlanacak.

[@mehmetyildiz7239]

İstanbul o kadar güzel bir yer ki her gün yeni bir tarihi güzelliğini keşfediyorum. Videonun sonundaki Kadıköy-Haydarpaşa köprüsünden defalarca geçtiğim halde hiç dikkat etmemiştim. Şimdi ilk fırsatta o köprüden bir daha geçip o trenlere bakacağım ve Sirkeci garındaki o müzeyi de mutlaka göreceğim

[@omerburakerdogan7903]

Nedense kapak fotoğrafındaki tren sevimli

[@worldoftankjupiter2914]

Banada guzel geldi

[@elifesmaceylan8032]

Ayenen çook tatlı

[@feritdac9567]

Yine özlediğimiz İstanbul'u anlatan harika bir video. 2003 doğumlu olmama rağmen bu trene bir kez binmistim o gün hala aklımdan çıkmaz..

[@mboguz]

Bu sesi özleyenler, tatak tatak... Tatak tatak

[@erdoganaltok6256]

Yıllarca bu hattı kullanmış biriyim. Sirkeci gar içinde bir müze var. Bu müzede bir zamanlar insanlara hizmet etmiş çeşitli araçlar aletler vs. var. Bunlara, gittiğim zaman bakarım. Bana canlıymış gibi gelirler. Sonra devir değişmiş onlar itilip kakılmış gibi gelir bana. Hüzün kaplar içimi. Çok güzel yorumluyorsunuz. Emekleriniz için çok teşekkürler.

[@kubra41.]

Buraya yorum bırakmadan geçemeyeceğim :) İstanbul'da okuduğum yıllarımda 2002-2007 dönemiydi Kocaeli'de oturduğum için İstanbul'a sık sık gidip geliyordum ortalama ayda 1 kez Karamürsel-Hereke vapurundan sonra Hereke-Haydarpaşa tren hattında tam 4 yıl ara vermeden bol bol yolculuk yapma şansım oldu demek bunlar E8000'lermiş görselini burada görünce daha iyi hatırladım,hatta dış boyasının yanlış hatırımda kalmadı ise kapıları kırmızı önü v şeklinde mavi olandı videonun 6.26 dk. olan tren görseliydi. Bu güzel ve şanslı hissettiren bilgi için teşekkürler.

[@BerkAlemdar]

şuan o atıl durumdaki hatta yeni demiryolu projesi var :)

[@iibrahimbolat9487]

çok uzun süredir merak ettiğim bir konuya açıklık getirdiğiniz emeğinize sağlık çok teşekkürler

[@melihkaanincecayir]

Hat açıldı umarım şehirlerarası ve uluslararası trenler de gelir Sirkeciye...

[@BilirIbo]

belgesel tadında çok güzel olmuş anlatımda gayet güzel olmuş anılar bazen üzer bazen hüzünlendirir bazem de günümüze nasıl gelindiğinin özeti olur

[@umuttunc7589]

Belgesel niteliğinde çok kaliteli bir iş yapmışsınız. Bu tür tarihi değerleri görmek isteriz

[@isarettekisoru]

Çoçukluğum anadolu yakasında geçti kadıköy doğumluyum pendikten haydarpaşaya gebzeye ama özellikle haydarpaşa tarafa sadece yolculuk etmesi belli saatlerde bu hazzı anlatamam. Okadar iyi anlattın kı dostum kapıyı açardık kaçak binerdik bekçilerle kavga. Bilet sordukları zamanı içerde turnike döndü sonra yaşlandık be

[@keremberatoglu3504]

Beni duygulandırdın adaş :) Ben makinistim staj zamanımda marmaray hattında bu eski raylardan çok geçtik eğitim staj zamanı.. Çocukluğum buralarda geçmişti küçüklüğümden beri isterdim makinistliği ve sonunda oldum. Şimdi de senin sayende bu videoyu izleyip duygulandım adaş. Marmaray makinisti olarak tekrardan isterdim o raylarda gidebilmeyi eski 8 binlikle. Her ne kadar stajda o raydan geçmek nasip olduysa.. Sevgilerle :)

[@futice74]

Abi yeni kargo uçağının yerdeki pistin dışına giden uçağını anlat+1

[@mertnebicakal442]

Kerem bey bir yanlışı düzeltmek isterim o hatta Ataköy istasyonu yoktu. Ataköy istasyonu Marmaray ile birlikte açıldı. Ayrıca video için çok teşekkürler, mükemmel bir video olmuş beni eskilere götürdü çocukluğum bu trenlerde geçti..

[@ahmedyahyabayezid5092]

Yedikule - Sirkeci Banliyö hattını Kazlıçeşmeye bir ek preon yapılarak tekrar Banliyö Trenleri,Trakya Ekspreleri,Orient Ekspres ve Avrupa Trenleri'nin kullandığı bir güzergah olarak görmek istiyoruz.Tramvay hattı olarak devşirilmesini değil.Bu konuya emek verip gündeme getirdiğiniz ve kısa bir belgesel tadında anlattığınız için teşekkürler Kerem Bey.

[@okansenyurekli6292]

Rahmetli Canım dedemle 7.8 yaşlarında her cumartesi pazar haydarpaşadan trene binerdik ta gebzeye gebzedende haydarpaşa ya hic inmeden geri dönerdik sırf trenle o nostaljiyi yaşamak icin öyle keyif alirdim ki anlatamam ne zaman böyle videolar görsem dedemle o tren yolculuklarim aklima gelir

[@volkan5172]

İlk defa erken geldim neyse izleyelim bakalım.

[@mustafameric6808]

Geçmişimize hiç bir şekilde sahip çıkamıyoruz. E8000ler eski güzelim istasyonlarımız hepsi gitti. Neden 1 Cer Atölyesinin üstüne site yapılır? Neden? Sirkeci yedi kule eski B1 hattı nostaljik olsa dahi; umarım en kısa süre içinde açılır. Umarım yine 1 gün Sirkeci den Bulgaristan'a ya da yine bir Balkan ülkesine seyahat edebiliriz. Avrupa da ve Asya da örneklerine rastladığım Eski Kömürlü trenlerle yolculuk günün birinde bizde de olur. Neden Bozkurt ve Karakurtu Doğu Ekspresi yapıp Kars ya da Van a gitmeyelim. Eskiye ihanet edilmediği, Sirkeci ve Haydarpaşa ile Ankara Garımızın kullanılacağı günleri görmek istiyorum. Aynen Avrupa da olduğu gibi. Kerem tek kelimeyle muhteşemdi kardeşim. Eline sağlık. Senden Haydarpaşa ve mimari anlamda muhteşem istasyon binalarımız hakkında video bekliyorum. Teşekkürler

[@vipergts777]

Geçmişi olmayanın geleceği olmaz… o yüzden geçmişimizi silip,geleceğimizi yok ettiler, elimizde hiçbir şey bırakmadılar.

[@Eren-fn4hi]

İnstragamdan geldim kerem abi bi kalbini alırım ❤

[@josefstalin8790]

❤ aaa bende

[@Eren-fn4hi]

@@josefstalin8790 helal

[@huseyincindemir7100]

Çok güzel bir sunum olmuş. Trenlerle geçen bir hayatı kısa bir nostalji ile anlatmışsın.E8000 trenle aynı yaştayım. Bizlerin çok cefasını çekti bizlerde sefasını sürdük,tren sevgisini ondan öğrendik bugünde sirkeci-yedikule arasında çalışması için herşeyi yaptık bekliyoruz.Çok duygulandım emekleriniz ödenmez sağ olun.Teşekkür ederim.

[@mrnobodymr8002]

Küçükken binerdim 2000lerde ne kadar severdim o trenleri özellikle giderken o çıkardıkları sesler anneannem hep beni bindirirdi sirkeciden inip balık yerdik ondan sonra feribota binip karşıya geçerdik ah be me güzel zamanlardı bide hızlı trenden önce ankara expressi vardı o istanbula giden son trende bende vardım inerken hep fotoğraf çekiyorlardı

[@burhankaygsz1175]

Hadi bismillah, iyi seyirler millet🤗

[@mustafasoydal5206]

Mükemmel bir video olmuş çok teşekkür ederim

[@didembulur8860]

Çok güzel bir video olmuş.Tarihi İstanbul'u izlemek çok keyifli. Koruma kararı alınan trenleri keşke gerçekten koruyabilseymişiz.Emeğine sağlık.👏

[@huseyincetin7643]

Vayy be ben bile anı biriktirmişim hem haydarpaşada hem sirkecide geçmişim oralardan askerlik yaparken gebzeden haydarpaşaya Emeğine sağlık kerem gök güzel video olmuş

[@ahmetatasoy6291]

Gebze tren istasyonuna makasbaşı tarafından az kaçak binmedik çocukken. Cebimizde 5 kuruş yoktu Gebze'den binip son durak Haydarpaşa'ya kadar gider inmeden geri dönerdik. Kâğıt biletten jetona döndüğü yıllar kaçak binmek zor oluyordu çünkü turnike sistemi gelmişti. Ondada görevliyi gözlerimizle takip eder dalgın bir anında turnikenin üstünden ya da altından kaçak binerdik :) Bir kere Haydarpaşa'dan kaçak binemedik diğer istasyona yürüdük ondada binemedik öyle öyle diye diye bostancı istasyonuna kadar yürüdük orada ancak binebilmiştik :) Trenlerin balata kokusu burnumda tüttü izleyince. Bence ülkemizin manzarası en güzel hattıydı. Her istasyon kendisine özgü bir yapısı vardı. Göztepe istasyonu çok güzeldi özellikle.

[@emreaydemir2996]

Bir başarı hikayesi... havacılık ile tanıdığımız Kerem Gök, bir kanalın 10 dakikalık bir video için arka planda ne denli büyük bir çalışma olduğunu kanıtlar nitelkite bu yapıt şöyle ki uçaklar hakkında bilgisi var anlatıyor denilen adam, trenleri en önemlisi bir tarihi anlatıyor bu bilgiler büyük bir araştırma olmadan olması mümkün değildir. bir solukta izledim kaliteli bir on dakika oldu ellerinize sağlık.

[@keremmgokk]

Çok teşekkürler :)

[@dogukantosun5547]

E 14000 larin balata kokularini ozleyen sadece ben miyim ?

[@yilmazonal533]

Aaa o koku efsanedir

[@a.v.i.a.t.i.o.n7697]

o koku hala aklımda

[@batuhanonerr]

Ray üzerindeki Sesleri kornaları hepsi dün gibi kulagımda teknoloji guzel ama bunlarda başkaydı be

[@BilalSari_]

İstanbul treniyle de vapuruyla da özeldir. İstanbul özlemime çok iyi geldi. Eline sağlık✈️

[@capcuk05]

Güzel video olmuş anıları depreştirdin yine eline sağlık 👍👍

[@skyblader]

Bakırköy'de otururken en çok kullandığım ulaşım aracıydı. Hem sirkeci tarafına gitmek için hem de Yeşilköy-Florya taraflarına gitmek için. Bilgiler için teşekkürler.

[@hantek1]

Bu trenlerle, hatta İstanbul ile hiç alakam olmamasına rağmen öyle güzel anlattın ki hayallere daldım, gözlerim doldu. Eline, emeğine sağlık ❤

[@papatya2125]

Videonun bir kısmında göztepe eski tren istasyonunu gördüm ve gözyaşlarına boğuldum😥 küçükken annemle hep bu trenle gezmek için Kadıköye giderdik. Söğütlüçeşme durağında iner alt geçitten geçer salı pazarına çıkardık. Sıcak yaz günleriydi. Şimdi hayat çok acı

[@keremiscan3023]

Sevgili adaşım, yine her zamanki gibi çok değerli ve güzel bir video olmuş. Yaptığın her işte ruhumuzu okşuyorsun.. Kendine çok iyi bak, saygı ve sevgiler..

[@2012PROPAN]

Sevgili Kerem, Eline sağlık, kısa bir video olmasına rağmen beni alıp çocukluğuma, gençliğime götürdü. Yarım asırı devirmiş bir kişi olarak bu mekanlar benim için unutulmaz anılardır. Babam demiryollarında çalıştığı için hem Sirkeci - Halkalı hem Haydarpaşa - Gebze hattını hem de Ankara’daki banliyö hatlarını bedava kullanma hakkımız vardı. Özellikle Haydarpaşa - Gebze hattındaki tüm istasyonların giriş ve çıkışlarındaki raylardaki teker sesini bile ezberlemiştim. Hatta bilenler gayet iyi hatırlarlar, Pendik istasyonuna geldiğinde raylardaki aralık fazla açık olduğu için trenin sesi bile değişirdi. Umarım bu hattı tekrar ve güzel bir şekilde “Nostalji Hattı” olarak açarlar. Tekrar eline ağzına sağlık.

[@dorukcek1874]

çok başarılı olmuş Kerem Abi havacılık dışı bilgiler belgesel tarzı videolarında her zaman ki gibi mükemmel ♡

[@salihozevin2436]

Gözümde mazi canlandı. Teşekkür ederim kardeşim.

[@simpletv9072]

Geçenlerde sahildeki gemiye gittim şimdi sıra burada sayende yıllardır yaşadığım şehri tanıyorum..

[@mustafaiper]

Ben samatyada tam tren yolunun yanında oturduk. İlk zamanları tren geçerken ahşap binamız sarsılıyordu. Sonradan alıştık. Güzel günlerdi. O bahsettiğiniz büfeden çok sosisli sandviç yedim. Teşekkürler kerembey.

[@endersenturk2468]

Akşam yemeğinin yanında tatlı niyetine kerem gök yeni video adam be adam

[@keremmgokk]

Eyvallah abi :)

[@ekremhatipoglu9397]

emeğine sağlık, çok güzel video, yedikule-sirkeci arası bu kadar atıl kalmamalı idi.

[@omeryavuz571]

bilader öyle acıklı anlatıyosun ki sayende uçaklara aşık oldum trenler için gözyaşı dökecem nerdeyse

[@gkemalb2704]

seyrederken 1989 yilindaki anim aklima geldi . 11 yasinda iken bulgaristan plodiv gitmistik trenle ailem 1978 sumen bulgaristan gocmeni oldugundan . cok kotu bir aniydi benim icin yuruyusler zulum. Donuste ise bir kircaliden Turk ailesini tekme tokat bulgarlarlin bindirisi hala gozlerimde sirkeciye gelince o aileye ailemin sahip cikmasi ve Bursadaki akrabalarina cagirmasi ve misafir etmesi o sirkeci gari cocuklugumda yeri buyuk ayni zamanda sultan ahmet meslekte okurken. ... E8000 trenler hayatimda yeri cok baskadim 😔😔 Tesekkurler basarilar..

[@hakantoprak71]

Cok tatlıydı be iyisiyle köylüsüyle anılar .. alex adında arkadaşım bu trenden düşüp hayatini kaybetmişti 50. Yıl lisesi yeşilköy

[@yukselsoner7094]

O trenler unutulmaz bir zamamlar bende kullanmistim babam makinistti onlarda sirkeci yedikule arasinda nostalji treni olarak calismasini cok isterim 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷👍

[@elifesmaceylan8032]

Yine harika bir video👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@canercoskun2693]

Orta okul ve lise 1. sınıf zamanlarımı hatırladım. Çatalca da teyzemler oturuyor o dönemler Gazi Mahallesinde otururduk. Teyzemlere gideceğim zaman çok sevinirdim. 399C ile Eminönü'ne orada Sirkeci Garından bilet alıp odalı vagonlu trenlerdi Çatalca'ya giderdik. Lise zamanı odalı trenler koltuklu trenlere devretti yerini Macera olsun diye Yedikule tren istasyonundan kaçak binip Eminönü, Can Kurtaran, Florya'ya giderdik arkadaşlarla... Orada raylarda ve duraklarda ki fotoğraflarım hala duruyor. Bu video o zamanlarımı anılarımı canlandırmıştı aynı şekilde liseden sınıf arkadaşım Yedikule istasyonunda tren raylarında can verdi... Zaman bulup oralara gezmeye gittiğimde hep duygulanırım şu an ki gibi. Emeğinize sağlık video için çok güzel olmuş Kerem bey

[@mechulman2268]

Bende bu tren ile ilgili bir anımı paylaşmak istiyorum, 2006 yılının bir yaz gününde amcaoğlu ile birlikte denize gitmiştik, dönüşte durağa yaklaşınca amcaoğlu açık olan kapıdan tren daha tam durmadan ayağını atması ile yuvarlanması bir oldu, az daha canından oluyordu, hem güzel hemde bir yandan tehlikeli idi 🙂

[@bulenttuncalp3138]

Bir zamanlar, sirkeci - halkalı arasındaki istasyonları ezbere sayabiliyordum, heyhat.. Bu trende çok seyahat ettim.. Güzel bir konu işlenmiş, teşekkürler..

[@muhammetburakdemir4216]

Böyle bir içerik hazırladığınız için büyük bir tren sevdalısı olarak çok teşekkür ederim. Trenlerin, demiryollarının ülke tarihinde çok büyük izleri mevcut. Siz nasıl bir uçak sevdalısıysanız biz de tren sevdalısıyız ve sayımız hiç de az değil :) Bunun gibi demiryolu içerikli videoların devamını isteriz :)

[@mkendir]

Harikasın. İstanbulun güzelliklerini çok güzel anlatıyorsun. Daha birçok nostaljik özellikler var onları da bulabilirsen çok güzel olur. Takip edeceğim. Sevgiler.

[@cenkcemalkaya7959]

Bu hattı kullandığımda yaşım o zamanlar küçüktü kapılar açık gidildiğini hatırlıyorum, bir kaç defa akşam kocamustafapaşa dan avcılara gitmiştim iş çıkışı olduğundan epeyce kalabalıktı ve ışıkı bi ara ışıklı müzikli beyblade satan amcalar vardı😂 zaman çok hızlı geçiyor ya😔, iyi günler dilerim🙋‍♂️

[@keremmoral6913]

Günümüzde ulaşım, karmaşık, can sıkıntısı veren bir olay.Ruhu mu desem,kalmadı. Video için teşekkür ederim.

[@tayfunsazak]

çocukken en büyük eğlencemizdi,kocamustafapaşa-yedikule istasyonları arasında kocamustafapaşa istasyonuna en yakın alt geçitin altına geçer ve trenin gelmesini beklerdik inanılmazdı,kocamustafapaşadan kalkan tren yavaş geçtiği için çok heyecanlı olmazdı ama yedikuleden gelen tren hızlı geldiği için o ufacık kalplerimiz titrerdi resmen,ah ah o güzel günler

[@YouNeverKnow_cnt]

Anlamadığım Türkiye'de neden her şeyin bu kadar çabuk eskidiği. Kullandığımız şehirler arası otobüsler en fazla 10 senelik. Trenleri yine 20-30 sene kullanıp atıyoruz. Ancak doğu avrupa ülkeleri 70 senedir aynı trenleri 40 senedir aynı otobüsleri kullanıyor.

[@atillatuzun8605]

cam kenarına oturmuşsun manzarayı seyrediyosun zeytinburnundan çıkmış bakırköye doğru gidiyosun vagondan gelen o aşırı gürültü bile artık rahatsız etmemektedir derken çatttt diye bi ses ışıklar gider 😅

[@erenaksen6532]

Video gerçekten çok güzel.Özenle ve emekle yapılmış.Videoda sürekli takıldığım bir yer var.Kentleşmemiz vahim durumda.Tarihi binalar,duvarlar,yollar kenarlarda gizli saklı kalmış.Keşke kentleşmemiz düzgün olsa da bu güzel tarihi emanetlerimiz görünürde olsa.İnşallah bu sıkıntılar giderilir ve tarihimizi yok etmemiş oluruz.Emeğin için teşekkürler abi.♥️♥️

[@alvintarhanacoglu9407]

Vayyy be duygulandimm rahmetli babamla biniyoduk bu trenleree sabah kanaryadan binip sirkecide iniyoduk aha ulan hayat mazi

[@NereyeMustafa]

Bu treni hiç kullanmamış anti-istanbullu olarak bahsettiğiniz hattı bir harita üzerinde görseydik kafamızda daha iyi yer edinirdi eminim. Yine de her şey için emeğinize sağlık.

[@mertozarslan8925]

Ben de yeni neslin bir bireyi olarak bu eski makinelerde çok gezdim, bu kapanan hatlar da çok iş görüyordu ve bugünkü haline gelmesi de aslında epey uzun sürmüştü, kısacası bizi de çok getirip götürdü bunlar, nice yollara ve yıllara diyelim...

[@efecaktu]

Darıcada otururken teyzemlere gideceğiz zaman trenle haydar paşa garına ordan vapurla eminönüne geçerdik bayılırdım trenle seyahat etmeyi haydar paşa garını görmeyi. Çocukluğum yaşlı gözlerimin önüne geldi bir anda. Haydarpaşa garının iskele tarafındaki kara treni de hiç unutmam.

[@oytun71]

Başa döndürüp tekrar tekrar izliyorum. Anadolu yakasındaki E8000 trenleri ne yazık ki 1984’ten itibaren B1 hattına aktarıldı ve E14000 trenleri tamamen Anadolu yakasında hizmet verdi. 90’lı yıllardan itibaren E14000 serileri de Avrupa yakasına aktarılmaya başlandı diye biliyorum. Sanırım 1993-94 yılları gibi başladı B1 hattının E14000 deneyimi. Bundan birkaç yıl önce change org üzerinde imza kampanyası başlatmıştım. İBB Sirkeci-Yedikule hattını tekrardan canlandırmaya çalışıyordu. Ancak henüz herhangi bir ilerleme sağlanamadı. Haydarpaşa tam toparlanırken arkeolojik kazılar ortaya çıkıverdi ve bu restorasyon projesi gecikti. Trenlerin de o koca şantiyeye sıkıştığını görüyoruz zaten... Anadolu yakasında 1969’da taşınmış. Ben henüz hayatta değildim ama Anadolu yakası banliyö hattında E8000’ler yetmişli yıllarda Pendik ve Tuzla duraklarına kadar gittiklerini hatırlıyorum. Bu istasyonlardan sonra Gebze’ye kadar önce elektrifikasyon yoktu. 1972’de E40000 lokomotifleri alındıktan sonra Gebze’ye onlar çalışmaya başladılar. 1979’da E14000’ler geldikten sonra Haydarpaşa-Gebze banliyö hattı kesintisiz olarak (Pendik ve Tuzla ara seferleri olmadan) bu trenlerle yapılmaya başlandı. 2010 yılında Ankara banliyösü için tasarlanan E43000 banliyö trenleri denenmeya başlandı. Sonra Marmaray setleri de teste başladı. 19 Haziran 2013 günü B2 hattı kapatıldı.

[@ahmetersoy5247]

eski anıları tazelemeyi o kadar özlemişizki..82-86 arası benimde çok anılarım olmuştu bu kırmızı trenlerle..vagonlarda gezen satıcılar,trenden sarkanlar,tanıştığımız insanlar,maç dönüşü muhabbetler..dersane arkadaşlarımla yaptığım gırgırlar..bunları yazarken ağlayacağımda hiç aklıma gelmezdi..meğer herşeyin ruhu varmış,kırmızı trenlerimizinde..

[@orpheeusx]

Bir süredir severek takip ediyor ve izliyordum sizi, kesinlikle harika bir içerik olmuş... Bu trenlerle vakit geçirmiş olmamama rağmen; Gebze-Haydarpaşa banliyo hattı ile çokça yolculuk yapma fırsatı elde ettim küçüklüğümde. O zamanlarda da tren yolları, eski trenler hep ilgimi çekmişti. Tren rayları üzerinde vakit geçirmek de her daim ilgi çekici gelmişti bana. Bu video hem o yılları hem de içimdeki ilgiyi alevlendirdi bu yüzden ne kadar teşekkür etsem azdır. Eminim o istasyonlarda, trenlerde okunan gazeteler, o pas kokusu, fren balatalarının kokusu hala anılarımda bir yerlerde duruyor. Umarım tekrar o hiç binmediğim trenlere tekrar kavuşabiliriz...

[@huseyinbuyukkemerli9947]

Bildiğim kadarıyla bu banliyo hattı 1955 yılında Sirkeci Soğuksu hattında hizmete açılmış.tren setlerinde 3 sınıf varmış.cocuklugumda hatırladığım kadarıyla bazılarında deri yüksek kafa kolçaklı koltukları vardı.zamanla şekilleri değişti.daha çok bayram günleri Sirkeci kanarya arasında kullanırdık .

[@bertugkarahan8531]

cok guzel bi icerik olmus tebrik ederim. Zamaninda sirkeci yazmazdi İstanbul yazardi (HALKALİ - İSTANBUL). 90lar sonrasi serserilerin meskan tuttugu yer oldu babami bicaklamislardi sirkeci hattinda trenden atlayarak kurtardi kendini ne gunlerdi..

[@burakhrcn411]

vay be bütün hayatım e8000 ve e14000 lik trenlerde geçti babam 30 sene çalıştı TCDD den tren şefi olarak emekli oldu motris bölümünde seyahat ederdik kendimi çok ayrıcalıklı hissederdim defalarca kullanmışlığım var... çok güzel video olmuş emeğine sağlık...