Stand der Dinge | Rechtsanwalt | KTM X-Bow GTX | Rookies 2022 | mcchip-dkr

[@betr8er896]

Danke fürs Aufklären ohne schmutzige Wäsche zu waschen, schön auch zu sehen daß Lukas seinen Humor nicht verloren hat. Daumen gedrückt^^

[@McLogo76]

Ich freue mich auf euren weiteren Weg! Lukas und sein Team finde ich sehr sympathisch und ich hoffe sie haben ne Menge Spass auf ihrem Weg. Es wird immer Leute geben die es besser wissen oder Dinge kritisieren. Was zählt ist, dass es eure Erfahrung und euer Erfolg ist. Ich wünsche euch allen (McChip, Lukas und sein Team etc.) viel Spass, Erfolg!

[@ralphkbauer]

Ich muß sagen, dass ich mich mit der Motivation bei Lucas stark getäuscht hab. Dachte erst er sei ein "gepuderter Berufssohn", aber er ist offensichtlich ein Geschäftsmann, der sich etwas aufgebaut hat und das mit dem Rennfahren ernst nimmt, was man nicht nur an den Investitionen merkt, sondern auch an der stetigen fahrerischen Verbesserung. Da kann man nur den Hut ziehen. 👍🏼

[@strohner2075]

Neues Jahr neue Chance.👍👍👍🏆🏆🏆

[@ralphkbauer]

@@strohner2075 so muß die Einstellung sein. Wünsche einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎆

[@stefan514]

Lucas buttert da aber auch wirklich immer weiter rein und trägt den kompletten Schaden. Aber auch interessant zu sehen wie ihm immer ein gutes Gefühl gegeben wird und er somit am Ende denkt nicht alleine in der Patsche zu sitzen.

[@kaiseidensticker3547]

genau deswegen wurd ja auch der 240i von Mcchip gekauft...

[@stefan514]

@@kaiseidensticker3547 welcher dann wiederum an die Rookies vermietet wird. Mach dir da mal nichts vor... Eine Entschuldigung führt noch lange nicht dazu, dass man Geld verschenkt.

[@Andreas27696]

Respekt an Lucas das er das ganze mit Humor nehmen kann und trotzdem immer weiter macht. Freue mich auf die nächste Saison mit den Jungs. Guten Rutsch

[@nils_e4611]

Was für ein Marketing-Desaster für KTM und Teichmann, wie kann man so mit Kunden umgehen? Und wer kauft sich jetzt noch ein KTM um damit Rennen zu fahren bei dem Service und Umgang mit Kunden 🥶🤷😵‍💫 Das hätte man sicherlich eleganter lösen können, echt schade. Macht weiter so 💪😎🤩👍

[@cglbpower1000]

Ist das sicher teichmann (die waren doch sogar befreundet mit Mcchip dachte ich) oder doch eher Reiter Engineering?

[@bienemaja7693]

@@cglbpower1000 Es ist Reiter.

[@florianh5040]

Scheint ein generelles Problem bei KTM zu sein/werden. Laptime-Performance hat sich ja auch auf Grund von qualitativen und technischen Mängeln vom KTM GT4 getrennt.

[@brawngp9443]

Gibt aber auch genug Teams die mit KTM überhaupt keine Probleme haben.....

[@bvb09duisburg02]

@@brawngp9443 Gab ja auch schon mit dem Renault, Lambo und eigenem KTM Probleme. 😎

[@markus1714]

Klasse das ihr "einfach" weiter macht... Und klar, der M240 ist eher ein Rückschritt, aber auch damit kann man glaub ich gut Spaß haben und sich dann auf das Ziel vorbereiten.

[@KaiDott]

Unglaublich tolle Loyalität von Lukas und seinem Team. Auch von Danny toll das er sich dafür entschuldigt, Lukas vom KTM überzeugt zu haben und ihm jetzt ein alternatives Angebot mit einem M240i gemacht hat. Danny muss natürlich Betriebswirtschaftlich denken und hat es für mein Verständnis sehr klug gelöst. Toll das wir dabei sein dürfen.

[@Wheelchairser]

Verstehe den Gegenwind in den Kommentaren nicht. Eure Videos unterhalten und darüber hinaus habe ich den Eindruck als Zuschauer, sehr offen und ehrlich mitgenommen zu werden. Noch dazu wird keiner öffentlich schlecht gemacht. Meiner Meinung nach sehr professionell den Fokus auf die Problem bzw. die Lösung zu legen, anstatt irgendwelche Firmen anzugreifen. Hut ab! Und das trotz dem Frust, der wahrscheinlich über die Zeit und aufgrund der Summe die versenkt wurde nicht gerade klein sein dürfte. Ich freue mich sehr auf den M240i und wünsche Guten Rutsch!

[@ron.paris.london.cottbus]

Es ist traurig zu hören. Ich war lange im Automobilbusiness und ich weiß, dass dich das Pech ÜBERALL treffen kann. Aber es ist ein UNDING, wenn dich der Händler/ Hersteller im Regen stehen lässt. Da verstehe ich jeden, der zu BMW oder Porsche ins Motorsportprogramm wechselt. Kostet augenscheinlich mehr, macht aber weniger Kopfschmerzen und der Support ist, so gehört, deutlich besser. Durchhalten, denn ihr zeigt welche Probleme auch auftreten können, seit unverblümt in der Darstellung- weiter so! Rutscht gut rein!

[@mjg3987]

Wie Danny am Schluss andeutet ......2023 habt ihr etwas Grösseres vor? Oha, wenn das kein Cliffhanger ist😉👍 Da freue ich mich richtig drauf 😎

[@MadIIMike]

Ich find's klasse, dass es weiter geht und drücke Lukas und Co die Daumen. Ein 240i ist zwar nicht grade exotisch, aber für den Preis (insbesondere running costs) sind sie näher an GT4s als man denkt. Ich würde gerne irgendwann ein "Mc Chip Spezial" SP8(T) sehen, um genau zu sein: sowas wie der Schulze GT-R in 2011 (mit Allradantrieb), wenn's schüttet, schneit, usw. könnte man "die großen" ganz schön damit ärgern und in der Leistungsklasse wäre ein Allrad einfacher zu fahren für die Rookies. Falls es noch aktuell ist: gute Besserung Lukas.

[@maikgottenstroter309]

Könnte ich stundenlang zuhören! Motorsport sachlich und ohne Bullshit.

[@mr.w.8806]

Schön, das Ihr das immer so transparent darstellt. Hoffe, Ihr könnt euch mit dem anderen Laden einigen. Schön, das Ihr weiter macht. Ich wünsche einen erfolgreiches neues Jahr.

[@0SneakerFreaker0]

Stark, dass ihr das Thema öffentlich macht. Die Folgen dessen werden wohl überlegt sein. Dennoch wäre es gut zu erwähnen was das Problem oder die Probleme mit den Fahrzeug sind. Und warum ihr diese sachen nicht selbst beheben könnt/wollt. Ohne den Kontext ist die Veröffentlichung des Konflikts wenig aussagekräftig. Evtl. Spielen rechtliche dinge eine Rolle bei der Nennung der Mängel. Man läuft halt gefahr, dass Gerüchte und Geschichten entstehen. Das kommt weder euch noch KTM noch dem Distributor zugute. Dann lieber sagen, dass das Fahrzeug gewechselt wird und jut. Wünsche euch alles Gute mit dem neuen Fahrzeug und viel Erfolg in der neuen Saison!!! Danny und sein Team sind der perfekte Partner.

[@xxx-io4gm]

Das Verhalten von Teichmann als ausliefernder "Vertragspartner" sowie KTM ist für mich in der heutigen Zeit nicht nachvollziehbar. Beide Parteien sollten sich der medialen Reichweite des Kanals als auch dem "Flurfunk" in der Motorsport-Scene bewusst sein. Der Werks-Wagen mit Menzel/Schrick usw war beim 24h Rennen ja anscheinend "problemfrei" unterwegs und KTM-Ingenieure vor Ort. Nach diesem Verhalten sollte Danny die Mängel ruhig beim Namen nennen um eventuelle Neukunden zu schützen. Ansonsten weiter so mit diesem tollen Kanal! 👌

[@EpiodEppels]

Ist Teichmann überhaupt der Vertragspartner?

[@quattrodrift3376]

Ich finde man sollte den Leuten schon deutlich sagen wo die Probleme sind, immerhin sagt man dann nur die Wahrheit und erzählt keine Gschichten ausm Paulanergarten. Wird man da rechtlich bedroht oder warum ist das der Stand der Dinge?

[@martinmatziol4296]

Ihr Seid die besten Macht einfach so weiter und was die anderen sagen Egal. Hauptsache ihr habt Spaß

[@91TheClash]

Oh man das ist bitter. Verstehe ich das richtig das der Händler der sich quer stellt und das Auto nicht Rückabwickeln will, gleichzeitig ihn als Fahrer für 2022 anstellen wollte?

[@kaiseidensticker3547]

ja Beruhigungspille nennt man das. Ich denke nicht dass es um eine Anstellung ging sondern nur um einen Wechsel.

[@mixworks-de]

Ich find den M240i Cup auch spannend - der mag viel leichter zu fahren sein als ein GT4, aber dafür gibt's bei der NLS doch reichlich Konkurrenz in der Klasse - ich freu mich drauf!!

[@peter5467sport]

was hatte denn das Auto? wo waren die Probleme?

[@michaelpetrik8231]

Hatte mir bei den ersten Videos schon gedacht ,das das Auto nicht so funktioniert wie es sollte. Aber jetzt das und dann wird man noch verarscht. Aber ist eben ein Konkurrent, der wird sich hüten euch was gutes zu tun. Da kommt schon noch was besseres

[@Offseter89]

Eine Frage dazu: Warum zeigt Lukas die Mängel an, die ihr schon weit im voraus, also vor dem Verkauf an Lukas etc. festgestellt habt? Hättet ihr nicht die besseren Chancen gehabt, bzw. wie kam es dazu?

[@cjdparatwa1111]

Hab ich da was falsch verstanden? Ihr sprecht immer von einem GT4, der von euch nicht geliebte KTM ist doch ein GTX... ganz anderes Auto und andere klasse. Danke für das Update

[@cjdparatwa1111]

Gäbe doch noch den klassischen GT4 den RTR, Teichmann, Reiter, Razoon und andere Teams im ADAC oder DTM eingesetzten..

[@thomascroy]

Warum so wenig Liebe für den M240i?

[@bubilowatz]

Das man keine Namen nennt (die bisher fielen) verstehe ich, aber die Mängel nicht zu benennen finde ich schon sinnfrei….. Da hätte man sich diesen Teil auch sparen können. Übrigens ähnlich wie beim Lambo.

[@mr.w.8806]

Bei Lambo war es doch erklärt worden, deutlicher PS Mangel gegenüber den anderen Lambo Kunden und der versprochene Werks-Ingenieur kam nie vorbei.

[@GramatonMetlar]

Die Mängel wurden mal benannt, in den Kommentaren unter einen der Videos von Lucas selbst. Fehlerhafter Regelkreis der Traktionskontrolle, Teile Ermüdungen die viel zu früh sind, Ausfall von Boardelektronik wie "Rückspiegel" usw die Liste war recht umfangreich.

[@bvb09duisburg02]

Ich hab nicht so viel verfolgt, aber letztens angemerkt, dass für die Jungs sowas wie der 240i sowieso erstmal der nächste Schritt gewesen wäre. Finde n bisschen die GT4 klasse einen Schritt zu viel. Lieber rantasten. So hätte man rein spekulativ auch weniger Budget gebraucht. Für mich n bisschen so von der Verbandsliga (V4) in die 2. Bundesliga (GT4). Da wirst gefressenen und kommst nicht weiter. Das wäre halt so mein Plan für die Jungs gewesen. Aber das nur als Außenstehender. Ihr habt da mehr Überblick und seid ja in Gesprächen mit den Jungs über Budget usw. Ich sehe das rein sportlich und würde step by step gehen.

[@DENSU]

Ich persönlich finde den M240i wirklich ein tolles Fahrzeug für dieses Rookie-Projekt, vielleicht sogar der sinnigere Weg vom 325 > M240i > GT4

[@rensen8565]

Naja, nehmt es mir nicht übel.. erst Probleme mit dem Lamborghini GT3, da waren andere schuld , dann KTM X-Bow.. wieder andere daran schuld..,naja.. ok

[@florianhenneberg3735]

Herr Kaess hat aber auch nur die Erfahrung mit einem Straßen KTM und da wird man als "Normalo" Autofahrer vielleicht nicht so die Probleme haben, deshalb findet er es alles gut. Ein Rennstrecken Fahrzeug ist damit nicht zuvergleichen. Eine sehr schwache Nummer vom Herrsteller und Verkaufspartner.

[@kaiseidensticker3547]

naja der orginal KTM wurde ja auch von KTM entwickelt..... der GT2 und GT4 ehr nicht...

[@SuperLongdongjohn]

Passiert das eigentlich auch anderen Teams? Nissan, Lamborghini nun das Drama mit KTM 🤔

[@spongebob9408]

Nissan ? junge junge

[@SuperLongdongjohn]

@@spongebob9408 war das falsch mit dem Nissan Kondo Einsatz 2019? junge junge

[@renegraff795]

Passiert auch anderen, die reden nur nicht drüber bzw. haben gar keine Social Media Präsenz on der Form.

[@div3gas336]

Geht es hier um teichmann ?

[@AndiWand911]

Wow! Endlich sagt es mal einer! Dein Beispiel mit PK zeigt eines: Nämlich, wer MOTORSPORT betriebt und wer sich ein paar coole, starke Kisten zusammenbaut. Das ist ein himmelweiter unterscheid. Dragracing/Race1000 und Konsorten haben mit Motoren und Fahrzeugen zu tun. Aber von MOTORSPORT ist das alles sehr sehr weit entfernt. Ich mag die Sachen, die in Hannover getrieben werden sehr gerne, fahre selbst einen 2,7er aber wie du schon sagst, Motorsport ist einfach eine Welt für sich. Stark, dass ihr trotz dieses Fehlschlags dran bleibt!!

[@thomasreith2554]

Bin mal gespannt. LG Thomas.

[@bienemaja7693]

Der KTM-Händler und Rennstall von dem gesprochen wird nennt sich Reiter Engineering. Reiter hat nicht nur diese eine Klage wegen dem GTX vom Lukas am Hals. Da gibt es noch mehr Kunden. Zusätzlich sei gesagt ob Reiter oder Teichmann...nicht zu empfehlen um e§ nett au§zudrücken

[@Michael-ms6sf]

Das ist Raeder Motorsport und nicht Reiter . Die 2 Raeder Brüder sind da mittlerweile auch die Chefs bei Manthey

[@axel_stowasser]

Ich hatte ein Stück von dem Video gesehen wo Phillip Keass bei KTM war und war total enttäuscht von seiner Schwärmerei da ich ja bei euch mitbekommen hatte das es da hinter den Kulissen mit KTM gar nciht so gut läuft ... 🥴 Aber vielleicht will er sich ja die Katy M kaufen wenn er so begeistert davon ist ... 🤷‍♂️😉

[@ralphkbauer]

Der ist immer begeistert, wenn er es bezahlt bekommt

[@hannes2289]

@@ralphkbauer ich glaube nicht, dass er für den Besuch Geld bekommen hat ist aber auch irrelevant, man muss hier differenzieren. - Das eine ist wie KTM komplett entgegen der Masse und dem Trend sowas auf die Beine stellt und konsequent durchzieht bzw. durchziehen darf da ist jeder technisch versierte Mensch begeistert. - Das andere ist wie das Fahrzeug eben doch deutlich zu früh an die Kunden ging, noch nicht ausgereift ist und dieser im Regen stehen gelassen wird (die Anschaffungskosten sind ja nur ein Bruchteil davon was jemanden der Spaß letztlich kostet!).

[@thomasweisgerber470]

Herr Kaess ist natürlich DIE benchmark in Sachen Ahnung von Motorsport... nicht 😅

[@LUme66]

Richtig...!!!

[@RacingPhil69]

Beim Kaess im Video wird sogar noch von der extrem kurzen Entwicklungszeit des GTX gesprochen… ein Schelm wer da einen Zusammenhang sieht^^

[@svenpacho5220]

Es ist toll das es weiter geht. Ich finde es nur nicht richtig, die ganze Zeit um den heißen Brei zu reden, Thema KTM, aber keine richtige Aussage zu machen Was denn jetzt das Problem ist. Dann sollte man sagen, KTM beendet, fertig aus und nächste Thema... Nicht aber anzufangen mit Anwalt und Händler usw aber nichts aussagekräftiges zu sagen. Ansonsten, guten Rutsch und weiter so.

[@kaiseidensticker3547]

Bei einen offenen Verfahren sollte man schon aufpassen was man sagt und im zweifel manches nicht aussprechen ;)

[@svenpacho5220]

@@kaiseidensticker3547 dann sollte man das Thema am besten ganz draussen lassen

[@Nismo3]

Ich würde trotzdem an KTM direkt herantreten um die Sache zu klären denn der Händler scheint ja keine Motivation dazu zu haben. Ist doch das selbe wie bei jedem anderen Autohersteller. Da kann noch so schön Garantie draufstehen…wenn der Händler eine Pfeife ist bringt das alles nichts. KTM ist ein zu seriöser Laden als dass die sich da querstellen würden.

[@ra-moto1482]

Bin ich der einzige, der den Händler versteht der kein komplettes gebrauchtes Rennauto rückabwickeln will?

[@ForcaF1]

Es hieß "Rückabwicklung oder Beseitigung der Mängel". Und man sollte dem Kunden bei Anfragen zumindest antworten. 😉

[@strohner2075]

👍👍👍😎

[@Billythekid_official]

Was ich nicht verstehe ist, wenn es der Vertriebspartner ist, der die Probleme macht, wieso sagst du dann, dass es nicht so toll bei KTM ist wie Philipp Kaess zeigt?

[@Benjamin_7]

Weil das Auto ja trotz eines Kaufs bei einem Händler ein offizielles KTM Fahrzeug ist. Und für den mangelhaften technischen Support war ja auch KTM und nicht der Verkäufer verantwortlich.

[@ralphkbauer]

Weil bei Philipp Kaess immer alles schön geredet wird.

[@Billythekid_official]

@@Benjamin_7 für die Nachbesserung ist ja erstmal der Verkäufer zuständig. Und der muss das ja dann mit KTM abklären. @Ralph K. Bauer wenn er nur positive Erfahrungen gemacht hat, hat er ja kein Grund schlechtes zu sagen.

[@Benjamin_7]

@@Billythekid_official ich bezweifle aber stark das der Verkäufer (verm. Teichmann Racing) das Auto von KTM erworben und zum schlechten modifiziert hat. Das Auto hatte daher wohl schon ab Werk eklatante Fehler.

[@Billythekid_official]

@@Benjamin_7 ja klar hatte es ab Werk schon die Fehler. Aber Teichmann wollte doch nicht kooperieren.

[@st.wehrmann4719]

Hat dieser KTM mit professionellen Fahrern nicht die Klasse bei NBR 24h gewonnen. Und ein GTX ist weit weg vom GT4 . Vielleicht doch ein Schritt zu weit gewesen. Ein BMW M240 wird schon anspruchsvoller als ein 325 sein.

[@christophkunz1734]

WOW BMW 240i Cup. Mega geil.

[@bma9826]

Kann mich mal jemand abholen was genau für Mängel der KTM hat?

[@MaximilianKlotz]

Schließe mich an. Durch Arbeitsstress hab ich das alles verpasst

[@gerrit4280]

Wurde nie wirklich öffentlich erwähnt

[@gt3-marco]

Im Video vom 24h Rennen wurden einige angesprochen.

[@albertkapischke7613]

Ich find die Videos sonst immer toll aber es fahren gt4 ktm ohne Probleme. Und der Philipp hat nun wirklich genug Erfahrung

[@gerrit4280]

Philipp hat sich nur das Werk angeschaut und hat selbst einen x-bow. Mehr Erfahrung hat er auch nicht.

[@LUme66]

Was für ne Erfahrung hat denn der...im GT4 Bereich. Er schafft es doch nicht mal eine halbe Meile zu fahren ohne sich zu verschalten.

[@stefanrommel3322]

Verstehe nicht warum da jetzt ein Kaess ins Spiel gebracht wird…. da sollte man vielleicht das nächste mal von Abstand nehmen da es in diesem Zusammenhang gar nichts zur Sache tut !

[@gerrit4280]

Richtig, Herr Kaess hat sich das Werk NUR angeschaut und ist keinen Meter mit dem Auto gefahren. Das sind zwei paar Schuhe, fahren und anschauen.

[@stefanrommel3322]

Richtig ! Er fährt selber ja auch einen X-Bow und mag dieses Auto sehr ! Das ist Fakt… dennoch hat er ja nicht gesagt das es der Überrennwagen ist den jetzt bitte jeder kaufen muss….von daher finde ich es nicht richtig in welches Licht er hier gerückt wird…

[@Earl_VTEC]

Was ist mit eurem Ton passiert?

[@HusqvarnaDoc]

Unglückliche Gesamtsituation. Drücke die Daumen

[@hartmutthomas989]

Wer spricht hat Recht .

[@michaelrudolph9629]

Schade, hätte nicht gedacht das Team/ Firma Teichmann so agiert.

[@jonas.7567]

Aus anderen Kommentaren wurde angedeutet dass es nicht Teichmann ist sondern Reiter Engineering.

[@michaelrudolph9629]

@@jonas.7567 danke für die Info, dann muss ich die Aussage dahingehend abändern, hätte dies nicht vom Verkäufer erwartet und noch weniger von KTM , das von dort kein adäquater Kompromiss gefunden wird.

[@wilhelmbauer7205]

@@michaelrudolph9629 vllt muss man zwischen KTM und Reiter Engineering deutlich unterscheiden, Reiter ist Kunde und Händler von KTM und hat dadurch Eigenverantwortung.

[@michaelrudolph9629]

@@wilhelmbauer7205 ....ja , das ist schon klar. Trotzdem kann ich als Hersteller eines Produktes , Einfluss auf den Verkäufer nehmen, und wenn es auch nur im Rahmen eines Qualitätsmanagment (After Sale) läuft. Ich finde es schon professionell, die "Behind the Scence " nicht zu veröffentlichen um eine neutrale Stimmung beizubehalten.

[@RitchieOE]

Running Kosten?

[@gt3-marco]

Laufende Kosten die ein Auto verursacht. Benzin, Verschleißteile wie Bremsen, Austauschteile etc..

[@Razz-uo1zj]

mega intro

[@be4tb0x]

Ich bin immernoch davon überzeugt, dass die Jungs kein Auto fahren können. Aber der Umgang mit der Sache ist gut und fair und grundsätzlich sind sie sympathisch. Bleibt nur zu hoffen, dass der M240 die Saison übersteht.

[@uwekoch5756]

Danny Das ist mittlerweile schon Alltag wie die Autovermittler bzw Motorsport Fahrzeuge verkauft werden und wenn es um Support geht den Schwanz einziehen nur KTM als Hersteller sollte sich doch von Teichmann verabschieden . So ein Desaster kostet Nerven Zeit und eine Menge Kohle . Ich nenne es regelrecht Geld Verbrennen. Mit solchen Leuten macht man auch besser keine Geschäfte mehr . Wir haben selber 2020 versucht an so ein GT4 KTM für 2021zu kommen aber nix an Info oder Beratung zwecks kauf beim Händler in der Eifel bekommen. Der sollte besser mit dem Felix von der Laden Motorsport betreiben . Ja und zum Kees der hat natürlich durch KZbin die Kontakte aber alles was der baut ist nicht fertig oder gut für die Grüne Hölle.

[@kaiseidensticker3547]

stand da nicht eine fertiger BMW und Abarth bei Kaess auf der Messe? komisch die waren fertig. Wie viel Autos baust du im Jahr?

[@kayfelix5054]

LeMans ist die Hölle, eine pure Materialschlacht. Ich war selbst dabei, als Mechaniker. Wie überall im Motorsport mischen leider die Hersteller mit, und verderben alles. Es sollte Strafzeiten für jeden Unfall, ab einer bestimmten Schadenssumme, geben. Für alle. So macht das null Spaß.

[@fireballp]

Endlich mal ein Schlussstrich und klare Worte, fertig Ich denke es ist für alle Beteiligten einfach nur noch blöd

[@GramatonMetlar]

Uff

[@BlizzardAccount]

Na, da hat sich T.-Racing ja einen Klopper geleistet.

[@sebastian_berlin]

Bitte keine Falschmeldung verbreiten, es handelt sich wohl eher um Reiter Engineering

[@BlizzardAccount]

@@sebastian_berlin Definiere "Falschmeldung"? Ich habe keinerlei Klarnamen genannt.

[@kaiseidensticker3547]

@@BlizzardAccount und T beiter Reiter steht aber nicht am Anfang....

[@sebastian_berlin]

@@BlizzardAccount na komm, dass du Teichmann meinst ist doch offensichtlich. Und die hatten mit der Sache nichts zu tun.

[@BlizzardAccount]

@@sebastian_berlin Ich wäre vorsichtig mit solchen Verleumdungen!

[@yeon9747]

renault ist schuld...lambo ist schuld...ktm ist schuld...:D

[@yeahpe2715]

😂😂😂😂😂😂

[@rolliseventeen]

Mann kann nur erahnen, was das für das für das Modell, KTM und den Händler bedeutet. Mit dem Video ist völlig egal, wie gut das Auto ist, ob sie es hinbekommen oder nicht. Der Punkt ist, daß die Rennerei eh ein knappes Geschäft ist, falls überhaupt. Da will man eines gar nicht: Unsicherheiten mit dem Hersteller. Haben nicht reagiert.... aha. Eine klare Fehlentscheidung vor allem bei euch, die mehr wie gewohnt offen mit vielem umgeht. So ist also das Bild, wie sich KTM sehen will. interessant.

[@maltepickert4446]

Vlt sollte man bei den Jungs echt mal langsam über ne namens Änderung nachdenken. Sind doch eigentlich proam oder 😏

[@tobiaskohler9070]

Man munckelt 2023 mcchip macht LMDh...

[@guitarpaddy83]

Der arme BMW wird dann möglicherweise auch im ersten Lauf eingeplankt.

[@Earl_VTEC]

Wie wärs mit nem #NSXGT3Evo von #JASMotorsport - wobei den gibt es glaub ich nicht als GT4 Renner.

[@theisjalol]

Die Kiste kostet doch das 10-fache vom 240i