Станок для шлифовки фасок клапанов

Забыл ребята вставить фото в видео,отшлифованного клапана,да бог с ним,качество лучше и не нужно, выше алмаза по обработке нет ничего.
Да разве не забудешь,вчера начал работать в Адоб Премьер Про- так он непонятно почему сдох,пришлось сносить,чистить систему и переустанавливать. В 3 ночи лег,утром устал,так и живем ( что кроме видео нет проблем ? Да валом,особенно в частном секторе. Удачного просмотра / вырезал половину,а что там показывать ? и так понятно,лишнее бла бла -не к чему.

[@spartacus7337]

Перечитываю комменты,биения в одну сотку ? И что она даст тебе ? патрон не простой,станочный дорогой,протачивался на центрах с конусом СССР,а не китай. Я чуть с дуру его не продал,станок преределал много клапанов.в том числе и иномарок и все работает-никто не жаловался. Цанги да,я согласен,но блин комплект дорого стоит-у меня не дядя миллионер и не королева Англии.Можете писать что угодно : Собака гавкает,а караван идет ! 🤣

[@spartacus7337]

Мотор слабенький,это мужики тот который крутит клапан.основной мотор ват-400 об. = 3000тыс.

[@КинДзаДза-э8с]

Что за камень у Вас на основном двигателе и какова зернистость?

[@spartacus7337]

Это не камень,это алмазная чашка СССР,мелкая зернистость ,я уже не помню-маркировка стерта. Он шлифует фаски как в заводского клапана ( зеркало ) Сейчас Полтава продает-стоят дорого,несколько лет назад моя чашка стоила 500гр. сейчас не знаю-может больше штуки + пересылка. Новая почта оборзела,сегодня получал щетки на Макиту,содрали за пересылку 61 гривну. (пакетик со спичечный коробок.)// В сучей стране-сучьи законы и порядки.

[@КинДзаДза-э8с]

@@spartacus7337 Спасибо. Чашку то я купил, 2000 аж стоит, а скажите как Вы ее выравнивали или центровали на двигателе, полюбас же там биение не должно быть...

[@spartacus7337]

@@КинДзаДза-э8с Я вал двигателя снял,взяли в центра и все точили + шайба с одной установки-а также чашку прошерошили алмазом.Чашка была СССР,мелкий алмаз,лучше бы зернистость 80, я не покупал-чашка досталась даже не помню как. Ведомый патрон с конусом,под подшипники подгоняли в центрах (токарка ) патрон на 16 мм,центр просверлен глубже для входа клапана ( чем короче посадка-тем лучше ) После шлифовки клапанов-по алмазной чашке очистить ее куском с наждака,так убирается мелкая пыль металла с алмаза. Делайте каретки с направляющими как у токарного для подачи клапана-иначе просто так не прокатит. Удачи ! Лучше награться не спеша и качественно со станком-зато будет вам на года,будете с толком делать клапана людям-все окупится с лихвою. Пока.

[@КинДзаДза-э8с]

@@spartacus7337 Спасибо Вам за подробное описание. Будем вникать.руки есть башка тоже, остается только кое что докупить и желание все это собрать. Здоровья и Удачи! 🤝

[@КинДзаДза-э8с]

@@spartacus7337 Да вот ещё я искал в своем городе кто исправляет раковины фасок клапанов вот не нашел, или просто не хотят браться патамушта денег видимо много не сдерешь или делают все в комплексе с ремонтом или восстановлением гбц, так что беда, я то канеш обработал аккуратно раковины на точильном круге плюс дрель , но сие хотелось бы лучше. Был бы на заводе вааще не вопрос, а так приходиться выдумывать из цикла голь на выдумки хитра. Ну да ладно....

[@АлександрДмитренко-ъ9с]

Это мотор от швейной машинки.

[@spartacus7337]

Нет,основной мотор ,это водо помпа на подкачку воды с бассейна,ну такой был у меня,а второй моторчик я не знаю где он стоял,написано сделано в СССР.

[@ВикторКаминский-ц7с]

Лол

[@АниматорныеИгры]

Лол это значит еруто

[@АниматорныеИгры]

Лол

[@spartacus7337]

Станок работает с высокой точностью,мне это удалось и я доволен, спасибо токарю за приложенный профессионализм в изготовлении,то есть переделывания конуса Гост/ СССР.