Старая калужская дорога | Когда все пошло не так | Фильм первый

В этом фильме я расскажу о внедорожном путешествии по старой Калужской дороге. В этой поездке у нас случилась огромное число проблем. О них я тоже расскажу. Самое главное что несмотря ни на что мы не сдались и все таки прошли Старую калужскую дорогу.

[@Vnedorog]

Сделал недобльшой перерыв в фильме про Южный Урал и домонтировал фильм про поездку 2021 года по старой Калужской дороге.

[@toxa.78]

Спасибо за интересный рассказ и историю 🙂

[@travelblog6815]

Как всегда великолепно! Исторические вставки очень интересны!)

[@Vnedorog]

Спасибо! основную историческую часть про тракт в следующем видео.

[@user-jg1fu9wp1b]

Ну как сказать про фильм, как всегда на уровне, даже добавить к комментам нечего, молодец Алексей 👍

[@LordBlitz9]

Бывал там как то раз,копал с металлоискателем,классные и красивые места!Удачи в продвижении канала!

[@toxa.78]

Привет вам из Санкт-Петербурга с пожеланием творческих успехов

[@maximchumov2461]

Как всегда очень хороший фильм

[@Vnedorog]

Спасибо!

[@user-sp9il9jl5q]

За фильмы спасибо , очень познавательно и интересно ! Был у меня TLC 73 песочного цвета , после сменил цвет на синюю полночь ...

[@Vnedorog]

73й довольно редкий, но он наверно больше подходит для экспедиционных поездок. В коротыше места маловато.

[@user-ok7jd8qu5w]

Спасибо за Ваши фильмы Очень люблю все что связано с Калугой и Тарусой Обожаю эти места Буду ждать новые фильмы

[@Vnedorog]

Спасибо! В следующей серии расскажу о разных старинных дорогах калужской обл, ну а весной летом поедем по ним.

[@gfdkbr]

Супер! С нетерпением ждем продолжения!

[@user-oo1my9zl5j]

🥇🥇🥇🥇🥇

[@user-fc4rq5pc2o]

долгожданное душевное видео!

[@AlexWolf909]

Силуминовые хабы не так уж и плохо,некая защита от лишнего "ГАЗУ",а так,крышки нужны всегда,например порвали мост или привод/полуось,лишнее выкинул(в багажник,потом на металл),крышкой закрыл и в путь. Всем удачи и интересных маршрутов!!!

[@rock-of-road3237]

Интересно.... Приеду домой обязательно посмотрю✌️

[@KARDAN_77_RUS]

Старая Калужка очень красивая дорога, огромные березы и полотно заросшее травой. Весь тракт наверно пройти невозможно. Часть тракта нормальные дороги с асфальтом, часть грунтовка, а большая часть вот такая как в ролике. Мы по одному участку 6 км шли 5 часов, правда машин побольше было, поэтому дольше.

[@churchoftheholycarburetor7171]

УАЗ он такой ))) Но я подозреваю, что в следующей серии мы узнаем что отвалится от Тойоты. ))

[@zr2506]

Мои края !

[@mariancernai2255]

👍👍👍

[@AlexWhite83]

Классно,родные места,там где бетонка неплохие грибные места,попробую пройти там на мотоцикле летом,дай Бог,не загадывая

[@anfieldheart1151]

Дорогу понемногу асфальтируют, проезжал тракт до Детчино на велике, километра 2 тащил на себе))

[@Asya90rus]

Киров. Калужская обл. привет 👋🏻

[@Viktor_VinD]

На этом тракте, как и на многих других всё сильно зависит от погоды. Я его полностью проехал 2 января 2009 г. от Мск до Калуги за день на немного подготовленной Ниве без лебёдки. И потом в августе 2014 на абсолютно стандартной Ниве на шинах Вли-5 за день проехал от Тарутино до Недельного, но было очень сухо. Янв. 2009 kzbin.info/www/bejne/p4XceH2Qa7JoitE

[@user-cl6pz9mb9o]

Екатерина 2, в конце 17 столетия? Очепятка?

[@bikerider_notes]

Очень интересное видео! Только я не понял одного момента. При выезде с Тарутино на А108, что за рвы о которых вы говорили? Было ли это место огорожено? Просто Старая Калужка на участке Тарутино - Чёрная Грязь является границей ГК " Таруса", потому вы и видели запретные знаки. Почему интересуюсь этим местом? Я в следующем году планирую пройти весь исторический ход тракта, от Крымского моста и до Калуги

[@Vnedorog]

насколько я помню там висел знак кирпич. но никаких других запрещающих знаков не было. только глубокие рвы. причем очень качественные. обычно для джиперов переехать канаву не проблема, но тут никак.

[@bikerider_notes]

@@Vnedorog , а если на велике, МТБ? Ну на крайняк на двух ногах можно пересечь? Да, полезная инфа. По данному участку можно передвигаться, но либо пешком, либо на велике, стараясь держаться правой стороны. Так мне сказали в заказнике

[@dariuszkrupicki5959]

:)

[@user-lk9tc7ob1j]

Я так понимаю вы в климовске на пруду ночевали когда рядом пожар на заводе был?

[@Vnedorog]

горневский пруд. Климовск совсем не там.

[@user-lk9tc7ob1j]

@@Vnedorog просто наблюдал тоже самое год назад в климовске а вообще показал ваше видео друзьям и решили летом повторить а то живём рядом и даже не знали про таки места

[@user-gx4cy9tp5v]

около 40 процентов эфирного времени занимают ролики с джипами, технические характеристики машин и прочая клиповая "тусовка" под музыку. Немного о другом хотел видео посмотреть.

[@Vnedorog]

А вы что хотели посмотреть?

[@user-gx4cy9tp5v]

@@Vnedorogбольше про историю самой дороги. Про реальную историю и легенды , про две отечественные войны (там куча мест памятных) про отсылки к прошлому в процессе передвижения по маршруту )) ну лично я бы сделал так. Спорт и покатушки это, конечно, круто, но название ролика о другом

[@Vnedorog]

@@user-gx4cy9tp5v мне интересно и рассказываать и про историю мест, где едем, и про самое преодоление. Чисто исторический фильм без реального погружения будет скучен.

[@user-mw2io3rx3s]

Интересное видео!!! Как 105й поживает?

[@Vnedorog]

Спасибо! Со 105 все ок, езжу на нем регулярно.

[@user-mw2io3rx3s]

@@Vnedorog Не в обиду, плохих дорог в пути!!! Удачи!!!

[@user-ff7so2ji4g]

До Реконьской пустыни приходилось рубиться?

[@Vnedorog]

да, ездили , в ноябре 2006 года, когда там еще только колеи были. очень непростая поездка была. www.vnedorog.ru/index.php/ru/node/471 Сейчас там стало просто.

[@user-ff7so2ji4g]

@@Vnedorog прошлой зимой мне так не показалось)))А самое главное: монастырь ожил! И если совместить полезное с приятным, то можно и грязь поместить, и монастырю помочь

[@user-ee3kl2gg8p]

УАЗ, он такой!

[@Vnedorog]

Это точно)))

[@BceMXAHA]

Как хаба не было, этож расходник

[@user-nw5se1md8s]

На 70ке, какой мотор?

[@Vnedorog]

1KZ-T - 3х литровый турбодизель.

[@user-nw5se1md8s]

@@Vnedorog Ясно, у меня на 72ом 3L, у вас скорее всего свап?

[@Vnedorog]

@@user-nw5se1md8s да,изначально это LJ72 с 3L был, я менял на 1KZ-TE , который потом стал 1KZ-T.

[@user-wc7iu9dc8s]

Как же водитель уаза поехал без крышек? Всем известно что эти хабы не качественные, по крайней мере крышки можно возить с собой если хочется экономить

[@Vnedorog]

Это хабы AVM, не китайские. Насколько я знаю, он много лет на них ездил. Но в любом случае конечно запасной нужен.

[@user-wc7iu9dc8s]

@@Vnedorog да просто крышка стандартная. А то из за неё все не по плану пошло.

[@user-ep9of3nt5n]

А у меня здесь дача

[@user-hb5bt4yi3c]

поставили бы нормальные трещетки на уаз и не мучались бы.....

[@Vnedorog]

если не ошибаюсь, у него раньше стояли советские хабы под шестигранник. я тоже такие использовал на уазе в свое время...очень много мороки с ними.

[@user-hb5bt4yi3c]

@@Vnedorog не заметил проблем с ними. и сейчас стоят.

[@user-xb8nl6qm5f]

Хороший фильм,лайк до просмотра!У меня друг служит в г.Обнинск,говорит:тракт не замерзает даже в самые морозные зимы,схватывается/промерзает максимум на четверть,а глубже грязь/жижа.Как трактом пользовались раньше-диву даёшься,но тогда и климат был другой.

[@Vnedorog]

наверно джиперы регулярно ездят по тракту и перемешивают)))