Si underrated yang sangat sangat perlu dipertimbangkan. Well done, Suzuki.
@gombalmukiyopujaanku2 жыл бұрын
Ditengah gempuran transmisi CVT (Crappy Variable Transmission) Si Juki msh pertahankan matic conventional n manual,... Itu bagus sekali! CVT tuh msh perlu byk penyempurnaan.. Utk motor sj CVT byk yg cpt rontok apalagi utk mobil..
@Memekkubasahbgt2 жыл бұрын
Ada si Livina Yg masih 4AT
@anjasatmadja65322 жыл бұрын
Rush masih AT, Alphard juga masih AT kok. 😅
@Dark_blue3772 жыл бұрын
Puji Tuhan mobil gw semua cvt pake 10 taon aman. Harus tau ngerawat CVT kapan harus ganti oli transmisi nya. Oper gigi (P,N,D, dll) jangan kasar. Kebanyakan orng kan ga aware sama oli transmisi dan cara perpindahan giginya.
@YonatanPurba2 жыл бұрын
Jgn samain CVT di motor dengan di mobil 😅
@muhammadaryaaulia55642 жыл бұрын
Gombal lu.. Biasa naik.cvt mio jangam disamain dgn cvt mobil Saya ada city taun 2003 CVT masih sangat reliable
@samsampurno7602 жыл бұрын
Poin positif dari ertiga dibanding pesaingnya : - Msh menggunakan transmisi automatic konvensional , jd jauh lebih durable & utama, jauh lebih kuat buat nanjak, ga kayak merk sebelah, udh jd fwd, cvt lagi, malah ga kuat nanjak - Mobil hybrid termurah di indo - Ga bnyk ubahan, jd pemilik new ertiga keluaran awal ga minder karna dianggap outdate - Perawatan murah - meriah - muntah, khas sizuka, bahkan, part kw malah lebih mahal dibandingkan part ori SGP XXDD
@Memekkubasahbgt2 жыл бұрын
Kuat aja kok nanjak asal tergantung skill driver
@Memekkubasahbgt2 жыл бұрын
Yg matic konvensional dikelasnya cuma Ertiga dan Livina
@samsampurno7602 жыл бұрын
@@Memekkubasahbgt lawak, yg dulu blackmail transmisi cvt aja, para buzzer atoyot & chikenkatsu, dikatain cvt ga kuat nanjak, tapi produk duo kembar, malah ikutan ga kuat nanjak Dan grand livina / new livina pake tranmisi cvt
@timbersync2 жыл бұрын
uhuk* mild hybrid
@user-uc7gm3fi8r2 жыл бұрын
Anjay sales maruti sijuki ngebelain brand segitunya, mild hybrid doang itu mah bukan full hybrid pararel kayak punyanya toyota jadi itu gimmick mild hybridnya!!
@leesimp27902 жыл бұрын
Bahkan sekelas hybrid pun tersedia opsi manual
@thegoodandthebad5532 жыл бұрын
Benarr... Inilah satu2nya nilai plus suzuki.. trim teratas selalu disediakan yg 3 pedal..
@lucky889s92 жыл бұрын
India lebih suka manual, murah , awet. Disana kalau mau laku mesti ada pilihan manual
@wellardolombogia94722 жыл бұрын
Apakah manual ada fitur hill start asisst???
@Mrdexan2 жыл бұрын
@@wellardolombogia9472 tetep ada kok😁
@Rafhiehiza80472 жыл бұрын
+ fitur nya baik manual dan matic itu tidak jauh perbedaannya seperti beberapa merk Jepang 😆
@Mrdexan2 жыл бұрын
Sistem hybrid suzuki ini masih layak dibilang hybrid, walau sederhana tp cukup berpengaruh buat ke iritan nya, dan entah kenapa para jari pedes di indonesia msh bilang hybridnya suzuki itu cuman gimmick🙂
@xenovija82182 жыл бұрын
Suzuki secara built quality, ketangguhan nya mantap dan harganya value for money banget ga kemahalan kek merk² sebelah kadang ada yg minim fitur pula tapi sangat di sayangkan brand ini kalah saing dengan merk² sebelah mobil sejuta umat
@Mrdexan2 жыл бұрын
Ehem...... Toyota🤪
@TheKaniss2 жыл бұрын
mesin n fitur ok bgt, mungkin desainnya perlu difacelift
@sugengwibowoe40232 жыл бұрын
Saya setuju kalo suzuki oke secara ketangguhan.. mesinnya memng bandel dan irit , nyaman juga untuk dikendarai, value for money oke, cuma minim fitur & designya masih kalah dengan merek2 sebelah. Sayangnya kenapa ini dikasii varian hybrid yg membuat calon pembeli jadi was2 dan berpikir apakah warted dengan adanya mild hybrid ini, secara beli lebih mahal dibanding ertiga taun lalu trus harga jual kembalinya ya pasti lebih turun kalo baterainya kapasitasnya menurun setelah 5 thn, dan yg aku herankan kenapa bawak annya ertiga hybrid dikasii aki yg tipe khusus, mahal juga ya 😩, takutnya kalo diganti aki yg biasa dengan ampere sama mempengaruhi kinerja mild hyrbid
@Mrdexan2 жыл бұрын
@@sugengwibowoe4023 yah murah mahal itu urusan belakangan, yg penting kita punya lalu kita pakai, dan rawatlah dgn baik😁
@panagiotisarif73432 жыл бұрын
Secara design jujur lebih suka Ertiga ini kesan timeless.
@TAMtamara-bx5lt2 жыл бұрын
Halo pak arif.. berminat untuk unit Ertiga nya pak? Jika berminat, boleh minta kontak wa atau nomer telpon nya 🙏
@TokoLeli2 жыл бұрын
Desain yang menurut saya paling enak diliat,timeless,allahumma sholli ala muhammad.. Semoga suatu saat bisa memiliki ertiga ini..
@dartamujang4522 жыл бұрын
Aamiin...
@bocilmaengame2 жыл бұрын
Amiiiiiinnnnn
@langlangb48512 жыл бұрын
shollu ala Nabiii...
@app99997 Жыл бұрын
Aamiin ya robbal 'alamiin
@ramdhanipriandatama23862 жыл бұрын
Tradisi suzuki nih Faceliftnya minor di eksterior tp kadang untuk fiturnya mantep, jd nunggu facelift selanjutnya kadang kan suzuki bertahap faceliftnya
@zd_cahyo2 жыл бұрын
diera desain mobil sudah mulai kaku kaku kayak robot, ertiga masih adem ayem dengan model garis bodynya masih sedikit membulat dan bikin timeless
@Mrdexan2 жыл бұрын
Ertiga memilih untuk netral, tidak terlihat terlalu robotik tp ngga kuno jg
@zano292 жыл бұрын
perhatikan koil busi itu keliatan beda pembedanya pastinya untuk power berlebih karena adanya dorongan dari isg dan baterai maka percikan api yang di hasilkan jadi cukup besar
@leonard43742 жыл бұрын
di channel sebelah, dites konsumsi bbmnya antara yg hybrid dengan yg tidak , konsumsi bbm yg non hybrid malah lebih irit di jalan tol ....kalau di dalam kota , selisihnya ga beda jauh ..... jadi kata hybridnya ga nendang 😁
@keongvw84522 жыл бұрын
kalo mau mencerna istilah hybrid di mobil suzuki pakailah pemikiran anak SMP biar gak komplain mulu .
@fathul52 жыл бұрын
Waah gilaa diskon sampe 2 digit, value for money banget👏👏👏
@alfarizikomputer5758 Жыл бұрын
Menurut saya kurangnya cuma 1 aja sih, gak ada autolock pintu pas ngerem atau kecepatan tertentu, lock pintu harus manual dipencet
@jemeuganofficial6507 Жыл бұрын
Shalawatin aja dulu. Untuk saat ini hanya sekedar angan-angan, siapa tau dikemudian hari Allaah Subhanahu wa ta'ala memberikan Rezeki lebih dan tanpa sadar Ertiga sudah ada di Garasi rumah.
@didiks9732 жыл бұрын
plot twist Ertiga hybrid memangkas anggaran bensin 10jt selama 5th, eh batrenya 5th harus diganti dg harga 15jtan, jatuhnya lbh murah non hybrid
@lucky889s92 жыл бұрын
Kena prank dah... Harga juga uda naik jauh. Yg non hybrid kemarin diskon gede. Cuma beda 2-3km/L gak ngaruh. Nanti pas mau jual seken ditanya "batere uda ganti belum? Kalau belum tekan harga lagi
@budim84792 жыл бұрын
Btw lima tahun 100rb km ya om??saya 150 rb km 4 thn habis bensin 76 jutaan
@NetnotGaming2 жыл бұрын
Baterai tidak ada yg ngeharusin ganti per 5 th.. itu garansi dari dealer di cover sampai 5 th. Kalaopun batrei bertahan sampe 10 atau 15 ya gakpapa.. paham??
@didiks9732 жыл бұрын
@@NetnotGaming aki aja setaun bs soak, aplg batre yg punya cell2 yg nantinya tiap cell perlahan mati Hp ente aja dah, awal beli bs awet seharian dcas mlm, tp lambat laun pasti jd sore dah hbs, walaupun gak terasa tp pasti ada penurunan kapasitas penyimpanan batre itulah knp toyota gak latah bkin mobil listrik segesit hyundai, msh pelan2 merilis, karna batre yg mahal, gak sebanding dg bbm, alasan polusi jg sama aja ,kalo pembangkit listrik mayoritas batubara,
@shakiladanammar2 жыл бұрын
Walaupun dah soal baterainya ga perlu diganti gan mobilnya masih tetap bs jalan
@akbarramdani67232 жыл бұрын
SUZUKI ERTIGA YG Paling mengecewakan saya adalah bentuk body belakangnya sehingga kelihatannya sangat sangat ramping dan tidak macoo seperti mobil murahan padahal saya sangat kepingin memilikinya,beda sekali dgn expander dan cr-v body kekar dan macoo,sy berharap suzuki ada perubahan di th 2023.
@nadicooler84342 жыл бұрын
Bedanya sama crv apa?
@sidiqs.nugroho9532 жыл бұрын
Gw pakai produk Suzuki, XL7 Alpha, puas gak nyesel. Mantap Suzuki lah. XL7 bisa di hybrid kan gak ya? wkwkwk
@lucky889s92 жыл бұрын
Bentar lagi keluar menyusul
@sidiqs.nugroho9532 жыл бұрын
Mantap klo emang bener. Ngebayangin bisa upgrade mobil gw ke hybrid di beres nya Suzuki? mungkin gak ya.. hehehe
@app99997 Жыл бұрын
Nah sesama pengguna XL7 Alpha, ini pertanyaan gue juga. Tapi pertanyaan gue juga: bisa dibikin cruise control gak ya?
@kazu6anteng181 Жыл бұрын
xl 6 hybrid india udah lama keluar...
@bambangpurwanto835011 ай бұрын
Ikut club nya Ertigamania ......gak nyesel....
@tr444sh2 жыл бұрын
manufaktur lain : "u get what u pay" meanwhile Suzuki Indo : "u will get what indian market get"
@lucky889s92 жыл бұрын
Indian market gets 6sp AT w paddle shifter
@somerandomdude53052 жыл бұрын
@@lucky889s9 lebih lemot yg india pake mesin K15C dgn 6AT
@lucky889s92 жыл бұрын
@@somerandomdude5305 ini ngebantah komen sotoy yang bilang pleketek sama. Sok enggris blepotan pula
@hendrotan45862 жыл бұрын
Daya ambil di Surabaya , Ertiga Hybrid SS /AT Harga 316jt, discount 35jt plus bonus...
@henrydesmo69572 жыл бұрын
Gede jg ya?? Gw aja xl7 cuman 26jt
@leesunkyu47902 жыл бұрын
di indo ga ada harga mobil yang gak didiskon , percayalah .
@rizalhafiedz902 жыл бұрын
Saya ambil dapet diskon 45 juta plus bonus
@boeditek2 жыл бұрын
@@rizalhafiedz90 daerah mana om?
@henrydesmo69572 жыл бұрын
@@rizalhafiedz90 ko pd gede diskonnya ya
@BroDanID2 жыл бұрын
Mantaf udah test drive nih, masih kelebihan ertiga cuma tambah irit sayangnya emang desain ga banyak berubah, harga batrenya emang lumayan tapi kan garansi 5 tahun ya cuma kalau kelalaian sendiri ga garansi kali ya 😂
@shakiladanammar2 жыл бұрын
Walaupun Soak masih bisa jalan bro
@erwinsutanto71472 жыл бұрын
Ralat sdikit…..rex range extender hanya berlaku untuk plug-in hybrid, krn fungsinya hanya untuk manambah range sampai akhirnya habis sama sekali….biasanya mesinnya kecil, daya ice lebih kecil drpd kebutuhan daya untuk menjalankan mobilnya, sehingga pada akhirnya akan tekor juga
@erwinsutanto71472 жыл бұрын
Berikut penggolongan elektrifikasi: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Schema-Antriebe.jpg rex masuk di kelas H, sedangkan hybrid biasa (seri maupun pararel) ada di kelas F
@anggia.25732 жыл бұрын
di luar sistem mild hybrid-nya (yg diikuti fitur auto stop-start), improvement yg dilakukan gak banyak n bahkan gak terlalu noticeable tp justru berguna..
@lucky889s92 жыл бұрын
Kok kayaknya cuma hemat 2-3 km/L gak terlalu ngefek ya. batere lithium 15jt kalau lewat 5th. Jadi hemat BBM 5th, diimpasin buat beli batere. Feeling gw pas mau jual seken, pembeli nanya uda ganti batere belom? Kalau belom, di injak lagi tuh harga jual
@anggia.25732 жыл бұрын
@@lucky889s9 kan gak cuma nambah hemat tp nambah akselerasi juga, btw tu baterenya sbelom habis masa garansi bisa kita klaim gak ya? 🤔
@lucky889s92 жыл бұрын
@@anggia.2573 Mana bisa. Tekor dong SIS gantiin batere. Urusan rembes aja diam kalau gak dikomplen. Okelah akselerasi bagusan dikit. Tapi harga awal juga naik hampir 20 kan. Jadi masih worth it model biasa sebelumnya.
@anggia.25732 жыл бұрын
@@lucky889s9 klo liat dari harga bulan april sih naiknya gak sampe 12jt.. buat nambah sistem mild hybrid (include batere + aki jauh lebih bagus) n beberapa minor improvement imho masih lumayan worth it lah, apalagi yg GX fitur2nya ud hampir sama kayak yg SS.
@lucky889s92 жыл бұрын
@@anggia.2573 Eh lebih dari 20 itu kemarin Ppnbm. Kayaknya sih tetap worth it yang nik 2021 biar akselerasi beda sedikit. Auto retract bisa pasang bengkel 400rb. Setuju, yg GX jauh lebih manis dari dulu, gak pakai bodykit alay.
@afrianto8184 Жыл бұрын
Jd kesimpulan nya Bagus pilih Ertiga sport hybrid apa XL7 Alpha y?
@tonypl639 Жыл бұрын
Adalah lebih lengkap bila setiap review mobil baru di bahas juga sedikit tentang kerja mesinnya. Seperti penjelasan kerja mesin di mobil ini. Trims
@ariefdwi16942 жыл бұрын
Coba aja ada opsi jok bisa diganti microfiber atau kulit kaya ff
@rez4palapa317 Жыл бұрын
Pengaturan Setir hanya bisa tilt saja 21:13
@aliikhsan8082 жыл бұрын
Bg kalau "kebetulan" mobil hybrid kena banjir gimana bg?! Biaya perbaikanny lebih mahal hybrid atau sm dgn mesin konvensional biasa?!
@leesunkyu47902 жыл бұрын
kalo yg versi ini made in mana ya ?
@erwinsutanto71472 жыл бұрын
Cikarang
@stefanusandarisza92782 жыл бұрын
Nama nya makin panjang euy 😅 emblem di belakang jg makin rame. Tp sijuki mah top sih dlm hal value for money, yg di kasih yg memang esensial dibutuhkan (a.l konsumsi bbm irit tp masih responsif, kelegaan kabin yg balance antara bawa penumpang n barang). Gokz jg sijuki bwt kasih velg yg new but old 😅
@pauluslimawan9743 Жыл бұрын
Menit 12.07 Sampai 31 September. Rasanya ini tanggal fiktif karena sampai kiamat bulan September itu umurnya cuman 30 hari.
@awanGGarde Жыл бұрын
19:35 adalah momen yg sangat saya tunggu.
@titinnovianti55822 жыл бұрын
Kerenn bgd Worth it truzz Garansi Kaca Film sama Hybridnya 5Tahun Gituhh
@yogiverigud2 жыл бұрын
Bagus masih pake matic biasa. Percaya deh yang bikin Apansa baru kurang laku bukan faktor FWD tapi karena matic nya CVT. Lemot parahhh
@MrOBORO2 жыл бұрын
Nyatanya penjualan Avanza dan Xenia terbaru ttp yg tertinggi om 😁 Jdi ketahuan kan , mayoritas itu memang beli “merk” dulu Padahal dlu masih ingat gimana Pesaing doi yg Fwd diejek habis2an , sampai fanboynya jg 😂 Skrng Fanboy yg menghujat Fwd itu malah jdi pembela Fwd mati2an krn mobil pujaan mereka udah jdi Fwd 😁
@YonatanPurba2 жыл бұрын
@@MrOBORO banyak tapi tidak sebanyak yang dulu penjualannya.
@yogiverigud2 жыл бұрын
@@MrOBORO jelas tinggi kan banyakan dipakai armada. Kalo pengguna pribadi sih lebih pilih expander ertiga
@lucky889s92 жыл бұрын
@@MrOBORO yang beli kebanyakan STNK PT dari dulu, bukan pribadi. Buat fleet, taxi, rental, operasional anak perusahaan Astra yg bejibun wajib ambil mobil astra. Cicilan lunak sesama anak di Toyota Astra Finance
@anaklorongmandaichannel21712 жыл бұрын
@@MrOBORO pemda pemprop instansi armada om
@bangkucluk722 жыл бұрын
Alasan bohlam dan bagian belakangnya tanggung gak retrack yg bikin ilfil dgn harga 300jt
@zulqanramadhani97552 жыл бұрын
Klo dipikir2 harganya ertiga nambah dikit dpt Hyundai stargazer var terendah/menengah fiturnya sedikit lebih banyak
@lucky889s92 жыл бұрын
Dari pertama lebih suka GX, tanpa bodykit yang terlalu alay...
@somerandomdude53052 жыл бұрын
sama ,sy pakai yg GX 2019,yg sport agak lebay body kitnya,tp grillnya sy ganti pake yg punya sport krn lbh cakep
@YonatanPurba2 жыл бұрын
Iya tapi dengan grille yang ini
@araquaticfishaquaticfish77492 жыл бұрын
Bang itu yg item di menit 9:43 duduk di pager gedung apaan bang bikin salfok. 😀 Btw mantap review nya. 👍👍👍
@ruddysoegiharto87202 жыл бұрын
Sales di Surabaya, mohon diinfokan ke saya, thanks.
@dragonclawkai3403 Жыл бұрын
Baris ke 2 headrest cuma 2 Mending Avanza ada 3 👍👍👍
@reyhandfahrezi2951 Жыл бұрын
Kalo mnurut sya si dpn ny udh bgus cm dalemnya yg kurng bgus,coba aja kya velos
@basbaskap94312 жыл бұрын
Hanya 1 masalahnya:mesin k15B yg ada fitur R yg blm selesai bagi beberp pemilik.setidaknya sampai saat ini,meski dah bolak balik bongkar di beres.
@muhammadsyafiuddin25312 жыл бұрын
Rembes
@MrSync-mo7ob2 жыл бұрын
fitur K juga ada.
@ekayusufrudiansyah17332 жыл бұрын
Lugnutz review kia k2700 kia sorento sama mercy terbaru dong..
@jonymlbb30252 жыл бұрын
kalau batrenya rusak.dan gak di ganti, apa tetep bisa dipakai ya?
@badim23632 жыл бұрын
Merek sebelah overprice.., setuhuh gak?
@raskatyanto2877 Жыл бұрын
Mantap semoga bisa beli. Amiiin
@fachrulazis51012 жыл бұрын
Gagah model nya tapi kenapa Suzuki kalah dalam penjualan apakah karena sudah tertanam dalam pemikiran orang biaya sparpart nya yang mahal...???
@sugengwibowoe40232 жыл бұрын
Kalo masalah sparepart tidak jadi masalah.. karena terbukti mesin ertiga itu bandel lho, saya aja pnya toko sparepart tp jarang lho orang cari sparepartnya ertiga pdhl ertiga sudah dari thn 2012, cuma kalo betarai litium ini agak ragu bisa bertahan normal g selama 5thn ke atas, harusnya suzuki nambahin paket lagi untuk garansi baterai yg ingin lebih dr 5thn, misal pengen tambah garansi baterai jadi 6thn.. nambah duwit 1 jt, begitu seterusnya sampai mentok garansi 10thn, customer nambah duwit 5jt
@muhammadsyafiuddin25312 жыл бұрын
Tinggal ganti pake velg ori XL7 udah cakep ini.
@Ivanutama11 ай бұрын
Hybridnya cuma gimmick ya krn hybrid ini TIDAK BISA lebih irit melawan varian non hybridnya sendiri. 😅😆
@Roronoa972 жыл бұрын
MC favorit gue....cara bawanya enak
@rbs18982 жыл бұрын
Mungkin kedepannya pajak nya skalian disebutin 🤭
@aan_andri23752 жыл бұрын
Suzuki S presso kpn y rilisnya?
@hendrimasbro14482 жыл бұрын
mantap sih ertiga, tpi ground clearence nya rendah bget.. bakal susah nih klo d daerah pedalaman
@nadicooler84342 жыл бұрын
Ada versi tinggi nya bro Xl 7
@Johan-ut8de2 жыл бұрын
ya paling nambah penjualan beberapapersen, harus radikal kayak expander kalau mau ngimbangin Avanza
@muhammadrezap.66022 жыл бұрын
Segitu ae mah udh becus lah nih ertelu mah ekekekekek 😗
@zen_daoelhaq38332 жыл бұрын
Bang rifyu mobil Toyota pikep bang yg basisnya dari grenmek
@iyan4mail2 жыл бұрын
sepele sih, tp ertiga ngga ada storage tengah kayak pesaingnya, padagal selain tempat penyimpanan bisa juga jadi arm rest.
@hendrotan45862 жыл бұрын
Tinggal pasang punya XL 7 plug and play
@iyan4mail2 жыл бұрын
@@hendrotan4586 wah.. bisa ya? nice info gan..
@pantereq8826 Жыл бұрын
Type Mobil laris di luar p.jawa
@sadamhusein30562 жыл бұрын
Yang d review type sport pas nylain msin type gx..sering nih kjdian gni d chnel ini
@muhammadharits32372 жыл бұрын
Banyak diskon doang kelebihannya 😁😁
@aindoery44802 жыл бұрын
Manual dengan cruise control?
@moldyprasasti77782 жыл бұрын
Bahas Mobil listrik K Upgrade 75 jutaan Min, pingin lihat Cancel ini yang ngeReview.
@bonyhardian7 Жыл бұрын
Ah si omm bikin kepengen aja.
@achmadhoesein28322 жыл бұрын
Nyimak mas bro...
@risqiaji36222 жыл бұрын
Kirain bahas mobil hyundai nutzz
@agussumartono54672 жыл бұрын
Garansi 5 tahun km unlimited? Wow....Idaman supir taksol 🤣🤣🤣
@lucky889s92 жыл бұрын
Batere doang. Jasa service sama 3th
@dawetirengwongndesojogja Жыл бұрын
Coba kalau RWD mungkin lbh okey
@wisnukristianto95322 жыл бұрын
bagus jg yg item
@mendengarkan_angin21582 жыл бұрын
kalo mobil nya bisa ngomong : tolong lurusin kaki gw , pegel nih .
@dwikai16072 жыл бұрын
Coba kalau merek H atau T pasti laku kayak kacang...
@ThePrawoto2 жыл бұрын
Desain interiornya kaya kebanting. Coba desain interior nya pakai hi console.... Sempoa....
@faismain2faisal6862 жыл бұрын
Mantap kalau yang manual
@kinoy14172 жыл бұрын
Modelnya cakep
@sriyadhichannel8415 Жыл бұрын
Ini diesel kah?
@SaifulAnwar-qu2ux2 жыл бұрын
title videonya provokatif banget, tapi aku suka 🤪
@MeMe-fg8gn2 жыл бұрын
Hybrid? Koq tidak bahas detail hybrid dan komparasi dgn lain.
@nadicooler84342 жыл бұрын
Bukannnya dia satu2nya hybrid
@Ph-vl1fm Жыл бұрын
hybrid2an
@indrax37752 жыл бұрын
👍
@anggiealfiandy66472 жыл бұрын
Kirain stargazer bang😅
@reginaputri2082 жыл бұрын
Stargazer aja adanya awal tahun
@Yoyos69952 жыл бұрын
Wkwkwk clickbait
@j3sus1s4pr0ph3t2 жыл бұрын
Suzuki banyak yang jelek model belakang nya seperti ignis, ertiga dan xl7
@user-ue1uk1gc5r2 жыл бұрын
Tinggal di modif kalo mau keren/kece
@sugengwibowoe40232 жыл бұрын
Ngikutin design selera orang india bro 😂
@damurish94592 жыл бұрын
Gayeng
@kulisawitmuda28532 жыл бұрын
Belum canggih kalau belum bisa ngerem sendiri dan belok sendiri.. Itu safety fitur yang seharusnya dimasukkan ke mobil2 Indonesia biar gak ada lagi yang ugal2an dijalan seperti dieropa.
@mr.s98292 жыл бұрын
Suzuki msh pelit fitur
@diputra12 жыл бұрын
Ngerem sendiri dadakan ntar diseruduk ama yg blakang
@irkuma57282 жыл бұрын
Lebih canggih klo bs nyetir sendir
@ilhammaulana83622 жыл бұрын
Merah itu racingnya mana bang 😅
@ruwhan2 жыл бұрын
cek 19:34
@freddyabrahams39572 жыл бұрын
Sayang blum ber sunroof
@lucky889s92 жыл бұрын
Itu sih alasan emang gak niat beli juga. Di kelas sama saingannya siapa yg uda sunroof?