stark jam 24.1 v

[@Kamradoff]

29:45 какая огромная дренажная дыра!

[@АлексейСеменюк-б6д]

Фиксация подседельного зажима , чтоб при вытягивании штыря зажим вместе с втулкой не срулил с рамы.

[@loicbrunich]

Алексей должен был закрепить переднее крыло ушком впереди вилки, тогда и тормоз бы не цеплял его. А по поводу расходящегося шва Алексея бы неплохо было заставить накачать несколько сотен раз колеса ручным насосом с резьбовым шлангом, после чего он бы послал эти все швы очень далеко.

[@ricardodiaz190]

У STELS такая маркировка V - ободные, MD - диски механика, D - Диски гидравлика.

[@savvy-pasha]

Ну, всё, теперь на весь день это акустическое техно в голове застряло. Спасибо, что напомнил😂

[@mikhailguselnikov3886]

Был у меня в детстве складной вел, «Кама» назывался, только положительные воспоминания, особенно после 200км безумного пробега)

[@1gen1gen67]

Сейчас кама кажется анахронизмом)- по сравнению с нынешними технологичным алю рамами

[@antondubas9368]

я для более точного позиционированния колодок, при финишной фиксации всегда зажимаю торм.ручку, а изначально при "накидывании" колодок примерно их выставляю/фиксирую подводя рычаг, потом регулирую длину троса, далее... (см. 1предложение)))

[@leniv0]

Спойлер: не взвесил.

[@evgeniydragondog]

Я вообще с в-брейками не согласен. Они мокнут куда чаще чем дисковые. Я ездил год на вбрейках и теперь с дисковыми. Осень/зима это вообще кошмар. Не тормозит ничего по мокрому, покрытому грязью ободу. И колодки в прах превращаются. Дисковые куда лучше.

[@Mmaxx06]

Вы не учитываете что большинство не катается ни в дождь, ни в грязь. Им зачем дисковые? В Саратове дождь 2 дня, количество велосипедов снизилось прям капитально.

[@НиколайМихин-н2п]

ви брейки топ в сухую погоду

[@Mmaxx06]

@@НиколайМихин-н2п Кстати да, я первый раз перелетел через руль именно на них, когда настраивал ребенку вел и по дури думал что они хватают хуже дисковых, причем там стоял какойто китайский ноунейм стальной.

[@L.S.Coyote]

Три года ежесезонной эксплуатации складника с вибрейками. Зимой тоже. Да, иногда тормозит не очень. Иногда, но можно просто перестать крутить педали, и о чудо! Велик сам останавливается на наших заснеженных дорогах). И плюс я ещё и... выбираю дорогу, не залезая в лютые говна. Потом пришел, сполоснул теплым душем и к батарее, сушиться.

[@ANTUFEEW]

У меня на прошлом велосипеде были ободные тормоза. Живу в пыльной и грязной деревне. Не знаю, почему у вас от воды они не тормозят, но у меня они хуже всего тормозят именно в жару. Очень ватно и не информативно, но в принципе даже так они нормально останавливают. При влажной погоде наоборот они очень кайфово работают. Не знаю, в чем причина. Но в целом, выбирая между дисковой механикой и ободными, я бы точно выбрал ободные. У меня было два велосипеда на дисковой механике (правда, один из них ашанбайк). Все они очень быстро просто переставали нормально останавливать. Ручка нажималась с неадекватным усилием, а заднее колесо было невозможно резко заблокировать на ходу. Сейчас у меня гидравлика Tektro на 180х дисках на обоих колесах, и ей я полностью доволен. На втором велосипеде (Shulz Krabi), который я купил маме, стоят ободные тормоза. Работают так же адекватно, только в жару чуть похуже. Для меня самый идеальный вариант- это дисковая гидравлика. Самый дешевый и простой- ободные. И самый отстой- дисковая механика

[@kapacucha]

Ни хуя ты развил канал! 124К уже. Нашёл свою нишу. Это прикольно, это необычно и круто. Казалось бы сборка вела на час с разной болтовнёй - кто это будет смотреть? Но вот такое вот интересное явление.

[@negodiaysamsonoff9616]

а танцевал бы с голым попом - уже за лям точно шагнул б

[@kapacucha]

Если бы девушка симпатичная, то вполне вероятно, а так сомнительно как-то.

[@BobrMorf]

Этот ваш Алексей, вызывает зависимость вообще то

[@1gen1gen67]

Просто в рф никто ничего не умеет. И когда находится хотя бы один профессионал в любой области,- он неизбежно становится интересен толпе ленивых криаоруких неграмотных крестьян

[@1gen1gen67]

@@kapacucha девушка есть же, каринин гараж, - она тоже кстати профи , на академической рпботает

[@feedbackzaloop]

Чтобы и шов не расходился, и насос налезал, нужны обода на 28 или 36 спиц. А лучше и вовсе сварные

[@РоманУчаев-й6щ]

29:54 в 2019 году брал складник Форвард Энигма 3.0, не самый дешевый вел, при этом там была разборная каретка...

[@1gen1gen67]

На почти всех дахонах в базе каретка разборная))- даже на 7 ск планетарках, дорогих велпх

[@Oklums]

Может сталкивались с складным на планетарке Stels Pilot-780 24" V010? Хочу купить в Пскове. При наличии.

[@denLTRLM]

Jam который мы заслужили

[@seorisundead]

Вставыш в раму под подседельный штырь это совсем не для "утилизации завалящих запчастей", это реально защита от разбалтывания трубы от многократного опускания седла. У меня на дешманском складыше Штерн компакт 16 также, но при этом при поиске на Алике замены родному тяжеленному штырю, я обнаружил что подходят штыри от велосипедов Dahon, а это уже ценовая категория совсем не бюджетная. То есть размер трубы стандартный для складных велосипедов. Полезность вставыша я обнаружил когда мне пришёл этот облегчённый штырь от Дахона: вся наружная поверхность была как напильник в круговых следах от токарки, плюс ещё анодированная, так что действительно неплохой напильник получился. Конечно багодаря этому фиксируется он намертво лёгким движением хомута, но шлифует трубу при складывании он серьёзно. Пока второй сезон владею, складываю каждый раз, т.к. вел живёт в машине, посмотрим что быстрее затрётся вкладыш или подседел.

[@seorisundead]

Посмотрел вон, даже на Бромтонах (ебически понтовых британских складышах) такое применяется

[@1gen1gen67]

Да, для износа этот вкладыш. Дахоновские штыри все идеально ровные у меня,- штук 10 было их, чёрные крашеные. Если алю светлый,- то да.на них как будто следы от шлифовки наждачкой ....но они все равно гладкие. И с насосами и без

[@ВасяВасильев-м2щ]

Вибрейки в дождь это песня для ушей прохожих и авто-дятлов! про чекал тему катая до снежных величин )

[@Kreedjer]

Недавно ехал, и чет так захотелось легкости и наката, ну думаю доеду и закажу замену своим 2 х 1,2кг супермото-х ебайк покрыхам. Через 100 метров поймал ржавый гвоздь по центру протектора, проехал еще 100 метров пока не понял что кочка каждый оборот колеса это подозрительно, выковырял и поехал дальше уже без намерений покрышки эти поменять.

[@1gen1gen67]

К чему этот пример?....- продллжай курьерить и дальше;- тут обычные люди ездят на обычных велах. У меня есть 20х2.4 super moto на одном из складничков- они весят менее 1 кг вроде бы..ю

[@НиколайМихин-н2п]

за эти деньги в 2018 можно было аваланч купить в средней комплектации

[@stuvademakaroner9607]

Аваланч говно

[@stuvademakaroner9607]

Дерьмо твой аваланч

[@F_youtube_rassist_cencure]

а в 2007 в топовой комплектации

[@НиколайМихин-н2п]

@@stuvademakaroner9607 смотря с чем сравнивать. цена/качество раньше были на высоте

[@durkaupridurka]

Привет из 24:)

[@ДмитрийАндреев-е6т]

Классный вел. Спасибо.

[@lightmax326]

@Lexapskovpro Алексей здравствуй! Подскажи пожалуйста какое масло в вилку фокс 32 заливать и сколько кубиков.Шприцем.Живём в глубинке.Напиши примерно марки какие можно.И чем смазать Бафанг кареточный.Заранее благодарность.С меня реклама.

[@rg_khann]

Подскажи пожалуйста, что за мини трещетка у тебя?

[@antondubas9368]

очень компактный - это Бромптон!

[@FattyFnat]

Лёха забыл что у многих ручных насосов рычаг перекрывающий клапан бывает сверху и он не помещается между скрещивающихся спиц а во вторых ручники часто без фиксации на ниппель камеры и при накачке их нужно придерживать другой рукой . В общем во избежание таких эксцессов лучше спицевать по классически с параллельным расхождением .

[@random_371_name]

Да-да, конечно!(с) С ви-брейками проще. Как бы не так! Типовой случай - гнутые задние перья складника. И для ви-брейков это катастрофа! Ось вращения (качания, если хотите) тормозных рычагов в этом случае не перпендикулярна радиусу колеса, и это приводит к тому, что в процессе качания рычага меняется угол клина между колодкой и ободом. Как это счастье регулировать - нормального решения нет. ....... Если кто не понял, для наглядности представьте, что перо ещё сильнее выгнуто: ближе к оси колеса оно почти вертикально, а ближе к точке крепления тормоза почти горизонтально. Тогда эта беда станет нагляднее. В процессе качания тормозного рычага получим, что путь, пройденный передним краем тормозной колодки, будет В РАЗЫ больше пути, проходимого задним краем. С передними перьями всё идеально. Там изгиб только на пользу, плоскость рычагов проходит прямо через ось колеса.

[@lucian_]

Гидравлические дисковые калиперы максимально удобны и простые. Раз установил и забыл до следующей замены колодок.

[@Granado_a]

У такого плана велов бывает размер вообще ? Недавно ездил на подобном, на раме обозначений размера нет, ETT маловат, руль козловский, по паркам как прогулочный вел пойдет, для остального нет, колеса малы. Или эти велы вообще для детей и подростков ?

[@ただの男-n2t]

Microshift на 7 неубиваемая вещь. Я сколько раз его гнул и даже с гнутым петухом работает

[@demonqhd8156]

Шик) Сборка за сборкой))

[@modern__ninja]

Привет! Спасибо за еще одно классное видео. А что за watchface у тебя на гарминовских часах не поделишься? У меня похоже такая же модель часов, но такого циферблата не нашел.

[@afex4899]

Что за ювелирные весы используешь с лимитом веса больше 0.5 кг??

[@РоманУчаев-й6щ]

Деспорт сейчас обещает "пожизненную гарантию на раму"...

[@abuhaniyfa]

Здравствуйте! Очень хотелось бы узнать Ваше профессиональное мнение по поводу подобных рам без нижних задних перьев, насколько достаточно прочности у них , и при сравнении с классическими рамами с перьями, насколько они уступают им? Очень надеюсь на ответ! Большое спасибо!!!

[@1gen1gen67]

У меня есть дахон с рамой дельфин,сталь, модель vybe,- Оооочень крепкий. Просто танк. Ещё модель. Dahon Mu тоже дельфин, но алю,- и тоже очень прочная, но чуть менее чем vybe

[@reponero]

Какую лучше смазку для цепи использовать, чтобы особо не пачкалась? Отмыл всю систему вот думаю

[@framemake]

парафин

[@rain5787]

Поддержку парафин. Идеально чисто

[@reponero]

@@rain5787 это когда цепь варят?

[@rain5787]

@@reponero да. Варят примерно каждые 150 км пробега. Видел на эту тему достаточно. И у Лехи, по-моему, тоже есть на эту тему

[@reponero]

@@rain5787 я тоже варил на прошлом велосипеде, но мне что отнеиособо понравилось, км на 50 хватало

[@Forvad]

как часто и долго Вы сами катаетесь?

[@1gen1gen67]

И как летний ;- и как зимний можно. Я на 20" зимой езжу. Коробки у шульцев кубической формы

[@Ghost-bike1]

когда уже шульц бдк?

[@МихаК-ж3и]

Добрый день, извиняюсь за оффтоп . Подскажите пожалуйста нормальную бюджетную вилку до 15-20 к р. шток 1 1/8

[@НиколайМихин-н2п]

маниту макхор на озоне 16000

[@МихаК-ж3и]

@@НиколайМихин-н2п За 16 пока не нашел ( за 19 нашел , может быть у вас персональная скидка )

[@МихаК-ж3и]

@@НиколайМихин-н2п подскажите пожалуйста чайнику отличие Manitou markhor Suspension и Manitou Markhor ???

[@negodiaysamsonoff9616]

@@МихаК-ж3и одна с амортизатором, другая - для еды, очевидно же

[@НиколайМихин-н2п]

@@МихаК-ж3и нет отлиний

[@JokoKangaroo]

Я что то задался вопросом.. а.. электрички вы собирали на канал?

[@electra_one]

Было несколько

[@1gen1gen67]

Зачем они?- это отдельная тема для курьеров/пенсов.

[@FattyFnat]

Идея переходника это запихнуть самый дешёвый штырь рандомного диаметра который валяется на складе (понаделали дешёвых устарелых глаголов которые теперь не популярны и плохо продаются но сбывать то их всё равно нужно . )

[@1gen1gen67]

Нет,- Переходники алю или пластиковые. Они плотно зажтмают подседельный штырь. И стираются из-за очень частого использования,- например, несколько раз в день . Тогда их можно заменить. А если рама закоцается/сотрется на доли мм,- её менять дороже. А рама

[@FattyFnat]

@@1gen1gen67 Пластиковых не ставят . Слишком тонкие что приводит к их быстрой порче а алюминиевыми завалены все магазины но ни на какие серьезные велосипеды их не ставят потому что в приличных рамах не допускают позорных допусков с несовпадением диаметров штырей и рамных труб а вот на бюджетках это довольно часто и именно для них наклепали этих адаптеров . Это чисто-то средство на случай неожиданного несовпадения диаметров и чтобы не плодить штырей с микро разницей .

[@1gen1gen67]

@@FattyFnat во всех складных велосипедах есть эти вкладыши. Вы простотнефкурсе) И в самых дорогих они обязательно!- а вот в дешёвых их может и не быть, наверное. Так что все наоборот)

[@fatalik5719]

Эх.. прошло время сборки ашанов.

[@1gen1gen67]

Все 6-7 ск переключаются как АК-47 Даже удивляешься, как они годами в грязи работают/без смазки/итд

[@lyudmilaveselova7185]

Вес 15.9 кг😯

[@BobrMorf]

Что за тип тебя работой так нагрузил?...

[@DaB00gieW00gie]

о! а я думал, что нас кинули с обещанием про 100к подписчиков

[@Helsus49]

Как автор комментария под которым ещё в 2021 году это обещание было оставлено я рад, что Лёха помнит!

[@DaB00gieW00gie]

@@Helsus49 Ну так Лёха потом ещё минимум один раз в видео говорил про 100к и сборку колеса

[@FattyFnat]

Забыл взвесить .

[@F_youtube_rassist_cencure]

ободные тормоза в 2024......

[@АлексейСеменюк-б6д]

Для складня, вполне.

[@FattyFnat]

Ободные тормоза для простого но стильно и качественно сделанного велосипеда недорого и адекватно в 24 году а вот подседельный стальной штырь с хомутовым зажимом это позор! ... 🤕🥴

[@1gen1gen67]

Ободные имеют одно несомненное преимущество: ВЕС Если выпользуетесь авиа,- это оч важно. Летом посуху они норм.

[@svenc8026]

а если молча собирать сколько по времени?

[@Mmaxx06]

А можно рекламу хотябы не подряд?)))

[@F_youtube_rassist_cencure]

а можно не носить чапочку из фольги

[@Mmaxx06]

@@F_youtube_rassist_cencure Можно, не носите.

[@stepche2990]

Видео со ссылкой, а в наличии нету. Буратино был тупой как бревно. Плохо знаешь это легендарное техно😉

[@plexchannel8978]

Переднее крыло балбес устанавливал 12 минут

[@1gen1gen67]

Я ставил крылья sks на складник часа 3 При этом в мастерской моему другу ставили sks на дахон полчаса. Криво косо коряво

[@plexchannel8978]

@@1gen1gen67 💪🏻😃😃😃