Én még szívesen látnék ilyen vonatos tartalmat. Esetleg majd a rész végén funból frontálisan lehetne ütköztetni 2 vonatot, bár ez nem élethelyzet (bár sajnos volt rá példa...)
@attilaadam63342 жыл бұрын
Nagyon tetszik hogy van ilyen tanító, de szórakoztató és egyben érdekes content is a csatornán. GG
@marianngazso31502 жыл бұрын
amúgy igen
@krisztinavaradi55955 ай бұрын
@@attilaadam6334 amúgy igen
@matefarkas23182 жыл бұрын
Stark köszönöm hogy készítesz oktató, vagy legalábbis figyelemfelkeltő jellegű tartalmat! Ami esetleg kimaradt és fontos megemlíteni hogy a forgalmi lámpával (piros;piros-sárga;zöld) ellentétben a Fénysorompó fehér villogó jelzése kizárólag annak a működését jelzi ,és nem ad “zöldet” azaz szabad jelzést vagyis minden esetben a fokozott óvatosság és a körültekintés a lehető legbiztosabb.
@Dr4fty4832 жыл бұрын
Szia Stark! Tetszett a videó örülök, hogy a videóban van figyelemfelkeltő/oktató jellegű rész is nem csak törés teszt. Csak így tovább!
@mechanichill14972 жыл бұрын
Nagyon imádom ezeket. Legyen a filmes stilus is.
@ungimester29182 жыл бұрын
Kedvenc részem eddig.
@andrastrager41382 жыл бұрын
Itthon a legnehezebb mozdony van 120 tonna körül, átlagosan 70 és 100 tonna között vannak a mozdonyok. Vannak könnyebb motorkocsik, például a Bzmot, de az is van majdnem 20 tonna, szóval az se az a kategória, ami megkérdezi a személyautótól, hogy eltolhatja-e :D
@Zoli_232 жыл бұрын
Ne hagyd abba nekem nagyon tetszik az ilyen.Így tovább
@thelostkingdom12 жыл бұрын
Szia Stark! Láttam néhány BeamNg videót ahol egy ilyen bábut tettek a járművekbe. Egyszer kipróbálnád? Szerintem jól lehetne vele szemléltetni hogy mi történne egy emberrel ilyen helyzetekben.
@StarkPanzer2 жыл бұрын
Szia! Ennek majd utánanézek.
@Emergencyhamburgtűzoltócsapat4 ай бұрын
@@StarkPanzer a bábu neve dummy
@19676281082 жыл бұрын
Alapjába véve ez egy jó oktató videó is lehet, hogy végre (talán...) megtanulják, hogy minden átjáróban figyelni kellene... A törések nem valami realisztikusak de nem is annyira vészes. 3,6 róla a véleményem. :D Pár infót elárulnék helyesbítésnek: Alapjába véve egy vasúti jármű, legyen az mozdony vagy kocsi a súlyát nem lehet 2 érték közé tenni. Vannak könnyűek, vannak nehéz járművek. 4:54 Az 1-es vasúti fővonalon 160 km/h sebesség van érvényben. ;) De, ahogy mondtad nagyon sok helyen van ,,korlátozás" a sebességben. Vannak olyan vonalak amelyeken a pálya ki van építve ekkora sebességre, de egyéb indokok miatt csak 120 maradt. (Nemrég építettek.) És igen... Ennyi idő alatt nem tud megállni egy mozdony a vasúton. :D A kapcsoló neve: Központi vonókészülék. Ezért nincs rajta ütköző. Szovjet utódállamokban és amerikában alkalmaznak ilyen kapcsolókészüléket.
@Emidom_The_Official2 жыл бұрын
Legyen ELŐZÉSI BALESETEK! :)
@magyar_matriot2 жыл бұрын
Az nem rossz ötlet
@noeltoth49912 жыл бұрын
Ja nem rossz
@kozma_richard2 жыл бұрын
Szia Stark! A videóban "nyitva hagyott" dolgokat nagyjából megválaszolnám. 1. Itt Magyarországon egy villanymozdony 80-116t között mozog típustól függően, egy dízelmozdony 66-116t között mozog típustól függően(ezek az adatok maguk a mozdonyok, aztán vannak a szaknyelven motorvonatok és motorkocsik, ezekből ott van pl. az emeletes(KISS-ez egy mozaikszó) ami 430t és van a hozzá hasonló nem emeletes(FLIRT-ez is mozaikszó) ami 124t és végül ami ott van a Bzmot motorkocsi(ilyen ütközött kisteherautóval Mindszentnél) ez 20t és "rakottan" tehát utasokkal is csak 25t, tehát itt a vonaton lévők sincsenek túl nagy biztonságban. 2. A vasúti hálózaton az országban jelenleg a forgalmasabb vonalakon a sebesség 100-120km/h, a kevésbé forgalmas helyeken 40-80km/h között mozog. Úgyhogy a videóban a 80km/h teljesen jó. 3. Az átjárón ragadt járművek telán a legszerencsésebbek, mert jó időben, és olyan helyen ahol belátható a pálya egész távolról kiszúrható, igazából a leggyakoribb eset az, hogy utolsó pillanatban megy rá az árjáróra valaki. 4. Amikor a mozdony maga előtt tolja a járművet akkor az a legnagyobb baj, hogy teljesen begyűri maga alá, viszont nem tolja kilómétereken át, "csak" százmétereken, de ez a legkevesebb. 5. A vasúti járművek csatlakozójának a hivatalos neve kapcsolókészülék, de ez olyan, hogy a kalauz is jegyvizsgáló hivatalosan, szóval mindenki úgy mondja ahogy akarja. És összegzésnek a legnagyobb baj az, hogy a mozdonyvezető soha nincs biztonságban, mert a mozdony legyen akármekkora tömegű, ha a vezetőállás olyan helyen van akkor egy kamionnal való találkozás azt simán összeroncsolja.
@martonbenedekszabo4722 жыл бұрын
Végre megint beamNG
@iraf.official2 жыл бұрын
Gyönyörű törések, ütközések! 😎👌
@Vectronvezer Жыл бұрын
Erre a videóra nagy szükség volt pont most amikor ennyi vonat baleset történik. Köszönjük
@abellakatos22892 жыл бұрын
Nagyon szeretem ezeket a videókat! Szerintem legyen még több ilyen! Így tovább!
@Nikolasz-id7sb3 ай бұрын
Jó videó lett , de amit állitotál : " Meg ugyebár van az hogy km-en keresztül tolja maga előtt a járművet " ( 8:23 ) az nem teljesen igaz , hisz kb 400-500m egy vonat féktávja 80-90nél , de a vonatok itthon kb 100-120 al menek. Egyébként sokszor a vonat elől sajna kipatantak ütközés után az autók ,de a valóságban amikor a járművet középen találja el a vonat azért nagy részt a vonat előtt marad a jármű. Én személy szerint nagyon szeretem a Beamng nevü játékot, hisz szerintem nincs más játék ami ilyen jól szimulálná az autó törést!
@bozabalazs14882 жыл бұрын
Én még szívesen látnék ilyet, érdekes és informativ videó volt
@istvangall65202 жыл бұрын
Legjobb vagy Stark, még ilyet!😉
@csombortomor12552 жыл бұрын
Nagyon érdekes videó lett! Egy tipp: az UI appok között ahol a tempomat is van ott van részletes sérülés app ami a szemmel nem látható sérülést is már mutatja! Mondjuk ez nem pont ide kell!!😹
@ocskomihaly2 жыл бұрын
Szia Stark megpróbálhatnál öregebb autót a vonat elé rakni hátha jobban törik, szerinte legyen még ilyen vonatos BeamNG,várom a következő részt👍🏻
@zsolt.77542 жыл бұрын
Kíváncsian várom a kövi videót témával kapcsolatban. :D
@ggeri_gta2 жыл бұрын
Legyen még ilyen 😎❤️❤️
@greg45262 жыл бұрын
Nagyon szépen köszönjük az oktató jellegű videót nagyon tetszett. :) Mozdonyvezetőként dolgozom és sajnos elég sűrűn vannak ilyen vagy ehhez hasonló szituációk a való életben. Elég gyakori, hogy nem veszik figyelembe a közúton közlekedők azt a tényt, hogy a Magyarországon közlekedő Mozdonyok (beszéljünk itt a nagyobb villany illetve dízel mozdonyokról) meghaladják a 80-100 vagy 110 tonnát is. Nem beszélve arról ha még nem csak gépmenetbe (csak egyedül a mozdony) hanem több személykocsi vagy teherkocsi van mögötte és így akár a 500-2000 tonna körül is lehet az össztömege és ez azért már elég rémísztő egy 1-3 tonnás személykocsival szembe. A fékezéshez annyit tennék hozzá, hogy nagyon sokat jelent a pálya állapota az időjárás, tapadási, súrlódási tényezők, sebesség stb... Egy száraz nyári időszakba (megint vegyük csak a mozdonyt egyedül) ha észleli az "akadályt előtte" vagy bármi oknál fogva gyorsfékezésre (legnagyobb fékhatás kialakítására kényszerített fékezési mód) kényszerül akkor a jó tapadási viszonyok miatt képes megállni 300-600 méteren. Hozzáteszem ez sok minden miatt függ és ez a fékút nem hiteles/hivatalos amit leírtam ne vegyétek készpénznek. Persze sajnos elkerülhetetlenek a véletlenből és nem felelőtlenségből adódó balesetek. Vigyázzunk egymásra vezessünk óvatosan körültekintően és a legfontosabb a vasútnál: Szemed a pályán legyen! ;) 🚂🚃🚃🚃
@alexka21142 жыл бұрын
Nagyon tetszik ez a sorozat!!!! Szerintem jó lenne egy előzésből történő baleset Makammal, ahogy a 3. részben mondtátok.
@BananosSpencer2 жыл бұрын
Nekem nagyon tetszett a következő rész is lehetne ezzel de filmesen.
@humergerencseri2 жыл бұрын
Egy vonat vs vonat frontális ütközés látványos lett volna, de így is jó volt a videó.
@krisztianpal20582 жыл бұрын
Köszönöm szépen a videót sokat tanultam közben.
@Foxer_8162 жыл бұрын
A tábla az amúgy bugos tehát át ment de azért jó a vidi 👌🥳
@kristofkuhar95032 жыл бұрын
stark lehetne olyan valamikor hogy vonatok utkoznek fa miatt kisiklana nagy sebesseg miatt a kanyarban kisiklik ilyen mozdonyos balesetek
@patriksinka9192 жыл бұрын
Szia Stark.Lehetne egy frontalis ütközéses video is.Nagyon jo folytasd tovabb🤩
@s__atis2 жыл бұрын
Itthoni mozdonyok átlagban 100-120 tonna környékén mozognak,de üresben ritkán járkálnak. Teherevonatok meghaladhatják a 2600 tonnát is aminek fék útja 100km/h-nál 2,5 km is lehet(természetesen ez a 8 bar-os levegős "gyors"fék-nél értelmezzük).Legtöbben nem is azért halnak meg mert megüti öket a karosszeria vagy egyéb más kemény anyag ,hanem a hirtelen irány váltás és ütés következtében akkora G erők hatnak az emberre hogy nagyon kicsi az esélye a túlélésnek . 8:30-nál pedig a kapcsoló körömre gondolsz. A Bz pedig rendkivül kicsi súlya miatt siklott ki (20 ltonnás kis gép). Következő részben megpróbálhatnád kamional haladás közben ütközést generálni.
@19676281082 жыл бұрын
Kapcsoló köröm? Központi vonókészülék inkább.
@thegoat09692 жыл бұрын
Esetleg egy szembeforgalmi frontális karambolos videó is lehetne!
@korneltakacs93692 жыл бұрын
Formula 1-gyes baleseteket szívesen látnék ennek a sorozat keretein belül!
@Mate454412 жыл бұрын
A "gyári" BeamNG-es kocsik elvileg jobban strapabíróbbak mint a modosok. A BZ pedig Vásárhelyről tartott ide Félegyházára és ahogy az 5 személyből álló kisteherautót elkapta a vonat felszántotta a kaptafákat és le "dőlt".
@danihun23802 жыл бұрын
egy ötlet rendőrségi öld űzésen egy balul elszölt pit manőver
@kristofbende29832 жыл бұрын
Imádom a BM ez,de Starki tudtad hogy érkezik az IT takes two 2? Érdemes ránéned!De azért csak így tovább cimbora!
@kristofkuhar95032 жыл бұрын
Kiraly az is hogy a jatek mellett tudsz koncentralni az oktato dolgokra tenyekre es ez tetszik szerintem mindenki neveben koszonom,koszonjuk
@leventeroncstelepe90032 жыл бұрын
Nagyon szép!
@attilaszekeres92362 жыл бұрын
Igen az a vonat baleset sajnos itt történt Mindszenten sajnos egyik rokonunk is az autóban ült 🖤
@balazskiss21602 жыл бұрын
Szia Stark! Egy ilyen jelenet van a halálos iramban is ha megcsinálnád annak nagyon örülnék
@physics_0962 жыл бұрын
szia stark csak megjegyezvén , 5:10 egy hazai teher vonat (pl egy szenet szállító vonat) átlagosan 4ezer tonna , de maga csak a mozdony olyan 100 tonna , bár ez tipus függő mert egy v63 olyan 80 tonna de van egy olyan osztrák dízel mozdony ami legalább 120 tonna , mint szakmabéli mondom :D
@19676281082 жыл бұрын
4ezer tonna? :D
@lorincpataki70782 жыл бұрын
V63 olyan 110-120 tonna. A V43 az ami 80 tonna.
@physics_0962 жыл бұрын
@@lorincpataki7078 igazad van elírtam :D
@attilalajko66272 жыл бұрын
Szerintem 2 vonatot egymással össze lehetne ütköztetni
@akoskisgergely33712 жыл бұрын
Jó A Videó Stark
@benjaminkozma10772 жыл бұрын
A teherautós kísérletnél a mozdony eleje picit behorpadt. :)
@balazsbarna68502 жыл бұрын
8:40 Coupler :D
@YourLocalSuzuki2 жыл бұрын
"Sínek között kutya vonyít, vigyázz kutya, jön a vonyít!"
@viharvadaszcsabi2 жыл бұрын
14:38 --> bézémot
@feco59452 жыл бұрын
Igen akarom látni
@miskavagyok29022 жыл бұрын
Lehetne olyan rész ahol sötétben gyorsan elözöl egy kanyarban
@DJZoltn2 жыл бұрын
Szia Stark egy itthoni mozdony 80 és 90 tonna között van átlagosan de egy mozeorvonat 180 és 200 tonna is lehet
@emokebiro15462 жыл бұрын
Igen akarom látni !!!!!
@Leslie_Von_Strong2 жыл бұрын
Egy százas pénzérmét rakj a sínre. Vajon kilapul?
@kristofkuhar95032 жыл бұрын
2100 dik likeolo nagyon kiraly lett a vidi imadom a vidiket
@daniruso13212 жыл бұрын
Jó lett a videó csak modos járművekkel ne próbálkozz mert nincsen törésmodeljük és nagyon csúnyán törnek
@jokerocsi2 жыл бұрын
ja
@Lacigany.2 жыл бұрын
ez nem teljesen igaz.. vannak minőségi modok is. pl.: ott van a Procyon Centauri. meg még sorolhatnám
@StarkPanzer2 жыл бұрын
Eléggé változó, vannak igényesek, erre a jövőben majd jobban figyelek.
@martonderhan92302 жыл бұрын
A filmes videó jól hangzik
@Farkas.Nimrod2 ай бұрын
Szerintem kettő vonatot kéne össze ütköztetni😮
@War.thunder.player.2 жыл бұрын
Ez a sorozat nagyon jooo
@raczroland07272 жыл бұрын
Én szivesen látnék mondjuk forma 1-es versenyeket is ha valahogy megbírjátok oldani
@laszlopap192 жыл бұрын
Vonat vs dumper ? Szerintem érdekes lenne pl terex titan
@vylko012 жыл бұрын
Szívesen látnék olyan részt is a sorozatból hogy egy autó egy kis utcában neki megy egy háznak vagy busznak vagy falnak!
@gergoilles-nemeth90212 жыл бұрын
A modos járművek ritkán érik el azt a törési szimulációt mint az alap autók, törés tesztnél érdemesebb nem modolt járművet használni, de így is jó videó volt
@egerdion79322 жыл бұрын
Persze, hogy szeretnénk
@juditpalmai68582 жыл бұрын
Szia stark! Majd lesz olyan rész amikor a gyorshajtás következményeit fogod megszimulálni?
@mrkorte40392 жыл бұрын
Szerintem egy Maus-t kellett volna be tenni a vonat elé, azt szerintem nem vitte volna el :D
@Jsssnn2 жыл бұрын
Lehetne egy olyan hogy egy szikláról zuhansz le vagy tüskékre esel rá! Azok nagyon szetiszfájingok!
@TheDooolb2 жыл бұрын
Vasúti átjárón egy nyomvonalon közlekedő járművet lehet előzni .Kis kieg.
@Murtan52 жыл бұрын
A buszt kifelejtetted! Én azt szívesen látnám a vonattal
@timeaszeleczki89972 жыл бұрын
hogy kel letölteni a mozdonyt?
@zalanangyal97082 жыл бұрын
Ez a sorozat nagyon
@botondtecsi14432 жыл бұрын
Köröm a hivatalos neve
@kissgabor33652 жыл бұрын
Nagyon jó kis "beteg" video! A lassítás alatti zene király! Mi ez?
@StarkPanzer2 жыл бұрын
Jó kérdés :D Melyik zene tetszik?
@kissgabor33652 жыл бұрын
@@StarkPanzer az a dinamikus hegedűs komolyzenei betét!
@StarkPanzer2 жыл бұрын
@@kissgabor3365 Ez lenne az: kzbin.info/www/bejne/fma6gHuBbtyHotk
@kissgabor33652 жыл бұрын
@@StarkPanzer nagy vagy, ez az! Köszönöm!😁
@Kiskincsi12342 жыл бұрын
Köszönöm stark hogy megnézted Amit írtam❤ezt én írtam
@Alexsus7572 жыл бұрын
énis szivesen látnék vonattal még ilyeneket....
@andrassebo754 Жыл бұрын
Nálunk Szlovákiában a szomszéd faluban egy McLaren 720s ütközött vonattal. A sofőr életét vesztette.
@erikatatai33112 жыл бұрын
8:30 kapcsolóköröm
@markvokasd34232 жыл бұрын
Hozzá tenném hogy az a szerencsésebb eset ha a vonat az autó elejét vagy hátulját kapja el. Mivel ha a közepét kapja el akkor tolhatja maga előtt és be is göngyölheti maga alá a járművet nagyon könnyen.
@zetenyszabo9932 жыл бұрын
Szívesen làtnàk még ilyet
@rumitimea75782 жыл бұрын
Igen
@_Barni_Jancso_2 жыл бұрын
Szia Stark! A modokat honnan töltötted le?
@N1ckname-Andrix43id4 ай бұрын
Stark hogy tetted bele a vonatot
@StarkPanzer4 ай бұрын
Moddal, de szenvedés a sínre felrakni...
@N1ckname-Andrix43id4 ай бұрын
@@StarkPanzer Köszi az infót :)
@peti58902 жыл бұрын
Ezek a videók nagyon jók de a következő videóban használsz teszt bábukat
@SpaceCat00122 жыл бұрын
Szia stark mi a vonat mod neve? A következő BeamNG drives videóba le írod? Ha igen akkor köszi ha nem vagy nem látod akkor mindegy.
@kristofraba1453 Жыл бұрын
Szia Stark köszi a tartalmat. Én voltam egyszer úgy hogy a vonaton ülve a vonattal egy kocsist elgázolt a vonat. Sajnos a benne utazó férfi meghalt.😔
@caesarcraft20002 жыл бұрын
nézd meg hogy mi történik ha 2 mozdony ütközik
@Szaky2112 жыл бұрын
Szia Stark! Nekem az lenne az ötletem, hogy 2 vonat/mozdony egymásba megy
@TRGlendower Жыл бұрын
Szia, sziasztok! Belefutottam egy hibába és itt talán akad valaki, aki tud segíteni: a vasúti kocsik (Boxcar) kerék nélkül spawnolnak. Van erre valami megoldás a játékban? Előre is köszönöm!
@gergo44122 жыл бұрын
Szia Stark en szeretnék egy olyan rész is
@GPGAdamYT2 жыл бұрын
Nem a tábla vitte le a kocsi elejét hanem a sín
@CPM.MP3 Жыл бұрын
A csatlakozója az ütköző
@erikaberta4946 Жыл бұрын
Ütközö a neve.
@RedFighter-cu9nf2 жыл бұрын
Egy kis hint a *piros szem* az a vonat által vezérelt fénysorompót jelöli.
@akoskovacs39422 жыл бұрын
Lehetne az hogy megy át rajta az autó a hídon közben leesik a hid
@YzfRmarton2 жыл бұрын
pont az nap volt Egerben csinátak egy új kereszteződést és már jött a vonat de még nem volt le csukódva a sorompo HEOL-on fent is van róla a video borzasztó
@iraf.official2 жыл бұрын
😎😎😎👌👌👌
@Lateralus46-22 жыл бұрын
Onion pacific! 🤣🧅
@dominikapro63852 жыл бұрын
Tehervonat alapszabály, tekintettel hogy ismerek olyan embereket akik a jobb kéz szabályra gondolva "ha én úgyis jobbra vagyok tőle akkor át kell engedjen" elven működik. És azon emberkék akik azon hisztiznek hogy "há' de a vonat meg se akart állni mikor látta a (fennragadt) járművet a sínén(200 méterre)" Minap beszélgettem ismerősömékkel akik szerint megáll a tehervonat. megkérdeztem tőle szerinte mekkora tömeggel közlekedik egy vonat, rávágta hogy talán ilyen 400-500 KILOGRAMM amit húz(sok ember van aki ezzel így van) és lehet spoiler lesz de kb 8-9000 TONNA amit szállítanak(legalábbis nálunk). És mozdonyvezető barátom mondta hogy egyszerűbb neki tovább menni mint fékezni. mert(azt nem lehet mondani hogy nincs féktávja a vonatnak) de a vonatoknál 200 méterekben számolják a fékutat és kb egy fent említett vonatnak a féktávja ~50(és lehet keveset is mondok)
@ianxien15942 жыл бұрын
a Cossack 3om lesz még?
@kismoncsi45812 жыл бұрын
Rakétás auto vs vonat egymásal szembe
@bencefarkas39252 жыл бұрын
Film beli ugratásokat légyszi Hogy milyen veszélyel jár és hogy mért ne próbálják ki az emberek