Risalita integrale seggiovia Doppelmayr "Blu" - Prato Nevoso (CN) / Chairlift / stollift / stolheis

Seggiovia quadriposto Doppelmayr del 2000 che ha sostituito due skilift Marchisio paralleli.
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[@saravalente9418]

La seggiovia blu prato nevoso

[@saravalente9418]

Ma come ti chiami scrivilo sui commenti tellodico solo su questo video mi CHIAMO FRANCESCO ROSSO E SONO UN BAMBINO DI 8 ANNI ANNI SONO APPASSIONATO DELLE SEGGIOVIE E VOGLIO FARE L'INGEGNERE DELLE SEGGIOVIE CIAO

[@almegna1]

In estate praticamente i genovesi, i savonesi e gli imperiesi che non amano il mare scappano dal caldo della costa per venire a passare l'estate qui (io sono andato a S. Giacomo di Roburent dal 1973 al 2009), le località sono abbastanza vicine. Gli unici sono gli spezzini, più lontani, che scelgono le località dell'appennino parmense o reggiano. Praticamente un genovese che ha la seconda casa in montagna, ce l'ha sicuramente a Prato, Artesina, S. Giacomo o Frabosa Soprana (qualcuno a Viola S. Grée, anche se ormai è uno squallore).

[@mr83Frenk]

Come mai non caricano in discesa?

[@TomBerFunieFerro]

Perché né la linea né la stazione a monte lo permettono.

[@mr83Frenk]

@@TomBerFunieFerro che strano... Che peccato! Io sono a favore sul trasporto pedoni salita e discesa in tutte le seggiovie

[@savinabuffa7046]

Ma veramente la blu fa ancora tanti servizi e nessuno non mi a mai parlato di un progetto di sostituzione della seggiovia in più per solo due posti in più meglio non farlo secondo me l'unica cosa che sarebbe bello et farla andare più veloce in inverno

[@davidevilla8312]

A quanto pare non sei informato. È una seggiovia a Morse fisse, quindi può raggiungere al massimo 2,2 -2,4 m/s, che è la velocità che raggiunge già normalmente in inverno. Per farla andare più veloce è necessario sostituirla con una ad ammortamento automatico (o quadriposto o esaposto), in grado di raggiungere i 5 m/s.

[@LucaBasso02]

Quando non hai inventiva e chiami gli impianti come i colori.