Quanto custa trocar a bateria de um carro 100% Elétrico?

Esta é a principal dúvida de qualquer interessado em aderir aos carros elétricos, até porque trata-se de um alto investimento, e tratando-se de carro o brasileiro quer saber tudo antes de tomar sua decisão, sabendo disto fomos até o centro automotivo da Volvo Gotland no Rio de Janeiro para conhecer os desafios de uma possível reposição das baterias e o valor deste reparo. É realmente o valor de um carro novo?
Bom assista até o final para descobrir.
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[@victorozzy1]

Tirou minha dúvida , muito obrigado, vou de Uno Mille Elx 2005 😂

[@LuizFernando-kk4fv]

😂 Chamei um uber hoje na minha cidade veio um uno nem acreditei. Sem ar condicionado. Minha cabeça ficou pegando no teto 😅

[@douglasbackaus3884]

Amigo chama confort ou black​@@LuizFernando-kk4fv

[@luannmarc]

@@LuizFernando-kk4fvue mas a uber e as outras exigem que o carro tenha ar consciente e que seja de pelo menos 10 anos atrás

[@RaulCotrimdeMattos]

Eu acredito que um dia vai valer a pena a ponto de matar de vez o motor a combustão, mas hoje não dá...

[@jvictor1912]

Nao é pro tru bico...

[@wendellviana7332]

Carro primium é fora da realidade de 99%dos brasileiros. Parabéns pra você que faz parte desse 1%. Por enquanto vou ficar com o meu 4 cilindros.

[@pedinhuh16]

Ter carro premium nesse país é pedir pra ser assaltado ou ser sequestrado, além de ser roubado todo ano pagando IPVA caríssimo e todo vez que for no posto colocar gasolina Premium. É assinar atestado de burrice, a não ser que você realmente seja podre de rico, do tipo que nem passa muitos dias por aqui e quando vem anda com segurança privada, aí talvez compense.

[@flavioribeirorodrigues4774]

Exatamente isso ! A tecnologia de carro elétrico não é nova e já fracassou outras vêzes e desta vez não será diferente. Poluente, cara, arriscada e lesiva ao meio ambiente. Quem adquirir um carro elétrico usado, terá um prejuízo enorme.

[@renatobh79]

Daqui a 20 anos se estivermos vivos conversamos. .. também continuo com meu ap.... mas só por qie não posso

[@RyuzakiPragmatico]

@@renatobh79 o fim do video ja me mostrou pq não comprar carro eletrico, "ahh, tem q ter uma RT pra instalação do carregador eletrico, assinado por um engenheiro e.... pqp, como vamos garantir q esta tudo certo em carregadores instalados por ai? seja em posto, ou condominio, ou shopping, carregar faz parte da rotina do dono de carro eletrico, se tiver q checar se a instalação esta confiavel em cada lugar q for carregar... boa sorte aos early adopters kkkk, prefiro assistir de camarote ate poder plugar o veiculo eletrico em qualquer tomada comum pra carregar

[@robfurnari1]

De acordo. E eu vou ficando com o meu Kwidinho de 3 cilindros. 👍

[@cristianopessoa2951]

Se o video era pra deixar as pessoas mais tranquilas para terem um elétrico, acho que o efeito foi exatamente o contrário. Pelo menos foi pra mim.

[@anjel878]

Normal pra uma tecnologia nova.

[@joseleite5968]

Tô fora tbm kkk

[@clebermartins3228]

😅😅😅

[@lourivalleite559]

Normal pra quem tem muita grana kkkkkkkk

[@rogivansantos]

Compra se quizer

[@Queiroz1956]

Essas baterias raspando nos quebra molas, que o Brasil tem demais

[@naysouza6594]

Bom pra galera que gosta de rebaixar 😂😂😂😂😂

[@MFSTHS]

Tio OBRIGADO, vc conseguiu me convencer em ter para sempre 1 FUSCA 1200cc.

[@mjbastos77]

😅

[@marcelorocha3589]

Tô contigo.😂😂😂😂😂😂😂

[@Andersonctba1]

Ultimamente nem fusca tá dando p comprar. 😂😂😂

[@MFSTHS]

@@Andersonctba1 PQP, eu pensei que os L$ 8.000 (Lulas que juntei dava para comprar um Fafá 1500cc)... Vou atrás de um Fiat 147 1/2 boca).

[@DM-ox6mk]

Vais ter é muita dor de cabeça. Carro antigo só serve pra isso.

[@elizeubalbinodesouza8151]

Como vender uma caixa cheia de banana podre, e todo mundo ainda ficar feliz? . Assistindo esse sujeito , a fórmula é : Um sorriso maravilhoso, e falar com segurança só os pontos positivos da caixa.

[@joaocarlosgiamarino9846]

Esse cara tá ganhando muito para elogiar esses futuros pepinos

[@ricardopereirabirdman2576]

Claro ele ganha os carros da empresa pra falar bem delas oxiii básico Tá lá no pode cast dele Não me.convense Só vou comprar daqui 10 anos daí já vai ter mais elaborada

[@CarlosBrito-bo7gi]

Tem gente que acredita nesses mentirosos SEM VERGONHA depois tem prejuízo daí fica reclamando!!!(BEM FEITO!!!)😂😂

[@caramelo8506]

Não,ele não tá ganhando por quê tá elogiando ele tá ganhando por quê ele é inteligente e estuda tudo d carros elétricos para passar para os leigos igual vc 👍🏻

[@vanderleymirandacarneiro9963]

É o futuro!​@@CarlosBrito-bo7gi

[@ubirajaradejesusjunior9840]

O mais engraçado são os comentários de vcs. Ele é contratado pela BYD, mas tem e está falando de um Volvo...

[@Fernando_vargas86]

Video patrocinado é brabo do cara ver. O cara falando como se tudo fosse as mil maravilhas.

[@RyuzakiPragmatico]

"ahh, o caso da bateria que foi danificada raspando o assoalho não foi a bateria q deu problema, foi o duto de refrigeração que danificou a bateria" kkkk, da pra ver a cara de alegria de quem foi bem pago pra dizer que a Volvo não teria esse problema sendo que teria.

[@eduel2005]

É engraçado ver o cara falando o preço de um módulo de bateria como se custasse uma coxinha e uma coca.

[@RyuzakiPragmatico]

@@eduel2005 fora q ignoram a necessidade q há da fabricante disponibilizar as especificações necessarias da bateria para q varias empresas possam fazer reposição, se o consumidor for burro e aceitar isso como normal acabará se tornando refém da fabricante veiculo eletrico NECESSITA de padronização tanto nos modulos de bateria usado quanto nas tomadas de carregamento e principalmente conector de painel visto q eses veiculos não funcionam sem painel, se quebrar só o fabricante é capaz de repor se estiver disposto, fora a obsolescencia devido a evolução da tecnologia, é ideal q haja um meio de trocarmos painel por um mais moderno para a longevidade do veiculo, na China por exemplo varios estão parados pq eram da geração q usava touch resistivo, com a evolução veio o touch capacitivo q é bem melhor.

[@magnumalves7153]

Sime já teve um incendio tem vídeo na internet umvilvo desse combustão espontânea o dono fez questão de colocar o carro na porta da volvo pq nada foi feito sem dúvidas realidade ao pra rico ou burro metido a rico e os custo total dessas bateria e 260 mil kkkk@RyuzakiPragmatico

[@politheusbg]

Obrigado, esse vídeo me convenceu a comprar mais um imóvel e continuar usando um carro mediano a combustão, enquanto houver carros a combustão nunca pagarei mais caro num carro elétrico, e se eu quiser me preocupar com meio ambiente uso álcool, já que mais da metade da energia elétrica produzida no mundo vem de fontes a combustão tipo termoelétricas. Tenho hoje um Honda hrv já com 5 anos de uso e nunca gastei nada além de pneus, óleo e filtros e pastilha de freio na manutenção desse carro, o hrv faz quase 12 na cidade e uns 15 na estrada, vai ser difícil me convencer matematicamente em ter um carro de mais de 250 mil elétrico, quero ver conseguir um valor razoável nesse carro elétrico na hora de vender, se é que vai conseguir vender, em falar nisso esse vídeo parece uma propaganda para tentar vender carros elétricos usados.

[@rogeriopereira2360]

Você, só que seus filhos e netos vão usar carros elétricos, bem vindo ao futuro.

[@politheusbg]

@@rogeriopereira2360 pelas informações que tenho sobre a escassez de materiais para fabricação de baterias e a impossibilidade de fabricar carros elétricos em quantidade como os a combustão, meus filhos e netos só terão carros elétricos se forem milionários, esse pequeno detalhe que vcs não estão entendendo. Pesquisa aí sobre a inviabilidade de ter carros elétricos, daqui uns anos vc verá que voltaram atrás, a não ser que haja uma revolução tecnológica a nível de baterias, mas até agora nada, só preços fora da realidade do cidadão mediano mundial.

[@davidalmeida2610]

​@@politheusbgbaterias de ions de sódio mandou abraços

[@OceanoPalhano]

Dolphin mini 110 mil e versões de 120 mil com bateria mais robusta, a cada ano ta baixando o preço, vai baixar de vez se o Governo safado diminuir os impostos e BYD, Tesla e outras marcas botarem montadoras ou fábricas por aqui, a moto elétrica já tem montadoras aqui, vide Watts e WQS!

[@ClodomiroBritto]

Sem contar a super desvalorização desses pepinos elétricos, não sou cobaia tô fora..

[@washingtonalemao3345]

Interessante, Ele fala dos preços e sorri o tempo todo. É outro nível, não precisa de mais nada.

[@rubemhaag2485]

É como toda nova tecnologia, daqui a 20 anos talvez seja popularizado. No momento é para poucos.

[@Awkhizinho]

Além de caríssimo tbm não é muito confiável kk

[@MrLucasHenrique7]

Cara, 6 meses atrás seu comentário era tão real, agora a BYD lançou um hatch medio elétrico por 150 mil reais e estão preparando o lançamento de um carro popular por uns 110-120...tá acontecendo mesmo kkkk

[@mozinho6969]

Um motor elétrico de 20x20 não puxa nem uma carroça. kkk

[@pohafelps581]

​@@mozinho6969puxa sua mãe só kkkkkk

[@fabriciovergara1]

@@mozinho6969 tenho um Ora. 171cv. Uma patada.

[@arthureduardofeijomorgenst1683]

Legal hein! A bateria é muito ecológica! Só extrair mais lítio!

[@victorgomes4120]

É so fazer essa conta, 27 células x r$ 8.500 = r$ 229.500... sera q vale a pena? Acho q pra valer a pena pro consumidor, as montadoras tinha q doar o carro, pq se vc der o azar de danificar um módulo de baterias, ja era .... sem contar no desgaste natural..

[@pedronb]

Fera, gosto muito dos seus vídeos. Mas esse não dá pra falar que ajudou na decisão por um carro elétrico.

[@sassarose6666]

Obrigado por me convencer a NUNCA ter um carro elétrico.

[@NinjadaEletrica]

*Sabe matemática??? Kkkk*

[@gutembergdossantoschaves9729]

Kkkkkk

[@sassarose6666]

​@@NinjadaEletricaSei sim. Na verdade, errei ao falar "nunca". Mas estou certo que no momento, o carro elétrico é inviável pra maioria de nós. A matemática é só um dos vários itens pra se avaliar quando se compra carro.

[@NinjadaEletrica]

@@sassarose6666 *Só fazer Conta.* Combustão e muito mais caro. Eu já vivi as duas realidades e posso afirmar isso fundado na minha experiência. Minha opinião e formada em fatos não em achismo!!!

[@canaldoobdervador]

​@@sassarose6666quer saber a real mesmo? 130 mil um byd dolphin mini ne. Pega só 30 mil ,pega um carro a combustão e deixa 10 mil pra usar com gasolina pra uns 5 anos 😂 Pronto ,vc tem um carro com custo zero na prática.

[@ismadrum]

Legal seu carro premium ser tão bom que já precisou trocar um módulo de bateria

[@caramelo8506]

Não é dele essa volvo namo o dete é um bid tam

[@salcarrascoscarrascos2885]

Venho trazer uma reflexão: Se as baterias são compostas de materiais contaminantes, ex: lítio, cadmio... A longo prazo teremos um problema com o descarte destas baterias com a chegada do seu fim de vida útil, pois ninguém fala sobre qual o destino que é dado hoje às baterias de celulares.

[@caiogomesbrayner3778]

Realmente, mas vale ressaltar, que obviamente vão buscar reciclar as baterias de carro

[@carlosalbertodias4415]

Hoje, infelizmente, elas podem virar uma bomba para o meio-ambiente. Vamos ver dentro de 7 anos. Aguardemos.

[@Ulisses5978]

​@@caiogomesbrayner3778Já existe reciclagem de baterias de celulares?

[@crisgosan1977]

9 meses depois já sabemos que a CHINA vão reciclar tudo

[@daviplayhd589]

​@@caiogomesbrayner3778mesmo reciclando ainda sobrará material que não dá para se reciclagem como o lítio é o cobalto e aí são descartados normalmente o óxido de lítio é extremamente toxico

[@maurosuzuki8349]

Mundo perfeito..carro perfeito..bateria perfeita...comentários perfeitos....baterias perfeitas...eletricidade perfeita grátis.......alguém por favor acorda esse cara perfeito para a realidade nem tão perfeita do Brasil!!

[@fwsbipu]

Carro Elétrico é para rico ! Ponto final !

[@SkyN1ght]

Aqui na minha cidade, volta e meia cai a energia e oscila com frequencia. Imagina esses picos e quedas de energia no carro. “Legal né”!

[@marceloaraujo2998]

😂😂😂😂

[@andreluizgori-um2eq]

Felipe é o Botine do Shoptime... Sensacional. Lembro de ficar assistindo na madruga, kkkkkkkkkk compre compre compre... Alguns anos depois, falência. 😂😂😂

[@joaorodriguesassis4041]

Não creio. Já se faz manutenção em baterias dos Prius, trocando só as células que apresentem baixa tensão. Por valores entre 3 e 10 mil reais.

[@JosairMarcelo]

ia falar isso, da pra trocar só a celular danificada, sem trocar o conjunto todo. Beeem mais em conta. Acredito que será a realidade de países com menos condições.@@joaorodriguesassis4041

[@robertcentbellarmino9940]

Vender carro prá quem têm dinheiro é mole meu amigo, pois quem compra têm a opção de trocar quando der problemas certo e como fica o descarte das baterias hein, sem contar de quem comprou está tendo dificuldade de carregamento quando viaja, e quando precisa de peças espera o papai Noel trazer no fim do ano e só perguntar aos donos do BYD 😅

[@mricardo7672]

O Brasil é celeiro de espertos, tolos e ladrões.

[@EversonCavalheiroEverMK]

Tem muitos proprietários arrependidos e desistindo dos Evs. Aqui, na Europa e nos EUA. Ainda é muito cedo para poder afirmar qual será o futuro dos Evs. Procuro ouvir apenas a opinião de engenheiros mecânicos com credenciais e muita experiência e nesmo assim eles afirmam também que existem muitas barreiras para serem vencidas para a total adesão aos Evs.

[@jaimeantoniodasilva]

O camarada fala que precisa de uma pessoa específica para instalar uma tomada plugin, mas num hotel fazenda manda chamar o ZÉ CARNEIRO do sítio do pica-pau amarelo 😂😂😂😂

[@laferrari5704]

😅😅😅😂😂😂

[@edsonrocha9587]

Essa semana chegou um amigo meu aqui em casa com uma merda dessa, a primeira coisa que me pediu foi uma tomada de 20 amperes para conectar o carro 😅😅😅

[@edsonrocha9587]

Mas falei para ele , que na próxima vez venha com um carro a combustão para não está me dando trabalho.

[@thiagovaleriano1713]

Estava olhando em outro artigo que apesar de falar que dura de 15 a 20 anos e que roda até 1 milhão de km, mãos a garantia de alguns é de 5 anos ou 200 mil km rodados, então creio que temos que trabalhar em cima desta garantia de fábrica e não pelo que eles sugerem.

[@rodrigornovaes]

​@@netowork3d depende do fabricante e da tecnologia... a minha com 5 anos tá em 95% da autonomia original (bateria de lítio-ferro da CATL, carro 100% elétrico)

[@lucascarniel7439]

Se souber usar, limitar a carga e não ficar indo a 0% dura mesmo.

[@jonashenrique2498]

"É caso de Vida ou Morte, não chame um eletricista para fazer a instalação elétrica do seu carregador, chame nossa parceira, que é uma Empresa Espacializada"... 5 minutos depois: "Se onde você for viajar, não tiver caregador, ligue no Hotel e peça que eles preparem uma Tomada 4 Pinos pra você rapidinho, custa só 150 Reais"... kkkkkk

[@maironbrendo]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@joaolopes353]

Não quero ofender ninguém, mas aí no Brasil é tudo tão fácil?!? Eu só carrego em casa 😁 no meu caso não compensa carregar fora, fica demasiado caro.

[@renereis2667]

kkkkkkkem casa tem que ser engenharia

[@joaolopes353]

Eu sou eletricista há mais de 30 anos será que posso instalar uma tomada para o meu carro elétrico ou tenho que chamar um engenheiro da NASA? 😁

[@caduoliveira8751]

Realmente muito prático kkkkkkkkk

[@gilbertojosedasilva534]

Se fala em carro ecológico, agora pergunto: onde será colocado o lixo da bateria? É o carro descartável? E a segurança em caso de acidente?

[@OceanoPalhano]

Os carros elétricos que forem descartados vão pro ferro velho pra reciclagem assim como o carro a gasolina, simples!

[@diogoedwiges]

"Não chame um eletricista para instalar o carregador do seu carro elétrico" Pessoal, é só uma instalação elétrica. Qualquer eletricista que saiba fazer um aterramento de verdade (seguindo a NBR) consegue instalar isso. Não precisa pagar empresa especializada que vai cobrar 5x mais pra fazer a mesma coisa.

[@OceanoPalhano]

Neh, o povo viaja, um eletricista formado no SENAI instala isso fácil fácil, falo isso pois meu tio é for😅el elétrica e ferragens e ele manja muito, aqui em casa ele fez a inalação elétrica já faz 10 anos já deu curtos aqui e não foi preciso gastar muito pra arrumar trocou alguns fusíveis e umas chaves e pronto tudo funcionando perfeitamente!

[@robertolucianodilorenzo8773]

Isto não é uma explicação é uma aula. Muito bom ! Parabens. Obrigado

[@JuniorNC750]

15 anos é muito tempo só pra quem tem capacidade de comprar um carro "PRIMIUM como o meu carro 🤤😎", mas para a maioria dos brasileiros normais que compram carro de terceira mão vão ter que arcar com a troca da bateria!

[@backto90s24]

As empresas querem ver elas mais ricas e a população cada vez mais pobre. A população é boba.

[@Ulisses5978]

Ou substituir o motor elétrico por um motor a combustão interna.

[@daviplayhd589]

Carro imundo de fabricação mais poluentes descartável é incrível como o pessoal acha q essa bosta vai salvar o mundo e daqui a 15 anos quantos carros não vão precisar trocar a bateria que logo vai ser descartada para poluir o mundo mais uma vez

[@valmirseog276]

Vai durar 15 anos, mas com qual capacidade de armazenamento? A partir de 70% da capacidade original ninguém mais vai querer recomprar ou trocar por uma nova porque o preço é proibitivo para 99% dos consumidores. E isso pode acontecer depois de 4, 5 ou 6 anos de uso. Isso ninguém informa!!!

[@joaotorres8194]

Um amigo de 40 anos de profissão instalou o carregador do Dolphin. Está 100%.

[@eyn1043]

Bacana essa explicação!! Showww!! Parabéns pelo conteúdo!! A praticidade do elétrico no meu caso que tenho toda infraestrutura preparada e com a placa solar tornou minha experiência ainda melhor!!

[@Misterword20]

É, acho que vou continuar andando de gol por um bom tempo…

[@Ulisses5978]

Graças a Deus pra quem tem muito dinheiro tudo sempre é mais fácil e tranquilo, o complicado carro elétrico se torna tão simples quanto um carrinho de rolimã.

[@rafaelalves3610]

Se tem algo que vale zero a pena é carro elétrico. Seja pelo preço muito superior ao a combustão, seja porque será um mico absurdo no futuro. Quem vai querer pagar 216 mil reais no futuro por baterias novas? Baterias não são eternas, vai acabar a vida útil. Quanto à duração esses 15 anos é para uso leve. Sendo que as montadoras não dão isso tudo de garantia, dão no máximo 8. Outra, se vc roda muito vai durar menos, pois serão mais recargas. Igual a um celular mesmo. Mais uma merda, raspou no chão lunar brasileiro e danificou é 16 mil de prejuízo. Para o primeiro dono, ótimo. Daí pra frente boa sorte!

[@gtonroad7547]

Fora a dificuldade na usabilidade, se até em países de primeiro mundo com vasta estrutura para carregamento já passa perrengue para carregar em algumas ocasiões, imagina aqui. Ou seja, ao contrário da evolução natural das coisas que é resolver problemas e dificuldades, essa cria novos problemas de que não existiam antes. Como diz o Bob Sharp, usar somente carro elétrico atualmente é puro masoquismo.

[@ricardosilva5559]

Voce não assitiu o video seu imbecil do caralho ? NÃO É UMA BATERIA DE 216MIL SÃO 27 DE 8MIL VOCE NÃO VAI TROCAR TODAS DE UMA VEZ

[@FernandoCastro1]

Excelente, não vejo a hora de me livrar de posto de gasolina, troca de óleo, correia, bico injetor, bobina, gasolina batizada e afins

[@guilgs94]

Uma coisa que aprendi observando o mercado é "nunca seja um beta tester" 😅

[@rogivansantos]

Besta beta tester

[@Ragnarr15755]

A não ser que vc seja rico. Aí fica divertido 😂

[@nextpitbiribas7491]

Vdd nem na play soto presta

[@Elizeubello1]

É a evolução chegando ao Brasil. Eu quero o melhor!

[@juniosouza5767]

O problema é o preço do bem? A recuperação financeira do investimento inicial vai demorar. Para quem pode comprar carros acima de $200 mil e tem condições de instalar um ponto em casa ($20 mil) e tem um carro reserva a combustão vale a pena refletir, caso contrário é melhor esperar os preços abaixarem

[@JD-zc8pu]

Na verdade o que todos os donos dos carros elétricos estão fazendo é fazer uma aposta no futuro, de que o preço das Baterias daqui a 10 20 anos vão baixar que é exatamente a época em que terão que fazer a troca

[@juniosouza5767]

@@JD-zc8pu O problema é o empenho de dinheiro em um bem, ou seja, o custo de oportunidade é muito alto para um bem depreciavel se assemelha a um imóvel ou uma franquia de negócio.

[@politheusbg]

Quem tem dinheiro sobrando compra até Chery, quem ganha dinheiro suado não faz apostas e não coloca dinheiro num carro que vai desvalorizar metade do valor um ano após a compra. Se depender de mim, as fábricas de carros elétricos vão morrer de fome, 11 mil peças a menos no carro elétrico e 3 X mais caro que um a combustão, sem falar na desvalorização na hora de revender, eu tô fora.

[@PIONNER-INFO]

​​@@politheusbga verdade qq carro é pra quem pode, não pra quem quer.... só pra refletir...

[@politheusbg]

@@PIONNER-INFO discordo amigo, se você falar de outros meios de transporte tipo helicóptero, lancha e jatinho, aí é para quem pode, ter um carro é só uma questão lógica de conforto e necessidade num país onde o transporte público é muito falho na maioria das cidades.

[@nilotavaresdemirandanetomi4115]

Sou um entusiasta do carro elétrico também, mas fico com receio de como esses carros se comportaram em trafegar em dias de chuvas, onde nossas ruas ficam alagadas. Energia e água não combinam

[@Emersonthe10]

Sou entusiasta também, e tenho essa dúvida rsrsrs...

[@geniltonjenilson2826]

Mas ai irmão tem isolamento na bateria ela não deve ser exposto a choque

[@viveka8966]

O pessoal fica horrizado com os custos que facilmente levam à dar "pt" num carro, mas isso nunca foi exclusividade dos elétricos, desde sempre que qualquer carro importado possui o mesmo risco. Uma Mercedes ou BMW, p.ex., que sofra uma colisão "fraca" pode facilmente chegar à perda total, basta atingir o cano de descarga, o que vai danificar catalisador, sensores, etc... sem falar em demais peças da carroceria, o valor sobe rápido ao percentual que equivale à pt.

[@diegosiqueira.s]

Primeiro parabéns pelo vídeo, segundo acho interessante a capacidade de pensamento de alguns brasileiros, vey vocês querendo ou não comprar um elétrico esse é o futuro do mundo não é só no Brasil. Então fiquem tristes não, o processo está acontecendo e vai continuar pra alegria de muitos e ódio de muitos que não buscam informações. Obrigado 😘

[@CityGlobeTour]

Como funciona um carro elétrico em situação de alagamento, quais são as consequências? É similar ao carro a combustão?

[@manuelcosta6646]

Excelente pergunta

[@fabriciovergara1]

Carro eletrico pode submergir que continua andando. Tem testes no youtube.

[@AnaLucia-jx2ri]

Não veremos carros elétricos com placa preta, pq quando chegar a 15 anos ele vai pro ferro-velho, rsrsrs

[@laferrari5704]

😂😂😂😂

[@fiosolto10]

Bateu uma saudade do meu Chevette 83, do Corsa 95 e do meu Celta 2005... Ai Ai...

[@renatozanon732]

Adoro meu Fiat 147 85 álcool original(etanol é pros mais novos)...37 anos me carregando pra todo lado...pau pra toda obra....e manutenção bem tranquila...e ainda dou umas benga em alguns carros bem mais novos....vai ficar comigo até meu final...

[@marcosvasconcelos3530]

Nada contra ao 147, mas eu uma colisão frontal. Segurança zero.

[@rcandgelo]

E não custa 20mil a bateria 🔋😅 Com 20 mil faz o motor e da uma mão de tinta e trocas o pneus e ainda sobra dinheiro 💰💰💰😅

[@kelverjose5601]

E onde vai com esse maosuleo elétrico vai com o 147,ainda corre o risco do maosuleo não chegar hehehe

[@Tibulace]

Sem falar, que carro a álcool, polui muito pouco!

[@Ulisses5978]

​@@kelverjose5601E dar uma carona pra ele até em casa.

[@Callofbucha]

Esqueceu de falar que esse carregador, que um técnico em elétrica não pode instalar, custa 35mil no mínimo. E é vendido a parte. Os carregadores que acompanham o carro demoram quase 14h pra uma carga. Carro elétrico é top. Confia.

[@OceanoPalhano]

Não custa tanto assim o carregador não!

[@nanamenininha]

Tem carro que já vem incluso o wallbox 😅 isso não é mais problema

[@luizhenriquesouza2543]

Se precisar comprar uma Wallbox - custa 5 a 6 mil - mas a minha veio com o carro - só paguei a instalaçao - poucos mais de 2 mil ! tranquilo

[@andrec8434]

Para uma bateria de 78 kw usando um carregador padrão de 7,5kw serão necessários 12 horas caso ela esteja totalmente descarregada. Mas para instalação de um carregador desses é necessário uma adequação na instalação da residência. Uma entrada trifásica 220v ou 380v nas regiões que tem disponibilidade além de um circuito elétrico exclusivo para o carregador. Caso opte por um carregador rápido de alta potência aí vai ser necessário um engenheiro eletricista para realizar um projeto pois com está potência numa rede de 220 volts trifásico estamos falando de correntes superiores a 60 amperes.

[@cezardantas6928]

Por isso que o futuro vai ser dos carros novos 100% a hidrogênio.

[@Balacypax]

@@cezardantas6928 O futuro sera dos carros a gasolina

[@gteixeira2007]

Carregador 7kw é AC bifásico ou mono 220V, como um chuveiro, circuito exclusivo aterrado. O carregador trifásico é de 20kw e o carregador CCS encontrado em postos é combinado AC+dc chega até 350kw. O pessoal toma banho em 7000W embaixo dagua, teria que ter ART para o chuveiro rs

[@andrec8434]

@@gteixeira2007 Sim um prédio de alto padrão aqui da cidade pediu para o engenheiro que projetou para colocar 20 pontos de carga de 25kw como a subestação é de 500 kw teria que trocar o transformador para 1MW sem contar o melhoramento que a distribuidora iria exigir.

[@gteixeira2007]

@@andrec8434 a conta não é bem essa pois existe um fator de uso, como vc não soma potência de todas as tomadas por exemplo, a não ser que esses pontos são compartilhados por muitos, a potência total não será a soma pois é improvável todos estarem consumindo ao mesmo tempo e na potência máxima nominal, mas sim, teria que rever o projeto com algum fator de utilização. Imagine um projeto desse com carregadores DC de 350kw rs

[@Franciscolj1]

Eu creio que se levar em consideração os gastos com- Combustível, manutenção e todos os itens trocados na manutenção dos motores a explosão(óleo, filtros, catalizador, etc) em cinco anos por exemplo, já pagaram todos os custos com a troca das baterias do carro elétrico. Parabéns pela excelente matéria. Show

[@OceanoPalhano]

Por isso comprei um ciclomotor elétrico pra ir pro trabalho, já tem gente na internet montando a própria caixa de bateria l, trocando o íons de lítio pelo íons de sódio!

[@aldercleideoliveiraqueiroz2638]

Aqui em manaus, quando vc sai da concessionária, já rala o fundo ou fura na primeira valeta ou "quebra mola " que o carro passa. E mais... Pelo que vi no vídeo, os acidentes com carros elétricos sao muito mais prerigosos. O risco de morte se ficar preso nele é enorme.

[@joseluizbonatto2788]

Ou morrer eletrocutado.

[@edneydenis7856]

Todo carro é perigoso

[@vin738]

​@@joseluizbonatto2788 eletrocutado? 😂😂😂😂😂 Mds

[@joseluizbonatto2788]

Qual a tensão das baterias? 12 vcc, 24,36,48, Alguns usam 60 Vcc outros podem chegar até a 250 Vcc, são celulas de 2,4 V x 7000 (aproximadamente) (ligadas em série/paralelo) @@vin738

[@zaza1237]

@@vin738ue e pq não ? O dono do carro premium ali usou luvas, imagina em um acidente que voa pedaço de carro para todo lado

[@regisribeiro3725]

Esse cara acho que é um grande contador de história com esse sorriso amarelo.

[@joaofeliciano8619]

Nem é tudo como está dizendo. Essa história das baterias ainda está muito mal contada e todas estas histórias servem para exacerbar o marketing destas coisa. Depois o cliente ficará sempre agarrado

[@oldaircezar5578]

E em caso de uma enchente e o carro ficar boiando , corre o risco dos ocupantes se não saírem rápido , levar uma descarga elétrica e vim a óbito ???

[@ALEXMANAUSTMJ]

Queria saber essa resposta vários acidentes carros já caíram em rio o que acontece

[@videodopz]

Eu não moro no Brasil , tenho uma moto elétrica, uma zero motorcycle, está com 140 mil km .. e continua show d bola

[@lucianopereira4032]

Eu no Brasil tenho uma kazinski prima Electra eu estou com ela a 10 anos está indo para 300 k percorridos

[@nilogeda255]

Mas temque ser Premium igual o dele se não vai pegar fogo

[@NelsonVelloso-d5m]

FALOU TUDO. NÃO MORA NA ROÇA. VEM PRÁ E FALE DA NOSSA REALIDADE.

[@caiosousa4325]

O brasileiro é ressabiado pq só compra coisa cara e as vezes toma prejuízo mas; é um investimento muito bom vai ser menos caro um dia

[@robertcentbellarmino9940]

Falou tudo não mora no Brasil ,sortudo😊

[@fabiomouraeco]

Acho que o caminho será elétrico à medida que as baterias vão baratiando, devido ao melhoramento no processo de fabricação, a durabilidade e armazenamento. Muito mais recursos tecnológicos podem ser aplicados nos carros elétricos. Vão melhorar em um futuro próximo. Eu penso!

[@OceanoPalhano]

E tb se o governo safado diminuir os impostos pra essas marcas botarem montadoras por aqui, as motos elétrica e ciclomotores já tem montadoras por aqui, em Sampa, no Rio, na Zona Franca de Manaus tb tem, uma pena que a Voltz fechou sua fábrica no nordeste!

[@JohnEltonAguiar]

Se sou BYD lançaria um carro popular elétrico estilo uno haha com preço acessível, uns 100 mil que é preço dos carros populares hoje em dia, ou seja, não temos mais carros populares, mas seria ótimo ter algo elétrico nessa faixa de preço, tudo passa dos 200 mil e tenso

[@BrunoAugustomoreira]

Eles não vão fazer isso pq o lucro em carro de luxo é muito maior, vão explorar esse mercado até ele chegar no topo e começar a estabilizar, aí vão começar a lançar mais baratos até chegar no popular

[@rdlg570]

Já temos o kwid a 144mil, está perto

[@ricardosilva5559]

Tem o icar por 150 Que é muito completo inclusive

[@HistoriasRockGames]

Pois a BYD Lançou o Dolphin e em breve o Seangull ambos abaixo de 150 mil. Viva o futuro!

[@paulolimassp]

@@HistoriasRockGames vou esperar os cobaias usarem, daqui 10anos eu vejo

[@leonardo68802]

Sim, as baterias vão viciar! Sim, o preço da bateria é o preço de um carro! Quando você troca uma bateria ruim por um nova e as demais bateria já tem um tempo de vida consideravel o que acontece com a baretia nova e com as baterias antigas? Qual é custo de peças e mão de obra ou uma simples manutenção no carro elétrico ? Mão de obra especializada em carro elétrico, temos muitos profissionais no mercado ou somente nas autorizadas?

[@OceanoPalhano]

Do carro eu não sei, mas de moto tem as montes mas o valor da manutenção se paga por economiza na gasolina já que não vai vai gastar com a gasosa!

[@ssantosgustavo_]

Movida me Ferrou agora quando comprei um carro com eles. Te aconselho a não entrar com parceria com eles , me dera um carro que já foi batido e na venda disseram NUNCA ser batido. Meu primeiro carro se tornou minha maior frustração, infelizmente pioraram ainda mais levando em mecânica

[@listaogoias3062]

Locadora não é bom comprar. Alugar sim, comprar não. A parceria dele é locação.

[@ssantosgustavo_]

@@listaogoias3062 porém os carros de mercado são bem piores. Pelo menos a MOVIDA tem como cobrar , imagina comprar em um particular … esse foi meu receio

[@josiane.atelie96]

Carro de locadora e carro alugado pra Uber

[@Roberto9139]

Comprar carro que ja passou pela mão de vários e vários não é uma boa 🙁

[@raphaellobo5905]

Por que não solicitou uma vistoria cautelar antes de comprar o carro?

[@ildeuraimundodasilva8230]

Meu amigo você me tirou de uma dúvida cruel . Agora estou mais tranquilo sobre a aquisição de um carro elétrico . Segundo declaração de muitos , esse veículo era um " tiro no escuro " . Com suas declarações , fiquei mais aliviado . Obrigado .

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Kkkk essa segundo os fabricantes é otimo me lembra a garantia dos aparelhos eletro eletrônicos que é de 1 ano e mais de 30% dão defeito na garantia. Outros 50% apresentam defeito entre 1 e 2 anos e raros casos duram mais que 3 anos.

[@guilhermearruda1354]

A bateria do celular vicia em no máximo 5 anos, mas a do carro vai dura 1 milhão de quilômetros kkkkk

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@guilhermearruda1354 5 anos? Maioria não dura 1 ano.

[@guilhermearruda1354]

@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 com muita sorte e pouco uso né... Mas a ideia é durar até acabar a garantia kkkkkk

[@ricardosilva5559]

Esses negacionistas viu Pesquisar que é bom nada, tirar informação do uc é mais gostoso né ? Aonde que bateria de celular dura um ano, nem bateria de celular véio durava tão pouco Capaz de voce ainda achar que "bateria vicia" kkkkkk Tem 10 anos SÓ de garantia em um componente SUPER CARO E o imbecil falando que vai estragar amanhã kkkkk E se der problema na garantia é vantagem pra voce seu trouxa, ganha uma bateria nova sem pagar, nem nisso voce pensou

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@ricardosilva5559 kkkk realmente não dura nem um ano

[@eskapadela]

As fabricantes de carros geralmente estimam vida útil de 15 a 20 anos para as baterias. Mas por que tanta preocupação com degradação? As baterias de íons de lítio, usadas na maioria dos carros elétricos, perdem capacidade gradualmente com o passar do tempo.

[@ademposs]

As baterias tem que evoluir muito pra ficar realmente boas.

[@Edson.carvalho.vendas]

Já evoluíram, quer um exemplo: Nissan leaf lançado em 2010 estão aí rodando normal com mais de 300 mil km sem problemas de bateria, até a Nissan está impressionada pois tinha um programa para a troca de baterias e não precisou usar em nenhum veículo, agora imagina hoje as baterias da byd que são muito mais eficientes e mais os lançamentos das bateria de sódio. Combustão já era.

[@paulolimassp]

@@Edson.carvalho.vendas veremos no futuro, esses carros chineses!!! Não sei não! Mas eu não vou ser um cobaia, vou esperar no mínimo 10 anos para pensar em adquirir um deses!

[@pohafelps581]

​@@paulolimasspaté lá você já morreu

[@OceanoPalhano]

Já ouviu falar no titanato de lítio, vida útil de 50 anos se carregar todo dia, se carregar um dia sim e um dia não dura 100 anos, pesquisa ai!

[@Plossio]

E se o carro passar por área alagada, pode danificar ou causar pane elétrica?

[@lukasalves2161]

Não as baterias sao totalmente protegidas. O carro nao afoga

[@rodrigojorge9336]

Obrigado pelo vídeo esclarecedor. Esclareceu bem que comprar um carro elétrico é uma fria.

[@gentillopes5625]

Valeu mesmo o seus Esclarecimentos sobre o Carro Elétrico

[@franciscoroger6673]

Pra quem acha caro o preço das baterias sabem quanto custa só o uma peça do cambio da tiguan antiga da primeira Geração? 75 mil reais o concerto total saiu por 98 mil reais, fonte canal Tonimec

[@hellbotful]

imagine desses carro eletrico entao kkkkk

[@leandrofreitas7246]

Ainda bem que vi esse vídeo, tava em dúvida se iria comprar um carro elétrico, agora tenho certeza que nao irei comprar 😂

[@gepetovovo2509]

Rs.. é o que está acontecendo agora com os donos dos fusion hibrido primeira geração, chegou a hora e o custo pra trocar eh 60 mil reais.

[@JD-zc8pu]

Exatamente, Lembrando que no caso dos híbridos a bateria custa um terço do valor dos carros 100% elétricos já que ela é 1/3 do tamanho, ou seja se esse fujão fosse 100% elétrico essa bateria estaria custando quase 200 mil reais que é exatamente o preço do carro usado, por isso que elétrico hoje não vale a pena, Quem sabe daqui a uns 10 20 anos se a bateria baixar de preço

[@gepetovovo2509]

@@JD-zc8pu só vale a pena amigo pra quem compra Zero KM e tem a cultura de trocar a cada 4 ou 5 anos, igual Land Rover, BMW e carros franceses, só vale a pena pro primeiro dono e ainda tem gente q duvida disso e ai paga um preço alto por isso.

[@ricardosilva5559]

As primeiras baterias demoraram tanto tempo pra estragar ? Porra essas novas devem durar 20 anos tranquilamente então Se as baterias de 10 anos atrás aguentaram 10 anos As novas com certeza são melhores que isso Isso se voce não tirou essa informação do uc né

[@gepetovovo2509]

@@ricardosilva5559 então amigo.. no Manual do proprietário é RECOMENDADA a troca a cada 10 anos... leia o manual que vc ganhará mais conhecimento e não ficar no achismo.

[@thiagohigor4482]

Tenho 1 elétrico e 2 a combustão. Vou vender os 2 a combustão e ficar com 2 elétricos. Fala mal de elétrico quem não tem. Porque é muito bom ter carro elétrico. 🤩

[@topnacional]

*A grande pegadinha é na troca das baterias, aí que a mãe chora e o filho não vê.* 😂😂😂

[@klaydsonsulpharnow]

cara... mas o negócio dura em média 15 anos ou 1M de Km isso é coisa pra caramba. até la ja deve até ter trocado de carro kkkk

[@eduardostica506]

15 anos passa super rápido

[@Pur0Karm4]

@@klaydsonsulpharnowpois é.... só fazer os calculos do quanto que tu gastaria com gasolina... se bestar passa de 20 mil..

[@Pur0Karm4]

@@eduardostica506passa nada cara, 15 anos é muita coisa...

[@ggabriiel]

​@@klaydsonsulpharnowestão dando apenas 5 anos de garantia kkkkk não dá pra confiar não

[@joaodacostagarridofilhogar8667]

Presado amigo,vc realmente conhece este produto e explica muito bem como funciona.Como tudo que novo gera desconfiança das pessoas,mas isso normal.Nainha opinião,o carro elétrico chegou pra ficar e surgirão novos tecnologia que o tornarao ainda melhores a cada ano.O futuro chegou,petróleo já era e carro a combustão deve cair como manga podre,e só esperar pra ver.Um abraço.

[@marcon8924]

Desejo a vc toda sorte com esse carro a pilha

[@EnioAlexandre-m7h]

Esse senhor fez um bom video, explicou bem o que é ter um carro elétrico hoje. Obrigado pelas informações, mas vou esperar, prefiro ter um carro flex ainda .

[@charleswilsonbritto3277]

Passando aqui para desejar a " Família Star Motors, um excelente Natal , muita saúde e harmonia . E a vc Felipe Fera. Muito sucesso. A todos que estão ao seu redor , que contribuí para o sucesso da empresa. E tbm a sua família que o motivo de inspiração de todos os dias . Deus abençoe todos vcs. Um grande abraço, do seu seguidor do canal. Feliz Natal 🎇

[@hugonovaes1895]

Estou muito empolgado com os carros elétricos. Entretanto, moro em uma cidadezinha do sul de MG de aproximadamente 40 mil habitantes e fico pensando: quando eu fizer uma viagem maior como esse veículo se comportará? Em relação a uma manutenção onde eu a farei? Depois que a vida útil da bateria, que custa caro, se acabar, terei de comprar outro carro? São 3 perguntas que não me deixam trocar de automóvel.

[@corretor-giliardi]

não é o caso mas eu tenho uma parafusadeira que a bateria custa 160, e a parafusadeira com caixa bateria bits carregador etc custa 150, - coisa de louco né ???

[@marioaugustogaspar2292]

Eu ainda sou fã do bom e velho carro térmico!!!✌️✌️✌️

[@joaovitor-tc1ii]

Motor a combustão e lindo de ver Se for um Dodge v8 pqp ai e lindo de mais

[@Ulisses5978]

Positivo, o dono levanta o capot e mostra orgulhoso o poderoso v8, agora o dono de um elétrico quando abre o capot passa vergonha. As pilhas duracell são mais bonitas que um motor elétrico de carro.

[@eduardostica506]

E daqui 50 anos basta ir com um galão de gasolina e uns litros de óleo e o dojao vai funcionar.

[@rodrigoeggea]

muito esclarecedor, não quero mais carro elétrico, só gasto para pouca economia....

[@Paulo-fr3zm]

Muito elucidativo, mas tá caro ainda kkk, para trocar o módulo fica em 200 pau, para quem pode tá ótimo, mas para o afegão médio acho meio difícil ainda...mas como foi dito, o valor por megawatts tá diminuindo, daqui uns 15 anos pode ser que mude a chave

[@rafacesar]

Mas isso depois da perca da garantia, a Toyota lançou seu elétrico com garantia de bateria para 1 milhão de km da pra rodar uns 20 30 anos com um carro desse kakakakakka

[@sergiokneizl]

Mas esse seria o preço da célula nova, só que o lítio da velha tem alto valor na reciclagem, o certo era preço da troca obrigando a entregar a velha e sairia bem mais barato acredito eu

[@navarrowski1044]

Em São Carlos tem um professor que fez um veículo com com motorização osmótica,onde um gerador/motor se auto alimentam e as células dão suporte de capacitância de atividade cíclica.

[@andi68rj1]

Ai #manualdomundo @manualdomundo

[@luizhenriquesouza2543]

Pode ser que algum tempo atrás existia essa dificuldade - Foi instalado a Wallbox na minha garagem sem problemas - evidentemente seguindo as exigências do manual , com toda a segurança - disjunores DR e de DPS de melhor qualidade - Medidior - custo próximo de R$ 2.500,00 em uma casa com instalaçôes em ordem ( 4 anos de construçâo - aterramento ok)... o Wallbox veio com o carro...

[@marceloserelle6293]

Na minha opinião o melhor custo benefício no momento é do hybrido convencional (não plug in). Toyota/Lexus.

[@joaolopes353]

Eu tenho o prius plugin e posso afirmar que é bem melhor se for carregado sempre em casa. 👍

[@americohernandez4900]

Quanto mais ouço sobre carro eletrico menos vontade de ter um eu tenho, já pensou tenho que fazer uma viagem e me preucupar com pontos de abastecimento? imagina a imensidão deste País.....

[@rodolfoccorrea]

Vídeo muito bom como de costume, mas na minha opinião ainda não está na hora de migrar para um totalmente elétrico no BR. Muita coisa ainda nebulosa, como a rede elétrica, imagina todo mundo carregando o carro ao mesmo tempo ? Se no verão a rede em algumas cidades já sofre, imagina com uma grande parte da população usando o carregamento ao mesmo tempo ? O carro é sim de outro mundo, aceleração bestial e muito gostoso de dirigir (Usei um tesla S nos EUA e é uma experiência incrível), mas a durabilidade da bateria e o custo de sua eventual reposição assusta bastante gente até por lá. Aqui enquanto a rede de abastecimento elétrica não for realmente robusta, eu passo.

[@gisefsf]

Vou continuar com minha bicicleta caloi aro18 21marchas, movida a energia cinética e 100% verde e muito barata!!!! Obrigado.... heheehe

[@alexfranco4733]

Felipe. Muito bom trabalho . Mas uma pergunta: existem eventos de carros pegando fogo. Como está ajustado isso junto ao Corpo de Bombeiros para o combate à Incendios em garagens de edifícios ?

[@mlara1984]

Ele falou de uma forma muito otimista sobre os carros elétricos, mas não vi vantagens: -Bateria plenamente utilizável com 15 anos de vida? Conta outra. Nessa idade ela já estará com autonomia baixíssima, praticamente inutilizada. -Ele só cita o valor do módulo, mas nunca apresenta os valores totais. Tem a mão de obra também. A troca dos módulos em um Volvo não sai por menos de 250/300 mil reais!!! -Também não tocou na questão do motor elétrico. Ele também tem uma vida útil e vai ter que ser trocado (ou refeito), no mínimo, a cada 200/300 mil km. E isso é muito caro também, assim como a bateria. Ambos muitas vezes acima dos custos de um motor a combustão. -Não temos infraestrutura para ir a qualquer lugar com um carro elétrico e isso irá demorar muitos anos para mudar. Você quer ficar parado 12 horas com sua família em beira de estrada, tendo que carregar em uma tomada comum, dependendo da boa vontade de algum morador ou posto de gasolina? -Se em um acidente ninguém pode chegar perto do carro (ou sair dele) com risco de choque elétrico, em que planeta um carro desses é viável? -Carros elétricos ainda tem muitas ocorrências de incêndio pelo mundo, em todas as marcas. -E finalmente, sendo vendidos como a solução para salvar meio ambiente, de ecológicos eles não tem nada. Tem a questão da destruição das áreas de extração de minerais para fabricação das baterias, além de não haver um programa concluído e eficiente para seu descarte em lugar nenhum do mundo. Apenas pesquisas e iniciativas experimentais. E isso é grave, estamos falando de 400kg de metal e, boa parte dele, altamente tóxico. Desculpe aí, Fera. Mas elétricos não são (ainda) para a nossa realidade.

[@edineipestana897]

Futuramente como fica esse descarte de baterias,que são altamente poluidoras do meio ambiente?

[@zaza1237]

Isso ai é segredo

[@OceanoPalhano]

Não é segredo nenhum l, são recicláveis assim como as baterias dos celulares, o problema é o valor da troca, como vão durar em média de 10 a 15 anos, e quem compra tem dinheiro, eles economizam na gasolina não vejo problema nisso pra quem tem dinheiro, deve se pesquisar onde tem mecânica especializada em motor elétrico (mecânico elétrico profissional) isso tem pouco aqui no Brasil!

[@nanamenininha]

@@OceanoPalhanopessoal da eng elétrica vai se dar bem !

[@andersonpaloschi2140]

Excelente explicação! Agora tenho certeza absoluta que não quero ter um carro elétrico.😅

[@marcelogotha]

A gente assiste estes vídeos querendo que o apresentador seja imparcial, pois isto ajuda no entendimento e tomada de decisão, mas isto não acontece aqui porque ele é 100% patrocinado, ou seja, não dá pra confiar e ter uma certeza que o carro elétrico realmente vale a pena! Nem infraestrutura temos ainda no Brasil!!!!!

[@ernani505]

Ele tem cara que não deve saber o que é um tucho hidráulico ou comando de válvulas muito menos a medida do parafuso da roda do próprio carro . Muito obrigado por me alertar do risco de ficar preso em um acidente dentro dessa bomba .

[@PiMotoka]

Hummm, eu ainda torço o nariz, infelizmente sou pobre como a grande maioria das pessoas no Brasil e pagar R$8000 em uma célula de bateria é surreal, quem dirá em mais de uma bateria. O meu medo é em uso severo, enchentes, mexânicos, recargas defeituosas entre outros, não sou contra o avanço da tecnologia, mas sou contra o valor desta tecnologia. Hoje tenho meu Clio 1.0 16v 2011 básico de tudo e pelo visto vou continuar usando até o fim de minha vida. PS. TENHO 33 ANOS.RSRS

[@starmotorsrio]

Fala fera, a tecnologia é assim mesmo, chega num valor mais alto, mas vai se popularizando e facilitando o acesso de todos. Como disse a célula custa em média pouco mais de 8 mil, mas elas são programadas para rodar bastante, raramente você precisará se preocupar com isso antes dos 500mil km. Muito em breve o carro eletrificado será uma realidade comum e logo você também terá o seu.

[@judsondematosfernandes467]

@@starmotorsrio meu sonho poder pegar um dia um tesla model x plaid!

[@luizlampreia8137]

Realmente precisou de uma explicação tão detalhada, por ser tão complexo, frágil, caro, perigoso e fora da nossa realidade, prefiro o convencional.

[@OK.355]

Uma pergunta fera, e em lugares alagados como fica o carro elétrico

[@murilomanfrim1806]

Parado

[@ribeirodesign7196]

E eu apaixonado por um golzinho quadrado com orbitais kkkkkkk Isso sim é exclusividade

[@fabiofaria9728]

Eu não vejo a hora de ter um híbrido! Cada um que viva sua época e sua realidade, o tempo passa, a vida passa, hoje fico vendo meus pais que não são adeptos de tecnologias, triste!

[@pessoanocommander4872]

Parabéns pelo vídeo. Certamente, seja 10 anos ou 15 anos, se for manter o carro, terá que trocar o set de bateria. Daí, vem o pensamento, o negócio principal é o Automóvel Elétrico ou a bateria? E a compatibilidade dos módulos baterias futuras com as atuais, será que há o risco de versões mais antigas deixarem de ter atualizações e ficar fora de linha? Bom, logo logo teremos uma visão mais clara.

[@ClaudinoRafael]

Te adianto isso pra vc... Montadora só ganha grana com carro zero. Então esquece esse lance de "no futuro farão baterias que darão certo nos carros antigos". Vão mudar de tecnologia e vão cagar pra quem já comprou o carro deles.

[@zedaspretras007]

Mermão a minha unica duvida é: Aqui no Rio de Janeiro fazem 40 graus três meses do ano e 50 graus nos outros três chegando a derreter o asfalto e as ruas são o mas absoluto chorume do inferno, os carros eletricos são testados para a nossa realidade? essas baterias vão aguentar o calor?

[@azoliveirabeto]

Show de bola. Gostei das explicações. Parabéns. 👏👏👏👏👏

[@ednaldofelicio4496]

Muito bom, vou continuar com meu Fox 1.6..