Диагностика дизельных двигателей: ошибки, давление топлива и синхронизация

[@mers_academy]

➡️ Получайте 5 мини-тренингов по автоэлектрике 👉 bit.ly/3n2ft3l

[@ZPGRF]

Очень хорошо и доступно объясняете, спасибо за ролик. Хотелось бы ещё и лучше не только по мерсам.

[@mers_academy]

Благодарим за обрутную связь! Вы уже видели наши ролики по БМВ? Также переодически провлдим прямые эфиры с различными экспертами, следите за нашими соцсетями!

[@ZPGRF]

@@mers_academy я смотрел много ваших роликов...в основном у вас упор идёт на BMW и Mercedes

[@mers_academy]

Рассмотрено на примере автомобиля Мерседес. В любых других марках всё абсолютно аналогично. Всю аналогию объясняли не один раз на бесплатных онлайн вебинарах.

[@ZPGRF]

@@mers_academy я смотрел практически все ваши бесплатные вебинары.

[@ЭдуардШакиров-г1с]

Удивился информации, о том что во многих дизельных двигателях можно ошибиться на несколько зубьев. Я считал наоборот, что там ошибаться с метками грм вообще нельзя никогда, так как степень сжатия на порядок выше бензинки, пусть даже и с непосредственным впрыском. Ну ладно, буду иметь ввиду.

[@mers_academy]

Благодарим)

[@interspecies_ethics]

Здравствуйте! И всё-таки не понятно вот что. Логика для дизельного двигателя "Где сейчас какая фаза" понятна. Нужно активировать форсунку именно на такте сжатия. Но не понятно почему это не является обязательным условием для бензиновых двигателей с распределённым впрыском (помню о непосредственном). Ведь и там нужно впрыскивать смесь на такте сжатия.

[@mers_academy]

Вы правы, с прямым, непосредственным впрыском - такая же ситуация.

[@interspecies_ethics]

@@mers_academy не часто, однако, вы отвечаете на комментарии )) Но и так тоже неплохо! ) Лучше ведь позже, чем совсем никогда ) Спасибо за ваши знания. Я один из учеников мерс-академии.

[@interspecies_ethics]

@@mers_academy >Нужно активировать форсунку именно на такте сжатия. Так в итоге ЭБУ бензиновых двигателей ведь тоже отслеживает такт сжатия, но не отменяет активацию бензиновых форсунок даже если этого сигнала почему-то нет?

[@mers_academy]

Если это не прямой впрыск, то при отсутствии сигнала с датчика положения распредвала, система переходит на попарно параллельный впрыск, так сказать на аварийный режим работы форсунок.@@interspecies_ethics

[@mers_academy]

Да, не часто) Основной акцент на внутреннем, закрытом обучении.@@interspecies_ethics