MINI COUNTRYMAN S ALL4×MAZDA CX-30 20S Touring　Wet Swing Brake【DST♯171-05】

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Күн бұрын

Пікірлер: 57

@RE-050 2 ай бұрын

過去にCX-5,CX-8もプジョーと比較して良い成績出してましたけど、30も良かったですね。　でも確かに5分山タイヤだとしても、MINIはちょっと膨らみましたね。😅

@わろたくすたくあん 2 ай бұрын

マツダいいね！

@jhy5579 2 ай бұрын

外車の結果悪くなると、「あれ？タイヤだな、溝だな」という定型コメント。

@tkgogo 2 ай бұрын

とにかく先入観が強いことだけはわかりました。

@SG-th2np 2 ай бұрын

ミニの認証タイヤでしょ？言い訳にならないね。CX-30は無難に良い車だわ。

@がしがし-o8m 2 ай бұрын

CX-30乗りです前回までの動画で「良いけど、あまり印象に残らない車」と何度か言われちゃってますが(笑)、でもまー、それはなんとなく解ります個人的には、内外装の世界観、しっとりだけど芯のある乗り心地が好きな車なのですが、その他の性能も決して悪くないというのがよく解りました有益な動画、ありがとうございました！

@tangenoossan 2 ай бұрын

BOSEのスピーカーにしてると、音めちゃくちゃ良いらしいですね。私は5のノーマルでもええ音やな〜と感じましたが。そういうところも高評価な車じゃないでしょうか。

@wtmira9111 2 ай бұрын

@@tangenoossan boseはかなり頑張りました。ドイツ車のオプションと聴き比べてもかなり良いです。日本産の他のbose聴きましたが、音響はマツダでした。

@道見 2 ай бұрын

CX30は外装から、既にインパクトあるよねはしりの味もしっとり上品だし。硬いけど。。。バリバリ印象あります(*^^*) 自動運転だけは❌

@8281ponpoko3630 2 ай бұрын

コンチネンタルエココンタクトはダメです。雨の日の首都高のつなぎ目でズルっと横に滑る。

@nct7259 2 ай бұрын

タイヤを言い訳にし始めたらこのテストの趣旨が変わっちゃうし、違う車種同士で比較する意味が無いのでは？何を評価するテストなのか忖度ナシではっきりしてくれないと笑

@onioni1024 2 ай бұрын

せやな、なら新品使えと。

@nct7259 2 ай бұрын

ダメなモノはダメってはっきり言えば終わる話なんじゃないですかね？笑前のマカンみたいにテスト後にミニ提供の単独試乗レビュー動画が控えてるのなら話は別だけれど…

@f40-118imsp 2 ай бұрын

ミニの履いているコンチネンタルエココンタクトは、トレッドウェアが420と高いので、残溝から推測するにかなり走り込んでると思います。このタイヤと同じのを履くBMWを乗ってますが、確かにウェットは苦手というか、ドライでもなんとなく薄皮1枚あるような感じです。

@道見 2 ай бұрын

楽しく見させていただきました！ありがとうございました。 CX30の素性の良さに驚きました。なぜ売れてない？ミニもやっぱりいいですね先生の最後のコメントがもっと欲しかった。。

@taamiya818 2 ай бұрын

価格考えたらもっとカントリーマン頑張らないといけないのか、ただタイヤの性能の違いなのか知りたい

@ccc_sss_111 2 ай бұрын

言い訳ミニの旋回は🌟二つでしょ、よって総合でもマツダの勝ち

@jetstream0011 2 ай бұрын

やっぱりエコタイヤはウェットグリップが低いですね。

@tetuita 2 ай бұрын

通常４．７ｍｍなら普通に溝あり　でしょう　　日本のエコタイヤ履いた車でも同じことですがウエットテストはやはりタイヤ出来るだけ同じに条件しないとわかりにくいですね

@aya10k 2 ай бұрын

ステアリングの反応が良くて気分よく振り回すとフロントタイヤがよく減るんでしょうかね

@yass804 2 ай бұрын

タイヤの溝って。タイヤ高いから、一般の人はギリギリまで使うことが多いと思う。その時までそこそこ安全性を担保してほしい。タイヤは早目に交換するの原則やけどな。

@優之佑 2 ай бұрын

ミニカントリーマンやっぱり溝が低かったか。

@一二三零-g1w 2 ай бұрын

いやいや溝残ってるでしょ確かにコンチネンタルだからBSやミシュランよりも格落ちだけど純正採用銘柄でしょ？明らかにメーカー側の姿勢が問われるべき事案に違いない

@bleubreezing 2 ай бұрын

タイヤが減り気味であるのを加味しても、カントリーマンはラインや制動距離があまり変わらずロバスト性は高い気はするので、もう少し溝があるタイヤの結果も気になりました🛞 CX-30の安定性はまさに見事で良い意味で"普通"を体現していたと思うし、テスト全体で車として完成度の高さが現れていて素晴らしいと思いました🚘

@山口雄二-l3d 2 ай бұрын

F60のJCWとどえらい違いですね。タイヤの問題だけかなあ？

@joekoms4402 2 ай бұрын

どんなに優れたシャシーやハンドリング性能を持つ車でも路面と接するのはタイヤです。低コロ＝いわゆる燃費タイヤはグリップレベルの低いタイヤです。高速道路には乗らない、町中だけを50㎞以内で走る方だけにお勧めします。 BSタイヤアドバイザー推奨。

@onioni1024 2 ай бұрын

つまりタイヤのお陰でレーチェン良かったん？

@ももんがーももちゃんオス 2 ай бұрын

こんにちは😃エココンタクト、ブロックパターン見てみると雨降りは弱そうな感じですね😮

@Tontei-double 2 ай бұрын

MINIからすぐやり直し依頼来るようなら本物

@岡田将生-h4f 2 ай бұрын

タイヤに差があるのはやっぱり経費削減なんすかね??

@bottoming-h4w 2 ай бұрын

タイヤの溝の件、清水さん良い事を仰ったスリップサインが出る直前くらいまで高い排水性を持つタイヤを作って欲しいと思う。

@U25minicountryman 2 ай бұрын

認証タイヤがコンチ、ネクセン、ハンコック、一体どれがあたりなのか。ちなみにうちのはネクセンでした...

@DwarfBamboo 2 ай бұрын

エココンタクトは昔からウエットに強くないですね⋯

@toyotoyo1997 2 ай бұрын

自動車という工業製品として観れば、CX30の方がバランスがとれておりよくできてるのだと思います。長く乗って飽きないのはCX30の方か？でもMINIの個性も捨てがたい・・DSTはあくまで参考ですから自分にとってよい方を選べばよいのですね( ´艸｀)

@政ミハエル 2 ай бұрын

いいよ、いいよ、大人っていうのはなかなか難しいからね。

@user-car.lovetmnn 2 ай бұрын

最初のタイヤがしょぼすぎる。同じタイヤ履かせて実験して欲しい。 MINIもマツダも好きだけど。マツダのAWDがかなり優秀らしいから雪上テストとかして欲しいな。

@takuhase7965 2 ай бұрын

残溝を気にするなら最初から新品タイヤ用意しろと。

@canterbury2006 2 ай бұрын

タイヤを言い訳にするなら事前準備してください。

@irix444 2 ай бұрын

国産車がダメ　やはりまだまだだなあ外車がダメ　　これはタイヤが悪い！

@h.s4368 2 ай бұрын

すぐ溝のせいにするw

@板橋誠-z5n 2 ай бұрын

全てにおいて車重が肝ですね！

@tkgogo 2 ай бұрын

皆同じ道路を走っているので言い訳にはならような。現にDSTでも重くてもブレーキのいい車両たくさんありましたし。

@ansorgii 2 ай бұрын

タイヤの溝の差はもちろんあると思うけど、最近のBMWは昔ほどビシッとしてないから新品タイヤでもそこまで良い結果は出なかったのではないかと。

@yasuhase9791 2 ай бұрын

そもそも比較するには金額差が大きい！当然ミニの方が良いでしょう。タイヤの残り溝や、種類によってテスト結果に影響するのはわかっているのに、溝が有るとか無いとか訳がわからない。テストにならないのでは？

@sabell1276 2 ай бұрын

舶来車最高、それを推している俺、私最高。昭和なポジショントークおじいちゃん、おばあちゃんが投票に行く限り日本の未来は・・・どうなんだろう？　どうなるんだろう？

@ashcopper-z5s 2 ай бұрын

馬力、トルク、車重、体格をすべて同等にするのは無理なのはわかりますが、タイヤは新品なら新品７ミリなら7ミリで合わせないとダメでしょw

@banchan5567 2 ай бұрын

4.7mmを4mmというのは忖度？。

@ponponpon49 2 ай бұрын

MINIってファッション性の車だから、走りとかウェットブレーキとかこれくらいでええんじゃね

@ytakaponpon 2 ай бұрын

サーキットバトルがあるとこのチャネルはもっと盛り上がると思う。

@SRman1000 2 ай бұрын

どっちも良い車で良いじゃんw

@クラウディア-h3y 2 ай бұрын

よくわからんマツダ信者のせいでミニボロクソに言われてるのきつにしても4mmはかわるやろ

@banchan5567 2 ай бұрын

4mmじゃねーし。

@クラウディア-h3y 2 ай бұрын

@@banchan5567 4.67と4.88っていってるやん？

@sabell1276 2 ай бұрын

〇〇信者レッテル貼りでポジショントークが許されるのは昭和までだよね

@クラウディア-h3y 2 ай бұрын

@@sabell1276 なんで狭い視野でばっかみないといけないのかがわかりません… これもいいけどそれもいいねでいいと思うんですがね。

@保育園首席卒園生徒 Ай бұрын

マツダ信者って言いたかっただけだろ笑