STASIUN CIPELAH - STASIUN CISURUPAN jalur kereta api Garut - Cikajang sinyal muka Cisurupan

Penyusuran jalur kereta api non aktif kali ini merupakan lanjutan dari penyusuran jalur sebelumnya di segmen Garut - Cikajang. Kali ini yang kita susuri adalah petak halte Cipelah hingga ke halte Cisurupan. Jalur ini petak ini di bangun menembus perbukitan dan juga berjalan di lereng perbukitan. Bahkan sayapun lumayan sedikit kesulitan saat menerobos bekas jalur kereta api yang kondisinya sudah tidak karuan. Terdapat jembatan kereta api yang lumayan cukup panjang dan tinggi yaitu jembatan di hulu sungai kali Cimanuk. Jembatan sungai kali Cimanuk sudah beralih fungsi menjadi jembatan penyebrangan warga walau demikian struktur jembatan masih untuh. Selain jembatan kami juga melihat sebuah tiang sinyal masuk stasiun Cisurupan dari arah Garut. Sinyal masuk menggunakan tiang bulat dan berlengan satu. Tiang sinyal ini berdiri di antara padatnya pemukiman warga di kampung sinyar. Lokasi nya yang berada di pemukiman kemungkinan menjadikan tiang sinyal ini bisa bertahan hingga sekarang.
----------------------------------------------------------------------------------
SAWER YUK : saweria.co/OYA...
Buat teman-teman yang ingin berpartisipasi untuk mendukung kegiatan blusukan saya bisa klik sawer diatas yah.
----------------------------TERIMAKASIH-----------------------------

[@WarungBatu-m9r]

Semoga jalur si gombar dan sikuik ini.garut Cikajang aktif kembali...gas terus penelusurannya..mantap..

[@oyanspoorweg3156]

@@WarungBatu-m9r amiin, mudah-mudahan bisa di reaktivasi. Terimakasih 🙏

[@WarungBatu-m9r]

Terakhir naik dari Cibatu sampai Cikajang th 81.kenangan yang terindah ...aku merasa rindu dengan jalur ini....semoga cepat terwujud untuk jalur cikajangnya...

[@luthfi_ynsh3523]

Mantap kang, susur jalur kereta api tertinggi di asia tenggara. Di area ini banyak foto" pas sebelum di tutup nya.

[@oyanspoorweg3156]

Iyah kanyaaknya ada beberapa foto. Cuma titik lokasi rada kurang paham. Kalo jalur Banjar Cijulang karena daerah sendiri jadi hafal betul kalo ada foto jadul.

[@rizkiakbarr]

Kuncen Blusukan 😂👍🏻 Semoga sehat selalu buat Kang Oyan & Mas Ferry Dwi Utomo 😂🙏🏻👍🏻

[@oyanspoorweg3156]

Amiin, terimakasih kang Rizki 🙏

[@AryoNurTriambodho]

Keren makin kesini bagus pengambilan gambarnya

[@oyanspoorweg3156]

Ah bisa aja nih mas Aryo. Udah mulai blusukan lagi ya mas sekarang.

[@PutraWaras]

Wow blusukan nya luar biasa, nmpak horor bnyk skli tumbuhan dn tanaman liar.. Tpi keren.

[@oyanspoorweg3156]

Terimakasih 🙏🙏🙏

[@stanislausnabu30]

Bagusnya reaktifasi sampai di cikajang.

[@oyanspoorweg3156]

Setuju sekali. Mudah-mudahan sih suatu saat bisa terealisasi.

[@tegardavitfirmansyah178]

Kang bluksukan jalur ka banjar cijulang pangandaran rencana m di reaktivasi taun depan

[@oyanspoorweg3156]

Wah saya belum dapet info kalo tahun depan bakal reaktivasi.

[@engkuskusmiadi8026]

Mudah-mudahan jalur kereta api non aktif di pulau Sumatera juga Jawa pada aktif kembali Aamiin YRA Alhamdulillah.

[@mikailbrilliant9799]

Reaktivasi jalur KA Garut - Cikajang PP sangat priority karna seiring perkembangan jaman bnyak yg ingin berpergian ke Ibukota NKRI "Jakarta" dg KA drpd pke kendaraan pribadi, semoga KA yg beroperasi di jalur tsb, yakni - *ARGO CIKURAY* (upgrade KA Cikuray) [GMR - SI - CKG PP] / - *SILIWANGI* [GMR - SI - CKG PP] - *PAPANDAYAN* [GMR - BD - CKG PP] - Commuter Line Cikajang - Garut - Rancaekek - Purwakarta PP (layanan transit)

[@oyanspoorweg3156]

Seharusnya sih seluruh rel mati di aktifkan kembali untuk meningkatkan minat masyarakat menggunakan transportasi umum. Apalagi di daerah-daerah yang ekonominya mulai tumbuh.

[@hargokridojunanto]

mantap kang blusukannya 👍

[@oyanspoorweg3156]

Terimakasih 🙏

[@AcunSuryana-m7t]

Dulu membikin jalan kereta api dikerjakan oleh Tenaga Manusia dan banyak Rakyat yang jadi korban akibat berat pekerjaannya maka Sekarang harus menghargai pengorbanan Rakyat Jaman Dulu dengan Cara mengaktifkan lagi Jalur kareta Api Cikajang Garut karena jalur Cibatu Garut Cikajang mengandung Sejarah dan sekarang Alat sudah banyak yang Canggih apapun medannya bisa tembus kami minta kepada pemerintah daerah segera Aktipkan lagi karena akan menunjang Perekonomian masyarakat Garut pada Umumnya Cikajang dan sekitarnya Semoga diaktipkan lagi

[@oyanspoorweg3156]

Satuju lah. Hade pisan untuk membantu mendongkrak perekonomian daerah sepanjang Garut - Cikajang.

[@jaenalginanjar7517]

Hadir kang oyan, Motor na tahan banting 😁

[@oyanspoorweg3156]

Hatur nuhun🙏 Lumayan bisa di ajak kerjasama motornya

[@abduljabar8445]

Real blusukan. Bukan yg cuma review ex stasiun tapi jalurnya ditelusuri semaksimal mungkin👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@oyanspoorweg3156]

Terimakasih 🙏 Mungkin dari segi waktu sama rada - rada berresiko juga kalo blusukan sebenarnya. Jadi terkadang banyak yang hanya di point to point aja.

[@kurniaexplorefood5825]

Waduuh, kasihan itu motornya disiksa lagi padahal blm lama sdh disiksa di jalur ekstrem Tagogapu-Cipatat. Liat video kang Oyan aprak2an jiwa petualang saya membrontak ingin terjun lagi, mudah2an ada waktu senggang, semangat kang 👍

[@oyanspoorweg3156]

Iyah kang di geber terus di ajak blusukan, Alhamdulillah masih kuat di ajak perjalanan jauh walau sedikit was was hehe. Ayo kita agendakan lagi untuk blusukan kang.

[@revanspeed8092]

Jadi terharu saya melihat bangunan stasiun itu mas, dulu saya th 80an pernah tinggal dirumah dinas itu

[@oyanspoorweg3156]

@@revanspeed8092 wahh punya kenangan tersendiri rupanya dengan rumah dinas itu.

[@Alexander_1860]

Perjuangan pisan s akang, motorna kuat ka dibawa offroad😂

[@oyanspoorweg3156]

Lumayan melelahkan, deg degan lamun gada jalan kudu muter balik 😁

[@AhmadZaenalAbidin-ms5nr]

Kang oyan tetap semangat blusukan nya,saya soalnya suka dengan konten konten blusukan jalur non aktif

[@oyanspoorweg3156]

Siap mudah-mudahan bisa terus konsisten

[@eddimulyadi]

sip lanjutkan kang...btw judulnya kurang 'S' kang jadi kurang dingin...hehehe...

[@oyanspoorweg3156]

Siap terimakasih kang 😁

[@BarayaKangHilman]

Keren kang bareng mas Feri ke cikajang, lanjut ke kadungora.

[@oyanspoorweg3156]

Iyah betul kang Hilman. 2 hari keliling Garut

[@ihsanfaturrahman4323]

Akhirnya blusukan deui kang,,,kamari mah full ngoyod jukut...😂😂 Gasskeun 😊

[@oyanspoorweg3156]

Iyah mumpung libur jadi gaskeun. Muhun euy Padalarang mah ngadon ngababad jukut. Ieu asa mending Ngan haduh kebon awi wungkul 🤭

[@syahadatcinta8881]

Acan aya wacana reaktivasi nya kang

[@oyanspoorweg3156]

Acan kang, ahhh jigana rada hese.

[@Poetrastreet]

Mantab sangan mengedukasi

[@oyanspoorweg3156]

Terimakasih 🙏🙏

[@DadanHamdanchannel]

gasss kuyyyy mantap 💥💥💥💥💥

[@oyanspoorweg3156]

Gagara korup data jadi di ulang

[@DadanHamdanchannel]

@@oyanspoorweg3156 nu saya mah sanes korup tapi file na sawareh duka disimpen dimana teu acan kapendak jadi can lanjut deui

[@fijarakbarnurpratama3661]

Hadir a oyan

[@oyanspoorweg3156]

Hatur nuhun 🙏

[@Miftahurrohman1996]

Ditunggu patrol giramg arah Cikajang Garut

[@oyanspoorweg3156]

Siap nanti berurutan

[@syarifhidayat2831]

Stasiun Cisurupan jadi saksi sejarah pernah menjadi balai yasa sementara pd saat agresi militer Belanda

[@oyanspoorweg3156]

Iyah betul sekali om

[@HeyzzAlways]

Kalo andai suatu saat direaktivasi segmen Garut - Cikajang, mungkin bakal menantang kalo udah aktif nanti rata rata jalurnya nanjak

[@oyanspoorweg3156]

Betul sekali, karena memang dulunya pihak Hindia-Belanda ingin menunjukkan bahwa mereka bisa membangun jalur kereta api dengan kemiringan ekstrim tanpa rel gerigi. Akhirnya lahirlah jalur Garut - Cikajang, konon dengan elevasi ketinggian tertinggi di Asia tenggara.

[@sangpenglaju]

Sementara Yg aktif Segmen Cibatu - Garut, kalo Garut - Cikajang mah nunggu kepastian wae teh. Entah kapan. 😭

[@oyanspoorweg3156]

Betul, segmen Garut - Cikajang mungkin urgensinya belum memenuhi syarat hehehe. Mudah-mudahan sih semua jalur non aktif bisa di aktifkan kembali.

[@FajarsantikaRailfans]

Betul saya juga nungguin jalur kereta ke Sumedang

[@AyahAnomAnom]

Lamun di aktifkeun deui moal jauh jauh KA Garut nek kereta na

[@oyanspoorweg3156]

Betul pisan, bisa liburan KA Cikajang atau KA gunung Papandayan nek kereta.

[@AyahAnomAnom]

@@oyanspoorweg3156 muhun kang Abi Oge asli orang Pameungpeuk Mun Bade k Jakarta naek kereta sok k Garut heula Mun Aya di Cikajang apan Raos teu Kedah k Garut

[@oyanspoorweg3156]

@@AyahAnomAnom muhun leres, tiasa langsung naek ti Cikajang. Ngan duka iraha kang aktipna deui, duka ka alaman duka moal hehehe.

[@AyahAnomAnom]

@@oyanspoorweg3156 kalah lebar eta beusi na eta beak koropos

[@YantoYudianto-n3x]

Cenah mh bkl di aktifkan ke stasiun Cikajang nanti tahun 2027

[@mohandirohayadi4912]

Kang coba telusuri lagi masih ada jembatan yg 1 lagi nama ya , Jembatan BYB cisurupan soalnya jembatan ya masih satu jalur itu pas saya cek di google map

[@oyanspoorweg3156]

Di episode CISURUPAN - CISERO

[@mohandirohayadi4912]

@@oyanspoorweg3156 ,, oke mas lanjutkan mas oyan 👍

[@fresyafitriannugraha3878]

Reaktivasi jalur KA Garut - Cikajang PP sangat priority karna seiring perkembangan jaman bnyak yg ingin berpergian ke Ibukota NKRI "Jakarta" dg KA drpd pke kendaraan pribadi, semoga KA yg beroperasi di jalur tsb, yakni - ARGO CIKURAY (upgrade KA Cikuray) [GMR - SI - CKG PP] / - SILIWANGI [GMR - SI - CKG PP] - PAPANDAYAN [GMR - BD - CKG PP] - Commuter Line Cikajang - Garut - Rancaekek - Purwakarta PP (layanan transit) Tahun 2025 harus segera reaktivasi

[@oyanspoorweg3156]

@@fresyafitriannugraha3878 mudah-mudahan bisa terealisasi amiin 🤲

[@sirdecky4810]

Itu temennya ada lg kang si ramping ketawa2 bae di jembatan non aktif beda sama waktu nyebrang jembatan aktif lari sambil baca doa sampe ga liat kebelakang lg 😂

[@oyanspoorweg3156]

Hahahaha, Iyah kebetulan bareng dia lagi karena sama sama lagi libur

[@derek4083]

Apakah jalur keretanya sudah aktip lagi bang???

[@Alexander_1860]

Baru sampai Garut dari cibatu

[@oyanspoorweg3156]

Betul kata kang @Alexander-hunters10

[@ariefrokhmansyah1206]

Info kang kapan di aktifinnya..br sampe stasiun garut aja.

[@oyanspoorweg3156]

Masih gelap untuk jalur Garut - Cikajang 😂

[@anakindonesia726]

abis ini ke cisero heula atau langsung ke cidatar kang?

[@oyanspoorweg3156]

Ke Cisero dulu kang, langsung ke Cidatar

[@pikopik2422]

Mang, taya kalanjutan dei reaktivasi ka cikajang teh?

[@oyanspoorweg3156]

Haduh masih angan angan jiganamah 🤭

[@anakalim00000]

27:48 jawabanna

[@bionusantara-up2ft]

rel ilang dicolong SDM SDM ,

[@oyanspoorweg3156]

Ada yang bilang di bongkar sama KAI

[@bionusantara-up2ft]

@@oyanspoorweg3156 biar ga dicolong. Mending didaur ulang sendiri. hemat biaya.

[@IwanTv-rr8uy]

Kang oyan apakah ini jalur kereta api nonaktif yang lanjutan dari Cibatu Garut yang sudah di reaktivasi bukan apa beda lagi jalur

[@oyanspoorweg3156]

Betul sekali, ini jalur Cibatu - Garut - Cikajang. Segmen Garut - Cikajang yang belum di reaktivasi sejauh -+ 28km

[@gunawansutedja8593]

Kapan kni jalur ke cikajang akan hidup lagi

[@oyanspoorweg3156]

Wah masih di angan-angan kang

[@SuryamanRahman-y5m]

Kaki gunung Papandayan ini

[@oyanspoorweg3156]

Sepertinya begitu. Lembahan antara Papandayan dan Cikuray yah.

[@djelanidjelan9283]

Kecil kemungkinan akan direaktivasi dari Garut Cikajang. Lebih mementingkan Banjar Pangandaran.

[@oyanspoorweg3156]

Setuju sih kalau Banjar - Pangandaran dulu di prioritaskan 😁😁

[@AhmadZaenalAbidin-ms5nr]

Kang mana kelanjutan nya

[@oyanspoorweg3156]

Nanti malem