Ставим сцепление с ALIEXPRESS на водяного BMW R1200GS Adventure

Сказ о том, как в THM уже не первый раз меняют сцепление на полужидких гусях R1200GS. Но! Сцепление с алиэкспресс на столь серьёзном мотоцикле мы видим и ставим впервые. Взлетит? Давайте вместе разбирать и разбираться!
В 2013-ом году Гусь стал "полужидким" и в то же время его сцепление сместилось в переднюю часть мотора и стало не сухим, а мокрым. Для замены сцепления больше не надо разбирать мотоцикл пополам!
Телеграм t.me/raritetovgarage
ВК raritetov_garage
Контакты мотосервиса thm-service
Тел.: [phone]
Электронный адрес: [e-mail]
Адрес: Московская обл., пос.Малаховка, д. Пехорка, ул. Жуковского, д. 50

[@eugene_ok]

Да, это точно лучше предыдущего поколения. "С нетерпением" жду, когда придёт время менять сцепление.

[@АндрейАлексеев-в1г]

При продаже этого гуся будет гордая надпись что поменяно сцепление в сборе:)

[@dj2408884]

Это какой пробег на той жыже что вы слили с двигателя ?!?!

[@raritetovgarage]

Не знаю

[@ИванИльченко-п8р]

как работает сцепа? есть пробуксовки?

[@raritetovgarage]

Сцепа кончилась через 10к. Точнее сцепа как новая, фрикционы кончили родную корзину)))

[@ИванИльченко-п8р]

@@raritetovgarage а как? как фрикционы смогли убить корзину, не совсем понимаю, можно чуть ясности, спасибо

[@raritetovgarage]

Фрикционы с али оказались дохера слишком плотные. Примерно как накладки на колодки. В итоге они тотально победили корзину. Выработка как после 200к пробега((((

[@MrAlexvrn]

По итогу что, ходит?

[@raritetovgarage]

Пока да