Ставлю двойку. В занос

[@abcdefgh7930]

У Владимира есть чёткое понимание что рассказать про конкретный автомобиль, другие просто бы рассказали про салон и кузов и пошли дальше по своим делам. Такого контента стало очень мало в ютубе.

[@Mike-bq7xt]

Если вы не знаете английского языка и смотрите только российский ютуб - это ваша проблема. Контента хватало всегда, но вы дальше попсы и не смотрите

[@abcdefgh7930]

@@Mike-bq7xt Если что английский я знаю, но тебе лучше знать что я смотрю🤣

[@Taganskii]

@@abcdefgh7930 вам человек верное замечание сделал, в ютубе в целом очень много технически грамотного контента. на русском ютубе не много

[@espero21]

@@Taganskii Сами путаете тёплое с мягким, но человек не мыслящий - грустно.

[@constantineivanov609]

@@Mike-bq7xt посоветуйте, что посмотреть дельного из англо авто контента

[@ДмитрийБакланов-л6б]

это единственный случай, когда я написал это: Владимир! говорите как поддержать ваше творчество - призывайте прееходить по ссылкам и так далее, что даст вам больше возможностей для развития. Вас приятно слушать, интересно смотреть, вы говорите хорошую инфу а не воду льете, еще и ездить умеете. ОЧЕНЬ КРУТО! просто отдушина петролхэдов! удачи вам!

[@ryazan_of2596]

Владимир, очень приятно знакомиться с правда интересными моделями через ваше творчество, искренне поддерживаю и желаю развития и успехов

[@chlodwig55]

Владимир, вы человек, который идеально разбирается в автомобилях, вас очень приятно слышать и смотреть. Смотрю вас ещё с первых видео на авторевю

[@Taganskii]

Низкий поклон Владимиру, то услышал мои мольбы и сменил ракурс с анфаса(а-ля Даг ДеМуро) на боковой. значительно информативней видеть человека за рулем вместе рулем, приборами и видом на дорогу

[@BScost]

Вид и правда теперь🔥🔥🔥😌

[@КонстантинКурбатов-с2р]

Спасибо Владимир, за эмоции! Я вспоминаю журналы АР начала 2000х, и сейчас как сново читаю их. Да, все эти авто для меня, так же, мечта, к сожалению не сбывшаяся, но как черт бобери, здорово опять почувствовать эти эмоции об авто!

[@Advokat_orlov]

Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно смотреть и слушать. Сразу видна разница между современными блогерами и Вами как журналиста, специалиста с большой буквы. Желаю дальнейших успехов!

[@alexkenobi3865]

С - специалист

[@ЛеонидМокеев-ъ4я]

Гениальные речевые обороты, передача чувств от машины напрямую и полное описание всех особенностей авто - очередной выпуск от Владимира получился на отличном уровне

[@Mr_Twister77]

Я Владимиру могу лайфхак подсказать, как примириться с новыми ноздрями на "четвёрке" (но только на четвёрке, про 7-ку речи нет)😉 Я вот, как впервые увидел эти ноздри, сразу подумал (и не исключено, что я угадал источник вдохновения баварских дизайнеров), что они очень похожи на решётку радиатора предвоенных гоночных Мазерати, выступавших в младшем формульном (хотя тогда ещё не было такого понятия, это были машины для гран-при) полуторалитровом классе! А учитывая то обстоятельство, что и на новых баварских "четвёрках" такие ноздри появились не только и не столько в угоду новому фирменному стилю, сколько для улучшения охлаждения на гоночных машинах GT3, с прицелом на омологацию под которые и рисовали м4, петролхеду становиться гораздо легче примириться с этим дизайном! 😁

[@rOctober17]

Володя, спасибо большое за такие информативные ролики! Когда-то читал подобное в виде текста от Александра Дивакова и Ивана Шадричева. Держи планку на таком же уровне, такого контента очень не хватает!

[@Дилетантывэлектрике]

Володя, не переживай - твое неструктурированное повествование намного чётче, информативнее и понятнее, чем у 99% автоблогеров.

[@ТоляКабан-д2ж]

Профи и очень позитивный и светлый человек. Завидую. Так как я сам тупой и злой(

[@Wild_Beast_man]

Оооо! Синтек! Попробовал и был приятно удивлён. Раньше думал что ерунда, но оказалось, что действительно так бывает. Двигатель стал работать тише, спокойнее. Пока нравится👍

[@terrydean2400]

Как это "спокойнее"?а раньше он волновался когда работал?

[@Wild_Beast_man]

@@terrydean2400 спокойнее, без детонации

[@terrydean2400]

@@Wild_Beast_man детонацию создает бензин а не масло

[@Wild_Beast_man]

@@terrydean2400 детонация может возникнуть по нескольким причинам. Я лишь описал то, как было в моем случае

[@Ruslan-ht3ku]

Спасибо Владимир, великолепный выпуск, красивая речь, эмоции, все как надо!

[@МихаилБаданин-п5э]

Владимир! Спасибо большое за такие обзоры! Очень интересно смотреть Вас!)))

[@olegnovikov9949]

Шикарная двойка! Без ноздрей и едет супер.

[@ФеликсОсинский-я2ы]

Ну я как всегда, ставлю за видос 10 из10,а потом смотрю видосик!!!✋️✋️✋️

[@WingChun108]

С удовольствием посмотрел! Спасибо Большое Владимир.

[@ГлебВалерьевич-у6ы]

Приятный выпуск. Кайфанул просто от вида ) жаль, что на таком вряд ли поезжу )

[@АндрейБельчиков-ш5з]

Владимир, вы лучший автоблогер. Спасибо вам.

[@АверЭдуардов]

Дизайн современных БМВ удручает, а ведь совсем недавно все было отлично

[@choco8985]

пятерка же шикарная

[@АверЭдуардов]

@@choco8985 Да она офигенная и X5, но X7, новая 7 и 2 такое себе, предыдущие кузова их были збс, а стали очень спорными, тенденция фиговая, вот я о чем

[@formiron5862]

После недели постоянного пребывания в салоне, смотрится лучше некуда…

[@ZenoFromTheElea]

@@АверЭдуардов просто экспериментируют

[@jdixhwx4665]

это будущее) никуда не денемся от него, все равно мода циклична

[@АлександрЛаричев-к6ч]

Я бы хотел иметь домик в два этажа в этом СНТ. И, непременно, с балконом на втором этаже, чтоб я смог лично видеть Владимира в управлении лучшими колясками. Можно без лишних слов Их я услышу здесь

[@ToniMSK]

О! 200к подписчиков! Владимир, спасибо за великолепный контент!

[@slavasinitsyn8063]

Спасибо за очень интересный видео-разбор. Я уже 2 месяца гоняю на 240i по немецкким дорогам, причём с планшетником вместо старой знакомой приборки, как в вашем видео и просто кайфую от этой машины. Вот думаю добавить ещё выхлоп от AC Schnitzer и тогда будет просто красота неземная. Тем более, что четвёртой серии на дорогах часто можно видеть, а вторая серия в кузове g42 - это чистый эксклюзив!

[@harderalexander708]

У меня тоже 240i m pro paket frozen pure grey. В Германии. Новую брал Пушка.

[@Andre-lt3yb]

Привет из Германии! 1.0 - это лучшая оценка! 2.0 - это "хорошо" :)

[@ardk1804]

Да, но посыл был остроумный

[@ilyapulyaev4660]

Имхо, такой руль там сделан программно, а не в зубьях рейки, так как нет прямой связи руля с рейкой, руль является по сути джойстиком как на xbox но кардан присутствует но по факту он разъединен аварийной муфтой, про такую систему нам рассказывали еще 4 года назад на обучении , когда я работал диагностом, но тогда это только в перспективе массового применения было, а тестовые экземпляры уже были мы ее изучали и нам говорили что вот это скоро будет

[@user-rb9rd2je5z]

Прям ждал когда увидел планшет приборов в рестайлинге, что же про него скажет Владимир после предыдущих бумерангов когда их закрывал журналом)))

[@kourychev]

теорема Эскобара, классический случай

[@mff_lab]

Канал обязателен к просмотру всем разработчикам авто. Самая большая библиотека нюансов управляемости.

[@ДобрыйБодрый-ц2ь]

Пушка тачка! 🙂👍 Спасибо за тест Владимир!

[@divizors]

Поздравляем с 200 тысяч подписчиков 👍🔥🎉

[@stickycasket2914]

Вы неистово жарите на машинах! Спасибо Вам. Самый интересный ру. автожурналист.

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Предположу, что 2ка весит почти как 4 потому что в 2ке, т. к. это более младшая модель применяется меньше легких сплавов и композитных материалов с целью удешевления себестоимости.

[@rumiaak]

Хорошая мысль

[@dvmax25]

Значит не двойка тяжелая. А четверка легкая как двойка )

[@ИльдарБилялов-и6ф]

@@dvmax25 именно. И, в рамках маркетинга по разделению моделей по разным классам чуть длиннее, чуть ниже и чуть мощнее (наверное).

[@Rusian34]

Нравятся мне такие обзоры! Я как раз успеваю заварить дошик и скушать его не спешно👍

[@rinatg4187]

Шикуете неимоверно 😂 чувствуется целевая аудитория БМВ

[@AlexanderMichelson]

Пан Володимир, только вперёд! Спасибо!

[@dmitryp8617]

*Владимир* Мельников ннаписано, зачем Вы коверкаeтe имена?

[@AlexanderMichelson]

@@dmitryp8617 Пан Дмитро, я пишу имена на украинский манер, ибо украинский это язык, наиболее близкий к древнерусскому, без всяких новомодных веяний. Это чистая языковая база.

[@dmitryp8617]

@@AlexanderMichelson господи как же Вы задолбали со своей "уникальностью", у меня есть имя и это не "Дмитро", Ваше неуважение к другим людям просто зашкаливает, сорри но вы просто больны своим "украинством". Я к Вашей болезни не имею отношения. Не надо коверкать чyжие имена ни на какой манер, это право того кто носит имя, не Ваше

[@AlexanderMichelson]

@@dmitryp8617 Что вы на людей бросаетесь. Я пишу как хочу, это свободная страна. Может вы вообще рашист и украинофоб. Очень подозрительно.

[@noname-vu5pg]

​@@AlexanderMichelsonя абоба, вопросы? Хрюкни

[@pavelzhogin4825]

Спасибо, Вова! Классно, сочно, эмоционально и очень интересно!! 🤝

[@сидорсидоров-к8ч]

Владимир,красавец,за синтек спасибо!

[@archiwin]

как тонко передана атмосфера теста этой двойки М

[@АнтонБрослав]

Моя мечта это М340, абсолютно универсальный авто, и чуть похулиганить, и в пробке постоять, и семью отвезти куда надо, и багажник нормальный. А Б58 великолепен!!!

[@maximyudin32]

Господи, какая же Е92 элегантная по сравнению с этим...

[@АрманПетропавловск]

1000 % 👍

[@АлександрМахнюк-ф6э]

А я не соглашусь ( у меня f34 и e82) 😊

[@stan..drive.5019]

Отличный обзор Володя! Мне тоже очень нравится новая двойка, да мне и предыдущая нравится, но и новая очень! Да давайте на треке её протестируем! И сравним с 4й и 3й М! А ещё Володь всё таки мне охота Батл между той Ауди А3 и БМВ 2 вы расхвалили Ауди, но я хочу сравнительный тест! Почему то уверен Ауди не конкурент БМВ даже рядом не стоит с с Кваттро хоть с чем! Ауди больше не спорт по треку это просто быстрая тачка по прямой

[@p.a.beysov1175]

Интересный обзор и очень интересный авто ... хотя казалось, что будет новая м-ка ) оооочень жду её на треке, особенно, если удастся поэкспериментировать с шириной передних шин )

[@Private_Finance]

Поздравляю с двумя сотнями тысяч подписчиков ! 🎈🎈🎈

[@Megazoid111]

Уже 200k подписчиков так держать! Ждём 1 млн

[@Bizzz015]

Владимир, отличный информативный обзор. Предложение - сделать некую бальную систему и по результатам теста присваивать баллы автомобилю. Было бы интересно заглянув в такую субъективную таблицу сравнить например m2 c gulia quadrifoglio.

[@НиколайКулаков-у3с]

Разве нужно сравнивать бездушный компьютер и скрипку Страдивари?

[@Oleksiy-jz6yy]

Прямой конкурент Джулии тройка.

[@Mike-bq7xt]

@@Oleksiy-jz6yy Не конкурент. Тройка дубовая и скучная, с худшими материалами и псевдо-спортивностью. Джулия позволяет в Германии спокойно держать 280 на трассе, но при этом доехать из Лондона до Довилля без остановки не устав, т.к. она не утомляет и не вытрясает душу. На м3 с ума сойдёшь. На каждый день обычная 3 рядом не стояла с новым С-классом.

[@Oleksiy-jz6yy]

@@Mike-bq7xt на 206 мерсе я ещё не ездил, спорить не буду, но на 205 ездил, самый некомфортный мерс, даже f30 намного комфортнее. На тройке g20 я ездил, и на м3 g80 ездил, классные машины, хорошие ходовки, салон тоже подтянули по сравнению с f30

[@sanok1311]

У Дага Демуро видел обзор новой М2 с задним приводом на механике, вот бы однажды она попала в руки Владимира)

[@gebell242]

Интересно, а Владимир в свою бмв льёт масло Sintec? 😂😂😂

[@ALBA.BMW330Xi]

Я так не думаю. За рекламу просто денег заработать решил

[@silvercloud48]

Тот, кто вставку с озоном делал, забыл регион поменять

[@Magdag..]

Я в свою лью, 0w20 отличное масло

[@АндрейСоловьёв-ж9г]

Хороший вопрос 👍

[@N_D_RUS]

Масло как масло. Ойл-клуб в помощь. Это просто заработок. Или он должен бесплатно видео снимать? Промотайте.

[@BScost]

Да, всё классно, и контент Владимира и автомобили, которые он берет на тесты, одно лишь огорчает, что автомобилей, про которые Вы рассказываете, становится всё меньше, на смену приходят все больше авто, современные решения в которых, касаются удешевления и красивой обертки, во имя большей прибыли и маркетинговой привлекательности.. не знаю как у многих, по мне, китайские авто хороший тому пример.. а наши авто, вообще молчу, похоже слово китайский становится родным.. Куда мы идем с такими целями.. Простите товарищи, автолюбители за нотку пессимизма, хочется верить в лучшее и еще раз спасибо Владимиру за качественный контент;)

[@pro7322]

К такому дизайну нужно привыкать😂

[@andyousleep5771]

По идеи если поставить на перед 235 то эффект скольжении передней оси должен уйти , но тогда зад будет срываться резко в занос

[@Belogolovtsev]

Спасибо за тест! Очень хотелось бы увидеть на вашем канале Acura TLX с SH-AWD, особенно Type-S, если будет такая возможность!)

[@seer_gt6440]

10:02 а ты глянь, как Кен Блок дрифтит на полном приводе ;).

[@Realpamp]

Выпуск интересный но БМВ не понравился - внешний вид средний , рулёжка на 4ку , салон вроде бы и нормальный но приборный щиток и «ноздри» - караул. Мотор только порадовал . За выпуск лайк .

[@KDR816]

Вживую и в фиолетовом смотрится шикарно

[@Realpamp]

@@KDR816 в жизни скорее всего лучше конечно БМВ смотрится но тут больше расстраивает меня как бывшего фаната этой марки - то что БМВ полностью ушла от своих традиций в отличии от той же Ауди, Порше , Фольцваген .

[@Armagedezzz]

Отличный обзор. Но в школе в Германии 1 лучшая оценка 😊

[@BorisBritva666]

Интересный выпуск, на эмоциях👍

[@liamhygge]

Основное чем лучше м2 от 240 в актуальном поколении - это внешность. Треугольники спереди не кайф, а вот квадратиш практиш гуд того стоит. По приводу и рулю скорее всего люди будут вынимать физически передний и оставлять правильный, а руль перешить по мозгам

[@vp4518]

Спасибо за обзор. Было бы круто новую м2 взять теперь

[@RunAgeRu]

Классный канал, случайно наткнулся, посмотрел роликов 7 подряд. Лайк, подпискса, удачи!

[@vinzenzboman607]

К сожалению не было сказано, почему она не хуже старой 2ки.. Ведь База больше, вес тяжелее + ещё рулежка не понятная.. Спасибо за обзор.

[@СергейСергеев-у5ч7ч]

Эксклюзив показываешь, красавчик! Интерьер ещё более менее привычный)

[@user-puzer-uh]

Пля, весна в центральной России, прекрасный вид)) у нас в АК, подарочный 5й месяц зимы, 15см снега и минус в середине апреля)) Ну ни чего и на нашей улице перевернется инкассаторская машина со снегом😅 p.s. любитель Ауди Кватро) за видео класс👍

[@Alex_Alex_Alex]

Прежде, чем начать раскладывать всё по ёлочкам😂

[@lansemus1492]

Думаю тачка победитель в номинации самая крутая жопка. Просто бомбезный, дизайн задней части. Ламбы и тд и тп курят.

[@SLAVAOSADCHII]

Очень интересный материал, спасибо!

[@markusmarko7853]

12:25 Тот, кто делает фоновую музыку, знает свою работу! Удивительный! Качество изготовления изумительное! Не ожидал меньшего от Владимира! ❤❤❤

[@Mr.RedSteak]

Дайте мне предохранитель от еë автоматического подруливания - я его выкину в мусорку😂

[@jerrano7551]

Это вы ещё новую м2 не видели. Двойка покажется классикой БМВ после этого

[@dmitryp8617]

загнали на стенд и написали обзор, у новой М2 450-460 колесных сил показывает, очень будет хорошая игрушкы. походил на днях вокруг новой М2, скажу что на фото и видео она не так воспринимается как в живую

[@rinatg4187]

Лайк не глядя!

[@bandura1944]

Синтек хорош, CZDA на 0w20 прекрасно себя чувствует.

[@АлексейФилимонов-ы7и]

Поддержу, у меня были предубеждения, но личный опыт на Синтеке прям порадовал

[@СергейШмелёв-ж1д]

Знакомые места) Аккуратнее там, велосипедистов не посбивай)))

[@MMmmM-ss1gr]

Интересно мнение Владимира о 135,335 или 235 именно в исполнении с задним приводом(или все эти индексы, но с 40 на конце), собственно это мнение уже было, но, что если добавить к ним блокировку? Круто, если будет ответ, особенно ответ в новом видео!

[@alexdubkov6998]

Будет более прогнозируемый занос. Контролировать легче. Из сугроба выехать проще.

[@0992timik]

8:40 вот эта белая бмв очень красивая

[@rehcra11]

Владимир, когда увидим шкалу Мельникова? Уже пора :)

[@АртемКузьмин-т6о]

Хоть один вменяемый канал без китайских эрзацмобилей

[@НуржанАширханов]

Были когда-то тройки хэтчбек, так вот эта двойка ещё уродливее. Как будто китайский переросток nexia 😂

[@alexeyrogachev3866]

А ссылку на авто ру не дал Владимир, чтоб никто инфаркт от цены не схватил:) спасиб за заботу)

[@alexnosov3830]

Спасибо за ролик. 👍👍👍😃

[@idmv899]

Филигранное чувство автомобиля.

[@АлксандрУжаков]

Спасибо за выпуск, но лучшая оценка в Германии это 1)

[@ИльфирГайсин-ж3п]

Хорошо рулишь. Приятно смотреть

[@Yaroslav185]

Отличное видео, ждём RCZ на обзор

[@АнтонБолилый]

Только сейчас понял, почему морда этой двойки как будто уже приелась. А потом посмотрел на морду Х2 и все понял. Спасибо за обзор!

[@zbf]

Говорят, в дороге думается лучше ©

[@user-kuuzu]

Местные деревенские там уже наверно озверели от этих покатушек. Я бы на их месте уже бы давно вышел с вилами)))

[@fanatcska]

Видел сегодня у себя в городе м2, ух какая она чёткая, ауф просто

[@АндрейСмирнов-п1п]

Дизайн такой, что если нацепить шильдик Киа, никому в голову не придёт что это БМВ

[@SedoiDenis]

100%

[@МаксимМохов-н8к]

Спасибо за видос! Кстати, классное масло, но я рэйсинг не беру, мне незачем, на Премиум 5-30 катаюсь у Синтека

[@arsenyvasilev1382]

как ты определяешь что это масло хорошее?

[@Baturatus]

Владимир не врите себе вы хулиган дрифтер и ночной стрит сракер, пора уже принять это.

[@KirillMvS]

Классный обзор!)

[@ИванН-е7щ]

"Смотришь на эти ноздри неделю и отступает..." толерантные дизайнеры знатно укуриваются творя эти ноздри, не говоря про новый ИХ

[@МихаилОрехов-э6е]

Блин, надо тоже попробовать синтек, ты уже не первый, кто его рекомендует. Авто такое же, 10-60 давно беру для него.

[@promo_kot6386]

Человек, хорошо относящийся к своей машине никогда этот китайский шмурдяк в неё не зальёт. Не может самый дешманский дешман (в Китае наши барыги покупают его за копейки и разливают по канистрам в России) быть нормальным. Дёшево и хорошо, это слова антонимы.

[@vitalygromov2466]

@@promo_kot6386 не стоит судить о продукте по ценнику. Лучше почитайте что о масле говорят специалисты. Синтек отличное масло для своей цены.

[@alekseiyanovich]

@@promo_kot6386 Вычти из цены импортных масле затраты на логистику и ты получишь примерно такой же ценник как у Синтека. Так что по цене судить о качестве в данном случае не совсем правильно, а точнее вообще неправильно.

[@МихаилТихонов-ш7у]

E92 все таки просто очень красивая машина

[@МаксимКадаков-д1д]

Наконец-то! Заждался уже

[@divid_cg]

Клёновский дрифт)

[@МихаилИванов-ы5н]

Машина неинтересна по итогу... Лучше старших? Скорее всего - да! Владимир профессионален и тактичен, как всегда!😊 Но, раньше было лучше!😂

[@А.л.е.к.с.е.й]

по ее цене можно 530d купить, но понятно 530 столько эмоций не даст, но все же

[@Kolobok-Travoed]

Зачем я это смотрю ,даже эти "М" куда то в космос улетели по цене.

[@vradost]

Владимир, Может Z4 Е89 или G-серии?) любопытнейше было бы. Благодарю

[@Олег6370]

Нет слов👍👍👍

[@АндрейКапралов-д6г]

Большое спасибо за обзор. Но, пожалуйста, передайте оператору, чтобы почистил матрицу. А то очень бросаются темные пятна

[@УглекислыйГаз]

Я тоже Владимир Мельников)

[@justsimplename]

Владимир, спасибо за обзор, вы единственный, кто настолько глубоко раскрывает машины в плане управляемости. Но хочу ещё подушнить. Ни на грамм не сомневаюсь в вашем профессионализме и опыте, уверен, что вы выбираете безопасную скорость, пустые участки дороги, и не выходите за рамки возможностей своих и машины. Но вы тестируете машины не в одиночку, с вами ваша аудитория. Вас смотрят много разных поклонников активного вождения и среди них есть люди с гораздо меньшим опытом и навыками, с меньшей осторожностью, для которых вы являетесь примером и в каком-то смысле наставником. Они могут выбрать неудачное место и время для повторения ваших тестов, не почувствовать и перейти границы возможностей. Наверное, это не тот результат, который вы хотели бы видеть. Мне кажется, есть смысл перед и после каждого видео выводить или озвучивать дисклеймер вроде "не повторять на дорогах общего пользования, тренироваться только на специальных пустых площадках, все действия должны быть безопасны для вас и окружающих". Это не гарантирует, что никто не сделает глупость, но снизит её вероятность, а также покажет вас ответственным человеком.

[@Mike-bq7xt]

Найдите вентилятор, а. Душнилам место где-то подальше, ага

[@justsimplename]

@@Mike-bq7xt будь аккуратнее на дорогах, бро. А лучше отжигай на треках. Рекомендую.