노즐믿에만빼고 에어크리너쪽 노즐을 풀어서 해야 완전히 에어가 빠지죠 에어다빼고 에어크리너 흡입구에 오일 조금붓고 한바퀴만넘어가면시동걸리는데... 힘만뺏네요
@dohankim95305 жыл бұрын
아버지와 아들 너무 보기 좋네요 대한민국의 자랑스러운 부자지간입니다 행복하세요 내 아들같은 생각이 드네요 건강하세요
@이병득수집TV5 жыл бұрын
선생님=영상 잘보았습니다 구독 좋아요 알람까지 꾹꾹 누림니다 ^*^...
@stayfitkeeptraveling5 жыл бұрын
구독 감사합니다. 좋은 하루 보내세요.
@온누리누수탐지5 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다.~~^^ 아버지 가 보고싶습니다. 꿈에서 만 봐야지만여.
@stayfitkeeptraveling5 жыл бұрын
아버지께서 항상 기석님 응원 하실거에요.
@착한사장4 жыл бұрын
경운기시동할때 힘이 필요하지만 요령입니다. 압축이 바같에서 걸릴때말고 회전하는 방향에서 안쪽회전에서 압축이 걸릴때 2~3회전에서 힘껏 안쪽으로 당기면서 왼손레버를 놓으면 더 쉽게 터집니다. 또 요령은 수냉식인데 더운물을 넣고 터쳐도 좋습니다. 그리고 시동거실때 팔꿈치부분을 회전하는것이 아니라 어깨를 회전해서 걸어야 합니다. 자칫 팔꿈치쪽으로 회전하면 시동거는 쇠에 턱을 맞을수 있습니다. 지금같은 동영상 경우 시동거는 쇠가 마구돌릴때 빠지거나하면 턱을 칠수 있는경우입니다. 다행히 빠지지 않아서 괜찮네요.참고하시기 바랍니다. ^^
@stayfitkeeptraveling4 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 !!
@최명재-n9x2 жыл бұрын
나두 아들있지요 근데 왜일이 부러울까요 .
@이동언-l3y Жыл бұрын
연료가 팍팍 나와줘야하는데 삑삑소리가 안나는걸보니 플린저펌프가 녹이스는게 원인 입니다
@신자영-f5b Жыл бұрын
에어크리너 뚜껑열고 엔진오알을 3분의1컵 넣고 걸으심 될것 갓은데
@돈영채5 жыл бұрын
축하드립니다.부자간 노력이 헛되지 않았네요.저희집에도 20년넘은 경운기 가 있는데 지난해까지 잘되다가 연료필터에 기름이 새면서 시동이 안돼요.예.국제입니다.연료배달이 안돼나 혹시 아시는지요.
@stayfitkeeptraveling5 жыл бұрын
댓글 감사합니다. 아버지가 하시고 전 한게 없죠. ㅎㅎㅎ 제가 큰 지식이 없어 정확하게 도움을 못 드리네요 ㅠㅠ 잘아시는 분이 보시고 댓글 달아주시면 좋겠습니다. 아버지께도 한번 물어 보겠습니다.
@이동언-l3y Жыл бұрын
저희는 경운기를 배에 쓰기도 합니다
@박순호-w2s5 жыл бұрын
나 농사짖고 살고있어요 경운기4대 있어요 전부다 수동으로 시동걸어요 밧데리로 사용해서 시동걸면 편리하지만 겨울에 장시간 사용하지 않으면 밧데리 사용 불가 합니다
@정선아로니아정선아로2 жыл бұрын
힘이장사분들 입니다
@이동언-s8bАй бұрын
수동으로 거시는거면 시동축이랑 시동축 꼽는 부분에 구리스를 바르면 좋아요. 잘못 돌리다가 안빠지면 치명상 입어요
@stayfitkeeptravelingАй бұрын
조심하겠습니다.🫡 감사합니다
@지리산반달곰-g4g5 жыл бұрын
기분 끝내주게 좋겠네요
@stayfitkeeptraveling5 жыл бұрын
좋네요 ㅎㅎㅎㅎ 댓글. 감사합니다
@정단비-p2d2 жыл бұрын
여자이고, 기계에대한 문외한인 내가 들어도 이해하기 쉽게 저분은 설명을 아주 잘하시네여 저렇게 설명해주시는분 잘없드라고요 고마워요
@이동언-l3y Жыл бұрын
경운기 머플러와 에어클리너사이에 노즐볼트를 풀어서 스타찡을 5번돌려서 공기를 빼주면 좋습니다
@user-hannoon3 жыл бұрын
아드님 턱 조심하세요. 몸을 더 앞으로하여 턱이 연료통 뚜껑위에 있어야합니다. 에어 빼기는 분사 노즐 입구까지 빼야합니다.
@황종목3 жыл бұрын
흡입 구멍에 승용차용 엔진올이 열바울정도 넣고 수동으로 20회정도 돌렸다가 다시 흡입구에 WD3회정도 칙칙 주입후 시동걸면 백발 백중입니다
@stayfitkeeptraveling3 жыл бұрын
좋은 팁 감사합니다!!
@yundukjeong86423 жыл бұрын
대동경운기네요...
@이동언-s8bАй бұрын
보통 경운기 수명이 40년인데 40년을 훌쩍 넘은 경운기네요 몇가지 팁을 알려주자면 마후라하고 공기여과기 사이에 분사노즐이 있는데 거기에있는 볼트를 약간 풀어주고 돌리면연료가 나올것입니다.그러면 볼트를 조이고 공기여과기를 탈착해서 오일을 약간만 부으면 됩니다.
@stayfitkeeptravelingАй бұрын
좋은 정보 감사합니다
@박상헌-q3t5 жыл бұрын
언덕 에서 내례갈시 조향클러치는 반대로 작동 됩니다 주의하세요
@goyusam2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 ㅎ
@이동언-s8b28 күн бұрын
경운기가 엔진이 죽어있는데 살리셨네요 😮 보통 경운기 수명이40년인데 40년 넘은 경운기를 살리셨네요 영상 잘보고 갑니다
@stayfitkeeptraveling28 күн бұрын
영상 시청 감사합니다. 😊
@고용원-y8f3 жыл бұрын
전직 대동공업 수리기사 출신으로서 말씀드리자면 엔진오일은 주입구 직전이 적정한 용량이구요 상태로 봐선 조속레버 +케이블은 통으로 교체를 하셔야 될거 같고요 연료 여과기와 연료탱크에서 내려오는 고무관 그리고 여과기에서 몸체로 들어가는 고무관과 연료 분사장치 까지 교체하셔야 됩니다 한가지 더 말씀드리자면 지속적으로 습식 크리너 없이 사용하시면 그만큼 무리가 많이 가게되어 엔진 보링의 시기를 앞당기게 됩니다
@젠틀맨-t5u4 жыл бұрын
저도경운기를수동으로시동걸어요새번째걸릴데도있서요
@sookim19845 жыл бұрын
10살때 부터 경운기 몰았었죠..ㅎㅎ 경운기는 힘드로돌려서 시동거는게 아닌데요..턱 안다치신게 다행이네요..
@이광휘-h6r5 жыл бұрын
아빠가 해본다네 ㅋㅋㅋ 아들 유투브에 도움 많이 주네요 ㅋㅋㅋ
@SolimHong2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ아버님 힘부심👍🏻👍🏻 아들 아직 아부지보다 힘 안되겠슴다잉~~
@koreandaisycook90724 ай бұрын
와 짝짝 짝 👍👍👍👍
@stayfitkeeptraveling4 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다.
@koreandaisycook90724 ай бұрын
@@stayfitkeeptraveling 고향 아버님이 과수원을 하시나보네요. 아버지와 아들 케미 보기 넘 좋습니다.🤗
@김재인-b1q4 жыл бұрын
좋아요
@텃밭연구소5 жыл бұрын
이거 근육도 벌크 되고 시동도 걸리고 ^^ 재밌게 보고 갑니다.~
@stayfitkeeptraveling5 жыл бұрын
댓글 감사합니다.
@맹이-g7i4 жыл бұрын
왜힘들게시동걸려요 이렇게많이 돌리필요 없습니다
@이동언-l3y Жыл бұрын
에어클리너몸통을 빼고 사행정 디젤 엔진 오일 을 넣으면 엔진안에 유막이생겨서 시동이 걸림니다
@7lollealka5395 жыл бұрын
저 시동걸때 쓰는 스타터(스다찡이라고 시골에서 부르죠) 초보자들은 조심해야 됩니다. 초등학교때 친구가 경운기 시동걸다가 저걸로 자기 턱 까고 한달정도 사탕물고 학교 댕겼습니다.
댓글 감사합니다. 어릴때부터 시골에서 부모님 일 도우면서 자라서 그런가봐요 ㅎㅎㅎ 과일 컨터이너를 들고, 가마니를 를 옮기고,, ㅎㅎ
@이동언-l3y Жыл бұрын
보통 아주 오래된 경운기는 오일이 부족한데 시동이 걸린게 대단하버다
@KoreanFarM-bj9cx Жыл бұрын
사람이 경운기보다 힘 더 셀거 같습니다 .
@이미테이션-c4q5 жыл бұрын
아직도 소리가 좋은데요~^^
@무탈이좋다5 жыл бұрын
사십년된 경운기라구요? 앞타이어 공기가 빵빵한걸보니 자주사용햇던걸로보이는데 ㅎㅎ
@김완태-k8q5 жыл бұрын
맞아요 나도그리생각했는뎅 40년 타이어가 공기가팽팽하다 ?
@장독대-t8n4 жыл бұрын
쉬운시동 참 어렵게 거셨네요. 마지막 밸브 위 풀어서 기름 올리고 공기빼기 했다면 한방에 걸렸을텐데?? 거걸 생략해서 속된말로 쉬운일 뺑뺑돌아서 개고생하셨네요.
@stayfitkeeptraveling4 жыл бұрын
제가 잘 몰라서 그랬던것 같네요. 좋은 정보 감사합니다 😊
@장독대-t8n4 жыл бұрын
아닙니다. 저는 삽질하는 농부입니다. 그러나 오래된 경운기가있어서 여기저기 유투브를 자주봅니다. 삽질하는 농부라 각 부품의 이름은 모릅니다. 그런데 다른분은 위도 공기빼기를 하데요. 그래서 농부라 마지막 밸브 위 밸브 이름을 올리지 못했습니다. 더 발전하는 계기가 되시길.
디젤경운기 대동 1979년 첫 생산시작한 일부 부품은 일본산 부품 석유기종 후속품 아직은 40년이 좀 뭇되는것 같네요 . 이기종은 m14란 기종이군요. 힘이 장난이 아닌 앤진 예전 대동 1세대 첫 경운기로 농사을 짖던 생각이 나네요. 인젝션 밸브 작동만 시키면 로줄 태스터가대는대 힘들게 밸브 고착으로 인한 압축 불량임 해드 청소하세요. 공기 뽑기는 인젝션 펌프 작동하면 쉽게 해결됨 1세대는 인잭션 밸브가 부착되어 쉽게 해결가능한 엔진 입니다. 대동경운기 초기 앤진이라 압축비는 현제경운기보다 낮을덧 .그러나 현제 엔진보디 힘이 좋어나 밋션 크라치 줄이 현제 구하지 못 할것같아요 . 크랏치 줄이 굵은 거라. 옛날 농사짖던 시절이 새롭군요. 지금은 도시화로 다시는 돌아올수 없는 농경시대지만 도시화가 대도 젊은시절 농경사회가 그립습니다.