Soy ferrocarril acá in Brazil !Muy bueno tu vídeo!
@micxaelwilliams36593 жыл бұрын
EXELENTE trabajo VIVA MÉXICO 🇲🇽🙋❤️ VIVA LA MARAVILLOSA CDMX 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
@SaidAmbrosioYouTube2 жыл бұрын
No sabes lo que oculta el metro
@andressolis76222 жыл бұрын
Si el metro de la cdmx es el mejor
@LuisMendoza-xw7wn3 жыл бұрын
Me gustan mucho tus vídeos, sube otro por favor
@rayin95pro243 жыл бұрын
0:01 cómo cuando no sabes de metros y le dices mp-68 a un nc-82 XD
@metroaficionadocdmx17653 жыл бұрын
Y si yo pensaba que Un NM83 era el MP-68 XD
@rayin95pro243 жыл бұрын
@@metroaficionadocdmx1765 jaja XD no manches
@metroaficionadocdmx17653 жыл бұрын
@@rayin95pro24 pues si se parece por fuera pero por dentro son diferentes
@MakotoHakurei3 жыл бұрын
ahora es mas facil diferenciarlos, los MP68 ya tienen IGBT y tienen la etiqueta de alstom
@industriastroll31772 жыл бұрын
No envejeció muy bien este video... 100 trenes fuera de servicio y -al menos- tres completamente destruidos (Oceanía 2015, Tacubaya 2020, Tezonco 2021).
@ferrosstal Жыл бұрын
en el 2:33 pasa piola el NM-02 dado de baja M0601 - M0600
@Neco-ArcwaranewАй бұрын
El 600-601 ya está en servicio en línea 2
@maurifc24433 жыл бұрын
Que bello su proceso de mantenimiento
@samsubversivone.99214 жыл бұрын
esta muy padre el video donde podría obtener un permiso para visitar el taller esta chido, me gustaría conocerlo en persona. 🍟😊😊
@Frequencies.043 жыл бұрын
Creo que forzosamente tienes que ser un trabajador del metro para poder entrar ahí
@MakotoHakurei3 жыл бұрын
Ese es un NC-82, los MP-68 son las Motrices 001-120
@rob557555 жыл бұрын
Esos boguies del Bombardier transport me encantan yo quiero hacer uno
@Magali4403 жыл бұрын
S
@DreamLlner2 ай бұрын
Tan hermoso ese NC-82 y la gente lo raya, fuerza sus puerta, lo rayan, lo ensucian, en pocas palabras lo destruyen lentamente los usuarios…
@Dahnniel8 жыл бұрын
si seguramente eso explica los trenes azules abandonados en el taller de la paz porque no hay refacciones
@Adriancitoxx8 жыл бұрын
O los que se les va la luz a cada rato en pleno viaje.
@perlajimenez1814 Жыл бұрын
El primer tren no es un Mp68 porque las motrices son de un nc82 m.0330-m.0331
@isaacobedduranargueta868010 жыл бұрын
No es un mp-68, es un nc-82
@afiTransport_demj4 жыл бұрын
A si es
@SaidAmbrosioYouTube2 жыл бұрын
Es lo mismo que yo digo
@pawsurbina75612 жыл бұрын
Si
@metrocore20033 жыл бұрын
Cual MP-68 a ver si el MP-68 comprende las motrices 001 al 120 no puede ser un MP-68 en ese caso seria un NC-82 ya que es la motriz 330
@christiangonzalezgarciarodrigu3 жыл бұрын
Si, por qué la flota del NC-82 empieza a partir de la motriz M.0318
@TheLalh. Жыл бұрын
ALV que buen dato
@JosefinaNiniz-v7r3 ай бұрын
Oye Le pusiste MP 68 era NC 82 😮 0:00
@guisante37873 жыл бұрын
Ojala asi como cuidan los trenes deberían de cuidar bien las vias para evitar acvidentes como el de antier
@jonathansamuelgonzalezcris35568 жыл бұрын
¡Faltó el modelo FE-07 de la línea A!.
@viajesjuegosanimeyunboxing83966 жыл бұрын
Maravillosos nuestro tren de la ciudad de Mexico
@jhonnyavrilmike9 жыл бұрын
me siento en un dilema con este video... de lo que si no estoy de acuerdo es de que por el mantenimiento "impecable" la calidad del metro y sus vagones son infalibles... eso es mentira exageran mucho el video, es verdad que hay que darle merito a las personas que les dan mantenimiento y le alargan la vida a los trenes, sin embargo para eso tienen un lapso util de vida, si se alarga este pueden ocurrir accidentes u otras situaciones, es por eso que deben de cambiarlos por unos nuevos o al menos usados de otros paises no tan viejos. aqui hay de dos situaciones. 1. el metro se ve anticuado con estaciones y trenes de los años 70 exceptuando la linea 12 y los trenes de la linea 2. fuera de eso se ve muuuuy viejo y 2 los constantes problemas que surgen precisamente por exceder la edad de vida de estos trenes...
@armandolook13458 жыл бұрын
yo te apoyo quieren disfrasar eso modernizando las estaciones reparandolas cuando lo que deberian hacer es traer nueva flota de metros y sacar los viejos
@benjaminlopez11794 жыл бұрын
Tal vez tengan razón, ya que no se toca el tema de los costos. Quizá la rehabilitación ha resultado más costosa que la compra de nuevos trenes.
@eduarbmeza24 күн бұрын
Todos hablando bien de los MP-68, pero el mas abandonado y descuidado sin duda es el FM-95A...
@epifaniohernandezarroyo52463 жыл бұрын
Hola, les envio un saludo, alguien me puede informar la medida de las llantas neumáticas que utilizan estos trenes
@carlabarbaramarquezbazterr67194 жыл бұрын
6 años despues se presentan de 6 a mas de 15 fallas en el sistema
@GenesissamanthaNavarrete3 ай бұрын
Aseite de cacajuate ?
@Pepitoso55242 жыл бұрын
How's Building that!!!
@DavidEuEs2 жыл бұрын
0:01🤔 MP 68? Sí la motriz dice que es un NC 82 :D
@mattipolarbear673911 ай бұрын
Es cierto🤓☝️
@CrissCronch23 Жыл бұрын
Servicio de calidad? Todos los días hay constantes fallas en los trenes
@MakotoHakurei3 жыл бұрын
Recuerden que la linea A existe y que el FM-95 tiene pocas refacciones
@DavidEuEs2 жыл бұрын
Vengo del futuro y todos los azules ya están dados de baja :(
@danielpoio60382 жыл бұрын
"no hay un solo carro sin operar" vemos
@Rodrigo.4312 ай бұрын
Y ya estan dados de baja y en espera de ser chatarrizados
@yuthguhinpro2 жыл бұрын
Que musica usas en el video
@macondo01432 жыл бұрын
toda esta bola de bueyes argumentando que el metro necesita modernizarse.... son los primeros en berrear cuando el precio del boleto es incrementado.!
@GABBYGIRL95STCMETRO6 ай бұрын
0:03 ese es un NC 82 (tren Gabby)
@hipolitosanchez6636 Жыл бұрын
0:05 mp68?? Eso es un mp82
@yuthguhinpro Жыл бұрын
Cual MP-82, no sabes los modelos y las motrices, ese es un NC-82
@user-oq8xo8hi4i2 жыл бұрын
Lindo
@fredy33143 жыл бұрын
Las ventanas bien rayadas, los conductores que frenan como si fueran micros, varias cosas que andan mal por ahí
@lenisam43213 жыл бұрын
Se dieron cuenta de que Santiago también tiene ese tipo de trenes trenes neumáticos también
@bandacats1562 ай бұрын
330 pertenece a la flota de los Bombardier NC-82 no Má :/
@refugiocruzbarragan52243 жыл бұрын
Los trenes no los rehabilito el metro. Fue bombardier
@janettehurtado69158 жыл бұрын
alguien sabe que se debe estudiar para trabajar como ingeniero en el cuidado de los metros?
@danielambrosio24528 жыл бұрын
Mecánico, supongo, pero es muy difícil entrar al metro :$$
@ricardomartinez27053 жыл бұрын
Tener familiares el metro 🚉. Palanca.
@ALFONSOEUGENIOTEJADAVALDEZ6 ай бұрын
7:03
@sanyosgart19 жыл бұрын
Mi chavo, estás bajo un NC-82, no bajo un MP-68
@herobrinepr12638 жыл бұрын
Exacto yo lo vi en Jamaica el 330 que es un NC-82
@Rouge_Schneider5 жыл бұрын
X3 jaja
@lauraml3364 жыл бұрын
Sep una de 2 no supo q tren era o le pagaron por decirlo mal y x4 :v
@afiTransport_demj4 жыл бұрын
@@Rouge_Schneider X5
@rayin95pro243 жыл бұрын
X6 XD
@TVAngel-uj2dz3 жыл бұрын
Todo mal desde el inicio ese no es un MP 68 es un NC 82 y además nunca se les dan mantenimiento mayor a los trenes
@leviycalebxd19333 жыл бұрын
Usted no sabe callese
@christiangonzalezgarciarodrigu3 жыл бұрын
@@leviycalebxd1933 usted no sabe cállese x2
@MakotoHakurei3 жыл бұрын
se les da pero muy poco, la primera vez que escuche de uno fue el de cambio de traccion de los MP-68 en 2018, los trenes que llegan al millon son los que se les da
@TVAngel-uj2dz2 жыл бұрын
@@leviycalebxd1933 atentamente el que usa Uber y taxi siempre jajaja mmon
@marianolopez52569 жыл бұрын
ya le hace falta una remodelación a todos los andenes además de cambio a trenes más modernos es notorio el deterioro
@alexandernewell69048 жыл бұрын
Pero el metro yaa lo terminamos de pagar nosotros todos todos el gobierno lo qe hace es cobrar y lo qe sale es pura ganancia para ellos
@rubenlopez.53159 жыл бұрын
Pero el metro es barato cuesta $5 el precio lo dice y en la actualidad debería de costar el metro $10.5 no se quejen el precio lo dice.
@autoviasjesus2378 жыл бұрын
exacto
@joelduran65198 жыл бұрын
de echo manifiestan y se quejan porque esta en $5 y de echo es el metro más barato del mundo :'
@alarimacias96208 жыл бұрын
Rubén Lopez. Los impuestos de los ciudadanos son suficientes para subsidiar aún más las tarifas del metro, el gobierno de la ciudad de México no le está haciendo ninguna caridad a nadie.
@morsapixelada74417 жыл бұрын
El gobierno no subsidia el metro, ni siquiera la energia que gastan
@Angel-eu5jx8 жыл бұрын
alguien me podría decir porque rayos el metro de la cdmx usa llantas
@danielambrosio24528 жыл бұрын
angel8005 es un tipo de rudas, este tipo de sistema se le llama "sistema neumatico" y se hizo así ya que se supone se genera menos ruido, aunque no lo creas también tiene las clásicas ruedas de metal pero estas se usan como ruedas de seguridad
@Angel-eu5jx8 жыл бұрын
gracias ahora se porque el metro usa llantas
@danielambrosio24528 жыл бұрын
angel8005 No hay de que, también se usan para soportar más el peso y para poder sortear mejor las curvas de las línea ;)
@alarimacias96208 жыл бұрын
Los trenes de rodadura neumática mejoran en aceleración y frenado en distancias cortas como en los automóviles, pero tienen menos estabilidad por lo cual no alcanzan altas velocidades. Los trenes férreos tienen ventaja en la velocidad y estabilidad en distancias más largas, pero su aceleración y frenado son menos eficientes. De acuerdo a las características de una línea, se analiza que tipo de rodadura conviene más.
@alarimacias96208 жыл бұрын
Los trenes de rodadura neumática mejoran en aceleración y frenado en distancias cortas como en los automóviles, pero tienen menos estabilidad por lo cual no alcanzan altas velocidades. Los trenes férreos tienen ventaja en la velocidad y estabilidad en distancias más largas, pero su aceleración y frenado son menos eficientes. De acuerdo a las características de una línea, se analiza que tipo de rodadura conviene más.
@SalvadorSepulveda-e9h2 ай бұрын
Ay si dice que es fuerte pero en ermita choco en 1995
@yuthguhinpro2 жыл бұрын
0:00 ese no es un mp-68 es un nc-82
@manotasramos61248 жыл бұрын
como es posible que enatescan un mantenimiento (que por cierto es bueno) con una modernización tecnológica actual
@SalvadorSepulveda-e9h2 ай бұрын
El nc82 inicio en el 1982 no en el 69
@checo7246Ай бұрын
Yo talvez le decía Nm 79 a los Nm 83
@user-oq8xo8hi4i2 жыл бұрын
Lindo. La. Verda. Las. TermiNales
@joseramirez45654 жыл бұрын
Porque los trenes azules ya no salen
@normaaraceliperez8271 Жыл бұрын
Porque estan detenidos por falta de redacciones
@valendrgtt8 жыл бұрын
el mp68 es moderno ?
@FreddieNicco8 жыл бұрын
Valentina P. Droguett no, el mas moderno es el FE-10
@PaaooHarket7 жыл бұрын
El MP68 es el 1ro, por lo tanto es el modelo más viejo.
@Sakamoto1965 жыл бұрын
En su época si, era el mas moderno, pero luego llegaron los NS-74 del Metro de Chile.
@ZerrafielAJTransportes4 жыл бұрын
@@FreddieNicco no es FE-12 es FE-10
@FreddieNicco4 жыл бұрын
@@ZerrafielAJTransportes daaam cierto bro, gracias por corregirme el comentario de hace 2 años xd
@JonathanIsla-c6i6 ай бұрын
??? Mp-68 ESE no es un Nc-82
@refugiocruzbarragan52243 жыл бұрын
Sobre todo la información no veraz de este video donde según un solo carro no esta sin operar cuando hay más de 100 trenes parados por falta de refacciones. Que hipocritas
@makle90665 жыл бұрын
Como se llama ese rin que tiene letras amarillas
@enriquevillegas39994 жыл бұрын
Mis respetos a METRO, pero su burocracia es más grande, falló el edificio de control de las líneas más importantes, y con este gobierno que no le autorizó el presupuesto..... Suerte y gracias.....👌
@floppa391010 ай бұрын
El 330 es mp 68 🤑
@kissdestroyer29189 жыл бұрын
Mentiras de principio a fin, dice que es moderno .... cuando es de principio de la década de los ochentas el tren que se muestra trabajar sin demora ? pues de que metro estamos hablando, ? confiable ? ( cuando choca, no hay luz en los túneles, no sirven los PA, circulando con puertas abiertas, chóferes ebrios y muchos etc, por mi trabajo he estado en los metros de Santiago de Chile, Venezuela y Argentina y deberás el servicio es muy distinto
@Mrcuit-v4f9 жыл бұрын
si
@BetoVW9RHCP3 жыл бұрын
Madera? en serio? estas personas necesitan mas presupuesto!!!!!!!!
@carlosdeasis18543 жыл бұрын
WOW
@jorgepenas31313 жыл бұрын
Demasiado viejos ya, otra cosa será que no tengan ni un duro para comprar nuevos trenes aunque ahora los chinos ofrecen unas chinadas bastante decentes
@user-oq8xo8hi4i3 жыл бұрын
La Verda linda. Cabinas
@mamy19883 жыл бұрын
Mentira uno tal vez no vuelva por qué se callo hace unos días😢
@camilavillarruel9882 жыл бұрын
8
@Carlos._.519 Жыл бұрын
Este men no se sabe los modelos😂
@rob557555 жыл бұрын
Alguien sabe como
@adrianisraelsotoortiz22198 жыл бұрын
jajaja cuanto le pagaron a ese congelado de Televisa, por lo demás es demagogia!!!
@octaviibalderas83833 жыл бұрын
Mejores del mundo?🤣🤣🤣🤣🤣 Es una basura
@rayin95pro243 жыл бұрын
Es más basura el metro de nueva York XD
@alejandrotorijasalgado28833 жыл бұрын
El metro no es una basura basura es lo que tienes por cerebro