Cool video of these Colombian Steam Locomotives (All built from my home country United States of America) in operation at this railroad over in Colombia.
@victorhernandez94686 жыл бұрын
En 1960 siendo yo un adolecente, viajavamos de Bogota Chiquinquira. Da nostalgia ver que todavia estos trenes funcionan y nos llenan de bellos recuerdos que no volveran.
@petermicenko45825 жыл бұрын
I just happened on this video clip. This has done more in 10 minutes to promote Columbia positively than anything else. Congratulations and thanks to those of "Turistren" who have restored, maintained and run this enterprise. The engines and trains look lovely and clean and not gaudy. Love the smoke effects arranged for the run past photographers and some sequences that show the black smoke was not common and had to be achieved by driver shutting off steam. I have never considerred ever visiting Columbia (due to bad press and image) but will certainly be looking to put this train journey on my bucket list.
@mekato155 жыл бұрын
Peter Micenko it's Colombia, not Columbia
@joselassalle59064 жыл бұрын
Columbia is the capital of the state of South Carolina USA.
@hugogarcia64834 жыл бұрын
Bella nota queda para el recuerdo de los venerables trenes que una vez impulsaron el desarrollo del hombre..excelente mantenimiento..felicitaciones por el vídeo..
@deckgvevo80177 жыл бұрын
hermosas imágenes gracias por compartir parte de mi hermoso país
@loarles8 жыл бұрын
Simplemente hermoso, muy bien conservados, una presentación excelente.
@butchlake57645 жыл бұрын
ALL THE STUFF ON YOU TUBE THIS IS THE THE BEST!!
@7822welshsteam8 жыл бұрын
I'm off there in October for a job but I'm obsessed with steam trains and there aren't many in Colombia. I would love to see this railway.
@KochersbergTV8 жыл бұрын
+William Roberts (“7822WelshSteam”) Normally there is a train on Sundays, quite popular with local people. Booking a seat in advance may be a good idea.
@rogerhuber31334 жыл бұрын
Really nice video and some fine looking engines under the Sherwin-Williams Rolling Paint Chips! They must be S-W best customer. The Mike sure has some small drivers. Reminds me of the WP&Y MacArthurs.
@HenrysAdventures3 жыл бұрын
Brilliant video! love those locos!
@WALTHERS145 жыл бұрын
Hot Damn these engines are Gorgeous! Even the diesel at the end there was Very well maintained (it's horn looked brand-new).
@trenesdecolombiaPabloHiguita4 жыл бұрын
And the diesels are from the 60s
@deadman891007 жыл бұрын
Hermosa maquinas una maravilla que las tengan restauradas y funcionando
The beautiful engines and rolling stock are in excellent condition. Bravo!
@selenecelta31974 жыл бұрын
Espero que nunca desaparezca. 💖
@dapvnacion4 жыл бұрын
Van hacer el Regiotram del Norte y estas locomotoras quedarán para un museo, debido a que se ampliará la trocha a los estándares actuales.
@catalinamurillo43724 жыл бұрын
La verdad no creo...es a vapor de agua asi que no contamina. El plano del km5 donde tamnien pernoctara el regiotram muestra donde quedará el regio,donde quedará el tren de la sabana y donde quedará el tren de carga. Ademas hace menos de 1 año se habilitó el corredor zipaquirà-Nemocon-Choachí y ya estan llegando alli con turismo,que hacia falta. Por otro lado la vía ferrea que ellos utilizan es la misma que utiliza el tren de carga que viene de Belencito Boyacá hasta Bogotá y esto lo activó la ANI asi que este corredor no se puede eliminar(ademas porque de Belen a Tunja se està habilitando la via para el tren turistico y estudiantil) Entonces lo que va a tener Bogotá son tres sistemas ferroviarios,,,el antiguo que tambien lo tienen Suiza y Rusia para turismo a 25km/h con papayera a bordo,un salon de comidas parando en cada municipio para mostrar las coloniales estaciones y solo los fines de semana. El de carga que transporta cervesa,cemento,hierro,café entre otros que pasa solo 3 dias por semana y el de pasajeros que irá a 80 km/h
@mikegames98974 жыл бұрын
que maravilla este tren en bogota
@MrFeleru9 жыл бұрын
Son hermosas, me da nostalgia pensar que es posible que pronto dejen de utilizarse porque se remplazaran con tranvías, pero espero que construyan algún plan para que puedan seguir en uso turístico o por lo menos verlas en un museo. Son muy bellas. Muy buen video, gracias por compartirlo.
@julianandrescortescontrera52349 жыл бұрын
+Felipe Leyva eso de aqui a que pongan el tranvia pasaran otros 30 años
@jorgerasmoBRASIL7 жыл бұрын
Es imprescindible para poner fin de inmediato estas locomotoras, también contaminan el medio ambiente ... no necesitamos esto.
@benitoembuto7 жыл бұрын
jorge erASNO cero santos: que bruto que eres!
@MARIAPZETA6 жыл бұрын
Lindo transporte para Bogota
@renealejandromonroy66725 жыл бұрын
QUE BUENO HACER CONOCER AL MUNDO ESTA MUESTRA DE INGENIERIA ANTIGUA
@user-hq7sr4ky6i6 жыл бұрын
Muy buen video. Conocí estas locomotoras hace 60 años trabajando a todo vapor! Zaquapira no existe!! Es Zipaquirá!!
@arturopatino86762 жыл бұрын
Muy ermoso que Uviera esa Oportunidad de volver a bibirla Dios los bendiga
@randolfocarlos16 жыл бұрын
Muito show. O passado manda lembrança.
@barryphillips73275 жыл бұрын
Great video, very well done!
@edwinarenas2248 Жыл бұрын
El papá de todos, podrá existir hoy los trenes bala viajando a más de 500km/h, con todas las comodidades de conectividad a bordo, pero nada cómo estás máquinas, ésto simplemente revolucionó el mundo.
@thedoeguy6 жыл бұрын
I used to live in Polo Club (in 1969) and I could see the steam trains pass every day from my bedroom window.
@williamou4176 жыл бұрын
I believe that these locomotives were built by Baldwin Locomotives in Philadelphia, USA
@KochersbergTV6 жыл бұрын
You are absolutely right. They also have a Belgian locomotive, but at the time it was not serviceable.
@williamou4175 жыл бұрын
@@KochersbergTV Baldwin always manufacture good locomotives!
@diegoalejandrogutierreztor67793 жыл бұрын
EL SONIDO ES IMPRESIONANTE
@papasai19 жыл бұрын
Bravo, Claude! Un grand plaisir...
@steamandrock9 жыл бұрын
Belles images, il ne reste qu'à repeindre locomotives et voitures pour organiser un authentique train ...
@KochersbergTV9 жыл бұрын
+steamandrock Ne crachons pas dans la soupe. Avoir sauvé et remis en état quatre superbes locomotives est déjà un exploit. J'ai vu dans l'atelier une cinquième locomotive en cours de réparation. Elle est peinte en noir (livrée correcte?) Sinon, je me demande si la livrée de la No. 8 n'est pas correcte également.
@ivatt4427 жыл бұрын
I enjoy your videos very much,but that's a very bald statement - Definitely not my stuff - makes me wonder why you went in the first place - for me steam is steam & to have four unique narrow gauge steam locomotives parading for you - surely is near to paradise!
@soumyajitmukherjee19386 жыл бұрын
Loved this video
@jgviajante8753 жыл бұрын
Parabens pelo belo vídeo.
@andruzorjas Жыл бұрын
con una de estas es con la que debe ir el tren de la sabana...el de los fines de semana. Sacar la de vapor no solo para el tren de navidad y no a todo momento el tren turístico de la sabana con la maquina diesel. Y debería volver como antes yendo hasta Nemocón y no como hasta ahora Zipaquirá.
@orgcoast59904 жыл бұрын
I just found your channel. Remarked well maintained locos. Any idea of their vintage? Small drivers suggest they were freight haulers at one time.
@KochersbergTV4 жыл бұрын
If I am not mistaken, these locomotives were built by Baldwin in the 1920's.
@trenesdecolombiaPabloHiguita3 жыл бұрын
@@KochersbergTV The 8 is from 1921, the other 4 are from 1947
@arturopatino86762 жыл бұрын
Esto se Espresa Simple mente en 2 Palabras Bolber a a Naser los que Bibimoe éstos Tiempos
@hexxoid92637 жыл бұрын
He lets off throttle many times during the video.. conservation of recources?
@trenesdecolombiaPabloHiguita5 жыл бұрын
No, they let the people disembark from the train to take pictures... so when he lets off the throttle it's because he´s going to stop to let them climb again
@josecarrico96834 жыл бұрын
Linda linda............Louvado seja nosso DEUS
@vishwajitpawar40767 жыл бұрын
Very nice. What is the age of this engine?what maximum speed can be attained by this engine?
@trenesdecolombiaPabloHiguita5 жыл бұрын
Aprox 50-50 km/h. And 72, 75, 76, and 85 are from 1947, 8 is from 1920
@7822welshsteam8 жыл бұрын
Was that little one a 3-cylinder cross-compound? I never knew that such a thing existed.
@trenesdecolombiaPabloHiguita8 жыл бұрын
+William Roberts “7822WelshSteam” it doesn´t.. it´s a problem with one cylinder lol
@7822welshsteam8 жыл бұрын
Oh. Ha ha.
@KaweRoes9 жыл бұрын
Cool video
@buijs19674 жыл бұрын
nice colours!
@julianandrescortescontrera52349 жыл бұрын
lastima que no hay imágenes de la estación del ferrocarril en mi bello pueblo de gachancipa :(
@albacastillo5211 Жыл бұрын
Hojalata prospere la idea de nuestro actual presidente,y de activar el servicio del tren para la carga
@RailPreserver2K7 жыл бұрын
Are these preserved engines
@KochersbergTV7 жыл бұрын
Yes, definitely. But a purely private undertaking.
@geoffreykail91293 жыл бұрын
What gauge are these trains?
@KochersbergTV3 жыл бұрын
Three foot gauge.
@msu7166 жыл бұрын
A steam engine with real mechanics, without electricity (except lanterns) and electric motors or diesel electric generators.
@frozy56376 жыл бұрын
In Colombia, there seems to be a tough contest about who is going to get closest to the old puffers, between the aficionados and the bovines. A little risky, perhaps ...?
@KochersbergTV6 жыл бұрын
In case of an accident, you can be sure to get fresh steak for dinner. To be noted, on the first part of the video, the train was running on a disused track, such that no one was really expecting us. So we found on the track not only pedestrians, but also cars, cows and sheeps. With a significant delay at the end of the day.
@romulodamiaotiburso90234 жыл бұрын
Belissimo passeio, mas o apito danado
@jockellis4 жыл бұрын
Meter gauge? Where were these locomotives built? Look and sound American.
@KochersbergTV4 жыл бұрын
Most are Baldwin locomotives. At least one (not depicted on movie) from Belgium but on American design.
@KochersbergTV4 жыл бұрын
They are 3 foot gauge = 914 mm
@unalocomotoraconcuentadeyo56504 жыл бұрын
esplendidas locomotoras
@crystalrock186 жыл бұрын
I’m not from Columbia so I don’t why the engineer was laying on the whistle so much. I get it it’s for safety precautions but I think people get that there is a train near by.
@KochersbergTV6 жыл бұрын
The train was a charter, running on a disused track, such that for the sake of safety, everyone had to be made aware of it. But apparently it is a normal custom of them to use the whistle a lot..
@joselassalle59064 жыл бұрын
Columbia is the capital of the state of South Carolina USA.
@crystalrock184 жыл бұрын
Sebastián Arboleda on that note let them whistle BLOW!!!!!!!!!!!!! Also I just love locomotives from all sorts countries. We don’t see many of other foreign types here in America.
@crystalrock184 жыл бұрын
@@bluehelmet314 Thats a shame, you guys have some awesome motive power down there too.
@crystalrock184 жыл бұрын
Sebastián Arboleda hey nothing wrong with Baldwin locomotives, we still run a few here in the US, and the good thing is we have men and women who take great care of them to make sure they will keep running.
@Rebel96684 жыл бұрын
Good Lord, ….and they say US trains blow the whistle too much? LOL!
@andriiUkraine2 жыл бұрын
Файно!
@j8u26 жыл бұрын
What is the track gauge?
@KochersbergTV6 жыл бұрын
This is a three foot gauge, quite customary in the Americas
@LuisERios-ke2oi6 жыл бұрын
Porque tanto ruido con el whistle? This operator is not following the international rules for abusing it and causing noise pollution!!!!
@trenesdecolombiaPabloHiguita5 жыл бұрын
Porque es una via abandonada, por ahi no pasan trenes, la gente no esta acostumbrada, se hace por precaución
@diegoalejandrogutierreztor67793 жыл бұрын
ESO ES EN COLOMBIA BOGOTA LA SABANA
@hexxoid92637 жыл бұрын
Those look alot like American loco's..
@danielyruby86966 жыл бұрын
These trains run on narrow gage tracks and operate only from May to November during the tourist season.
@WhyAyeMann6 жыл бұрын
surprise! its because they are, mate : ) its amazing that they've lasted this long.
@williamou4176 жыл бұрын
They are definitely American locos. There are many American locomotives in Brazil
@jacobwoods87385 жыл бұрын
Brazil actually has the largest number of restored Baldwin locos under one roof, the EFOM locos at São João Del Rei. Most South American and Central American Locos or American or British with a few German ones. These in Colombia are all Baldwins. 8 is the oldest from 1921.
@jacobwoods87385 жыл бұрын
From memory the 4-8-0 used to be a different colour as when I saw it recently I did not recognise it at first. My memory might be failing. Lots of 4-8-0s in narrow gauge used in Colombia and Africa.
@rogerlollar43252 жыл бұрын
BTW my brother's girlfriend is from Columbia
@raymondleggs55086 жыл бұрын
Those coaches look like repurposed trolley cars
@santiago..2626 жыл бұрын
contamina rico oye que verguenza y lastima botar ese poco de humo asi wao
@trenesdecolombiaPabloHiguita5 жыл бұрын
Se que es dificil de asimilar, pero humo no es igual a contaminación. Es una gran cantidad pero es vapor de agua con cenizas, por eso toma el color.
@soumyapahuja87268 жыл бұрын
Steam Trains- Contributing potentially to the global warming!