Steam Locomotive with heavy Freight Trains (HD)

[@jasmo56]

Einfach grandios wie die 41er ihr Zweizylinderlied in die Landschaft donnert. Hoffentlich sehen wir die bald wieder, wäre schade wenn so ein Zeitzeuge der Dampfära für immer verschwinden würde. Danke für die tollen Aufnahmen.

[@Teoz_Prod]

Nice video ! Greetings from France !

[@f.s.937]

Die 41´er 1D´1 ist und bleibt ein Zugkraftmonster mit einem Zylindersound, der nach Symphonie klingt und mir jedesmal die Haare aufstellt :-)

[@werneremonds6111]

Ein Dickes Dankeschön an das Team, die die Aufnahmen gemacht haben. Die 41 gerne ist einer meiner Lieblingslok. Ich kann nur sagen eure Filme sind reif für das Fernsehen . Danke fürs einstellen

[@leeseisenbahnen]

Vielen Dank für diesen schönen Kommentar. :)

[@thomaslier6906]

Ein Sound zum niederknien, da spürt man die Seele die in diesen alten Dampfrössern steckt...

[@DanielSchneider]

Wow! Hammer Aufnahmen!

[@lordveyron797]

Die guten alten Dampfrösser: Die hatten noch Herz und Seele. Und im Gegensatz zu den modernen E-Loks haben sie schon die kleinsten Jungs begeistert. Von den Emotionen die sie heute immer noch aufkommen lassen mal ganz zu schweigen. Optik- Sound- Charme= Einfach unbeschreiblich. Und für dieses wirklich tolle Video= Daumen hoch und Abo.👍👍👍

[@kawaebby]

wie geil ist das denn????...............der anfang mit dem schrankenwärter, seinem mopped....wie damalas.....klasse bilder für mich....danke

[@jurgenburberg1514]

Superklasse!!! Besonders der Sonnenuntergang ist Oberklasse! Technisch, optisch und tonmäßig wirklich gelungen! *****

[@alexanderknoch1387]

Herrlicher Sound, vielen dank fürs Hochladen.

[@onkelfabs6408]

Die Bilder sind einfach traumhaft. Sehr gute Leistung!

[@berserkerbe1560]

Ein für Schmaus Augen und Ohren! Vielen Dank für diese Aufnahmen.

[@PatrickK1971]

Großartig gefilmt. Vielen Dank fürs zeigen. Gruß, Patrick

[@thomashartwig8398]

Ich war auch dabei. Sehr schöne Zusammenfassung der tollen 4 Tage. Sehr schöne Aufnahmen. Am Ende dieser Veranstaldung blieb auch bei mir kein Auge trocken. Bis zum nächsten Leben - 41 1150 - "Hasta la Muerte"

[@leeseisenbahnen]

Diese Lok, dieses Team, diese Veranstaltung, diese Combi ist der absolute Hammer. Es ist zum Glück nur ein vorübergehender Abschied, auch wenn es mehrere Jahre dauern wird, aber sie wird wiederkommen. "Hasta la próxima vida"

[@28076130513B]

Ist ja Wahnsinn, wie viele sich da zum Filmen aufgebaut haben - da wäre ich auch gerne dabei gewesen...!

[@Predator--]

Vielen Dank für die super tollen Aufnahmen. Gänsehaut pur!!!

[@hman2634]

Danke für dieses. TOP Video ! Sehr schön gefilmt und geschnitten, insbesondere die Dämmerungsaufnahmen sind traumhaft 👍🏻 Hoffentlich sehen wir die 1150 bald wieder.

[@hans-jurgendross5077]

Gute Qualität...danke für´s zeigen.

[@dirkupnmoor]

Tolle Aufnahmen. Schön, dass du dieses besondere Ereignis festgehalten hast. Und die Gleislage bei 07:40 steckt die 41 ganz locker weg.

[@bandit8720]

Tolles Video mit "Gänsehautfeeling"

[@Jasicherdoch]

Also das Video im Sonnenuntergang ist wirklich edelst! Wahrlich gelungen!!!

[@Sados1967]

Einfach nur *DANKE* für das Video! 1a+*

[@randlemacmurphy]

wer sie noch live kennt , wird sie vermissen die alten dampfloks, egal welche

[@Superbaer567]

Ich kenne eine 41er persönlich wohnt bei mir um die Ecke! Muss jetzt leider zur Revision Fristen abgelaufen! Ist eine Öl 41er also eine 42er! Gebaut als 41 096 nach Umbau 042 096-8

[@geraldhaller9906]

Tolle Aufnahmen besonders der Sound der ist spitze

[@nicokremers7150]

Wow. Great camera work! Regards from Holland.

[@Kilofon1]

Super Video. Vielen Dank

[@Bahnschwelle]

Super Aufnahmen, Hut ab!

[@UdjatPictures]

Gradiose Aufnahmen. Tolle Motive und Einstellungen - besoders die Motive in der Nacht gefallen mir sehr gut - sieht man ja nicht alltäglich :) Daumen hoch.

[@hughmcinally907]

I gather these are working steam trains??! Amazing

[@hans-joachimmelzer3262]

Sehr schöne Aufnahmen (Sonnenuntergang!) Ein Abo das sich lohnt!!!

[@reinhardbabel215]

Schade, daß die Kamera nicht der Lok in der Vorbeifahrt folgt.

[@wq6737]

Bei dieser Dampflock wird ihre Kraft und Größe eindringlich zur Schau gestellt. Ewig schade um diese technischen Giganten. Man sollte sie der Nachwelt erhalten.

[@AngelOfDarkness01]

Uns freut´s und die Feinstaub- und Lärmhysteriker kriegen ihren wohlverdienten Kollaps. ;-)

[@valerianoherculano4964]

Show de bola essas Maquinas , lindas, pena que a gente só ver em video .

[@ChrisnRail]

Kann mich allen Vorredner nur anschließen ... GÄNSEHAUT PUR!!! Schade, dass wir von ihr erstmal ne Weile nichts hören werden. Aber es gibt ja noch die 41 1144.

[@Superbaer567]

Und die 41 096 bzw 042 096-8

[@felixmeyer-g9p]

011 123123 Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? 1 1231231

[@Nivilyth]

Herrlicher Sound ! und wie sieht es aktuell aus ist sie wieder zurück im Dienst ?

[@ulibaer57]

Klasse !!! LG Ulli

[@klausadams1150]

Spitze!

[@exxoticzz994]

Gehörte die Lok einem Verein ?

[@leeseisenbahnen]

Die Lok gehört dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen

[@Ceddi-oh6vu]

Herrlich

[@gt2x443]

Schöne Aufnahmen, leider ist aber diese rote Schrift nicht sehr lesefreundlich!

[@felixmeyer-g9p]

111 123123 Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? 1 1231231

[@XxTrainTVxX]

+leeseisenbahnen Wie geht's mit der Lok weiter? Ist da was bekannt???

[@leeseisenbahnen]

Die Lok soll wieder fahren. Allerdings benötigt die 41 1150 wohl einen neuen Kessel. Es werden wohl noch einige Jahre ins Land gehen, bis man diese Akustik wieder genießen kann.

[@XxTrainTVxX]

leeseisenbahnen Ok, Danke für die schnelle Antwort.

[@felixmeyer-g9p]

123, 12--.. 123 Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? 123 123 123

[@leeseisenbahnen]

Welche drei Lokführer?

[@rockerjonni]

Warum speit die Dampflok bei 21:00 Wasser? Am Schornstein kann man es sehen.

[@arneerdmann2075]

Die Lok "speit" kein Wasser, das ist nur aus dem Mischvorwärmer mitgerissen. Passiert schon mal wenn der Mischvorwärmer recht voll ist und viel Dampf z. B. beim Anfahren in den Behälter einströmt.

[@rockerjonni]

Ah, logisch. Danke ;)

[@wernerabel]

Ab 05:50 ist es ein wahrer Ohrenschmaus....

[@barfuss2007]

Dampfloks, Erinnerung an eine Zeit, die eine Bessere war. Zumindest für Wessis.

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Nicht nur für die 😉

[@janein5067]

So eine Maschine darf niemals im Museum verstauben?

[@TheJaernvaeg]

Die Elloks sind bestimmt Angstloks, oder?

[@leeseisenbahnen]

Die E-Loks haben die für die weitere Strecke übernommen bzw. die Züge erst zu dem jeweiligen Bahnhof gebracht, wo die Dampflok den Zug dann übernommen hat. Während die Dampflok den Zug gezogen hat, lief die E-Lok abgebügelt, also ohne Leistung, nur im Zug mit.

[@janein5067]

Da hört man was da fährt

[@Superbaer567]

Ja am Sound kann man sie unterscheiden! Den schönsten hat nun mal die BR 41

[@bahntv]

EXTRA...........

[@onkelheri9194]

Wird Zeit das die Kesselfristen für Museumsdampfbetrieb geändert werden. Dies sture Beharren darauf ist echt nicht nachvollziehbar ... 8 Jahre stammen doch wohl aus der Vollastzeit der '70er ...

[@stp182314343]

onkel heri was hat es den mit diesen Keselfristen aufsich? Fällt der Dampfkessel unter die Druckgeräte Richtlinie?

[@arneerdmann2075]

Zum einen beträgt die Kesselfrist 3 Jahre plus max. 1 Jahr Verlängerung. Zum anderen hat es schon einen guten Grund, warum die Kessel so engmaschig überwacht werden, immerhin entwickelt so ein Kessel mehr als 5 Millionen PS im Falle des Zerknalls. Außerdem heißt eine Kesseluntersuchung ja nicht jedesmal Neufertigung. Meistens ist die Untersuchung in wenigen Tagen erledigt. Nur sind bei der 41 1150 halt einige Baugruppen am Ende ihrer Lebensdauer angekommen und müssen ersetzt werden.

[@stp182314343]

Arne Erdmann Danke für die schnelle Erklärung

[@teresawawrzynowicz9136]

,,😍😍😍.

[@michaelh1450]

1150 reißt aber ordentlich Wasser. :-))))