Radnabe ziehen am Projekt UNIMOG 2010

Radnabe ziehen am Projekt UNIMOG 2010 | Die ACHSE |

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Күн бұрын

Die Vorderachse des Unimog - Die Radnaben müssen runter....
Moin Miteinander,
es geht weiter an der Vorderachse und das an den Radnaben.
Im Regelfall geht hier ohne Abzieher nicht viel . Wärme und Gewalt ist der Regelfall.- Wie schaut es hier aus ?
Habt Spaß ,
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Пікірлер: 88

@Quax321 Ай бұрын

Hi René, ich will dir kein Honig ums Maul schmieren aber Du und Dein Kanal ist wirklich super. Es wird nie langweilig beim zusehen, lieferst immer gute Inhalte und vorallem man lernt was dabei. Ich finde es schön, deinen Kanal wachsen zu sehen und eigentlich hast du noch mehr Follower verdient. Mach weiter so 👍 ganz liebe Grüße aus Oberfranken

@Steelstyler Ай бұрын

Danke schön

@HeinzArends Күн бұрын

Moin 👋👋 Ich würde sagen Weihnachten , Oster und Geburtstag auf einen Tag 💪💪 jede menge Geld gespart🙏🙏 Glückwunsch

@josefloderer1573 Ай бұрын

Rene Hallo, das mit den Radnaben ist ja gegangen wie Butter, fast von alleine Runtergefallen da Freut sich der Schrauber wie ein Schuljunge, Dir noch frohes Schaffen und hoffentlich geht es mit dem Fahrgestell und Hinterachse so Weiter !! Gruß aus Bayern !! 😂😂😂

@AndreasLips Ай бұрын

Das hat ja super geklappt mit den Radnaben freue mich schon sehr auf den neuen Kram der demnächst auf dem Hof kommt 👍😊

@horstschutz7178 28 күн бұрын

Servus René Ich hab meine Lehre 15 Jahre vor dir als Landmaschinenschmied begonnen, in einer 3 Mann Dorfklitsche, und mußte auch 250 mm Doppel T Träger schweißen mit einem alten 250 Ah Gleichrichter ( der brummte wie ein Schwarm Hornissen) mit 4 er Elektroden, aber PSA wie Handschuhe war ein Fremdwort. Wenn die Schweißzange glühte , warf ich sie in einen Eimer Wasser und weiter ging es. Das zum Thema Gute alte Zeiten. Gruß aus Niederbayern

@jorgzellmer2379 Ай бұрын

Hallo Renee! Wiedermal super Video! Die Achse, das ging ja alles wie geschmiert . Na da wollen wir mal gespannt sein was da neues altes auf den Hof kommt. Liebe Grüße von Jörg aus Lindow mark 😊

@elmarbrinkmoller1386 Ай бұрын

Herzlichen Glückwunsch zum Zustand der Radnaben. Deine Freude kann ich durchaus nachvollziehen. Es sieht so aus, als habest Du Dich unterhalb des linken Knies verletzt und die Wunde wäre genäht worden. Was auch immer das ist, dazu gute Besserung.

@Thomas-dv2fg Ай бұрын

Einfach ein Genuss, deine Videos! Weiter so!😍

@madzi999 Ай бұрын

Moin Rene das Glück sei dir gegönnt 🎉

@mbtracunimog 22 күн бұрын

Gutes Video Rene.😊

@peterquantius 29 күн бұрын

Heute Steelsteyler im Doppelpack, Mi und Samstag🙂. Die Radnaben gingen ja raus wie Butter, ich freu mich mit dir.🤩 Liebe Grüße aus der Voreifel🚜

@haraldkrohn2752 Ай бұрын

Hallo René, erst mal Glückwunsch zu Deinem Projekt. Dass Du über die Achsen glücklich bist kann ich sehr gut nachvollziehen. Ähnliches steht mir kommende Woche bei unserem Setra S6 in's Haus. Da muss die Antriebswelle raus um das äußere Kreuzgelenk zu reparieren. Hofentlich geht das alles auf. Bei Deinen Videos habe ich vieles gelernt und manches zu ersten Mal verstanden. Deshalb bitte weiter so und viel Glück bei den weiteren Arbeiten.

@martinschaper9967 28 күн бұрын

Geile Sache, so ein schicker Zustand kann eigentlich gar nicht sein wenn man das Alter sieht. Gönn dir ein gutes Sauerländer Bier auf die Achsen 🍺 nach den vielen Stunden braucht man solche Momente

@tinolange7724 Ай бұрын

Guten Morgen 😉 100% Top Arbeit das gefällt mir sehr von dir kann man sehr viel lernen ! Danke dafür

@Steelstyler Ай бұрын

Danke schön

@alffred4021 Ай бұрын

Das Glück gehört dem Tüchtigen 🇨🇭😇

@erich3233 Ай бұрын

Lieber Renè - es gibt einen Gott und er liebt dich. LG aus Wien wünscht Erich

@gerhardlogock160 Ай бұрын

Moin René, das nenne ich gerechter Ausgleich. Und womit, ......................................mit Recht. Das Glück ist mit dem Tüchtigen. Weiter so, geiles Video, klar, wie immer. Gruß Gert

@MGrohmann Ай бұрын

Glückwunsch zu den guten Achsen man kann auch mal Schwein haben beim Unimog herrichten😅. Es kommt einfach immer auf die Vorbesitzer an.

@Steelstyler Ай бұрын

Danke . Das hier muss der vor , vorbesitzer gewesen sein . Mit dem Dorn gerne , hinten ist noch zusammen

@MGrohmann Ай бұрын

@@Steelstyler bräuchte nur den Innendurchmesser von der Niete.

@hansheikomohr5635 Ай бұрын

Als die Narbe so abgefallen ist hab ich nicht schlecht geguckt....😊 An meinem Unimog 411 musste alles gemacht werden... Lager, Simmerringe, Wellen abdrehen usw.... Da hast Du Recht, viel Arbeit und viel Geld geht da rein...

@Steelstyler 29 күн бұрын

Ein komplettes Glücksspiel was man von außen nie einschätzen kann

@christophsziedat1496 Ай бұрын

Na da bin ich mal gespannt was kommt ! 🤔🤗

@hans-georgwolff87 Ай бұрын

Hi René toll einfach toll ich hatte bei meinem Auto nicht soviel Glück mit dem Randlager und der Radnabe das war so festgegammelt das ich mein Werkzeug kaputt gemacht habe kurz überlegt und dann alles neu Alte raus in das neue Lager und Nabe eingeölt das. Flutschte nur so rein dann komplett eingebaut auf beiden Seiten alles wunder bar als wäre nie was gewesen MFG HGW

@jurgenpuley5738 Ай бұрын

Gute Idee mit der Hohlraumversiegelung, schade das der 406 die nicht hat, geht bestimmt jetzt noch. Bei dem 2010 mach es unbedingt. Da sind soviel Hohlräume die du nachher nicht mehr einsehen kannst und es still und heimlich vor sich hin rostet. Ja dann bis Mittwoch.😍

@elmarbrinkmoller1386 Ай бұрын

@@jurgenpuley5738 Naja, ich meine mich erinnern zu können, dass der 406 sein Vorleben als Kommunalgerät verbracht hat. In solchen Umständen ist der Kontakt mit korrodierenden Materialien vermutlich deutlich intensiver als bei einem Gerät, das einen großen Teil seines Vorlebens im Sommer als Feldspritze verbracht hat. In diesem Sinne kann man René zur guten Wahl gratulieren, auch wenn umfangreiche Blecharbeiten notwendig waren.

@rainerschuessi3270 Ай бұрын

Was für ein Glück mit der Achse

@andreasfeyerabend8777 28 күн бұрын

Wird schon😀👋

@ManfredOs_Projektwelt 29 күн бұрын

Es geht gigantisch voran. Glückwunsch zum guten Zustand! Wir sind SEHR gespannt darauf, welches neue Projekt Du gekauft hast…

@Steelstyler 29 күн бұрын

@@ManfredOs_Projektwelt danke . Ja das neue Projekt soll eigentlich gar kein großes Ding werden 🙈🙈

@Fraochs 29 күн бұрын

Hallo Rene, es gibt für die Nieten sogenannte Nietkopfsetzer. Kennst Du sicherlich, zu kaufen für kleines Geld in der Bucht. Damit rollt die Niete seitlich weg und bildet den Kragen. Geht sicher entspannter als Deine Methode und sieht dazu richtig schön aus.

@modellbahnagenda Ай бұрын

Wieder eine sehr tolle Folge - bitte weiter so.

@Steelstyler Ай бұрын

Danke schön

@uwereinking4256 29 күн бұрын

Hallo, René! Die Vorderachse ist ja wirklich in einem guten Zustand, vor allem die Laufflächen der Radnaben, auf denen die Wellendichtringe laufen! Die Achse ist offensichtlich schon einmal mit Tauschteilen überholt worden. So ist eine Achse aus mehreren Baujahren entstanden: es fanden Radnaben Verwenung, bei denen die Bremstrommeln einzeln abenehmbar waren und so erst bei den U 401 mit Gleitlagergetriebe ab Bj. 1956 zum Einbau kamen. Das ist für die Unterhaltung natürlich wesentlich praktischer! Obwohl die Achse in einem U 2010 verbaut war, handelt es sich bei dem Achsgehäuse um ein Bauteil eines Boehringer. Dafür spricht die eingeschlagene Nr. "E & S 18-1677" (die Blechteile wurden bei der Fa. Erhard und Söhne in Schwäbisch Gmünd gefertigt), auch gut zu erkennen an dem geschraubten Deckel vor dem Differential. Wenn der 2010 einer der ersten mit sehr niedriger Nr. ist, ist das durchaus möglich, dass noch eine vorhandene Boehringer-Achse verbaut wurde. Sieht die Hinterachse genauso aus? Nachforschungen wären sicherlich interessant! Ich wünsche Dir viel Erfolg bei dem Projekt! Uwe

@Steelstyler 29 күн бұрын

@@uwereinking4256 moin . Danke für die Erklärung. Das wurde auch alles schon mehrmals gezeigt. Mein 2010 hat die Nummer 166 , hat 70200 Achsen, Tank,Pritsche, Batteriekasten und Hütte gehabt. Der muss direkt als Übergabefahrzeug gebaut worden sein . Gruß Rene

@uwereinking4256 29 күн бұрын

@@Steelstyler Intressante Geschichte ...

@thomasbauer3889 Ай бұрын

Moin René, wieso säuberst Du nicht erst die Bremse/Portale und nimmst dann den Wellendichtring raus? Grüße

@kaiheetjans9956 Ай бұрын

Mit der abgebauten Nabe ist a mehr Platz. Sobald die Nabe ab ist, ist das Portal offen...

@Steelstyler Ай бұрын

🙏

@thomasbauer3889 Ай бұрын

@@Steelstyler ah ok...Denkfehler meinerseits! Wenn die Nabe ab ist, dann ist der Ring ja nicht mehr dicht 🙈 So macht dass natürlich Sinn.

@technik_tobi_bergisch_land Ай бұрын

44:39 bis Mittwoch. Wünsche allen ein schönes Wochenende. Und einen gesegneten Sonntag.

@DeutzTim Ай бұрын

Dir auch Tobi und ja, ich bin jetzt wieder auf Stand. Bin ich froh, dass uns Rene die nächsten Jahre weiter mit Content versorgen kann und wird 👌🏻💪🏻

@technik_tobi_bergisch_land 29 күн бұрын

@@DeutzTim Moin Tim. Ja mega. Schön dass du wieder aktiv dabei bist. Liebe Grüße aus C nach R W-Tal.

@peterj.fromnorthgermany8546 Ай бұрын

Auch ein blinder Korn, findet mal nen Getreidespeicher. Nee mal ehrlich, ist doch gelaufen, wie du es voraus gesagt hast, schön schön. Paar Dusies gespart, also kannst hinten jetzt doch mit Drillinge fahren u. vorne auf Zwillingen, Ironie Ende! Super Idee mit den Silikondeckeln, das dichtet gut ab.

@GrubeChannel Ай бұрын

Glück gehabt gönne dir von Herzen. Ich hatte eine Riesen Abzieher mit 3 m Rohr und 3 mal wärmen mit Autogener gebraucht. Finaler Knall und alles ist 2 m weggeflogen. 😅

@Steelstyler Ай бұрын

Die Verzahnung hält den Kram zusammen , ich bin hier wirklich glücklich 😅

@Xylon524 Ай бұрын

Moinsen Rene 😂 solange Platz aufem Hof ist . 🙈 Jäger und Sammler. Bin gespannt Schönen Sonntag

@Steelstyler Ай бұрын

🤣🤣

@steyrcvt7524 29 күн бұрын

Also ich Feier deine Videos ja normal echt. Aber mit so einen kliffhänger aufhören geht gar ned 🙈😂 Nein Spaß beiseite. Bin gespannt was neues auf den Hof kommt. Wir werden sehen 😅 tolles Video wie immer

@fabianfrei3202 Ай бұрын

Moin Rene. Tolle Videos. Schaue deine Unimogreise super gerne. Bin kein Schrauber aber ich hab mal was von Trockeneisstrahlung gehört. Wäre das nichts für dich. Weil du sagtest du bist kein Freund von Strahlen. LG

@alexlang1793 Ай бұрын

Hol Dir Gelbes Gipserband zum Abkleben gibt es in schmal und breit.

@borstifmx731 Ай бұрын

Mensch Rene mit den Achsen und Bremsen hast echt Glück 😊, aber dafür war die Hütte eine Komplettrestaurierung 😅

@Steelstyler 29 күн бұрын

Das stimmt , die Hoffnung hatte ich aber das er unten rum fit ist . Machen miss man den Kram dennoch

@borstifmx731 29 күн бұрын

@@Steelstyler ja bißchen Pflege aber keine Kernsanierung wie bei der Hütte😊

@Ihc_Bauer89 Ай бұрын

Hallo Rene Das freut mich das du so Glück hast mit den Achsen. Da hat sich jemand viel Mühe und Geld rein gesteckt. Aber eine Frage hab ich noch . Letztes war ich am olttimmer treffen. Da war ein 2010 😂 Wo sitzt du da 😂 ich hatte Klaustrophobie in den kleinen wagen. Da sieht man wie klein das ist und es bei dir größer rüber kommt. Echt tolles Video wieder. Gruß Wolfgang

@technik_tobi_bergisch_land Ай бұрын

20:13 deswegen habe ich Angst vor der Pulverbeschichtung.

@MB2340 Ай бұрын

Moin Rene, ich habe noch nie Radnaben gesehen die so leicht runtergehen. Das ist wohl ein Lottogewinn. Zur PSA, Mundschutz manchmal beim schleifen, Gehörschutz tatsächlich nie und zur Schutzbrille. Ich bin Brillenträger und hab immer ne alte Brille zum arbeiten auf. Ich habe immer nur was ins Auge bekommen wenn ich eine Schutzbrille auf hatte. Oben rein , an der Seite wie auch immer. Seit 15 Jahren hab ich nur meine alte Brille auf und es ist nichts passiert. Evtl. einfach Glück. Was du da wohl wieder gefunden hast. Einen alten Bergepanzer vielleicht? Mal schauen ich bin gespannt. Schönen Gruß

@kaiheetjans9956 Ай бұрын

Moin Rene, ich lass dir für die Kleberreste mal was zukommen. Das wird ja bestimmt noch häufiger vorkommen. MfG Kai

@frankirion4641 Ай бұрын

Besorg dir doch mal so ein "Radiergummi" für den Akkuschrauber, solch einen, die bei der Reifenmontage verwendet wird um Klebereste von der Alufelge von den Klebegewichten zu entfernen.

@jorgwichers9731 Ай бұрын

Hey René da hast ja richtig Glück gehabt das war ja echt einfach sah zumindest so aus. Was es da wohl neues gibt ? 👍🍺👍🍺

@technik_tobi_bergisch_land Ай бұрын

40:26 erstmal überall von ne Nase voll nehmen. 😂😂😂

@RotesKleid411 Ай бұрын

Als nächstes dann wohl einen passenden Anhänger von Welger oder Krone, oder vielleicht einen MB trac 65/70 in Grau und Ziegelrot. Das wäre jedenfall das passende Gegenstück zum Böhringer von wegen erste Baureihe und viele Teile sind vom 406.

@Steelstyler Ай бұрын

Moin . Wer weiß 😅. Aber auch wenn ich den Trac sehr mag , einen 65/70 definitiv nicht. 800/900/1000 als Seitenschalter ja , aber kein Mittelschalter

@RotesKleid411 Ай бұрын

@@Steelstyler Ja, Seitenschalter sind geil, der Mittelschalter hat aber das gleiche Gertriebe wie der 406 und man kann bequem zu beiden Seiten aussteigen, was bei Arbeiten im Wald durchaus von Vorteil ist. Hat was. Mittelschalter sind zudem z. Z. noch recht preiswert. Ich tippe aber auf einen Anhänger, 4 - 6t. "Gummiwagen"

@blumentopf9891 Ай бұрын

Grüß dich Rene, im vorherigen Video hast du mal beiläufig erwähnt, dass du die Bremstrommeln nicht strahlst sondern schleifst mit der Bemerkung, dass man Bremstrommeln nicht strahlt. Nun wollte ich nochmal nachfragen wieso man das nicht macht? - Das man die Reibfläche der Trommeln nicht behandelt ist klar, aber wird durch das Strahlen punktuell in die Trommel so viel Hitze eingebracht, dass Risse entstehen können? Oder macht man es nicht weil zu viel Material abgetragen wird? VG Heinrich

@andreasoggy2952 Ай бұрын

ich möchte raten was dazu kommt: Anbaugerät. Schneefräse/Räumschild? Balkenmäher Rüdiger? Funkkoffer?

@Steelstyler Ай бұрын

Suprise, Suprise.. 😅😅😅

@technik_tobi_bergisch_land Ай бұрын

♥️♥️ Moin Miteinander ♥️♥️

@technik_tobi_bergisch_land Ай бұрын

41:19 Morgen ist das Postfach voll mit emails von allein stehenden Damen.

@Steelstyler Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@hansheikomohr5635 Ай бұрын

Wenn Du das Öl.aus den Achsen ab lässt siehst Du das alte Öl, ich hatte schon eine Achse wo kein Öl sondern rostiges Wasser raus kam... Dann ist klar, alles einmal neu bitte...