Steering wheel hard to turn - Hydraulic Pump Replacement - Ford Ranger 03 (ENG SUB)

[@wrosario100]

Tremendo, muchos vídeos de como desmontar y montar bomba de dirección hidráulica, ninguno de como montar la manga de presión, no te imaginas lo mucho que me ayudaste, gracias!!!! Buen video!!!

[@Sagitario17]

como gnos alera escuchar que pudimos contribuir con tu proyecto, gracias por tomarte el tiempo de dejar el comentario, es lo que nos motiva.

[@wrosario100]

Gracias nuevamente!!!

[@pixelmax0989]

Muchas gracias por enseñarnos

[@Sagitario17]

gracias por tomarte el tiempo de escribir, yo leo cada uno de los mensajes.

[@mikenike7177]

Gracias !!

[@Sagitario17]

con mucho gusto

[@cristianmisael4511]

Hola .quisiera saver porque se filtra el aceite por debajo de la tuerca canvie los sellos pero igual se filtra ¿tendre que camviar la manguera completa? Le agradesria una respuesta grasias. .

[@Sagitario17]

Hola, no tiene que cambiar la maguera, pregunta si puso los dos sellos? dson dos uno blanco y uno negro( se muestra en el video). trate reconectado la maquera, puede ser que no halla entrado correctamente.

[@cristianmisael4511]

@@Sagitario17 ..sera por eso entonces yo les puse los 2 de color negro..grasias ..comprare los origuinales saludos ..

[@eduardobojorquez9508]

la manguera en la que esta el sensor, debe tener movimiento la parte que entra a la bomba? o tiene que quedar rígida ?

[@Sagitario17]

Si con movimiento te refieres a que la manguera sea flexible, estás en lo correcto. Pero está fija de una conexión a la otra

[@torres_arriostradas]

ok nadamas que el tensor no tienes que casi quitarlo, es un tensor, solo le metes una matraca para quitar tension a la banda sin necesidad de quitar el tensor

[@Sagitario17]

oye gracias, es mas facil de esa forma.

[@guadalupemunoz5738]

Gracias

[@Sagitario17]

A UD por el comentario

[@hectoraraya1484]

Tengo una ranguer y tengo el siguiente problema para el lado derecho dura para doblar y para la izquierda suave la caja se mando a reparar pero kedo iwal ayudaaa 😢

[@RMOsanfranguate]

Vale lo mismo para un Ford Ranger XLT 2003?

[@Sagitario17]

Si es lo mismo

[@kiracordoba5420]

Una pregunta mi camioneta c ponia duro el bolante acia la derecha y despues de un tiempo acia los dos lado ...k sera?caja o bomba??

[@Sagitario17]

Por lo general cuando es la bomba se pone duro hacia ambos lados, pero con esos sintomas yo tambien revisaria el trench delantero, la barra se direction este ajustada y los conectores no estan rotos o gastados.

[@enriquecastillotorres6152]

Amigo buenas tardes. Oye tengo un focus le cambie la cremayera por una de autozone, segun yo la purgue, desconecte la mangure de reterno del deposito de hidraulico y la puse en un bote limpio para reciclar el aceite porq Era nuevo, tape el orificio del deposito y lo llene de aceite, despues prendi unos 3 segundos el carro para q circulara el aceite y lo avento a presión despues lo apague y lo q hice fue estar moviendo el volante de un lado para otro hasta q dejo de salir burbujas, te comento q para esto le conecte una manguera trasparente a la linea de retorno de manera q pude ver el aire q iba saliendo. Ua vez q segun yo ya no salio burbujas de aire conecte la manguera al deposito y lo prendi y se puede ver que circula aceite sin expulsarlo hacia afuera pero ahi viene el detalle, al quitarle el gato y salir a probarlo el volante esta duro cosa q antes no hacia. Despues lo levante, le puse la llave del encendido en abierto y con la mano movi las llantas de un lado a otro, se siente un poco duro pero si se logran mover con la mano de un lado a otro no se si sea normal? Crees q pueda ser la banda? A la banda le cayo aceite hidraulico. O aun tendra aire el sistema ? O la bomba se daño? La bomba no hace ruido ni rechina. Te agradeceria tu ayuda. Saludos.

[@Sagitario17]

primero que todo, a que te refieres con la cremayera? yo no creo que sea la bomba. si no estaba mala antes no hay razon por danarse solo por corre con aire en la linea. es posible que halla aire en la linea todavia. segun lo que lei me dijiste que moviste el volante despues que apagaste el carro. eso debes hacerlo con el carro encendido. por que el aciete necesita circular y la bomba no circula si el motor no esta andando. dime como te va.

[@enriquecastillotorres6152]

@@Sagitario17 que tal la cremallera me refiero a la caja de direccion del focus. Mañana lo voy a levantar y prendido voy a mover las llantas paraver si aun tiene aire y segun lo q resulte te confirmo. Saludos

[@Sagitario17]

oh, te refieres a esta pieza? www.buyautoparts.com/buynow/80-00657_AN?dest=oem&refno=OEM%20Number%2032131140946&ref=oem&pt_source=googleads&pt_medium=cpc&pt_campaign=(ROI)+Shopping+-+All+MAPs+-+Non-Year+Specific&pt_adgroup=[80-0]+Power+Steering+Rack&gclid=CjwKCAjwqLblBRBYEiwAV3pCJrqSuBOnS2XEsfBjh0FoVpCHPkcAitoYfDE4SUW5hbCxcyxnAiML0xoCNZYQAvD_BwE

[@juanygarcia1378]

Hola, disculpe yo tengo una Ranger como esta del vídeo, me cambiaron la bomba ayer porque hacia ruido al girar el volante, y esta nueva hace el mismo ruido, verdad que no es normal? gracias

[@Sagitario17]

no es normal, te has dado cuenta si hay una fuga de aceite en el gato de la direccion? o lo que llaman el Rack & Pinion

[@juanygarcia1378]

@@Sagitario17 hola, no ya no tengo ninguna fuga de aceite, incluso me cambiaron el Rack & pinion que era el dañado tiraba mucho aceite y pues también cambié la bomba para que estuviera mejor y la verdad no ando agusto, me dicen que posiblemente la purgo el mecánico

[@Sagitario17]

@@juanygarcia1378 extraño, no debería de sonar, con estos cambios, y la correa está bien ajustada? Preguntas es sonido es cuando vieras el volante? Cuando lo vieras estacionado o cuando vas a velocidad? Cómo es el sonido?

[@ArturoTirado-wz2ig]

Hola le cambié la cremayera dela dirección a una Ranger 2009 ime quedó el volante duro

[@luismoran6170]

Como Dreno el líquido de power steering y si hay que pulgar por donde

[@Sagitario17]

hay una maguera ubicada debajo de gato de la direccion, en este video se ve. kzbin.info/www/bejne/hGrUapuKj9mHhLM

[@miguelperezgarcia7466]

Cuando se calienta el hidráulico en un ranger modelo 2000 Por que será?

[@Sagitario17]

Uno de los problemas comunes es contaminación en el aceite ir aire, también revisa que no halla un bloqueo en las lineas

[@tumeamasteprimero]

Tengo una Lincoln navigator 2005 y el volante al dar la vuelta no tiembla ni hace ruido pero da vuelta en pausas y esta duro y el liquido esta bien al nivel le agradesco su ayuda!

[@Sagitario17]

es posible que la linea tenga aire, hazle primero un purgado de las lineas

[@Under-wd1bt]

Me comwnzo a fugar la cañeria de la nada y me encontre con que No tengo los sellos de la cañeria, tienes las medidas como para conseguirlos o como comprarlos... Ya probe con varios oring y sigue fugando algun consejo de como sellas y si no tengo los sellos. Atte saludos

[@Sagitario17]

Under 7000 desafortunadamente no tengo Las medidas

[@Under-wd1bt]

Tiene alguna forma de instalar la cañeria de presion de la bomba ya q al. Colocar oring en el cono de la cañeria y apretar esta sigue fugando por el interior de la tuerca... Algun consejo

[@Sagitario17]

Under 7000 recuerde que son dos o-rings, so to tiene fuga, es posible que la rosca no este calzando bien o los o-rings no este sellando. Por que la cañeria es rigida es dicifil de enroscar, hay qua tener paciencia y hacerlo con cuidado antes de apretar con las llaves

[@MACHKILLER]

Disculpa. Yo tengo una f150 1994 . El.volante esta duro solo para un lado.le cambie la bomba por una nueva y sigue igual. Sera la caja de dirección??

[@Sagitario17]

Hola, ese me hace pensar en el bastidor de dirección, específicamente con fallas en un solo lado. si es asi este problema va ir empeorando y va a llegar el momento en que no vas a poder doblar el volante. revisa por debajo con alguien moviendo el volate si hay algo obstruyendo la trayectoria de unos de los ejes del bastidor. también puede ser que una de las válvulas este tapada.

[@RaulGonzalez-lx9uy]

Le cambie la bomba de direccion a la ranger 99 sólo que hace mucho ruido la bomba y con el deposito a nivel normal que solución me recomiendan

[@Sagitario17]

que tipo de ruido hace?

[@RaulGonzalez-lx9uy]

@@Sagitario17 es un chillido al momento de estar girando el volante de un lado a otro

[@RaulGonzalez-lx9uy]

@@Sagitario17 tiene la bomba nueva y la cremayera nueva el volante esta suave solo el chillido no se quita al momento de estar girando el volante de un lado a otro

[@Sagitario17]

Esto puede ser varias razones. Si el chillido no es constante, solo momentáneo, es decir que mueves el volante a un lado y una vez que llegas al final lo mantienes ally y deja de sonar, puede ser un componentes de la dirección, como los terminales los sellos, etc. pero si suena constantemente mientra esta de cualquier lado, puede ser que no se este lubricando bien debido a falta de aceite o que el aceite este sucio. revisa el nivel y si esta lleno pregunta si te limpiaron el sistema cuando cambiaron la bomba. Revisa por cualquier correa de la bomba no este floja.

[@RaulGonzalez-lx9uy]

@@Sagitario17 ok gracias voy a checar las lineas

[@joseezequielsalamancavelan9417]

Repare la bomba de una Ford explorer la instalé y sigue dura la dirección será q la caja de la direciclón está mal como lo soluciono

[@Sagitario17]

Oye, lo primero que te preguntaria seria reparaste o pusiste una bomba nueva? si la reparaste no hay alguna posibilidad que no halla quedado totalmente funcional? si es nueva, pierde aceite la linea de la direccion? si pierde aceite has revisado las tuberias? si no pierde aceite revisaste la tension de la correa de la bomba? todos estos problemas son los tipicos de una direccion dura cunado el vehiculo desacelera.

[@joselerma110]

Hola Tengo un focus 2008 le cambie la bomba pero siguio el volante duro y el aceite lo tira por la tapa del deposito... me dijieron que se le quitaria con el uso pero ya tiene mas de mes con lo mismo

[@Sagitario17]

Hola Jose, las causas mas comunes despues de haber cambiado a bomba, pueden ser aire en la línea, de aceite. Revisa el contenedor de aceite y ver si hay burbujas si las hay tienes que purgar la línea. tambien puedes revisar que la correo serpentina o correa única este ajustada correctamente, quizas no esta girando la bomba correctamente. si esta floja solo tiene que apretar el tensor. y una ultima podría ser el reservorio de cilindro hidráulico, quizas esta tapado. aqui si necesitarías reemplazar el cilindro, que es costos o pagar un Mecanico que te lo destape.

[@74bludemon]

Si usas vice-grips en vez de la llave que necesita la herramienta, cuando la quieras regresar a la tienda donde la rentas te, la tendrás que pagar por qué no la aceptan dañada.

[@Sagitario17]

te diste cuenta? afortunamenete no danamos al herramienta, pero tienes razon es mejor usar una llave.

[@margaritomiranda1607]

Amigo tengo una 2002 Chevy avalanch troca de repente el volate se puso duro Aver si puede échame la mano gracias

[@Sagitario17]

en ese tipo de trucka no tengo experiencia pero el funcionamiento es practicamente el mismo, lo primero que tienes que revisar es si el la bomba tiene aceite, si tiene fijate si hay una fuja de aceite cerca de la bomba on en el gato de la trasnmision. La agencia recomeinda cambair el aceite de la direccion cada 50 mil millas o 80 mil kilometros, para prolongar la vida de la bomba. si no encuetras fugas te recomiento hacer una prueba de presion con un medidor en serie en la liena de alta presion, si no puedes alquilar un medidor en serie, llevalo a un mecanico para que te mida la presion de la bomba, es mas barato que cambiarla.

[@margaritomiranda1607]

Facil Hazlo tu Mismo el aceite está bien en su nivel es una troca Chevrolet

[@Sagitario17]

si yo se cua es la truca, y revisaste si hay fuga? senales de que se esta botando el aceite? caundo fue la ulima vez que le cambiaste el aceite? acuerdate de revisar tambien el gato de la direccion. el que conecta direcctamente a las ruedas.

[@margaritomiranda1607]

Facil Hazlo tu Mismo creo k nuca se le a cambiado así la compré tiene 254 mil millas

[@Sagitario17]

lo mas probale es que sea la bomab hidraulica, pero si puedes hazle una prueba de presion antes de comprarla y cambiarla.

[@tinozaus4063]

y lla con eso el bolante seara mas suave tengo una ranger 89 y el volante esta duro sera la bomba porque aparte sele olle mucho rechinido

[@Sagitario17]

Por lo general el volante mejora si la cause era la bomba hidráulica, pero yo revisaría primero el nivel del fluido, segundo si hay alguna fuga en la bomba, y si no lo hay reemplazaría el aceite. pero en teoría si la cause es la bomba, la dirección se siente mucho mejor, en mi caso comenzo poco a poco, la bomba no tenia fuga externe pero los empaques internos no funcionaban asi que no tenia presion interna y la dirección se fue poniendo cada vez mas dura.

[@ramonaguilera7202]

que llave es la medida para quitar la manguera

[@Sagitario17]

esa llave es 12 mm pero te recomineto que sea de tuberias. ya que puedes danar la forma si usas una llave ajustable. asi son las lalves de tuberias i.ebayimg.com/images/i/291052998423-0-1/s-l1000.jpg

[@ricardofierro6505]

Mi ranñer tiro el aceite al remolcarla y le eche pero le suena la bomba y asé como brinkitos en la dirección al dar buelta

[@miguelmunevar5398]

Haz visto si hay una fuga de aceite, si es por la bomba tienes que cambiarla

[@lizbowzer4637]

Hola, tengo una areoestar 90 y el volante esta duro, q debo hacer?

[@Sagitario17]

Liz Bowzer revise si tienes aceite en la direction hidraulica, fijate si hay una fuga de aceite.

[@omarpairo5619]

Yo ami ranger. Le cambie la bomba hidráulica. Pero sige dura. La dirección. Si alguien me podra desir que es

[@Sagitario17]

lo primero que se me ocurre es que ls líneas de aceite tengan burbujas de aire, si es aire, mueve las ruedas hacia los lados varias veces mientras el motor este prendido. lo segundo que se me ocurre es que peude ser que la correa de la bomba este floja resbale. lo tercero es que la bomba nueva no este funcionado bien.

[@towelie2024]

Pero como afloja la polea

[@Sagitario17]

Buena pregunta, en el vídeo no lo muestro, la polea tiene una tuerca, con un ratche y un dado, creo que 14 mm o 17 mm.

[@ronallima5382]

Mi volante apesar de que ya cambiamos . Sigue es suro a que se deve .. de un rosa mitsubichi canter

[@Sagitario17]

ya cambiaron la bomba hidraulica? si es asi las otras posibles causas, son la correa de la direccion puede estas floja o en malas ccondiciones, puede haber aire en la linea, o puedes revisar las conexiones en la barra direccional y/o los mononez (ball joints). No puedes descartas que la bomba hidraulica halla venido defectuosa. eso me ha pasado.

[@horaciolizama7454]

como cambio la bomba de agua de una ford 2010 limited

[@Sagitario17]

Hola Horacio, primero que todo ara ayudare necesito saber el modelo exacto, dentro de los modelos ford hay varias versiones que son limited, yo voy a asumir que tu modelo es escapade, y es my facil solo removes el tanque del liquido de enfriamiento remueves las magueras que conectas al radiador y las poleas de las correas. la bomba no esta dentro del ensamblaje de la cadena de tiempo asi que esta expuesta. sigue este video lo que pasa es que no esta en espanol pero si necesitas alguna ayuda con la traduccion me dices. kzbin.info/www/bejne/iV7apmpti7uHZrc

[@horaciolizama7454]

Facil Hazlo tu Mismo es una ford ranger limited 2.3

[@Sagitario17]

el motor es muy similar para remover la bomba de aguan tienes, que quitar el covertor del ventilador del motor, el ventilador (abanico,) principal quitar la corre principal ya que la bomba se encuentra entre en radiador y el motor. aqui hay un video que puedes ver. kzbin.info/www/bejne/rqWsco2Igbl7iJI

[@snaviass]

Saludarte y agradecerte x este buen video. Llego a ti por ayuda, tengo una renger 2.3 2011 con un ruido molesto al girar volante en frío y caliente, con y sin cambios, y para ambos lados. Cuando cambié el líquido hidráulico, quité el envase y limpié malla de filtro, purgué x si habia burbujas moviendo dirección para lado a lado varias veces, x más de 10 minutos, y nada, el ruido sigue y el volante sigue duro. Subí este video: kzbin.info/www/bejne/hXulqIhmatCDma8 te agradeceré ayuda! Saludos

[@snaviass]

Respecto el recipiente del liquido, lo limpié muy bien, el filtro inferior quedó de luxe. Revisé mangueras y no hay fugas, las poleas están firmes sin juego o ruido, no hay ruido de rodamiento, el fluido hidráulico lleva 1 semana puesto y es motorcraft. Limpié el sensor de presión con wd40 quitando toda suciedad. Ya me desespera. Por favor tu ayuda!

[@Sagitario17]

Muchas gracias por el video, como ya cambiaste el aceite, y revisaste que no hay aire, podemos descargar esa posbilidad. Dime ya revisaste que la correo esta bien ajustada? otr acosa que suele pasar es que los sellos internos de deterioren y hay que cambiar la bomba. esto seria lo ultimo en revisar.

[@snaviass]

@@Sagitario17 muchas gracias x tu pronta respuesta, veré la tensión. Creo que si no se arregla con eso, tendré que cambiar la bomba. Saludos cordiales!

[@Sagitario17]

@@snaviass de todas formas me avisas que paso

[@luisittoalvarez4360]

Que pasa si ando mucho tiempo con la bomba rota?

[@Sagitario17]

en realidad nada grave le va a pasar a tu auto, pero es peligroso ppor que no puedes virar rapido. y si pasa mucho tiempo con la bomba rota, se te vana a poner lo brazos musculosos.

[@luisittoalvarez4360]

Facil Hazlo tu Mismo ah tiene su lado bueno!

[@mikymorales6730]

Te malogra la espalda a mí me afectó

[@tinozaus4063]

no mensionaste como seba asentir el bolante

[@pedrorios5652]

El orrin nogro noba ai mentiroso

[@Sagitario17]

Hola, disculpa no es mi intencion mentir, donde tu pones el o-ring ? gracias.